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1、【建筑监理大纲】输电工程监理大纲 纲 监理服务大纲 1 、 编制依据 1.1 工程建设监理招标文件； 1.2 中华人民 _建筑法、招投标法和 _发布的建设工程质量管理条例； 1.3 国家电力公司电网办xx47 号文印发关于进一步加强三峡及全国联网输变电工程安全文明施工管理意见 _； 1.4 国家电力公司（国电网2000786 号）输变电工程达标投产考核评定标准（2000 年版）； 1.5 国家电力公司 xx 分公司三峡输变电工程“创一流”考核评定办法修订稿； 1.6 建设工程监理规范（GB 50319-2000）和国家、行业关于输变电工程现行的工程施工及验收技术规范和施工质量检验及评定标准；
2、1.7 国家电力公司国电电源xx49 号文关于颁发电力建设安全健康与环境管理工作规定 _； 1.8质量手册。 2 、工程调研及现场踏勘情况报告 2.1 调研考察小组的工作 收到招标文件后，我公司立即组成三人调研考察小组，于 9 月 10 日前往 xx 电力设计院、xx 省电力勘测设计院，国家电力公司 xx 分公司武汉工程 _进行调研、收资工作。在收资基础上，前往工程现场，对鄂 1、鄂 2、鄂 3 三个标段线路所经过的地段进行重点实地现场踏勘，特别是对 xx 长江 大跨越、xx 换流站出口、泥沼、河网、分洪区等重要部位与地段，进行了工程周围条件、状况、环境等进一步的调查，熟悉了工程情况，为搞好监
3、理准备工作及编制投标文件奠定了基础。 2.2 线路沿线地形、地貌等基本环境调查 本工程由 xx 省境内 xx500 千伏换流站为起点，至 xx 省境内 xx（177 # ）J 17 为本工程终点，线路途经 xx 市 xx 区和公安县，大致呈北南走向，在 xx市区的线路走向满足 xx 城市规划局要求，全线路多次跨越河流和一次长江大跨越，同时跨 220 千伏线路 4 次，地形起伏不大，河流冲沟较深较多，地质条件复杂，沿线输电线路公路交叉和平行而过，大多数地段也有乡村道路交叉，所以交通较方便，沿线植被情况好，有较多农作物和经济作物。 全线路 xx 省境内长度 77.362 公里（含双回路长江跨越 2
4、.393 公里及双回路出口 8.474 公里）。详见踏勘调研图示 xx 至 xx回（xx 段）500 千伏线路走向及布点，本段为一个监理标段，我公司参加该标段业主工程师兼建设监理的投标活动。通过调研、踏勘我们了解到如下情况： 2.2.1 工程沿线基本上避开了城镇、xx，xx 中播台、学校、开发区、厂矿等重要区域； 2.2.2 工程沿线远离机杨、军事设施、火车站、航运码头等设施，满足有关要求； 2.2.3 全标段部分线路经过河网地区和长江分洪区，有水坑段占 38.7%、有泥水坑段占 28.5%、有流砂坑段占 13%，地质条件差，为此必须使用钻孔灌注桩基础，这就给基础施工和监理带来了较大的困难；
5、2.2.4 长江、松滋东、西及洈水河所经过地带，经济作物比较多，在办 2.3 工程分段及分段工程量情况 该标段从 xx500 千伏换流站至 xx 省与 xx 省分界点的 xx177 # （J 17 ）止；依次为鄂 1 标段、鄂 2 标段、鄂 3 标段；全线 77.362 公里。 2.3.1 建设地点：xx 省 xx 市 xx 区和公安县两地区。 2.3.2 路径、地形、地质情况： 标段 项目 单位 监理标段 小计 备注 施工标段 1 标段 2 标段 3 标段 线路起止编号塔 构架至 21# 21#至76# JN 至JS 76#（J8）至177#（J17） 构架至177# 占全线% 线路长度 k
