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1、.,1,道路标线的施工工艺与质量控制,运营部,.,2,道路标线施划的目的,路面标线的作用是明确道路上各部分的功能，消除驾驶者的盲目性，引导司机视线，管制司机驾车行为，确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，加强车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织交通，增加道路通行能力，减少交通事故。,.,3,路面标线的分类,1、常温型（传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。） 2、加热型（固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。） 3、热熔型（干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。 ）,公路工程质量检验评定
2、标准,.,4,热熔型标线施工介绍,热熔型标线具有凝结迅速，粘结能力强，夜间反光效果好，抗滑、耐磨损，放污染能力强，使用寿命长的特点。因而，近年广泛应用于各类公路及城市道路的建设中。由于热熔标线对材料性能与施工温度要求比较高。因此，严格原材料质量管理，采用科学、合理的施工工艺与方法，加强现场控制是保障热熔标线工程质量的关键因素。,.,5,1、热熔标线涂料,1.1简介 热熔标线涂料属于熔融型涂料，由颜料、体材质、反光材料(玻璃珠)与具有热可塑性的树脂混合而成。其物理特性应符合路面标线涂料（JT/T）280的规定。在施工时，将涂料加热到 180220，涂料即成熔融的流动状态 ，用画线机涂敷于路面的同
3、时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时， 涂料与路面熔合，当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面物理粘结，是机械啮合。,.,6,1.2 施工机具 热熔釜、划线车、大小扫帚、清扫机、铁锨、斧头、大铲、小铲、胶带、铁板、水桶、油桶、打点绳、铁刷子、粉笔、滑石粉、钢尺、卷尺、鼓风机、喷灯等。,.,7,2、施工工艺与操作,2.1 工艺流程图,现场勘查,安全设施,清扫路面,放样,清扫路面,涂敷,休整,完成,材料的熔融,.,8,2.2 路面的清扫,接触面洁净是保证涂料能与路面结合牢固的前提。路面上的灰尘、泥砂和水分应充分清除，可根据 现场情况采用扫帚、板刷和煤气燃烧器等工具。放样前的清扫宜在路面内大
4、范围进行，以利于放样、涂敷等工作 。涂敷前的清扫目的是将放样时的路面污染清除干净，便于涂敷作业。,.,9,2.3 放样,清扫完路面后 ，应及时进行放样工作 。新建道路的标线放样 ，一般情况下，应先 测出道路中心点 ，然后按 lO一20m间隔确定中心线，在曲率半径上每 515m设定中心点 。在道路的纵断方向以 5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是否与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根据画线机画线时定样方式的不同，可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。,.,10,.,11,车距确认线、导流标线、文字记号等的放样，按施工图设计放出轮
5、廓线，为避免涂敷施工时涂料超 出样线，可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带，涂敷 后及时将胶带和多余涂料清除，修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调 ，特别是出入口导流线 ，必须根据道路实际情况调整。,.,12,2.4 材料的熔融,热熔釜一般装于车上，配置有以液化石油气为 燃料的煤气燃烧器、自动控温装置和叶轮式搅拌装 置 ，将材料加热 、搅拌 ，直到熔融。涂料的熔融和搅拌情况对标线质量的好坏有直接的影响 ，应注意以下几点 ： 避免长时间高温加热，防止涂料变色、热劣化。 根据标线厚度和涂敷粘度的要求，调节温度和搅拌速度。 涂料尽量减少加热次数，充分搅拌均匀，当日材料当日用完 ，避免剩料。
