专业认知实习58716new

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1、我国的汽车与机床工业中文摘要:改革开放30年来,我国的汽车与机床工业的发展取得了一定的成就,但仍有一些问题有待进一步去完善。比起一些较为发达的国家,我国的汽车与机床工业由于起步较晚,所以仍然存在一定的差距。关键字:汽车、机床、发展、工业、比重正文:一、汽车工业经过五十多年的历程,我国汽车工业取得了长足的进步,特别是改革开放以后,汽车工业的发展有了质的飞跃。党的14大和八届人大四次会议把汽车工业列为国民经济支柱产业。随着我国汽车工业产业政策的颁布,产品结构的调整,汽车工业以每年3%7%的速度增长。1998年国内生产汽车16217 万辆, 在世界排名第10 位。1999 年国内生产汽车183万辆,

2、 预计2000年汽车产量将突破200万辆,增长幅度达10%左右。汽车产销量达到历史最高水平。汽车市场开始出现产品结构性回升并转化为总量的稳步增长,也为汽车工业的相关行业涂料工业的发展带来了难得的机遇。(一)、我国汽车工业产销稳步增长其中的主要因素离不开国家执行积极的财政政策。如1999年增发600亿元国债用于基础设施建设,直接拉动对汽车需求的增长,其中重型载货车产量比1998年增长3512%,连续5年下降的中型载货车也开始回升,全年产量比1998年增长4%。农用车市场拓展了汽车需求。1999年产量38.7万辆,同比增长2919 % ,其中有几家汽车厂也生产了农用车。此外高速公路的快速增长刺激了

3、汽车需求。1999年底中国高速公路已突破111万公里,全国还有114万公里高速公路正在建设中,高档大中型客车需求连续几年快速增长,1999年中型客车产量219万辆,增长2815% ,大型客车产量7641 辆,同比增长2919% ,同时对大功率,大吨位重型汽车也起到刺激需求的作用。还有国家加大打击走私力度,使国产中高级轿车销量在广东、海南等地区直线上升。由于国内引进生产的车型投放市场,对进口车替代作用进一步增强,1999年进口汽车同比下降1214%。1999年全国汽车更新40万辆,由于北京等城市执行欧洲号排放标准,加速了不符合排放标准的老旧车型更新。另一方面,建国50周年期间,大中城市加速对公交

4、车的更新,对汽车需求增长起到促进作用。此外汽车消费环境有所改善,如1999年天津、吉林、浙江、上海、湖南、广西、江苏等省市分别对购车附加费、调节基金、交通建设费和上车牌无底价竞标等采取新的举措,私人购车的市场趋旺。下图为我国汽车行业的生产情况。(二)、我国汽车工业的现状及发展特点从80年代起,我国汽车工业进入了突飞猛进的全面发展阶段。其中, 在1994年将汽车工业列入我国第一个发展的支柱产业发展纲要后,其发展速度更加迅猛。目前它已经成为我国经济增长的一个新的主要增长点,正逐步成为带动我国国民经济发展与增长的重要支柱产业。经过几十年的发展,尤其是1994年汽车工业产业政策颁布以后,中国汽车行业的

5、技术结构、产品结构和市场结构有了很明显的变化,原来“缺重少轻,轿车儿乎空白”的局面已经发生根本变化。虽然中国汽车工业的产业集中度、产品结构、产业布局等都有了很大改善,但规模不经济问题依然十分突出,按照国际上30万辆的经济规模,目前中国还没有一家能够达到,即使最大的上海桑塔纳也刚刚达到23万辆的规模,就更别说达到具有开发宽系列产品能力的200万辆规模。此外有200多家整车厂在继续生产,并分布在20多个省、市、自治区,而且分别归属于机械、交通、航空、兵器等9个部门和系统。由于产品结构不尽合理及受国家各种经济政策及私人消费市场有待培育等因素的影响,中国汽车生产低水平过剩的现象仍然存在。下图为我国汽车

