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1、 毕业论文题 目: GSM-R 无线通信系统在高速铁路中的应用 系 别: 信息科学与技术 专 业: 自动化 姓 名: 梁 勇 西南交通大学成人教育学院 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） 第 I 页院 系 成 教 院 专 业 自动化 年 级 2009 级 姓 名 梁 勇 题 目 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） 第 II 页诚 信 承 诺一、 本设计是本人独立完成；二、 本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。承诺人（钢笔填写）
2、：年月日 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） 第 III 页摘 要高速铁路的蓬勃发展给 GSM-R 带来了新的机遇，但同时高速铁路的高可靠性要求对作为列控信息承载平台的 GSM-R 无线通信系统提出了严峻挑战。无线接入部分是 GSM-R系统中的薄弱环节，因此无线部分的可靠性将决定整个系统的可靠性。同时，列车的高速运动会导致频繁的越区切换，严重影响列控通信业务的安全，需要对 GSM-R 系统进行合理的无线规划，以保证通信的持续性和可靠性。本文针对高速铁路的情况，分析对比了不同无线冗余覆盖方式的优劣。从满足列控需求的角度，对小区覆盖和基站间距进行了规划，并对列车速度与重叠区的关系进行了深入分析。
3、针对在高速铁路中广泛应用的三种无线冗余覆盖方案进行了深入分析，就不同方式的系统可靠性、容灾性、频率利用效率、抗干扰能力和对越区切换的影响进行了对比，为工程设计中无线冗余方案的选择提供了理论依据。本次设计共分为四章，第一章是绪论，第二章介绍高速对 GSM-R 无线网络的要求和影响，第三章主要介绍高速环境下的无线冗余覆盖，第四章介绍高速环境下的小区规划。关键词：无线通信； 高速铁路； 冗余覆盖 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） 第 IV 页目 录摘 要 .II第 1 章 绪 论 .11.1 国外高速铁路的发展 .11.2 国内高速铁路的发展 .11.3 GSM-R 在高速铁路中的应用 .2第
4、2 章 高速对 GSM-R 无线网络的要求和影响 .32.1 高速对 GSM-R 无线网络的影响 .32.1.1 对无线网络规划的影响 .32.1.2 对小区重选和越区切换的影响 .32.1.3 对误码率的影响 .42.1.4 对 GSM-R 网络同步性能的影响 .52.2 高速列控对 GSM-R 系统的要求 .5第 3 章 高速环境下的无线冗余覆盖 .73.1 无线子系统冗余覆盖方案 .73.2 不同冗余方案的频率分配 .73.2.1 规划原则 .73.2.2 同频复用距离 .83.2.3 不同方案的频率分配 .93.3 不同冗余方案的对比 .103.3.1 无线子系统可靠性 .103.3.2 系统容灾能力 .123.3.3 频率复用度 .123.3.4 抗干扰能力 .133.3.5 对越区切换的影响 .133.3.6 工程造价 .13第 4 章 高速环境下的小区规划 .14 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） 第 V 页4.1 小区类型 .144.1.1 宏小区 .144.1.2 小区 .154.1.3 微小区 .154.2 路径损耗 .
