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1、. . . . 广场纯地下二层车库结构设计目录摘要IAbstractII第一章 工程概况11.1 工程简介11.2 场地岩土条件11.2.1 土层分布及工程特性11.2.2 地基土承载力（特征值）31.3 场地水文条件31.4 场地地震效应及场地类别4第二章 建筑设计52.1 柱网设计52.2 层高设计52.3 埋深设计52.4 防火设计52.4.1 防火分区62.4.2 安全疏散62.4.3 防烟和排烟要求62.5 坡道设计72.6 防水设计8第三章 结构设计93.1 板的设计93.1.1 负一层顶板的设计93.1.2负二层顶板的设计193.2负一层横向次梁的设计253.2.1力计算253.
2、2.2正截面承载力计算363.2.3斜截面承载力计算393.3负一层纵向次梁的设计39 . . . 3.4侧墙的设计及计算393.4.1侧向土压力计算403.4.2力及配筋计算433.5竖向荷栽作用下框架结构的力计算463.5.1初选梁柱截面尺寸463.5.2 荷载计算473.5.3 恒荷载作用下力计算513.5.4 活载作用下的力计算583.6 框架梁计算633.6.1 框架梁力组合633.6.2 框架梁的配筋计算653.7 框架柱的计算703.7.1 框架柱的力组合703.7.2 剪跨比和轴压比验算72第四章 基础设计804.1基础底板设计804.1.1材料的选用804.1.2 荷载计算8
3、04.1.3.持力层承载力验算814.1.4在基底净反力下力计算814.1.5 在基础自重作用下的力计算874.2地基梁的力计算及配筋914.2.1初选地基梁截面尺寸914.2.2地基梁在基底净反力下力计算及配筋924.2.3基础底板自重和梁自重下梁力计算和配筋954.2.4地基梁的斜截面受剪计算994.2.5箍筋加密区计算994.3抗浮验算994.3.1荷载计算994.3.2基桩承载力计算1014.3.3抗拔桩桩身结构设计1024.3.4桩身抗拉承载力验算1024.3.5单位面积抗浮力验算1024.3.6抗拔桩的抗裂验算103第五章 电算建模与分析105第六章 总结108参考文献109致11
4、1第一章 工程概况1.1 工程简介拟建场地位于某广场，原始地貌单元属于坡洪积台地。场地现为空地，总体地势呈北高南低的趋势。拟建场地北、西、南侧为已建道路，隔路为建设用地；东侧为*地块，*地块与*地块之间为规划道路，现为空地。场地北面*的场地正进行地下室基坑施工，其余地块尚未动工，均为空地。建筑场地类别划分为II类，场地特征周期为0.40s，场地土类型为中软中硬场地土。1.2 场地岩土条件1.2.1 土层分布及工程特性根据钻探揭露，结合已有地质资料，本场地分布的岩土层按地层年代及成因可分为六个工程地质层，各层再分别按成因、土质类别或风化差异程度划分若干亚层。具体分层情况如下：（1）第四系全新统人
5、工填土层（Q4ml）：素填土（2）第四系全新统坡洪积层（Q3dl+pl）：粉质粘土（3）第四系花岗岩残积土（Qel）：残积砂质粘性土（4）燕山晚期岩浆岩风化层（52（3）c），按风化程度差异分为3个亚层，具体分层如下：全风化花岗岩-1散体状强风化花岗岩-2碎块状强风化花岗岩中风化花岗岩上述各岩土层的分布和厚度变化情况详见工程地质剖面图及钻孔平面位置图。各岩土层的岩性特征概述如下：素填土：褐黄、灰黄色，松散稍密，稍湿，新近回填，主要由粘性土组成，局部含碎石，车载填筑，未经专门压实处理，尚未完成自重固结。粉质粘土：黄、黄红、砖红色，少部分地段为浅灰、灰黄、灰白色，可塑硬塑状，湿，成分主要为粘、粉粒
6、和石英质砂粒，无摇振反应，切面较光滑，切面稍光滑，干强度较高，韧性较高。残积砂（砾）质粘性土：灰黄、褐黄色、砖红色、暗红色等，可塑硬塑，湿，母岩为花岗岩，长石已风化成粘土矿物，微具原岩残余结构，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性一般。岩芯手捏易散，泡水易崩解、软化。全风化花岗岩：黄、褐黄色，硬塑，湿，主要矿物成分为石英、长石，长石已基本风化成粘土矿物，杆长修正后标贯击数N30击，岩石风化剧烈，岩体极破碎，散体状结构，若芯呈硬土状，浸水易崩解、软化，岩体基本质量等级为V级。-1散体状强风化花岗岩：黄、灰黄、褐黄、黄白色，硬塑坚硬，湿，主要矿物成分为石英、长石，长石已大部分风化成粘土矿物，
7、杆长修正后标贯试验击数N50击，岩芯手捏易散或可折断，浸水易崩解、软化，岩体风化剧烈，极破碎，散体状结构，岩芯呈砂砾状， RQD=0，属极软岩，岩体基本质量等级为级。-2碎块状强风化花岗岩：黄、褐黄、灰黄色，主要矿物成分为石英、长石，长石部分风化成粘土矿物，标贯测试表现为反弹，岩石风化剧烈，极破碎，碎裂状结构，岩芯呈碎块状，RQD=0，岩体基本质量等级为V级。中风化花岗岩：灰白、灰黄色，岩石成份主要为长石、石英及少量暗色矿物，岩体较破碎较完整，钻探岩芯多呈短柱状、柱状，少部分为块状，节理裂隙较发育，裂隙面大多呈闭合状，并见有铁锰质渲染现象。岩芯RQD大多为5080%左右，局部为30%左右，嵌镶
