运动控制系统的历史与发展

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1、电力拖动自动控制系统 运动控制系统,主讲:自动化系 范宇,教材与参考书,教材: 电力拖动自动控制系统运动控制系统第4版 阮毅、陈伯时主编 机械工业出版社 参考教材: 电力拖动自动控制系统刘松主编 清华大学出版社 电机与拖动基础顾绳谷主编 机械工业出版社 电力电子技术王兆安 黄俊主编 机械工业出版社,教学安排,讲课:48学时 绪论 晶闸管整流电路 直流斩波电路 转速反馈控制的直流调速系统 转速、电流反馈控制的直流调速系统 仿真实验: 单闭环 双闭环 成绩组成: 平时成绩(点名+作业+仿真实验)20分+考试80分=100分,运动控制及其相关学科,现代运动控制技术,控制对象:电机 控制手段:计算机和

2、电子装置 弱电控制强电的纽带:电力电子装置 理论基础:控制理论和信息处理理论 研发和辅助工具:计算机数字仿真,内 容 提 要,第1章 绪论,运动控制系统及其组成 运动控制系统的历史与发展 运动控制系统的运动方程 运动控制系统的机械特性 他励直流电动机的起动、制动与调速,1.1 运动控制系统及其组成,运动控制系统及其组成,系统实物图,自制电路板,1 电动机,从类型上分 直流电动机、交流感应电动机(交流异步电动机)和交流同步电动机。 从用途上分 用于调速系统的拖动电动机和用于伺服系统的伺服电动机。,直流电动机工作原理: 直流电动机优点: 调速范围广、易于平滑调速 过载、起制动转矩大 调速时能量损耗

3、小 易于控制,可靠性高 直流电动机缺点: 换向困难,限制了电机的容量 换向器需要经常维护,寿命短 换向器费工费料,造价昂贵 直流电动机在调速要求高的场所得到广泛的应用,2 运动控制系统的功率放大与变换装置,半控型向全控型发展 低频开关向高频开关发展 分立的器件向具有复合功能的功率模块发展,3 运动控制系统的控制器,模拟控制器 物理概念清晰、控制信号流向直观 控制规律体现在硬件电路 线路复杂、通用性差 控制效果受到器件性能、温度等因素的影响,数字控制器 硬件电路标准化程度高 控制规律体现在软件上,修改灵活方便 拥有信息存储、数据通信和故障诊断等功能,4 运动控制系统的信号检测与处理,信号检测 通

4、过相应的传感器检测电压、电流、转速和位置等信号 信号转换 电压匹配、极性转换、脉冲整形等 数据处理 信号滤波,1.2 运动控制系统的历史与发展,电力拖动控制系统的发展极为迅速: 20世纪60年代以前,调速系统是以直流机组为主, 20世纪60年代,开始有晶闸管构成的直流V-M系统。 20世纪70年代开始,研究交流调速系统。 20世纪80年代之后,交流调速系统已成为调速系统的主流。 交流调速系统仍在不断的发展和完善,目前主要的发展有如下一些动向: (1)新型调速电机。 (2)新型变流装置和变流技术。 (3)新的控制策略。 (4)无速度(位置)检测器的速度(位置)检测技术。 (5)全数字化控制及集成

5、化技术。,1.3 运动控制系统的运动方程,旋转运动控制系统的运动方程式, 转动惯量 机械角速度 机械转角 电磁转矩 负载转矩,G重量(N);g重力加速度,g = 9.81m/s2 D惯性直径(m); 惯性半径(m),n r/min(转/分钟),转矩的正负符号规定:,运动方程式的实用形式:, 加速转矩 飞轮惯量、飞轮矩 电机转速(r/min), 正向取正,反向取负 正向取负,反向取正 大小和符号由代数和决定,预先规定某一旋转方向为正方向,电力拖动自动控制系统(调速系统)控制的目标是速度 要想使系统稳定运行在某一个转速n1时,必须在n1转速下使Te= TL 若要使系统稳定在一个更高的转速时,则首先

