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1、1目录一、国际货代可行报告（一）国际货代发展现状及发展趋势（二）基本情况（三）资格要求（四）市场分析（五）业务分析（六）行业动态分析 （七）组建方案二、国际货代公司创立流程（一）国际货运代理公司设立的条件；（二）国际货运代理公司的营业条件；（三）国际货运代理公司的创立流程及要提交的各种申请文件、表格。（四）货运代理企业申请表三、国际货代公司地理位置与规模分析（一）公司选址：大连港湾广场（二）大连港调整布局优势（三）大连港不冻港优势凸显 生产开门红1、优势2、机会3、劣势4、威胁四、国际货代公司组织结构（一）国际货代公司组织结构1.直线型组织结构2.职能型组织结构3.直线参谋型组织结构4.分部制
2、组织结构5.委员会 （二）组织结构分析1、优点：2、缺点：(三)大连茂昌国际货代有限公司组织机构图五、企业管理制度说明目录(一)车辆管理制度(二)员工守则(三)财务管理(四)人事管理2(五)行政管理(六)合同管理(七)审计、监察(八)晋升六、国际海运进出口流程（一）海运进口流程：1、与外贸公司签订进口代理协议2、收货人预备进口单据3、货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费4、报检：5、报关：6、办理货物交接单7、提箱8、提货9、费用及其他海运进口流程图（二）海运出口流程：1、接受货主询价2、接单3、做箱4、报关：5、制作提单6、签单7、费用结算8、退单海运出口流程图（三）空运进
3、口流程(1)代理预报(2)交接单、货(3)理货与仓储(4)理单与到货通知(5)制单、报关(6)收费、发货(7)送货与转运（四）空运出口流程1.接受发货人的委托，预定舱位。2.申报海关3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接：七、出入境化妆品报检出境化妆品报检3（一）报检范围 （二）报检要求 （三）报检应提供的单据 （四）对化妆品包装的要求（五）印刷质量要求入境化妆品报检（一）进口化妆品”报检的规定（二）办理“进口化妆品” 报检时应提供的证单（三）化妆品进口方式（四）进口不同国家化妆品所需单证： 第六组成员：睢明敏 黄耀 于绪禄 徐伟 沈亚鹏4一、国际货代可行报告（一）国际货代发展现状及发展
4、趋势1、中国国际货代市场之现状 20 世纪 50 年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。中国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展十分迅速。我国国际货运代理企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在 30 多个部门和领域,国有、民营、外商投资、股份制等多种经济成份并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。2、中国货代与物流市场发展趋势预测） 、中国货代行业将进一步实行对内开放。）
5、、行业将发生裂变和整合。 ） 、外资公司、国有企业和民营企业将逐步形成三足鼎立格局。） 、货代物流市场潜力巨大，将继续成为投资热点。 （二）基本情况1、世界国际货运代理业的现状 20 世纪 50 年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展,国际货运代理人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。经过几十年的发展,世界各国已有国际货运代理公司 40000 多个,从业人员达8001000 万人之众。在经济比较发达的西欧主要国家,平均每个国家都有 30050
6、0 家的国际货运代理公司。其中,联邦德国有 4500 多家,法国也有 2000 多家。在美洲,仅 20 世纪 90年代的美国,就有货运代理公司 6000 多家。在亚洲,日本拥有国际货运代理公司 400 多家,新加坡拥有国际货运代理公司 300 多家,韩国、印度分别拥有 200 多家。我国香港地区拥有国际货运代理公司 1000 多家,台湾地区拥有近 260 家。目前,世界上 80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务 ,都控制在国际货运代理人手中。 货运代理行业的发展并不平衡。总的来讲,发达国家的国际货运代理行业发展水平较高,制度比较完备,国际货运代理公司多数规模较大
7、,网络比较健全,人员素质较高,业务比较发达,控制了世界国际货运代理服务市场。发展中国家的国际货运代理行业发展比较缓慢,制度不够完备,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场竞争能力较差。 2、中国国际货运代理业的现状 货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展十分迅速。到 2002 年 12 月底为止,中国已有国际货运代理企业 3775 家(包括分公司), 从业人员近30 万人。其中,国有国际货运代理企业占了近 70%,外商投资国际货运代理企业占了近30%。沿海地区国际货运代理企业占了 70%,内陆地区国际货运代理企业占了
8、30%。从事国际航空货运代理业务的企业 361 家,占大约 9.6%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在 30 多个部门和领域,国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。目前,中国 80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中,散杂货占 70%,集装箱货占 90%),90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。 （三）资格要求51、资质要求 具有与其业务规模、作业需求相适应的营业或作业场所、配备必要的设施、设备和辅助工具，并应符合保障安全生产、
