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1、第一章、总体施工组织布置及规划第一节 设备、人员动员周期准备参加本合同段工程施工的队伍和人员，都是我公司近年来参加过多处公路工程施工的队伍和人员，具有丰富的施工经验和管理能力，拟投入本合同施工的机械设备和试验检测仪器，类型齐全，生产能力匹配，能与施工质量和工期进度要求相适应。拟投入在本合同工程施工的人员和设备，本投标人已作了调集和准备，队伍人员已经过整训，机械设备已检修完好，一旦中标，即可在指定的时间内进入施工现场，快速地投入施工。第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法1、本合同段施工队伍进场采用汽车调运到工地现场；劳力利用本地的施工力量，采用汽车运输调入工地现场。2、本合同工程施工以机械
2、化为主，大量的施工机械设备需要进入工地现场，拟计划投入工程的各类施工机械设备数台（套），设备进场采用汽车运至本合同段施工现场。3、本合同段工程建设所需要材料全部采用汽车运输至施工现场。第三节 开工前准备工作一、施工现场准备工作我公司接到中标通知书，与业主进行合同签订后，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：1、复查和了解现场；2、确定工地范围；3、清除现场障碍；4、办妥有关手续；5、作好现场规划；6、施工便道的修建。二、技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件若我公司中标，保证在接到任务后立即组织有关技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织
3、的设计交底和图纸会审并作好记录。2、现场复测根据设计图纸所提供的控制点、水准点、施工图设计等有关设计参数，组织技术人员对我合同段内的路线、控制点、水准点重点部位等有关参数及部位进行认真复核，确保准确无误。3、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制实施性施工组织设计。4、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、我公司将根据工程特点，结合我公司的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。三、机具设备准备根据工程特点及我公司现有设备的数量、质量情况做
4、周密的计划，选派优良的施工机械设备分期分批地组织进场。 四、人员准备根据本合同段内所需的人员组成情况，中标后我公司将立即组织有关人员进驻工地。1、施工组织机构设置我公司拟采用项目管理法进行施工，投入现代化的施工机械设备，挑选和组织精兵强将进入工地施工。成立经授权的现场管理机构狮山生态陵园富贵公路项目经理部，组建专业性强，工作效率高的组织管理机构，全面负责本合同段工程的施工。项目经理部决策层设项目经理、项目总工程师各1人。项目经理是承包本工程的负责人，其职责是负责对工程全面安排、组织、工程质量、工期、安全进行管理等一系列工作。项目总工程师全面负责本工程的工程技术、工程质量、工程计划、工程变更等工
5、作。项目管理层设工程技术科、质量安全科、中心试验室、设备物资室、计划统计室、综合办公室、财务室等7个科（室）。为有效进行指挥管理，根据工程的特点及分布情况，项目经理部下设道路施工队；给排水施工队；电力、通信施工队。具体组织机构见现场组织机构图。2、施工项目组织机构职能项目经理是本合同项目承包的责任人，负责对工程项目全面安排、组织、工程质量、工期、安全进行管理。（2）项目技术负责人全面负责合同段工程技术、工程计划、工程变更、工程质量。（3）工程技术科主要负责施工测量放样，复核验收，实施工程质量的监督、检查，已完工程的验收，填写检查验收表格，配合驻地监理工程师工作；对发生变更的项目，进行变更设计申
6、报。（4）质量安全科主要负责工程质量、安全，全面贯彻落实公司安全技术管理系统，贯彻执行ISO9002国际质量体系标准，配合业主及监理工程师贯彻执行指挥部的质量安全方针。（5）中心试验室中心试验室负责本合同段的各种标准试验、土工试验、砂浆试验、混凝土试验，并填写整理试验资料，配合驻地监理工程师及业主的抽样检查工作。（6）设备物资科主要负责计划、采购、运输、管理、供应材料；机械设备的调入、租赁、配套使用、调度等工作。（7）计划统计科主要负责工程施工计划，具体到每周。当施工计划与施工组织计划有出入（未按计划完成），因客观因素，某项工程不能实施时，调整施工组织计划，确保生产均衡有序；对已完工工程进行统
7、计，建立台帐。（8）综合办公室负责后勤保障、职工文体活动，与当地政府的协调联系等工作。（9）财务科：主要负责资金收支、成本核算五、材料准备材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。材料要求按规划的场地、方案制备。严禁乱采、乱挖、乱堆。确保材料质量、“两保”完善、不留隐患。严格按施工规范、操作规程，妥善运输、保存、使用原材料，文明施工，确保施工安全，不留水保、环保、生态后患。施工材料的采购和供应严格遵照合同工程项目招标文件的规定执行。进入施工现场的材料（含半成品、成品），都必须是符合本项目招标文件中技术规范规定的合格材料，材料的采购或自采加工之前，应取得监理工程师的
8、同意和批准，并附有材料样品的合格证书和有关使用说明。工程施工过程中严把原材料质量关。一旦发现有不合格材料进场，立即限期将其清出施工现场。材料的供应，必须根据工程进度计划，分阶段安排供给，应重点保证水泥、各种规格砂石集料、钢筋、汽柴油等材料的供应。材料的搬运存储、取样及试验必须符合招标文件第五篇技术规范的规定。材料管理：路用材料的供应和管理工作具有一定的特殊性和复杂性，其管理的基本任务是以最低的材料成本，保质、按期、成套地供应施工生产所需要的材料，并监督和促进材料的合理使用。六、施工协调管理1、 内部施工队的协调在施工过程中，项目部对施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达
