《2018年中级经济师民航运输经济试题及答案七》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2018年中级经济师民航运输经济试题及答案七（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2018年中级经济师民航运输经济试题及答案七 参加经济师考试的同学们， 为你“2018年中级经济师民航运输经济试题及答案七”，供大家参考，希望广大考生取得优异的成绩!更多资讯请关注的更新哦! 1、将多个货主托运的货物，集合为一票货物交给承运人运输，这种货物称为( )。 A:运输声明价值货物 B:形状不规则货物 C:批量货物 D:.混载货物 答案:D 解析:混载货物定义。将多个货主托运的货物，集合为一票货物交给承运人运输，这种货物称为混载货物。 2、使用客货两用机运输货物时，国际货物运输每次班机载运货物的总价值不能超过( )万美元。 A:20 B:50 C:100 D:200 答案:C 解析:使
2、用客货两用机运输货物时，国际货物运输每次班机载运货物的总价值不能超过100万美元。 3、国际货物运输中，使用全货机运输货物时，每次班机载运货物的总价值不能超过( )万美元。 A:100 B:500 C:1000 D:5000 答案:D 解析:使用全货机运输货物时，每次班机载运货物的总价值不能超过5000万美元。 4、国际货物运输中，自货物到达目的站之日起( )日内仍未获得始发站或托运人的处理意见，根据中华人民 海关法的有关规定，承运人将货物上交海关处理。 A:30 B:50 C:90 D:120 答案:C 解析:自货物到达目的站之日起90日内仍未获得始发站或托运人的处理意见，根据中华人民 海关
3、法的有关规定，承运人将货物上交海关处理. 5、国际航空运输规定( )属于贵重物品。 A:手工艺品 B:精密仪器 C:.蛋白石 D:时装样品 答案:C 解析:国际航空运输中的贵重物品种类。 6、为便于搬运，鲜活易腐货物每件重量以不超过( )千克为宜。 A:25 B:10 C:45 D:50 答案:A 解析:鲜活易腐货物的运输规定。 7、危险物品包装件装入飞机货舱后，装载人员应设法固定，防止其在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。这是运输危险物品应遵循的( )。 A:预先检查原则 B: 方向性原则 C: 轻拿轻放原则 D: 固定货物、防止滑动原则 答案:D 解析:运输危险物品应遵循的原则。 8、下列物
4、品中，属于危险品的是( )。，名称上虽不像是危险品，但实际上是危险的，如电器开关，可能含有水银;冷冻水果、蔬菜，可能含有干冰。 A:蔬菜 B:冷冻水果 C:金饰物 D:铂制作的表 答案:B 解析:某些危险品，名称上虽不像是危险品，但实际上是危险的，如电器开关，可能含有水银;冷冻水果、蔬菜，可能含有干冰。 9、国际货物运输中,每次班机上所装载的贵重货物，价值不得超过( )万美元。 A:10 B:50 C: l00 D:200 答案:C 解析:每次班机上所装载的贵重货物，价值不得超过l00万美元。 10、贵重货物在装机或装集装箱过程中，至少应有( )人在场，其中1人必须是承运人的代表. A:2 B
5、:3 C:不少于2 D:4 答案:B 解析:贵重货物在装机或装集装箱过程中，至少应有3人在场，其中1人必须是承运人的代表. 11、由北京运往大板一箱服装毛重22.5kgs，体积尺寸为82cm50cm40cm。货物运价资料：N 37.51Y/kg;45 28.13 Y/kg;航空运费为Y( )。 A:1031.53 B:1012.77 C:840.22 D:843.98 答案:A 解析:(825040)/6000=27.33，取体积重量27.5，27.522.5，则37.5127.5=1031.53。 12、北京至日本东京运价资料如下：M 230.00;N 37.51;45 28.67;0008
6、 300 18.80(0008 FRUIT,VEGETABLE-FRESH)。运输500kgs鲜蘑应使用运价( )Y/kg。 A:37.51 B:28.67 C:18.80 D:18.76 答案:C 解析:参见考试指导用书第149页例题 13、自北京运往新加坡一只猴子重65kgs运价资料列示使用“NORMAL GCR”，则该货物应使用( )计算运费。 A:Q45 B:N C:Q45与Q100比较 D:Q100 答案:B 解析:活体动物运价的规定。 14、一票贵重货物自北京运往日本东京，毛重5.6kgs。运价资料：M 230.00;N 37.51Y/kg;45 28.67 Y/kg。该票货物航空运费为Y( )。 A:225.06 B:230.00 C:.450.12 D:460.00 答案:D 解析:贵重货物运价计算。 15、运价的公布形式中，标准的普通货物运价是( )。 A:N B:Q C:B D:K 答案:A 解析:运价的公布形式有N、Q45、等运价结构，也有B、K运价结构(欧洲内特有的运价结构)。N运价，即Normal General Cargo Rate，指的是标准的普通货物运价;Q运价则为Quantity Rate，指的是重量等级运价。 模板,内容仅供参考