6、工业发展的加速趋势的具体数据。(三)、我国汽车工业未来发展展望1、汽车工业在产业组织上将出现分化组合随着国内汽车产业的开放和市场竞争的加剧,我国汽车工业的分化组合将不可避免。在资产形式上,投资主体趋于多元化,除了原来的国家和外国厂商外,民营资本将成长为一个极富活力的投资成分,外资和民营资本在行业投资中所占的比重将迅速提高。在已有的存量资产上,随着市场的优胜劣汰,国内厂商将围绕着大型汽车工业企业展开重组,构建大规模企业集团。国外一些知名厂商也会以合资、合作甚至兼并收购的形式进行资本运营,以求在中国汽车市场迅速赢得一席之地,这将使得一些中小型企业独立发展的机会大大下降。2、汽车主机企业的控制工艺将

7、趋于减少中国加入WTO后,汽车主机厂将有机会在全球范围内进行招标采购,零部件企业也可以将自己具有比较优势的产品推向国际市场。中国的汽车零部件企业在电子技术含量不高的产品上具有一定的比较优势,而在高技术含量多的产品上则与国际先进水平存在较大差距,有待于引进和提高。这将推动国内企业技术分工和专业化程度的不断提高,企业间的协作也将更加密切,主机厂将更加集中精力去控制好焊装、涂装和机械装配,而传统四大工艺中的冲压部分,尤其是某些成熟产品的覆盖件则可通过外协或OEM方式外包生产,以提高生产的效率和灵活性。3、发展模式多样化长期以来, 在中国汽车工业的发展模式上就存在着争论。一种观点认为,由于汽车产业关联

8、度大,对经济的拉动作用明显,因此我们应当走独立自主的发展道路,在引进消化的基础上提高自己开发能力,振兴民族汽车工业,以推动国家整体的经济发展和产业结构升级。另一种观点认为,在当前世界经济一体化的条件下,世界各知名厂商的产品开发、采购、生产都已实现全球化,任何一个完整的汽车产品都不能说是由哪一国单独完成的,因此没有必要去追求完全意义上的“国产化”,只要有效地加入到世界经济大循环中去,谋取国际分工即可。这两种观点各有其可取之处, 也各自指导着一批国内厂商的市场运作,短期内不会得出明确的结论,故而国内汽车产业的发展模式也不会统一。由于中国的汽车市场容量巨大,地域广阔,底蕴深厚的传统文化极大地影响着顾

9、客的消费偏好。因此,无论选择哪一种发展模式, 都必然要经历“引进消化本地化”的过程,因此,发展模式的多样化也许最终导致的是殊途同归。二、机床工业机床是装备工业的基本生产手段,机床工业是关系国计民生、国防建设的基础工业和战略性产业,在世界范围内备受各方密切关注。我国机床工业在国家正确的方针政策指引下,经过经济恢复时期及十个五年计划,特别是改革开放30年来的艰苦努力,已建立起规模较大、较完整的产业体系,积累了丰富的技术储备,具备了相当的竞争实力。整体上说,我国机床工业已跨入世界行列的第一方阵。(一)、总量供给能力不凡近年来,随着国民经济的迅速发展和国防建设的强化,我国装备制造业对机床这种基础性、战

10、略性生产制造手段,在产能和时间上提出了急迫的需求。特别是2002年,我国机床市场消费额上升到59亿美元,跃居世界第一位。面对这一巨大需求,我国机床工业奋力迎战,2002年市场自我满足率达到48,这一定程度上体现出我国机床工业在总量供给方面能力不凡。回顾我国机械制造业的基础装备供应的历史情况,根据全国工业普查资料,50年来经过更新后的机床拥有量约378万台,其中金切机床294万台,锻压机床84万台。该拥有量中,我国自供装备占绝大部分,其中包括重型超重型金属切削机床与锻压设备、高精度精密机床与数控机床、上千条自动半自动生产线。以装备重大工程项目为例,当年在遭受禁运与封锁的环境下,为了装备一个年产十

11、万辆载重汽车(包括军用)的工程项目,机床工业全力以赴,提供了按台数计占96(按投资金额计占80)的各种装备,包括专机及30条自动生产线共7664台(套、线),受到小平同志的赞许,称为“聚宝盆”。对于我们这样一个泱泱大国,必需从各个方面确保国家的独立自主地位,机床工业作为基础工业,过去已为之努力,今后更应继续做出贡献。(二)、我国机床工业当前面临的突出问题1、我国机床工业国际化程度太低出口比重(出口值占总产值的比率)是国际化程度的主要指标,我国机床工业出口比重很低,近年来只有13%左右,远远低于世界主要机床生产国通行的出口比重水平(世界主要机床生产国出口比重一般为50%左右)。2、我国机床工业中

