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1、清涧沿黄公路 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表 工程部位/用途路面工程委托/任务编号 样品名称AC-16 沥青混凝土样品编号 试验依据JTG E60-2008样品描述 试验条件室外、温度 20试验日期 主要仪器设备及编号路面弯沉仪 路段桩号K380+700-K381+000弯沉仪类型5.4 米贝克曼梁 结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72 后轴重（KN）100测试车类型东风 153设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数1.5舍弃系数前 5 天平均气温（） 季节修正系数 K1温度修正系数 K2 支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪
2、终读数（0.01mm） 左车轮右车轮 弯沉（0.01mm）弯沉（0.01mm） 测点桩号 车道 路表温 度 （） 温度修 正系数 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 K380+700左0 5 10 0 11 22 K380+725右0 5 10 0 12 24 K380+750左0 6 12 0 20 40 K380+775右0 14 28 0 18 36 K380+800左0 10 20 0 3 6 K380+825右0 5 10 0 6 12 K380+850左0 15 30 0 21 42 K380+875右
3、0 1 2 0 21 42 K380+900左0 3 6 0 17 34 K380+925右0 3 6 0 7 14 K380+950左0 5 10 0 1 2 K380+975右0 13 26 0 16 32 K381+000左0 5 10 0 9 18 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm） 2619.3812.77 38.16 检测结论： 试验复核 监理 意见 签名： 年 月 日 清涧沿黄公路 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表 工程部位/用途路面工程委托/任务编号 样品名称AC-16 沥青混凝土样品编号 试验依据JT
4、G E60-2008样品描述 试验条件室外、温度 20试验日期 主要仪器设备及编号路面弯沉仪 路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4 米贝克曼梁 结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72 后轴重（KN）100测试车类型东风 153设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数1.5舍弃系数前 5 天平均气温（） 季节修正系数 K1温度修正系数 K2 支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm） 左车轮右车轮 弯沉（0.01mm）弯沉（0.01mm） 测点桩号 车道 路表温 度 （） 温度修 正系数 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm
5、修正前修正后 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 K381+000右0 11 22 0 13 26 K381+025左0 17 34 0 16 32 K381+050右0 19 38 0 22 44 K381+075左0 16 32 0 19 38 K381+100右0 14 28 0 14 28 K381+125左0 12 24 0 14 28 K381+150右0 19 38 0 19 38 K381+175左0 19 38 0 17 34 K381+200右0 11 22 0 20 40 K381+225左0 19 38 0 11 22 K381+250右0 12
6、24 0 12 24 K381+275左0 18 36 0 12 24 K381+300右0 22 44 0 12 24 K381+325左0 13 26 0 13 26 K381+350右0 12 24 0 11 22 K381+375左0 22 44 0 13 26 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm） 3230.88 7.34 41.89 检测结论： 试验复核 监理 意见 签名： 年 月 日 清涧沿黄公路 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表 工程部位/用途路面工程委托/任务编号 样品名称AC-16 沥青混凝土样品编号
7、 试验依据JTG E60-2008样品描述 试验条件室外、温度 20试验日期 主要仪器设备及编号路面弯沉仪 路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4 米贝克曼梁 结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72 后轴重（KN）100测试车类型东风 153设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数1.5舍弃系数前 5 天平均气温（） 季节修正系数 K1温度修正系数 K2 支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm） 左车轮右车轮 弯沉（0.01mm）弯沉（0.01mm） 测点桩号 车道 路表温 度 （） 温度修 正系数 初读数 0.01mm 终读数
8、0.01mm 修正前修正后 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 K381+400右0 19 38 0 19 38 K381+425左0 18 36 0 13 26 K381+450右0 17 34 0 21 42 K381+475左0 16 32 0 22 44 K381+500右0 17 34 0 18 36 K381+525左0 19 38 0 17 34 K381+550右0 17 34 0 18 36 K381+575左0 15 30 0 17 34 K381+600右0 15 30 0 15 30 K381+625左0 17 34 0 16 32 K381+65