6、涂料中含有大量空气时，会沸腾引发事故，注意熔融涂料时不要升温太快。 注意液化石油气的使用安全。,.,13,.,14,2.5 涂敷,涂敷作业是标线施工的最关键一步，目前主要为手推式标线施工。手推式标线施工使用斗槽式画线车，涂料通过与路面接触的金属斗槽流向路面，金属槽口的间隙控制标线的厚度，随着斗槽车的前进，涂料经挤压流于路面形成涂膜。玻璃珠 通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上，并固定于涂膜表面。,.,15,涂敷过程中应注意的控制要点：,进行施工机械的检查，保证设备完好，预先用油毛毡和白铁皮进行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻 璃珠撒布量等是否符合要求。 施画标线之前应提前喷涂底胶漆，并晾晒10分钟
7、以上（根据天气情况可延长或缩短时间），以底胶漆晾干为准，然后进行标线施画。 玻璃珠撒布应做到及时准确。 画线车中的涂料要经常保持混合状态，为防止贮料罐和斗槽内涂料温度降低，画线车的保温装置应适时开启 。 不易在低于 5时施工。 新浇筑完成的水泥混凝土路面，因残留有灰浆皮和混凝土养护膜，应延期施工。,.,16,.,17,2.6 休整,画线结束后，及时对不符合要求的标线进行修 整，去除溢出或垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠 的撒布情况和标线的形状，以便后续施工做相应的 调整。应特别注意标线接缝、路面结构变化处 的修整。,.,18,3、标线常见质量问题及对策,3.1 涂膜纵向有起筋或拉槽,解决方法
8、： 在施工中严格控制温度，禁止出现烧结和异物混入；及时检修斗槽刮板；施工前斗槽用喷灯预热，能够有效防止上述缺陷的发生。,.,19,3.2 标线不顺畅、线形差,解决方法： 放样时直线段每 l020m量取一横断面，标记出点位 ，曲线段尤其小 半径曲线断面应适当加密，依照点位用百米绳放出线形 ，调整至线形顺畅后 。 施工前应将路面上杂物 清理干净，手推式标线车在操作时要用力均匀。 在小半径匝道 标线施工时 ，宜从坡底向坡顶施工 ，防止下坡画线车不易控制 。,.,20,3.3 标线接缝处理,解决方法： 将搭接改为拼接，在上一段标线末端铺铁板或粘一层薄胶带，涂覆后及时将铁板或胶带连同标线一起揭下，两段标
9、线形成对接，效果较好。,.,21,3.4 标线不齐、有毛边,解决方法： 根据施工季节气温的不同，选择合适的温度，避免温度过高涂料流动性过大，流人路面的孔隙；或者温度过低，涂料敷后即凝固致使边缘不齐。 施工中在标线的起始端平铺的一薄板或粘一段胶带，涂敷后及时将铁板 (胶带)连同涂料揭下，整修后效果很好。,.,22,3.5 标线颜色不均匀,解决方法： 涂料熔融前应将热熔釜清理干净，加强温度控制，能够防止标线颜色不一致。,.,23,3.6 标线超厚,解决方法： 减小模板厚度，降低刀口，将模板厚度消除。 更换车轴，增大车 轮间距 ，避免车轮出现高差而使标线变厚。 不能一次涂敷完成 的标线应设法 将搭
10、接改为对接 ，消除搭接厚度。,.,24,3.7 玻璃珠上浮或下沉，反光效果差,解决方法： 涂覆施工前，检查玻璃珠是否干燥，用筛筛除玻璃珠中的异物。 检查玻璃珠撒布器是否完好，有风作业时，应安装防风罩。 控制好涂料温度、玻璃珠的喷出压力和喷出量，使标线达到良好的反光效果。,.,25,.,26,3.8 标线气泡、麻面,解决方法： 禁止在雨后或空气特别潮湿时进行标线施工。（特别是水泥混凝土路面，在雨后阳光充足的情况下，至少要干燥3天以上。） 不易过早涂抹底漆。 控制好涂料涂覆温度，避免出现涂料流动性差的现象，造成麻面。,.,27,3.8 标线起皮、脱落,解决方法： 彻底清扫路面，保持路面干净，无异物及浮灰。 确保路面干燥，必要时可用喷灯烘烤，降低路面的水分。 选用合适的底漆，避免养护时间过长。 施工温度不宜低于5，宜在10 以上环境施工，涂料熔融温度为180220，涂料涂覆到路面的瞬间温度不低于180。 涂料应充分熔融，搅拌均匀。,.,28,请多提宝贵意见 谢 谢！,