8、碎裂或裂隙块状结构，属较硬岩，岩体基本质量等级为级。1.2.2 地基土承载力（特征值）表1-1 地基土承载力特征值岩土层名称地层代号天然重度压缩模量Es(MPa)变形模量E0(MPa)地基岩土体承载力特征值抗剪强度指标标准值抗拔系数渗透系数直接快剪固结快剪(kN/m3）Es0.10.2fak(kPa)c(kPa)()c(kPa)()ik(cm/s)素填土17.548015120.65610-4粉质粘土19716220381839200.75610-6残积砂质粘性土18818230202421260.7410- 5全风化花岗岩19.53530025270.65110- 4散体状强风化花岗岩-12
9、16050030300.6510- 4碎块状强风化花岗岩-222.59075032330.55110- 3中风化花岗岩2532000.7110- 41.3 场地水文条件拟建场地地下水主要赋存和运移于残积砂质粘性土及各风化岩带的孔隙网状裂隙中的潜水弱承压水；其次为填土层中的上层滞水，该场地地下水量较贫乏。勘察期间为平水期，测得拟建场地地下水稳定水位埋深约3.89.5m，高程9.3612.52m。根据某气候特征、场地地形地貌及周边排水条件，估计场地地下水位年变化幅度约3m左右。考虑到各方面因素，建议本工程地下室的防水和抗浮设计水位按设计室外地坪标高或周边道路路面标高（取二者的较低值）下0.5m考虑
10、。场地地下水主要受大气降雨垂直下渗补给及相邻含水层地下水的侧向径流补给。地下水通过蒸发及地下侧向径流等方式排泄。根据勘察期间统一量测地下水稳定水位标高，结合场地的地形地貌与周边的排水条件，地下水总体由东北向西南的趋势排泄（渗流）。该场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋：在长期浸水或干湿交替条件下均具微腐蚀性。该场地地下水位以上的土层对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋均具微腐蚀性。对该场地地下水和土的腐蚀性，设计应按国标工业建筑防腐蚀设计规（GB50046-2008）规定，采取相应的防腐蚀措施。1.4 场地地震效应及场地类别根据国标建筑抗震设计规（GB50011-2010）附录A
11、，拟建场地位于某广场，抗震设防烈度为7度，设计地震基本加速度为0.15g，设计地震分组为第二组。根据钻探揭露，结合邻近地块的勘察成果资料，依国标建筑抗震设计规（GB50011-2010）有关规定，建筑场地类别划分为II类，场地特征周期为0.40s，场地土类型为中软中硬场地土。第二章 建筑设计2.1 柱网设计根据我国汽车库建筑设计规JGJ 100-98 中4.1.4条规定：汽车库汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距：小型汽车之间的横向净距为0.6m，小型汽车与柱间净距为0.3m，小型汽车与墙、护栏及其他构筑物间净距纵向为0.5m，横向为0.6m，垂直式停车时小型汽车间净距为0.5m。车库采用垂
12、直式停车，小型车之间纵向最小净距为0.5m，横向最小净距为0.6m，车身与柱最小净距为0.3m，小型车宽为1.8m，车长4.8m，所以停车间柱距=1.83+0.62+0.32=7.2m, 本设计统一取柱距为8.8m。2.2 层高设计地下汽车库的层高，指包括室净高加上结构构件的高度。根据我国汽车库建筑设计规JGJ 100-98 4.1.13，汽车库室小型车最小净高为2.2m。由于本工程采用的是框架结构体系，板层下还有布置一些通风换气设备管线，综合以上因素考虑，设计该地下车库负一层层高4m，负二层层高4m。负一层主梁高1.0m，负二层主梁高0.8m，负一层净高3.0m，负二层净高3.2m，满足规要
13、求。2.3 埋深设计该地下车库地上种植各种花草树木，修建各种儿童娱乐设施,所以应根据规保持一定覆土厚度，在设计中覆土厚度取1.4m。2.4 防火设计由于是地下建筑，通风不好，防火设计是设计的关键，这就要求要有较好的防火措施。根据汽车库、修车库、停车场设计防火规GB 500667-97，该车库停车数量为450辆，大于300辆，防火分类属于一类，所以，该车库以一级耐火等级的防火要求设计，设置了防火卷帘和防火墙间隔，采用自动喷淋灭火设施及水幕防火设计。2.4.1 防火分区根据汽车库、修车库、停车场设计防火规GB 500667-97 5.1.1规定，地下车库防火分区最大允许建筑面积为2000，该车库每一层划分为5个防火分区，各层防火分区面积均为1576，面积小于2000，符合规要求。2.4.2 安全疏散地下车库的安全疏散，关系到人身安全，在设计时，应该特别重视。 1.疏散出口的个数根据汽车库、修车库、停车场设计防火规GB 500667-97 6.0.2 ，汽车库、修车库的每个防火分区，其人员安全出口不应少于两个。根据汽车库、修车库、停车场设计防火规GB 500667