6、m 8.474 23.31 2.393 43.185 77.362 100 地形 平地 km 4.66 15.12 1.010 22.024 42.814 55.34 河网、 泥、沼 km 3.814 8.19 1.383 15.114 28.503 36.84 丘陵 km 6.045 6.045 7.82 地质 土坑 % 42.9 20 15 8 21.47 水坑 % 52.4 12.7 14 45 28.4 泥水坑 % 4.8 29.1 30 40 26.5 流砂坑 % 38.2 41 7 24.37 2.3.3 导地线： 2.3.3.2 跨越长江段采用 AACSR/EST-640/290
7、 特强钢芯高强度铝合金绞线为双分排列。地线采用两根 JLB14-240 铝包钢绞线。 2.3.4 绝缘子型号 2.3.4.1 一般段导线采用：XWP2-160、XP-210、XP-240，地线采用：XDP-70C、XDP-70。 2.3.5 塔型、基础型、交叉、跨越、拆迁情况 标段 项目 监理标段 备注 施工标段 1 标段 2 标段 3 标段 塔型 ZB 1 、ZB 2 ZB 3 、ZB 4 ZJ 10 、JG 1 JG 2 SZ 1 、SZ 2 SJD ZK JK ZB 1 、ZB 2 ZB 3 、ZB 4 ZJ 10 JG 1 JG 2 JGH 基础型 掏挖式 斜插式 柔板式 台阶式 钻孔
8、灌注 柱 钻孔灌注桩加承台 同 1 标段 长江基础有一段护桩 交叉跨越 公路（四级以上）5 次 河流宽 100m以上 2 次 低压线 56 次 10KV23 次 35KV4 次 110KV1 次 220KV2 次 通讯线 10 次 大江 1 次 10KV1 次 低压线 2 条 通讯线 2 条 公路 6 次 河流（100m 以上）5 次 低压线 89 次 10KV30 次 35KV1 次 110KV2 次 220KV2 次 通讯线 30 次 拆迁 砖平房 926 二层楼2895 辅房 1215 平房和二层楼440 砖平房 11166 土房 294 二层楼 6711 辅房 1651m 2.3.6
9、设计气象条件 2.3.6.1 一般段复冰厚为 10mm，最高气温为 40，最低气温为-20，最大风速为 30m/s。 2.3.6.2xx 长江跨越复冰厚度 15mm，验算冰厚为 30mm，其它条件同一般段。 2.4 由项目法人提供材料物资的交货进度和地点 序号 货物名称 供货时间 交货地点 备注 1 标段 2 标段 3 标段 长江跨越可能略晚些。 1 插入式主材 xx年11月5日 枝城 枝城 枝城 2 铁塔 xx 年12 月初 3 除铁塔外的全部货物 xx 年 3 月 2.5 设计单位施工图交图进度 序号 施工图名称 交付日期 xx 院部分 xx 院部分 1 路径、纵断面图 xx年7月30日交
10、出 xx年10月15日逐步交出 序号 施工图名称 交付日期 xx 院部分 xx 院部分 2 塔位明细表 3 基础配置表 4 基础结构图 5 铁塔结构图 xx年9月30日交出 xx 年 11 月 30 交出 6 机电施工图 7 绝缘子串组装图及金具零件图 8 通讯保护 9 设备材料表 10 总说明书及其它图纸 2.6 工程工期要求 本工程工期从 xx 年 10 月 18 日至 xx 年 11 月 30 日，共计 13 个月零 13 天。 2.7 工程建设有关单位 项目法人：国家电力公司 xx 分公司 设计单位：xx 电力设计院、xx 省电力勘测设计院 施工单位：待招标确定 监理单位：待招标确定