9、0右0 17 34 0 20 40 K381+675左0 21 42 0 14 28 K381+700右0 22 44 0 21 42 K381+725左0 19 38 0 12 24 K381+750右0 12 24 0 19 38 K381+775左0 16 32 0 11 22 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm） 3234.38 5.74 42.98 检测结论： 试验复核 监理 意见 签名： 年 月 日 清涧沿黄公路 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表 工程部位/用途路面工程委托/任务编号 样品名称AC-16 沥青
10、混凝土样品编号 试验依据JTG E60-2008样品描述 试验条件室外、温度 20试验日期 主要仪器设备及编号路面弯沉仪 路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4 米贝克曼梁 结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72 后轴重（KN）100测试车类型东风 153设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数1.5舍弃系数前 5 天平均气温（） 季节修正系数 K1温度修正系数 K2 支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm） 左车轮右车轮 弯沉（0.01mm）弯沉（0.01mm） 测点桩号 车道 路表温 度 （） 温度修 正系数 初读数 0.01
11、mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 K381+800右0 18 36 0 18 36 K381+825左0 22 44 0 14 28 K381+850右0 13 26 0 16 32 K381+875左0 17 34 0 21 42 K381+900右0 12 24 0 12 24 K381+925左0 12 24 0 21 42 K381+950右0 19 38 0 21 42 K381+975左0 16 32 0 18 36 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm） 1633.75 6.96
12、 44.19 检测结论： 试验复核 监理 意见 签名： 年 月 日 清涧沿黄公路 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表 工程部位/用途路面工程委托/任务编号 样品名称AC-16 沥青混凝土样品编号 试验依据JTG E60-2008样品描述 试验条件室外、温度 20试验日期 主要仪器设备及编号路面弯沉仪 路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4 米贝克曼梁 结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72 后轴重（KN）100测试车类型东风 153设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数1.5舍弃系数前 5 天平均气温（） 季节修正系数 K1
13、温度修正系数 K2 支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm） 左车轮右车轮 弯沉（0.01mm）弯沉（0.01mm） 测点桩号 车道 路表温 度 （） 温度修 正系数 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 K382+000右0 17 34 0 18 36 K382+025左0 12 24 0 16 32 K382+050右0 13 26 0 19 38 K382+075左0 22 44 0 15 30 K382+100右0 18 36 0 12 24 K382+125左0 21 42 0
14、 21 42 K382+150右0 11 22 0 16 32 K382+175左0 13 26 0 21 42 K382+200右0 15 30 0 14 28 K382+225左0 13 26 0 12 24 K382+250右0 13 26 0 17 34 K382+275左0 20 40 0 21 42 K382+300右0 12 24 0 18 36 K382+325左0 17 34 0 18 36 K382+350右0 14 28 0 20 40 K382+375左0 12 24 0 19 38 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm） 3232.
15、50 6.76 42.64 检测结论： 试验复核 监理 意见 签名： 年 月 日 清涧沿黄公路 贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表 工程部位/用途路面工程委托/任务编号 样品名称AC-16 沥青混凝土样品编号 试验依据JTG E60-2008样品描述 试验条件室外、温度 20试验日期 主要仪器设备及编号路面弯沉仪 路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4 米贝克曼梁 结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72 后轴重（KN）100测试车类型东风 153设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数1.5舍弃系数前 5 天平均气温（） 季节
16、修正系数 K1温度修正系数 K2 支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm） 左车轮右车轮 弯沉（0.01mm）弯沉（0.01mm） 测点桩号 车道 路表温 度 （） 温度修 正系数 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 初读数 0.01mm 终读数 0.01mm 修正前修正后 K382+400右0 17 34 0 16 32 K382+425左0 14 28 0 17 34 K382+450右0 14 28 0 22 44 K382+475左0 15 30 0 21 42 K382+500右0 16 32 0 14 28 K382+525左0 16 32 0 21 42 K382+550右0 12 24 0 12 24
