公司工作总结 新编订

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1、不问收获问耕耘 公司工作总结 汇报人：xxx. 不问收获问耕耘 1 公司工作总结 2019-08-29 10:11:16 篇一 确实感叹时间的飞逝，转眼间已经过去半年，也是自己工作的半年。自从来到 xx 公司工作 至今， 本人一直在项目部担任施工技术员， 在这些天里既有酸甜又有苦辣， 更重要的是收获。 总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。 一、工程概况及重要性 xxx 工程的一个重要专项工程，是连接枢纽与 xx 市的交通要道，是利用旧 xx 铁路 xx 支线的 路基改建而成，xx 公里，参照三级公路标准设计，砼路面宽 6、5 米为双车道。左岸道路的 建成通车将为整个 xx 峡水

2、利枢纽主体工程原材料运输、机电设备运输创造了良好的交通条 件， 为工程建设目标的实现提供了有力的交通保障， 为确保 xxx 工程今年 10 月大坝到达 164 米高程、确保今年年底具备蓄水条件迈上了快车道。 二、工程质量管理 技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇 报施工中需要解决和改进的问题， 并向领导提出解决方案。 在工作中要处理好与施工人员和 监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作，还要有善于学习和钻 研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前 对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个

3、针对性的施工过程。 作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保 在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工 作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊 工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查， 确保每道工序合格， 配合监理技术人员巡查并 解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场 跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其 是在赶工期，更加辛苦，这就需要有吃苦耐劳的精神，及时完成当天的工作。 作为一个企业，

4、盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益化。这就要 求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节 约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。 不问收获问耕耘 2 三、工程资料整理 在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认， 以免影响到后 期计量。在这一年中，本人一直担任 xx 峡水利枢纽左岸道路工程技术人员，负责第五工段 的施工验收、 质量监督， 质量评定、 竣工验收等资料的整理工作。 由于对现场施工比较熟悉， 还要帮助内业组将产生的变更内容及时整理并上报，为日后结算和竣工提供资料依据。 四、经验与教训

5、施工不仅需要技术理论支持， 还要有丰富的现场经验。 在这一年里， 自己也增长了一些经验 ： 例如，防渗墙施工工序：放线-引孔-灌浆(个人总结三大工序)，其中在引孔工序中，我们需 要注意的是防止已经引好的孔发生塌孔堵塞， 一般的方法是采用泥浆护壁， 但是更好的方法 是采用 pvc 管护壁，还要采用管壁较薄的 pvc 管，这样做不仅起到很好的护壁作用，而且进 行下一道灌浆工序时，更容易压破 pvc 管，达到良好的防渗效果。当然施工中也会不可避免 的出现错误 ： 例如，北乡水交通箱涵涵身与箱涵搭板连接处，由于自己的大意，此处没有预 留搭接槽，这样搭板就全部放在了用毛石填筑的刚性基础上，久而久之，搭板

6、就会下沉，与 箱涵就会产生高度差，对箱涵极易造成损坏。后经多位高级工程师的现场决定，此处在箱涵 上增做钢筋砼牛腿作为柔性基础，顶部搭接搭板，作为补救。 工程中不可避免的会出现错误，每一次错误就是一次深刻的教训，有教训就会丰富经验，有 经验就能避免错误的发生。但随着工作内容的增加，慢慢的感觉到知识的匮乏，必将影响日 后的工作效率，限制个人空间的发展，所以自己还利用业余时间，阅读大量的专业书籍，探 讨学习新的知识新的技术，与此同时，还要结合实际，把学习的专业知识，加以应用。在现 场自己不懂的，有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质，还增长 了自己的经验，使本公司的施工力量与技术

7、力量一同发展壮大。 五、不足与改进 尽管我在这一年中，向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。发展 的不稳定，理论水平的欠缺，思考过于草率，经验的不足都是我需要努力的方面，在未来的 一年里，我相信只要我找到了方向，一定会有所突破，有所成功! 篇二 建筑施工安全半年工作总结 为了确保我乡建筑施工安全生产有序发展，有效效杜绝各类建 筑施工 安全事故的发生，根据省安委会办公室转发国务院安委会办公室关于深刻 吸取 近期事故教训进一步加强建筑施工安全生产工作的紧急通知文件精 神，结合我乡实际情 况，组织开展建筑施工安全工作，上半年未出现一起建 筑施工安全生产事故。 一、认真落实建筑施工

8、安全生产责任 为了认真落实县安监部门的安全生产工作精神，我乡在接到文件后立 即召开建筑施工安全 工作会议，将建筑施工安全监管责任分解落实，层层落 实。把安全目标责任落实到了片区。 二、加大建筑施工安全检查力度 不问收获问耕耘 3 为了加强建筑施工安全监管工作，我乡结合实际情况，坚持开展建筑 安全施工检查工作， 对检查工作进行了全面部署。 通过检查， 既掌握了我乡 各个建筑施工安全生产的管理情况， 对存在安全隐患的要求立即整改。 三、继续深化建筑安全施工整治工作 为了贯彻落实文件精神，切实加强我乡建筑施工安全生产工作，有效 遏制事故多发势头， 保障人民群众的生命财产安全，并与安全生产月宣传工 作