9、计量检定的有关的法律、法规、国家标准或者行业标准的规定。至少应有三名具有国际货运代理从业资格的业务人员；应有一定数量的具有丰富从业经验的业务人员和高级管理人员；应配置符合业务需求的专门机构和服务机构网络；应取得签发各类业务单证的资格；如需签发国际多式联运提单、货运单、航空货运分运单应经商务主管部门备案登记；如需开展无船承运业务应持有无船承运业务经营资格登记证 ；应有一定数量的运输设备或工具；应具备信息网络化服务能力；信息化管理应覆盖、贯穿业务管理的全过程，信息化建设和业务管理一体化。企业名称宜含有表明行业特点的“货物运输代理”、 “运输服务 ”、 “仓储”、 “配送”、 “集运”、 “物流”等
10、相关字样；应投保国际货运代理人责任险或独立经营人责任险（或国际货物运输代理提单责任险） 。应具有一定的偿债能力；应有健全的经营、财务、风险控制、质量管理、信用管理、统计、安全、技术服务、客户关系管理等机构和相应的管理制度。2、现有条件 2.1 我国货运代理行业逐步放开，近年来得到快速发展。近两年来，在商务部和各地政府主管部门大力支持下，中国货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代大大减少，非法货代的生存空间也日趋缩小，而合法货代不断成熟壮大。截止到 2003 年年底，经商务部批准的国际货运代理企
11、业达4384 家。2.2 行业投资总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。由于我国国际货代行业过去长期处于垄断状态，目前除几家大型货代公司规模较大以外，其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，和国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。2.3 中国国际货运代理协会的成立，标志着中国的货运代理行业走向市场化，规范化。中国国际货运代理协会成立于 2000 年 9 月 6 日，是我国
12、各省市自治区货运代理行业的民间组织，她是国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位自愿参加的行业组织。她同时吸纳在中国货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。中国国际货运代理协会直属商务部领导，拥有直接会员（包括 23 家团体会员）约 600 家。协会的成立为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要组织。2.4 市场分析1） 、国际货运代理企业当前的宏观环境分析 在政治法律、经济、科技、文化等众多宏观因素中，两个因素将对国内的货运代理业产生影响，一个是中国即将加入世界贸易组织(WTO)，一个是以 IN
13、TERNET 为代表的6信息技术的广泛应用。2） 、行业动态分析 客户需求的无限扩展性：如过去未曾有的对货物流向跟踪并提供信息的需求现在已成为货主选择货运服务的主要条件之一。客户的一种需求满足了，又会产生新的需求，循环往复，作为货运企业要不断开发新服务项目，以适应客户不断提高的需要。 客户需求的多层次性：客户的需求是在一定支付能力等条件下形成的，因此其多种需求不可能同时得到满足，需要根据支付能力、客观条件的可能、有轻重缓急的逐步实现，这便是客户需求的多层次性。例如出口商强调运价的低廉及舱位的保证，而进口商可能更重视到货的服务，如通关能力，安排内陆运输的费用等。客户需求的多层次性为企业选择目标市
14、场提供了可能。 客户需求的可诱导性：客户需求的产生有些是基本的，有些是外界诱导有关的，货运企业营销的影响、社会交际的启示等会使客户的需求发生变化或转移，在这一点上，说明客户的需求是有弹性的，企业通过适当的营销途径，正确的影响和引导客户需求，可能将潜在客户变为现实客户。 货运市场客户的分散性：随着国营外贸企业一统天下的局面被逐步打破，大量中小型生产企业、民营企业、外商在国内的投资或独资企业都可以独立的经营外贸进出口业务，客户群数量激增，在地域上分布的更加分散，同时在每一单的托运量也比较少，但频率高。这要求货运企业应采取灵活的揽货方式和服务方式，适应货运市场结构的变化。 （五） 、业务分析1、提升
15、传统货运代理业务2、开展仓储质押监管业务货运代理企业需要根据自身的情况做不同的调整：1） 、淘汰破旧仓库或改做他用2） 、将仓库改造提升成为现代化的配送中心或成为从事现代物流业务的一个环节改善现有仓库，提高管理能力，以高水平的资质开发质押业务。3） 、开展国际多式联运业务4） 、拓展无船承运业务5） 、开拓现代物流服务（六） 、行业动态分析 客户需求的无限扩展性：如过去未曾有的对货物流向跟踪并提供信息的需求现在已成为货主选择货运服务的主要条件之一。客户的一种需求满足了，又会产生新的需求，循环往复，作为货运企业要不断开发新服务项目，以适应客户不断提高的需要。 客户需求的多层次性：客户的需求是在一
16、定支付能力等条件下形成的，因此其多种需求不可能同时得到满足，需要根据支付能力、客观条件的可能、有轻重缓急的逐步实现，这便是客户需求的多层次性。例如出口商强调运价的低廉及舱位的保证，而进口商可能更重视到货的服务，如通关能力，安排内陆运输的费用等。客户需求的多层次性为企业选择目标市场提供了可能。 客户需求的可诱导性：客户需求的产生有些是基本的，有些是外界诱导有关的，货运企业营销的影响、社会交际的启示等会使客户的需求发生变化或转移，在这一点上，说明客户的需求是有弹性的，企业通过适当的营销途径，正确的影响和引导客户需求，可能将潜在客户变为现实客户。 货运市场客户的分散性：随着国营外贸企业一统天下的局面被逐步打破，大量中小型生产企业、民营企业、外商在国内的投资或独资企业都可以独立的经营外贸进出口业务，客户群数量激增，在地域上分布的更加分散，同时在每一单的托运量也比较少，7但频率高。这要求货运企业应采取灵活的揽货方式和服务方式，适应货运市场结构的变化。 业务分析1、提升传统货运代理业务2、开展仓储