12、国有经济的比重太高我国机床工业的建立、发展、壮大,几乎完全依靠国有企业。现阶段,非公有制经济在我国机床业有所发展,但国有企业仍然比重极高,国有企业占机床工业从业人员的80%以上、总销售收入的70%以上,民营企业只占从业人员、总销售收入的10%左右。当前不合理的所有制结构(过高的国有经济比重),已经在一定程度上影响了我国机床工业的发展。3、我国机床工业分布过于分散由于计划经济时代的机床工业布局,我国机床工业分布过于分散、产业集聚不明显,机床工业企业散布在辽宁、山东、江苏、浙江等20多个省市。我国机床工业最大的产业集聚区域为辽宁省(以金属切削机床为例),其产值占全国产值的比重只有18.5%,与世界

13、其他主要机床生产国相比,相去甚远(世界主要机床生产国最大产业集聚区域所占产值比重都在50%以上)。下图为机床行业贸易顺差额的各国比较数据,从图中来看,我国的情况并不十分乐观。(三)、发展我国机床工业的对策1、我们应该高度重视本土机床工业的战略地位研究表明,机床工业与本土制造业、本土工业紧密相关,本土机床工业发展水平直接影响到本土制造业和本土工业的发展水平:本土机床工业水平高的,其制造业和工业发展水平往往也较高。我们要高度重视本土机床工业的战略性的地位和作用,把机床工业当作我国的战略产业加以关注和扶持。2、鼓励和支持我国机床工业开拓国际市场机床工业是个高度国际化的产业,同时,单个国家国内机床需求

14、波动剧烈、世界机床总需求保持稳定。仅仅依靠国内市场,我国机床工业将很难发展壮大,并存在较大的经营风险。我国机床工业目前一大问题,就是过度依赖国内市场,出口比重太小。鼓励和支持我国机床企业开拓国际市场,形成国内、国际两个市场,将有利于我国机床工业规避经营风险和发展壮大。3、改善我国机床工业所有制结构机床工业具有产品品种多、批量小、个性化要求高、对生产经验要求高、投资周期长等特点,这些特点,使得家族企业等民营企业在该产业发展中能够发挥重要作用。现阶段我国机床工业一大特点就是国有经济比重过高,而民营经济比重过低。鼓励和支持民营机床公司的发展、鼓励民营资本在机床工业领域投资将有利于改善我国机床工业的所

15、有制结构,从而促进我国机床工业的发展。4、在充分尊重市场规律的基础上,建立我国机床研发生产战略区域机床工业的产业集聚会给机床工业带来许多竞争优势,如降低经营成本、增加技术外溢、增强产业链上各企业间的合作等。与世界主要的机床生产国相比,目前我国机床工业过于分散,产业集聚程度远远不够。在充分尊重市场规律的基础上,建立我国的机床工业产业战略集聚区域,将有利于增强我国机床工业的竞争力。目前可以考虑在机床工业基础较好、发展前景好的区域,如辽宁、江苏等建立我国机床工业战略产业区域。参考文献1周一兵,我国汽车工业发展对涂料工业的需求J,中国涂料 CHINA PAINT,编辑部邮箱 2000年03期2彭民、陈

16、昌根、陈剑波,汽车工业的产业地位及我国汽车工业的发展J,市场论坛 Research of the Plan & the Market,编辑部邮箱 2004年06期 3张国方、李江天,我国汽车工业的未来发展研究J,预测 Rorecasting,编辑部邮箱 2001年05期4吴江,日本汽车工业发展的有关理论基础兼谈给我国汽车工业的启示J,日本研究 JAPAN STUDIES,编辑部邮箱 1997年01期5白拜尔、朱岩、王玲,我国汽车工业的产业效益分析兼论小轿车在汽车工业中的地位J,系统工程理论与实践 Systems Engineering-theory & Practice,1990年01月6王博武、袁道焰,从

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