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1、1 2020 届高三地理复习训练卷（六） 一、选择题：本卷共 11 个小题，每小题4 分，共 44 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目 要求的。 漆树是我国特有树种，性喜光，不耐严寒、不耐水湿。漆树上割取的天然漆液是一种绿色环保的生物涂料，在 中国有几千年的使用历史，被称为“ 国漆 ” 。为了保障漆液的产量，漆农须在一天中树冠蒸腾作用较小的时候割 漆。由于天然漆产量低、易过敏、粘度大、调色及采集困难等原因，合成涂料已经逐步取代了它的地位。据此 完成 13 题。 1. 一天当中最适合割漆的时间是 A.清晨B.午后C.傍晚D.夜晚 2. 下列区域适宜大规模种植漆树的是 A.祁连山北坡
2、B.秦岭南坡C.太行山西坡D.贺兰山东坡 3. 要增强 “ 国漆 ” 在涂料市场的竞争力应 A.加大政策扶持，提升产品影响力B.增加资金投入，实现规模化生产 C.提升漆农素质，推广机械化生产D.加强技术研发，改良性能提高产量 【答案】 1. A 2. B 3. D 【解析】 1. 根据材料 “ 为了保障漆液的产量，漆农须在一天中树冠蒸腾作用较小的时候割漆。” ，一天中气温最低的时候 是日出前后，此时蒸腾作用最弱，故此时最适合割漆，选A。 2. 结合材料 “ 漆树性喜光， 不耐严寒、 不耐水湿 ” ，因此漆树的生长环境应满足温润、向阳、 排水条件好等特点。 选项中的祁连山北坡、贺兰山东坡的冬温都
3、过低，太行山西坡温度、光照条件也不能满足要求，只有秦岭南坡 不仅位于亚热带，且处于向阳坡面，排水条件也好，可以满足漆树的生长需求，选B。 3. 根据材料可知，目前“ 国漆 ” 的问题主要是天然漆产量低、易过敏、粘度大、调色及采集困难等，因此，要增 强“ 国漆 ” 在涂料市场的竞争力应加强技术研发，改良性能提高产量。“ 国漆 ” 本身就是一个大品牌；靠资金投入 实现规模化生产本能解决问题；产量低靠推广机械化生产不能改变。据此分析选D。 【点睛】本题解题的关键是读取材料获取其中的关键性信息，如“ 为了保障漆液的产量，漆农须在一天中树冠 蒸腾作用较小的时候割漆。” ，“ 漆树性喜光，不耐严寒、不耐水
4、湿” ，“ 国漆 ” 的问题主要是天然漆产量低、易过 敏、粘度大、调色及采集困难等，根据这些关键信息解答即可。 冰海啸，亦称冰壅，是指大量的冰从湖或海中涌上陆地的灾害现象。2018 年某月，新疆天山赛里木湖中 断裂消融的冰块， 不断向岸边堆积， 形成了罕见的冰海啸现象。读新疆天山赛里木湖冰海啸景观图，完成4 5 题。 2 4. 此次赛里木湖的冰海啸现象发生于 A. 1 月B. 4 月C. 7 月D. 10 月 5. 赛里木湖冰海啸现象发生的原因最可能的是 湖底地震 温度变化 冰川搬运 湖水搬运 A. B. C. D. 【答案】 4. B 5. C 【解析】 4. 根据材料 “ 湖中断裂消融的冰
5、块，不断向岸边堆积，形成冰海啸现象” 可推知， 冰海啸现象形成的条件必须是 白天化冰，夜晚结冰。赛里木湖位于新疆北天山山脉之中，春季的时候白天气温高，夜晚气温低，湖面出现白 天化冰，夜晚结冰现象，加上春季多大风，形成冰海啸现象；冬季湖面结冰，夏季湖面融化不会出现冰海啸现 象；秋季湖中冰块数量较少，风力较小，不易出现大量冰从湖中涌上陆地的冰海啸现象。故B项正确。 5. 结合上题分析可知，冰海啸现象的发生是由于湖泊水面昼化夜冻，在风和湖水的共同作用下形成的， 正确；冰海啸现象指湖中断裂消融的冰块，不断向岸边堆积的现象，与湖底地震、冰川搬运关系不大， 错误。故C 项正确。 宁夏正在积极规划和建设高速
