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1、高速公路承台施工技术方案云南省国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理一丽江高速公路 8合同承台施工方案编制：刘鹏审核：李立审批： 任志强日期：9月25日路桥集团国际建设股份有限公司大丽高速8合同项目经理部1编制目的及编制依据 错误！未定义书签1.1编制目的 错误！未定义书签1.2编布U依据错误！未定义书签2适用范围 错误！未定义书签3工程概况错误！未定义书签3.1.工程简介错误！未定义书签3.2地形地貌、地质、水文气象情况简介错误！未定义书签4施工计戈U 错误！未定义书签4.1队伍配置及工期计划错误！未定义书签4.2机械设备配置计划错误！未定义书签4.3现场质量、 安全管理人员配置计划 错误！
2、未定义书签4.4现场劳力配置计划错误！未定义书签5施工工艺流程 错误！未定义书签6承台施工技术方案 错误！未定义书签6.1基坑开挖错误！未定义书签6.2破桩头错误！未定义书签6.3浇筑碌基坑找平与基桩检测 错误！未定义书签6.4承台钢筋绑扎错误！未定义书签6.5拼装承台模板 错误！未定义书签6.6承台混凝土浇筑 错误！未定义书签6.7承台混凝土养生 错误！未定义书签6.8模板拆除、 回填错误！未定义书签6.9雨季承台施工质量控制措施 错误!未定义书签7 质量保证才昔施 错误！未定义书签7.1质量目标及理念 错误！未定义书签7.2质量控布叶昔施错误！未定义书签7.3质量管理体系错误！未定义书签8
3、安全保证措施错误！未定义书签8.1安全生产理念 错误！未定义书签8.2安全生产目标 错误！未定义书签8.3安全保证体系及组织机构设置 错误！未定义书签9文明施工才昔施 错误！未定义书签10 环保措施 错误！未定义书签承台施工方案1编制目的及编制依据1.1编制目的明确承台施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承 台施工。1.2编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-)大理-丽江高速公路8合同挖色段两阶段施工图设计2适用范围适用于大理-丽江高速公路8合同段承台施工。3工程概况 3.1.工程简介大丽高速公路八合同段挖色特大桥共有承台129座
4、（7m x 7m共65座，8.5m x 8.5m共64座），两种结构形式。承台厚度为3.0m,承台混 凝土标号为C303.2地形地貌、地质、水文气象情况简介 3.2.1地形地貌本合同段桥位区段两端山坡段地势相对较高，纵坡较大，中间坝子段地势低洼，地形平坦；两端山坡上植被不发育，中间坝子段水田旱 地、水塘沟渠密集，地表水丰富，地形地貌对桥梁工程较为有利。3.2.2地质8合同段地形地质分为以下：（1） K42+200K43+150段：（侵蚀构造-溶蚀构造低中山）此地段为泥盆系灰白深灰色灰岩白云质灰岩发育段，大部分地表灰岩发育段，大部地表灰岩出露，部分地表有0.5 2m不封的碎石土夹 块石或粉质粘土
5、含碎块石。（2）K43+150K44+600段：（侵蚀堆积盆地）挖色坝子及冲沟段属于此类侵蚀堆积地形，上部30m 土层以软可塑硬可塑状为主，部分呈软塑、硬塑状不均，土层厚度及性质差异较大。（3）K44+600K45+060段：（构造侵蚀低中山-佩蒂边缘剥蚀残丘）该路段穿越挖色坝子边缘带的剥蚀残丘-花岗岩小山丘，地形起伏较大，局部低洼段水塘发育，地表土层较厚227m不等，以硬塑状粉 质粘土含粉细纱砾砂不均，局部低洼段地表有薄层软可塑状粉质 粘土发育。（4）K45+060K45+800段：（溶蚀构造-剥蚀构造低中山）地表部分段有 0.5 2m碎石土夹块石（部分粉质粘土夹碎石块）, 下伏泥盆系康廊组
6、浅灰灰白深灰色灰岩夹白云质灰岩，局部有华力西期辉长岩、辉绿岩等侵入岩出露。3.2.3水文根据钻孔水文地质观测，结合地形地貌、岩性和构造特征分析判断，区内地表水较为丰富，水系分布呈树枝状，溪沟水流源短、量小，各河流流量变化较大，河流洪、枯期流量相差悬殊。区内地下水根据 地形地貌、底层结构及地下水赋存条件，地下水类型可分为：松散岩 类孔隙水。地下水主要靠大气降水和地表补给。3.2.4气象本项目地处云贵高原西缘及西北缘，属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤的低纬度高原地带，区内气候复杂，冷热干湿分明，垂直分带显著。主要气候因素如下：(1) 气温年平均气温12C-16C ,年温差小，一般只有10 C-
7、12 C ;日温差大, 可达12C-20C。每年6- 9月较热，最热月平均气温 22C-25 C ,盆 地区最高气温可达 30C ; 11月至次年4月较冷，最冷月平均气温5C- 6C ,高山区经常降雪，气温低于0C ,最低可达-25C。(2) 降雨量年降雨量700 1200mm,相对湿度70%-80%左右，特点是旱、雨两季分明，6 10月潮湿多雨，70%的降雨量集中于雨季；旱季气候干燥， 天气晴朗。(3) 日照年平均日照时数为 1500- 2700h,形成年温差小、日温差大、干湿度分明的低纬度高原季风气候。(4)风大理一鹤庆地区，一般风次多而风级不大，常2至3级，但下关一带春冬季节风较大，年平
