《地形-对交通线路的影响》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地形-对交通线路的影响（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
地形对交通线路的影响d穆设E穸命喀斯E沪昆高速铁路东起上海课程标准:举例说明地表形态对交通线路分布的影响。课堂活动:课前自学案例分析实战应2ssO知识拓展O课堂练习、遍线路方式:铁路、公路、水运、航空、管道建设的目的:是加强联系与交流,促进合作ce河人口资源珂冠彗研|1奂I分布万|四基深素五贝城镇分布科学技术工农业生产水圣e=aRSS囡。,|朋c鬟J交通线路密度第三级阶梯最呆，第二级阶梯次之,第一级阶梯2、我国地势西高东低,使得交通线路密度表现出西疏东密的特点.因为第三级阶梯海拔较低,以平原与丘陵为主,交通线路较多,密露祟熹大=第一、二级阶梯以高原山地为主,地表起伏大,交通线,主要考虚将城镇连结起来;平1.长江三角洲地形平坦,交通线路布局受地形影响小原地区人口密集,2.云贵高原,地形崎岖，交通线路布局要考虑避开高大山脉,多沿山谷延伸;沿线地区人口、城镇较少,|经济落后,建设所需资金多,技术难度大,交通线路高|稀疏,昔线状分布,并且为了减缓道路的坡度,山原|公路多呈“之“字形分布。态对交通线路分布的影响走向密度形态谭蠹4嘉蔼分布平直大网状分布尽量少占好地,处理好农田水利设施和城镇发展的关系弯曲公路呈之字形分布线路尽量沿山间盆地、河谷或等高线修筑图,把绍土矿石运到火车站,计刘修祥#路运到火车站,有a、b、c、d四条方案,各有晨些侩铭点,你认为那条最合理?邋硕砂胡h