6、在原转速下使 Te TL ,电机加速。 当到达新转速后,再使 Te= TL ,则电机就在新的转速下稳定运行。 结论:电动机速度控制的本质是对其输出转矩的控制。,速度控制的本质是对转矩的控制,由运动方程可知: 当 Te= TL 时, dn/dt=0,静止或等速旋转,稳定运转状态。 当Te TL 时,dn/dt0,加速,处过渡过程中 。 当Te TL 时,dn/dt0,减速,处过渡过程中 。,1.4 运动控制系统的机械特性,机械特性,机械特性是指转速与转矩之间的关系曲线,即,机械特性,负载机械特性,电动机机械特性,固有机械特性,人为机械特性,运行状态:,转速n 、转矩T都有正、负值 ,要选定参考正

7、方向。,电动:转矩与转速的方向一致 制动:转矩与转速的方向相反,四象限运行:,负载的机械特性,反抗性 位能性 粘滞摩擦力 流体阻力 恒功率阻力,如实际风机的负载机械特性:,实际的机械装置则是多种性质的负载转矩的组合,直流电动机 异步电动机 同步电动机,电动机的固有机械特性,电力拖动系统稳定运行条件,条件1:电机机械特性曲线及负载机械特性曲线有交点。,条件2: 且在交点处满足:,交点处有:,1.5 他励直流电动机的起动、制动与调速,他励直流电动机的机械特性,他励直流电动机基本方程式:,他励直流电动机功率关系式:, 电源输入电功率 机械角速度 电枢吸收的电磁功率 输出的机械功率 空载损耗功率,电动

8、机效率:,他励直流电动机机械特性方程式,机械特性方程式:,理想空载转速:,电动机实际空载转速:,电枢反应对机械特性曲线的影响:,A 稳定运行点 B 不稳定,去磁作用使磁通降低,转速就要回升,机械特性在负载大时呈上翘现象。,他励直流电动机固有机械特性 当他励电动机电压及磁通均为额定值时,电枢没有串联电阻时的机械特性,转速随转矩的增大而降低,电动机一加负载,转速就会有降落 越大,机械特性越软,他励直流电动机的起动,直接全压起动起动电流为额定电流的十几倍,只适用于小容量电机 降压起动 电枢回路串电阻起动,起动由原始静止状态,接通电源,加速至稳定的工作转速。 要求: 起动转矩大,起动快,以提高生产力

9、起动时的电流冲击不可以太大,以免对电源及电机本身产生有害的影响。,电枢回路串电阻起动,分析过程:a b c d e g,他励直流电动机的制动,制动加上一个与机组旋转方向相反的转矩来实现。,回馈制动: 突然降压产生回馈制动分析:,原理图,机械特性曲线,能耗制动:,原理图,机械特性曲线,最终的稳态工作点: 反抗性负载,C点 位能性负载 ,D点,反接制动:,电枢电压反向,在反向通路中串入限流电阻。,当转速将为零,仍有T0 当n=0时,应及时把电机从电源上断开,否则电机反转。,机械特性曲线,他励直流电动机的调速,调速方法:,电枢回路串电阻调速; 改变电枢端电压调速; 弱磁调速。,电机机械特性:,电枢回

10、路串电阻调速;,此时: = N ;U =UN 调节过程: 增加电阻 Ra R R n ,n0不变; 调速特性: 转速只能向下调 转速不能平滑调节 调速范围随负载转矩而变化 调速后效率降低,弱磁调速;,此时:U =UN ;R = Ra ; 调节过程:减小励磁 N n ,斜率变大。 调速特性: 一般情况下,使转速上升。 效率并不降低。 用于基速以上的升速小范围调速,调压调速,此时: = N ;R = Ra 调节过程:UN U U n , n0 调速特性: 用于基速以下的降速调速 是一族与固有机械特性曲线相平行的直线,特性较硬。 效率基本不变,三种调速方法的性能与比较,对于要求在一定范围内无级平滑调速的系统来说,以调节电枢供电电压的方式为最好。改变电阻只能有级调速;减弱磁通虽然能够平滑调速,但调速范围不大,往往只是配合调压方案,在基速(即电机额定转速)以上作小范围的弱磁升速。 因此,自动控制的直流调速系统往往以调压调速为主。,调速时的转矩与功率:,不同调速方式时,电机所能输出的最大转矩和最大允许输出功率,代表了对电机利用的限度。 最大允许输出功率取决于电机额定电流。,

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