南昌至铜鼓高速公路建设项目.doc

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1、 南昌至铜鼓高速公路建设项目安全保证体系江西省嘉和工程咨询监理有限公司昌奉高速公路SA2高驻办二零零九年十一月八日为进一步贯彻落实江西省交通工程质量监督站及项目办印发的有关安全文件精神,努力营造“关爱生命,安全施工”的施工氛围,牢固树立安全发理念,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的工作方针,切实解决安全生产存在的突出问题和薄弱环节,突出重点,加强事故隐患的排查治理工作,取得了明显的成效,较好的完成了本月的工程施工安全管理各项任务,建立健全安全管理网络,落实安全责任制,认真贯彻执行“企业负责、企业管理、国家监察、群众监督”的安全生产体制。严格按照国家和行业标准组织生产,使本工程安全生产达到标

2、准化、规范化,特制定昌奉高速公路SA2高驻办安全保证体系:一、 安全生产目标确立本工程安全目标为:“安全生产无重大伤亡事故”。二、安全保证体系安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事,为了确保工程顺利进行,因此,必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强教育,严格管理,使整个施工过程处于受控状态。本工程路线全长 22.1 km,双向四车道,桥梁 8 座。工程建设环境复杂,点多线长面广,安全问题更加不能忽视。高驻办设立了以高级驻地为安全第一责任人的安全施工管理网络,并制定安全管理制度、安全应急预案、安全监理实施细则、安全监理方案 ,实行安全目标管理,明确职责,形成

3、一个有效的安全保证体系。安全保证体系框图:高级驻地:李光光副高级驻地兼安全监理工程师:吴兴锋A5标监理组A6标监理组AP2标监理组绿化标监理组各级监理员三、安全保证措施(一)、组织措施 安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事,为了确保工程顺利进行,因此,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强教育,严格管理,是整个施工过程处于受控状态。高驻办设立以高级驻地为安全第一责任人的安全施工管理网络,成立安全领导小组, 各监理人员一定要签订安全生产责任书,明确职责,形成一个有效地安全保证体系。(二)、安全生产措施1.认真贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,严格执行国家有

4、关安全生产方面的法则、条例、规范、标准和有关的安全管理制度。2.建立各级各类人员的安全生产责任制,建立健全各项安全管理制度,并经常要求项目部对职工进行安全教育。3.严格执行安全操作规程,按照作业要求发放劳保用品,进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系安全带,严禁违章指挥、冒险违章作业。4.加强施工现场的安全防护设施,保持良好、安全、文明的施工条件。施工现场应设置安全警告牌,进入施工现场必须戴好安全帽,上下沟槽有扶梯,过沟槽有扶栏的走道板。现场施工的坑、洞、危险处,设防护措施和明显的警示标志,不任意移动。5.单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施,对特殊和危险性较大的工程单独编制专

5、项施工方案。6.严格实行逐级安全技术交底制度,各级书面交底有交接人签字,并存档备查。7施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查,并建立严格的检查制度。临时电气工程做到符合国家用电规定,设置漏电保护装置。8.对特种作业人员加强培训考核,实行持证上岗制。9.加强日常安全生产检查,发现安全隐险立即下达隐患通知书,限期改正。10.制定专门的确保老路行车安全措施。11.易燃易爆物品要远离施工现场和居住区、炸药库、油库等部位,通过具体考察后确定其位置,施工区域内按照有关防火要求布置临时设施,配备足够数量的消防器材,并设立明显的防火标志。12.加强与气象部门的联系,及时掌握气温变化、台风及汛情等预报,做好防范工作。 二零零九年十一月八日

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