6、铁路和区内城际轨道交通。据此完成68 题。 3 6. 宁夏北部铁路(含高铁 )密度比宁夏南部大,主要因为宁夏北部比南部 A.科技发达B.城市密集C.降水丰富D.地形平坦 7. 宁夏修建高铁的主要目的是 A.增大货物运输量B.节省运输费用 C.增加环境承载力D.提升运营速度 8. 与全国高铁建设较早和运营里程较长的省份相比,宁夏高铁建设较为缓慢是因为宁夏 A.经济相对落后B.建设难度大C.货运需求量小D.运营成本高 【答案】 6. B 7. D 8. A 【解析】 6. 宁夏北部比南部地区地形更平坦,水源条件更好 ,农业更发达 ,人口、城市更密集 ,从而对铁路 (含高铁 )交通需求 更大 ,B对
7、。 7. 高铁是为满足客运的需求而修建的,A 错。高铁使运营速度大大提升,运输费用大大提高,并没有节省运输费 用,B错、 D 对。高铁建设不能增加环境承载力,C错。 8. 高铁建设费用高,而宁夏经济相对落后,延缓了高铁建设进程,A 对。 在东非大裂谷的边缘，肯尼亚和坦桑尼亚两国的交界处，有两座神秘的盐湖，它们紧挨着火山，湖水中含有特 殊的火山熔岩成分（富含钠、钾元素），使得湖面呈现出斑斓的色彩。盐湖周边高度盐碱化的土壤以及湖面上 挥发的有毒气体，使得这里的环境并不适合大多数生物存活，却成为小火烈鸟的“ 天堂 ” 。下图为纳特龙湖和马 加迪湖位置示意图。据此完成911 题。 9. 马加迪湖形成于
8、 A.火山口集水B.河流改道C.滑坡阻断河流D.地壳断陷集水 10. 马加迪湖水源主要是盐水温泉（温度高达86） ，该湖高盐度的原因最不可能的是 A.碳酸盐火山灰随东南信风落入湖中B.汇入淡水较少 C.蒸发量较小D.湖泊没有出口 4 11. 小火烈鸟每年干季迁徙到此觅食繁殖的主要原因是 A.干季天敌少利于繁殖 B.嗜盐微生物、卤虫生长繁殖快，饵料丰富 C.气候干燥，不利于疾病传播 D.入湖河流多，饵料丰富 【答案】 9D 10C 11B 【解析】 9东非大裂谷是地壳断裂下陷而成。据题中“ 在东非大裂谷的边缘” 可知，该湖泊是断裂下陷湖。D 对，其余 选项可排除。 10从图中的纬度可看出该地在1
9、 S附近，纬度低，气温高，蒸发强，故该湖高盐度的原因最不可能的是C，C 符合题意。通过该地的纬度可知该地受东南信风的影响，汇入淡水较少，由于湖泊没有出口（地表或地下）， 因此水分流失仅能通过蒸发产生。其余选项都是可能的，可排除。故选C。 11小火烈鸟每年干季迁徙到此觅食繁殖的主要原因是嗜盐微生物、卤虫生长繁殖快，饵料丰富，B正确；干 季天敌依旧多，A 错；气候干燥，不利于疾病传播，但这并不是在该处觅食的主要原因；入湖河流少，D 错。 故选 B。 二、非选择题：共56 分。第 1213 题为必考题；第1415 题为选考题，考生根据要求作答。 12阅读图文材料，完成下列要求。（22 分） 沙虫是方
10、格星虫的俗称，营养丰富，有“ 海洋虫草 ” 美称。沙虫栖息于沿海滩涂一带泥沙质的海域，以泥沙 和藻类为食，淡水与海水交汇处是优质沙虫生长的绝佳地点。沙虫在涨潮时钻出沙面，退潮时藏身沙中，渔民 只能在潮退之际抢时机挖寻，挖沙虫是一项专业技能，普通人很难挖到。沙虫对生长环境十分敏感，一旦水质 被污染就会大批死亡或迁移。儋州市光村镇有2 万多亩可采挖沙虫的海滩，赶海挖沙虫的传统由来已久。由于 野生沙虫数量十分有限，当地尝试人工养殖，但并没有取得成功，制约了沙虫产业规模化发展。近年来，儋州 市政府按照 “ 一镇一品 ” 规划，投入资金，不仅突破了陆基养殖沙虫的技术瓶颈，还将光村镇沙虫养殖基地打造 成现
11、代沙虫观光园，带动当地村民脱贫致富。下图示意光村镇位置。 5 (1)分析光村镇有利于沙虫生长和繁殖的条件。（6 分） (2)说明制约光村镇沙虫产业规模化发展的原因。（ 8分） (3)阐述儋州市政府“ 一镇一品 ” 规划对光村镇脱贫致富的作用。（8 分） 【答案】 (1)光村镇濒临海洋，拥有较长海岸线和大面积泥沙质滩涂；杨桥江注入海洋，淡水与海水交汇，藻类丰富，沙 虫饵料充足；位于海湾内，风浪小，地势平缓，水流相对缓慢，适合沙虫栖息生长。 (2)沙虫对水质等生长环境要求高，生长条件苛刻；挖沙虫技能要求高，渔民只能在潮退之际挖寻沙虫，挖寻时 间短；长期大量采捕沙虫，导致野生沙虫数量减少；由于资金和