9、一起进入工地。提高建筑施工的 安全生产意识。今年我乡共有两个重大的 建筑施工项目：南昌村小组危房改造和响毛公路 硬化工程。我乡具体的做法 如下： 1、村小组危改工作是我乡安全生产检查重点，结合安全生产月的宣 传。我乡安全检查组半 年内共到施工现场检查 6 次、宣传安全建筑施工 2 次。 第 1 页 共 2 页 2、响毛公路硬化改造工程是县重点项目，我乡安全检查组就一直注重 该项目的施工安全工作，该路段共有 6 个涵洞修建，几十处的挡土墙，检查 组多次提出 凡是施工现场都必须拉警戒线和警示牌。 3、特别预防事故的重点是 ： 洞口、物料提升机、施工升降机、起重机 械安装、维修、脚手 架搭拆作业、幕

10、墙、等易发生高处坠落的部位。同时， 我们把安全专项整治与日常安全管 理工作结合起来，通过平时的监督检查， 深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐 步形成安全生产的长效监管 机制，促进安全生产形势的进一步好转。 四、狠抓安全生产薄弱环节 我乡始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针加强对安置 点、建筑施工地等工程安 全管理薄弱护环节的监管工作;强化施工队伍对施 工现场危险源的控制能力， 乡检查组定期 进行安全生产形势分析，及时发现 安全隐患，找出薄弱环节，加大对事故多发地区和薄弱 环节的监督检查力 度，狠抓事故超前防范。通过采取这些有针对性的防范措施，遏制了施 工生 产安全事故的发生。 篇

11、三 年度总结在 xx 年里，我工区 xx 广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端 头加固、多次交通导改等诸多工序。在 xx 年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、 综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是 个人而言都将面临新的压力和挑战!对此，我订立了 xx 年个人工作计划，以便使我个人能在 新的一年里有更大的进步和成绩。 一、工序管理 1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能 够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。 不问收获问耕耘 4 2、xx 年 2 月至 5 月基坑

12、开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本 到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、 开挖方向决定了后续的施工， 我工区严格按照方案执行， 并及时向领导汇报现场的各种情况。 接下来在基坑开挖施工高潮阶段，多台挖机相互配合，我们将努力保证各个开挖面的安全、 快速的前进，并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段 验收工作，以保证主体施工前的准备工作。 3、xx 年 xx 月至 xx 月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重， 前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的， 所以在这个阶段我工区更

13、需要加强各个环 节的管理，例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、 大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别是在铺 盖区的施工，这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死，学习梁溪大桥站的各种成 功经验， 把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒， 并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行 创新，以保证 xx 广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把 xx 广场站铸造成精 品工程。 4、xx 年 xx 月至 xx 月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整 个车站的施工，并对道路进行恢复，主要难点就是交通导

14、改，场地的合理规划，安全、高效 的控制。 二、技术管理 1、认真审核图纸，确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固， 组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图，认真的进行核量，并指定专人进行专项 管理(钢筋、砼)。 2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底，并请工程部领导审核，然后 让每名技术人员了解其负责的工作面，加强对协作队伍的管理，从而使现场的每一名工人， 知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工 质量，安全、进度奠定基础 3、认真开好现场交班会，对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排，确保各个工作 面的衔

15、接。 要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会， 要求他们在和下一班组交班时必 须要在现场进行交接，并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。 三、现场管理 1、工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋 绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况，都要落实到人，各工序、工作面都有 技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患，要及时了其解施工过程，分析产生隐患 的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，再进行检查验收，最终达到消除质量安全 隐患。 2、工程进度控制：抓紧基坑开挖，促使各开挖面向前施工，保证材料设备的供应，想方设 不问收获问耕耘 5 法使挖掘

16、机等设备发挥其功效，积极联系出土单位，让其保证出土量，尽快早日完成基坑的 开挖，为车站主体结构施工创造良好局面。 3、文明施工：响应项目部领导的号召，努力将 xx 广场站打造成无锡文明工地，在去年这方 面我工区做的不够，今年将两个场地分成若干个块，由每名技术人员责任一块，对有场地达 不到要求的，就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。 4、 人员管理 ： 由于我工区增加一些新人， 缺乏工作经验， 所以在接下来各种工作展开的同时， 将会以我为首的对资料和规范的学习， 工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学 习。 四、工程成本方面的控制 1、油料控制：目前现场已有多台挖机在工作，首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技 术员、司机)，从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其功效，缩短运输距离和倒运次数。 2、钢筋、砼等原材料：涉及钢筋半成品的加工，要求技术人员反复对图纸进行核实，确保