11、2.8 本工程特点说明 本监理标段含三个施工标段，有三家施工承包商施工，我们将配置一个 监理部三个监理组负责“四控制、两管理、一协调”监理工作；经过深入调查研究，现将本工程的特点按三个标段分别说明如下： 2.8.1 鄂 1 标段特点 本标段为 xx 换流站至 76 # （J 8 ）塔，不含李可埠长江大跨越。 2.8.1.1 本段线路从 xx 换流站龙门构架开始，经 xx 市 xx 区至设计编号76 # （J 8 ）止，本段北岸接 xx 长江大跨越，另一端跨越长江与设计编号 76 #（J 8 ）塔相接。其中本段平地占 60%，泥沼、河网占 40%，平地和河网占较大比例，经济农作物以稻田、棉花和养
12、殖为主。 2.8.1.2 地质条件较差，本段泥沼河网多为泥水坑和流砂坑，占 26.5%，施工难度较大，基础型式多，特别是灌注桩较多，给监理带来较大工作量。 2.8.1.3 交叉跨越多，本段通讯、电力、公路、河流的交叉跨越较多给施工组塔和架线，尤其是放紧线，造成较大的困难。同时增加了监理协调工作量。 2.8.1.4 施工交通条件差：部分塔位于泥沼河网、水稻田中，车辆很难靠近塔位，需依靠大量人力运输。 2.8.1.5 房屋拆迁量大，本段的拆迁面积达 13377 平方米，给监理管理和协调带来较多工作量和困难。 2.8.2 鄂 2 标段特点 本标段设计编号为 JN 至 JS，自 xx 省 xx 市 x
13、x 镇南 2 公里处跨越长江。 2.8.2.1 本段自 JN 号至 JS 号塔止，即耐直直耐方式跨越长江。平地占本段 30%，河网占 70%，主要作物是在河网间耕种有少部分经济作物和农作物。 2.8.2.2 地质条件差，本段跨长江大部分水坑、泥坑、流沙坑，所占比例大；由于地质条件差，大部基础采用钻孔灌注桩加承台，孔深达 40 米之多，灌注混凝土量大，给施工和监理带来很多困难和增加许多工作量。 2.8.2.3 交通条件：目前 xx 大桥还没有通车，在踏勘时了解到十月一日可能通车，北岸可利用鸭子口小渡口码头去南岸，或自带船只作南北岸交通运输。 2.8.2.4 交叉跨越跨长江一次 1500 米，需拆
14、迁房屋 440 ，并跨电力、通讯、低压线若干条。特别在跨越宽度大、通航量密集的长江上放、架、紧线工作，长江水域封航只能有数小时，这是制约施工工期的关键，给施工与监理带来很多困难及较多的协调工作量。 2.8.2.5 设备、材料：大跨越的塔材、导线、防振装置等是控制工期的关键，监理将积极做好协调本段塔材、导线、防振装置等的加工、试组装、发运、验收、检测等催办工作。 2.8.3 鄂 3 标段特点 本标段由设计编号 76 # （J 8 ）号塔至 177 # （J 17 ）塔止，长为 43.185 公里；即自公安县弥市镇毛家台至 xx 省 xx。 2.8.3.1 地形地质条件：本段平地占 51%、丘陵占
15、 14%、河网、泥沼占35%；一般平地和丘陵段施工条件较好，但地质条件较差的地段仍占 35%，这样给施工和监理带来一定困难。 2.8.3.2 本标段经过河网、泥沼较多，两次跨 220KV 线路（飞公线，枝南线），三次跨河（松滋东、西河及洈水河），两次跨公路（207 国道，xx 至松滋公路）；给基础施工、组塔、架线都带来相当难度，监理必须严肃对待 此项工作。 2.8.3.3 本段处于江汉平原地区，交通条件还可以，主干道运输条件较好，但沿线沟渠较多，如遇阴雨天气运输就困难，少数地段需修桥筑路，以方便施工和运行维护。 3 3 、服务范围评价 （对招标文件中服务范围的分析评论与建议） 招标文件规定监理单位应提供业主工程师和建设监理的全部服务，即从办理工程建设的手续，制定工程施工和施工管理的总体规划、设计管理、参与施工招标、主要设备材料的招标、评