12、技术投入不足，人工养殖成功率低，制约光村 镇沙虫产业规模化发展。 (3)儋州市政府 “ 一镇一品 ” 规划，实现了沙虫人工养殖，提高沙虫产量；突出光村镇沙虫产业优势，打造沙虫品 牌，提高了光村镇沙虫产业知名度；打造现代沙虫观光园，促进沙虫养殖向第三产业延伸，增加沙虫产业附加 值，提高经济收入；调整产业结构，引导传统沙虫采捕业向现代化方式转变调整，增加就业岗位，促进光村镇 脱贫致富。 【解析】 第(1)题，读材料可知，沙虫栖息于沿海滩涂一带泥沙质的海域，以泥沙和藻类为食，淡水与海水交汇处是优质 沙虫生长的绝佳地点。光村镇濒临海洋，拥有较长海岸线和大面积泥沙质滩涂；杨桥江注入海洋，淡水与海水 交汇
13、，藻类丰富，沙虫饵料充足，利于沙虫生长和繁殖；同时沙虫在涨潮时钻出沙面，退潮时藏身沙中，光村 镇位于海湾内，风浪小，地势平缓，水流相对缓慢，适合沙虫栖息生长。 第(2)题，读材料可知，沙虫对生长环境十分敏感，沙虫对水质等生长环境要求高，生长条件苛刻；挖沙虫技能 要求高，渔民只能在潮退之际挖寻沙虫，挖寻时间短；长期大量采捕沙虫，导致野生沙虫数量减少；由于资金 和技术投入不足，人工养殖成功率低，制约光村镇沙虫产业规模化发展。 第(3)题，儋州市政府“ 一镇一品 ” 规划，对脱贫致富的作用从产量提高，打造品牌，增加附加值，增加就业等方 面分析。表现在实现人工养殖，提高了沙虫产量；突出产业优势，打造沙
14、虫品牌，提高知名度；打造观光园， 增加沙虫产业附加值，提高收入；调整产业结构，增加就业岗位，促进光村镇脱贫致富。 13. 阅读图文资料，完成下列要求。（ 24 分） 北极东北航道（图甲）是指西起冰岛，经欧亚大陆北冰洋沿海，穿过白令海峡，连接东北亚的航线。因拉 普捷夫海、 喀拉海冰况较为严重，成为东北航道航行的关键水域。位于两海域之间的北地群岛夏季盛行西北风， 群岛附近海峡冰堵严重，影响了整条航道的通航。只有靠近泰梅尔半岛的维利基茨基海峡在通航期间较少遇到 冰堵，是航线优选的航段。图乙是北地群岛附近海域夏季海冰密集度（指海冰覆盖面积与海区总面积之比）分 布示意图。 6 （1）指出乙图所示海域海冰
15、的空间分布特点。（6 分） （2）解释北地群岛附近海峡冰堵严重的自然原因。（6 分） （3）推测维利基茨基海峡中不利于航行的常见天气现象，并描述其形成过程。（6 分） （4）列举影响北极东北航道航运的不利社会经济条件。（6 分） 【答案】 （1）北部海域海冰密集度大于南部；东侧海域海冰密集度自中部向东、西两侧递增；西侧海域中部海冰密集 度大于沿岸。 （2）群岛周边海域冰况较为严重，为流冰提供冰源；夏季盛行西北风，将大量流冰输送至群岛西侧海域；群 岛之间的海峡较为狭长封闭，与大洋换水慢，流冰难消融，常年拥堵海峡。 （3）天气现象：雾。形成过程：地处高纬度，夏季会受到来自极地高气压带的冷气团影响；
16、海域开阔，水温 偏高，洋面蒸发大量水汽，南下冷气团，与暖湿水面接触，形成滞留于海面的大雾。 （4）地缘政治敏感、基础设施缺乏、获得补给的渠道少、通信条件受限、导航设备存在误差、需支付高额的 破冰和导航服务费、海区搜救能力薄弱、对冰级船及其设备的性能要求高等。 【解析】 （1）根据图乙所示的夏季海冰密度分布示意图描述即可。可以根据北极群岛所处的位置，从不同的方位加以 描述，根据图示信息可知，北部海域海冰密度大于南部，东侧海域海冰密度自中部向东西两侧递增，西侧海域 中部海冰密度大于沿岸海冰密度。 （2）首先，根据图乙可知，海峡周边海域冰况较为严重，冰源丰富；其次，根据材料“ 位于两海域之间的北地 群岛夏季盛行西北风，群岛附近海峡冰堵严重，影响了整条航道的通航” ，所以夏季盛行西北风，将大量流冰 输送至群岛西侧海域；最后，与海峡狭长的地形有关，海峡狭长封闭，与周边大洋水的交换较慢，导致流冰难 以消融，从而使得海峡常年拥堵。 （3）注意题干关键词“ 不利于航行的天气现象” 。维利基茨基海峡所处纬度较高，而该海峡航行的主要时间为 7 北半球夏季，夏季洋面水