8、均风速 4.1m/s,大于17m/s的大风日数为78.5- 164d,瞬间最大风速可达 40m/s,主导风向西南风向。不但风次 多，而且风级很高，常有大风毁坏树木、放瓦等现象。4施工计划4.1队伍配置及工期计划本合同段承台施工共计划组织2个作业队进行施工，优化施工组织，采取平行作业、流水作业和顺序作业的方法组织施工。施工便道通往各个施工段。本合同段预计合同工期为 2年,承台施工预计7月中旬完工（雨季 前）。见 下 页 承 台 施 工 进度 横 道 图大丽标承台施工进度图J丁工作名称持续时间开始时间1施工准备102010-08-052大18标承台施工3302010-08-152010- 08-1
9、42011- 07-100| I | p 41 R I 1 I 1 I 41 1 1 I 11 170140 p 1 : 1 1 1 1 .1 1 1 |_ 1 p 1P 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 . 5 1 1 I 1 1 1 1 I.I4F IeFI 4,1 1 | 1 | |I | -20102011结束时间8月:9月j 10月事1月：1阴| 1月2月！ 3月！ 4月：5月:6月卬进度标尺工程周81624324048 f4.2机械设备配置计划根据施工进度计划，配备相应数量的设备以满足施工进度要求，主要设备配备情况如下：承台施工主要设备计划表设备名称设备型号设备数量备注挖掘
10、机CAT3201装载机ZL501汽车吊25t1自卸车12t2碌搅拌运输车8mi3拌和站90站150站1电焊机5钢筋弯曲机2钢筋切断机2插入式振动棒70mm6潜水泵3空压机2.8m32手风钻404发电机100KVA1铁锹、镐4.3现场质量、安全管理人员配置计划根据施工进度计划，配备相应数量的现场管理人员以满足现场施工要求,具体人员分工情况如下现场质量、 安全管理人员分工计划里程段号人员备注8合同段挖色特大桥现场技术主管李利技术贝曹立、宁博望刘勇、陈俊霖安全员陈鼎、田厚强4.4现场劳力配置计划根据施工进度计划和机械数量，配备相应数量的施工人员以满足现场施工要求，具体人员配备情况如下现场施工劳动力计
11、划表工种数量（人）备注作业队管理员10挖机司机1装载机司机1汽车吊1自卸车司机2碌搅拌运输车司机3电焊工5钢筋工30木工20碌工20其它辅助人员10共计1035施工工艺流程承台施工工艺流程图如图5-1所示:模板修整6承台施工技术方案6.1基坑开挖6.1.1基本思路基坑开挖的总体思路是：根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放 样出承台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。6.1.2主要步骤(1) 场地平整、道路修筑钻孔桩施工完毕后，清除残余泥浆，外运至弃土坑，平整场地土埴,保 证承台基坑开挖边坡稳定，并确保施工机械设备运行安全。根据现场实际情况，需修筑承台施工时临时道路或利用乡村道路，
12、临时道路填筑用挖方路基山皮石，保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。(2) 测量放样：基坑开挖的总体思路是：根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放 样出承台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。根据公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-)中的相关要求，结合本工 程范围内的地质勘查资料，挖色段地形较复杂，开挖边坡放线参照表6- 1。表6-1基坑坑壁坡度表坑壁土基坑顶缘无载重坑壁坡度基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1: 11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、 粉土1:0.331:0.51:0.75含砾石、卵石1:0.671:0
13、.51:0.75(3)基坑开挖一般陆地基坑采用边坡无支撑开挖法，根据测量放样出的基坑开挖边线,米用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖，辅以人工清槽。基坑底面,按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于50cm,基坑坑壁坡度按下表选定,挖到桩头后放慢挖掘速度，机械开挖至承台底标高以上约20cm处,接着再人工修整至承台底标高以下15cm处。基坑开挖完成后，可在基坑边坡上设置两个爬梯，方便人员进出基坑。弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m,以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生，基坑四周设置围栏及警戒标志，确保施工安全。对于挖色坝子中的承台施工，因地表水位较高，开挖时必定会有渗水, 开挖时应采用潜水泵配合进行抽水。6.2破桩头6.2.1基本思路基坑开挖完成后及时浇筑垫层，防止基坑泡水，达到一定强度后即可 开始破桩头。破桩头的方法是待承台开挖到设计标高后 ，将覆盖在桩顶的泥土清理 干净，然后利用钢钎配合锤子人工对桩头进行凿毛 ，直到桩头有新鲜碌出 露且凿到设计标高。6.2.2主要步骤(1) 先由测量组准确测放出桩顶标高，并做上标记。(2) 由人工用风镐凿除桩头浮浆及多余的混凝土 (注意预留设计要求 的桩头嵌入承台的10cm高度)，露出密实混凝土，大致凿平。及时将碎渣 清除出基坑。(3)