9、到最佳的施工效率和效益。2、 与监理工程师的协调（1）在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师要求，予以整改。（2）贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。（3）所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使
10、用的材料、设备不给工程造成浪费。（4）按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理工程师的权威性。3、与设计单位间的工作协调（1）如果中标，我公司立即同设计代表取得联系，进一步了解本合同段的设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。（2）积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。（3）对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报
11、业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。第二章 、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、各分项工程施工本项目工程招标文件计划工期80日历天，计划于2012年1月8日开工，于2012年10月8日竣工。我方在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。我公司安排各专业施工队，制定周密的施工组织计划，采取行之有效的措施，保证在规定的工期内完成本项目工程的施工任务。本工程的主要工程项目有：路基工程，路面工程、桥涵工程、安全设施及预埋管线工程。各分项工程的施工方案、施工方
12、法分述如下：二、路基工程：（一）路基挖方1、施工准备：路基施工前进行全面恢复测量中线，固定路线主要控制桩，检查核对纵横断面图，准确放出开挖边线，并牢固设置明显的填挖标志。按照设计和施工技术规范要求，对路基范围进行认真的清场和基底处理，当路基底为耕地或合格松土时，应进行翻松3050cm，待含水量适宜时整平压实。当在稳定斜坡上填筑路堤，地面横坡为1:51:2.5时，清除草皮及风化层，将原地面挖成土质台阶，台阶宽度不小于米，并设24%向内倾斜的倒坡，地面横坡陡于1:2.5时须作特殊处理。对半填半挖和路堑应从基底作好填挖结合部的处理，才能正常进行施工。2、土方开挖：采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，装载机
13、配合自卸汽车，人工配合挖掘机刷边坡一次成型。施工中根据路堑开挖深度和纵横向长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖。3、石方开挖a、根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。b、石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，并应在事前14d制定出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工，当确需进行大爆破施工时，严格按公路路基施工技术规范规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d交监理工程师审批。c、就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并应在爆破器材进入工地前28d报监理工程师审批，同时将运入
14、路线和时间报有关管理部门批准，待取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。d、确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界应设置明显标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。e、由于爆破引起的松动岩石，必须清除。当属于超挖工程量时则不予计量。f、石方路堑的路床顶面标高，符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。（二）路基填筑1、施工准备选择长度不小于100m(全幅路基)作为试验路段，通过试验路段填筑，确定出合理的压实工艺和
15、检测指标，确定填料最佳含水量、分层厚度、碾压遍数、施工机械组织等施工参数，以指导全路段的填筑施工。2、基底处理清除路基范围内草皮，植物根系，将局部坑穴夯填密实，然后根据原地面情况进行处理。对地基潮湿和地下水丰富路段，应开挖排、截水沟，将地下水引到路堤基底范围外。对路堤基底为耕地或松土时，应先压实后再进行填筑。必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、找平、压实，以保证基底的稳固。3、分层填筑在基底处理完经监理工程师检查合格后，按横断面全宽分层填筑。如原地面不平，应由低处填起，经压实检测合格后再填上一层；当路堤在稳定的斜坡上填筑，横坡在1:101:15时，应将原地表土翻检30cm后再进行填筑；地面横坡或纵坡陡于1:5时，则应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作为2%至4%的内倾斜坡，砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的表土翻松，再进行填筑；填筑高度小于0.8m地段，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30mm，然后整平压实，压实后再分层填土碾压，其压实度要达到规范要求；填土高度大于80cm时，应将路堤基底检平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%，填筑过程中要加强质量检测，全部路基施工应严格采取分层检测的方法，确保路基填筑质量。4、摊铺整平先用推土机或平地机进行摊铺，再用人工配合整平到厚度均匀一致。顺序为先两边后中间，并由中间
