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1、,学习情境一,汽车的基本知识,2,教学目的及 教学要求：,了解汽车的发展简史； 重点掌握汽车的定义与分类； 重点掌握汽车的总体构造； 了解汽车的主要参数。,3,3,PersonalN Summary,学习单元1,汽车的发展史及其基本构造,汽车的总体构造,汽车发展史简图：,汽车的主要参数,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车诞生 于德国,成长于 法国,成熟于 美国,兴旺于欧洲,挑战于日本,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,（一）汽车概念 1.汽车概念： 汽车是由动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆。 2.作用
2、 载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物；其他特殊用途。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,常见的几种汽车具体类型： A.货车 货车是载运货物的运输汽车。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,B.轿车 轿车是供个人使用的、载运少量乘员（2-7人）的汽车。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,按排量分类：,
3、汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,C.客车 客车是供公共服务用的、载运较多乘员（9个人以上）的汽车。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,2.其他的分类标准分类： （1）按燃料的不同分为：汽油车、柴油车、液化气汽车、天然气汽车等等。 （2）按驱动形式分为：单轴（两轮）驱动、两轴（四轮）驱动、多轴（全轮）驱动。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类
4、,汽车的总体构造,汽车的主要参数,（3）按照发动机布置和驱动方式分：发动机后置、后驱；发动机前置、前驱；发动机前置、后驱。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,3.现行国家标准GB/T3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义 (1).乘用车 是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,（2）.商用车 商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和
5、货物的汽车，并且可以牵引挂车。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,1.发动机 是汽车的动力装置。其主要功用是使燃料燃烧，将热能转变成机械能输出，以驱动汽车行驶，或供车上的机电设备使用。 当前汽车广泛采用的是活塞式汽油内燃机和柴油内燃机。,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,2.
6、底盘 是接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件。 （1）传动系统 （2）行驶系统 （3）转向系统 （4）制动系统,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的总体构造,汽车的主要参数,3.车身 4.电器与电子设备,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的主要参数,汽车的总体构造,1.汽车的最高行驶车速 2.汽车的加速时间 3.汽车的燃料消耗量 4.汽车的最小转弯半径 5.汽车的制动距离 6.汽车的最小离地间隙,汽车的发展史及其基本构造,国外汽车工业发展简述,汽车的定义及分类,汽车的主要参数,汽车的总体构造,7.汽
7、车的装载质量 8.汽车的整备质量 9.汽车的总质量 10.汽车的整备质量利用系数 11.汽车的质量利用系数 12.汽车的轴荷分配,汽车的发展史及其基本构造,23,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,24,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,25,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,26,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,27,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,28,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,
8、29,作业： 课后思考,说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。,30,PersonalN Summary,学习单元2,发动机工作原理和总体构造,发动机的总体构造,发动机的分类,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,发动机的总体构造,发动机的分类,基本术语,单缸发动机结构示意图,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,发动机的分类,发动机的总体构
9、造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,桑塔纳发动机结构示意图,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,桑塔纳发动机冷却系示意图,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发
10、动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,桑塔纳发动机润滑系示意图,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ),发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,气缸总容积(Va ) 工作循环 压缩比,发动机的分类,发动机的总体构造,基本术语,四冲程发动机工作原理和总体构造
11、,二冲程发动机工作原理和总体构造,发动机工作原理和总体构造,Vh= D2S 10-6/4 （L） D气缸直径mm S活塞行程mm VL= V h i,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,单缸四冲程汽油机的工作过程,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动
12、机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,进气行程,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,进气行程,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,进气行程,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,进气行程,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,
13、发动机工作原理和总体构造,四冲程柴油机的工作原理,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,思考 四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同之处呢？,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,共同特点： 1.每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。 2.只有作功行程产生动力。,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,思考 四
14、冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢？,发动机的分类,发动机的总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,不同点,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机 二冲程汽油发动机工作原理 二冲程柴油发动机工作原理,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,（一）、二冲程汽油机工作原理 1、结构,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工
15、作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,（二）、二冲程柴油机工作原理,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,思考 理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。 由于作功频率较大，二冲程发动机的运转比较均匀平稳。 构造简单，质量较小。 易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何优点？ 压缩比 定义： 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用表示。 = Va/Vc,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造,二冲程发动机工作原理和总体构造,基本术语,发动机工作原理和总体构造,现代化油器式发动机压缩比一般为69(轿车有的达911)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。 压缩比过大的不良后果,发动机的分类,发动机的总体构造,四冲程发动机工作原理和总体构造
