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1、 . . . CSS停车场管理系统方案市科松电子目 录一、系统项目概述3二、方案设计依据4三、系统需求分析4四、方案设计41、方案设计52、系统组成73、系统功能84、工作流程95、停车场系统收费管理软件12五、系统设备选型13六、主要设备参数13七、服务及技术支持19八、报价单（附录）20一、 系统项目概述ID卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将计算机技术、自控技术及智能ID卡技术有机的结合起来，通过对车辆ID卡的管理，实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。该系统具有图像对比，自动收费、自动存储数据等多种功能。与传统的停车场人工管理方式相比，该系统
2、高效、安全、科学，彻底杜绝了传统收费管理混乱的情况，是现代化小区物业管理的理想设施。智能卡停车场系统示意图（一个出入口）我公司设计提供的是一套最严格、最先进，便于维护和运行可靠的车辆收费系统，能有效地堵塞收费漏洞，杜绝工作人员贪污，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度。由于系统采用非接触ID卡识别技术，配合高速道闸的使用，可大幅提高停车场管理效率，同时，有效避免不法分子进入车场偷车、损车等事件。实际使用时，驾驶员只需将智能卡在出、入口的票箱读卡器前晃一下，即可进出停车场，完成自动统计缴费功能。由于本方案设计的停车场管理系统是整个智能一卡通系统的组成部分，因此，通过系统扩展，很容易实现考勤管
3、理、电梯控制、停车场管理、POS消费、保安巡更等功能。一智能卡可通用于所有子系统，所有子系统数据共享，真正实现智能“一卡通”。二、 方案设计依据系统设计所涉及的设计标准和规主要有：智能建筑设计标准(GB/T50314-2000)民用建筑电气设计规（JGJ/T16-92）工业企业通信接地设计规(GBJ79-1985)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规（GB50168-92）安全防工程程序与要求（GA/T75-94）安全防系统适用图形符号（GA/74-94）低压配电设计规(GB50054-95)建筑物防雷设计规(GB50057-2904)商用建筑线缆标准(EIA/TIA-569)三、 系统需求分
4、析该停车场管理系统需求如下：停车场：1进1出3套，要求系统能够实现：1、 部车辆自动读卡进出，按月收取租金，外部车辆在入口处领取临时卡进入，出场时系统自动统计费用；2、 系统能够实现出入车辆的图像捕捉、对比功能，防止偷盗；四、 方案设计经过对该停车场现场实际情况分析，仔细研究该工程图纸，我们做出如下系统设计：本方案设计采用非接触式ID卡停车场方案，非接触式ID卡停车场管理系统是目前国际上最先进的停车场管理系统，ID卡中不需要电池，使用时卡片也不与读卡设备接触，每卡具有唯一性、不可复制性，具有方便快捷、性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、收款准确可靠、功能强大等众多优点，将取代磁卡、接触式卡成
5、为新一代产品的主流。本方案中，小区业主使用的月租卡、外部车辆使用的临时卡均采用EM的非接触ID卡。非接触式ID卡停车场管理系统采用一卡一车的工作模式，一卡对应且仅对应一辆车，车辆进场、出场均会在系统中对卡做相应的状态记录标识，已进场卡不能再进场，场外卡不能出场，即具有防潜回功能，严格的管理模式有效地避免了车场收费损失和车辆丢失。1、 方案设计针对本停车场出入口实际情况，我们设置3套1进1出停车场收费管理系统，如下图所示：整个停车场设置3个出入口，由于我们采用了网络版的停车场管理系统，车辆可从任意入口进场，任意出口出场，入口处无人值守，自动发卡，出口处自动计算应缴费用并收费、打印票据；部车辆使用
6、月租卡，外来车辆使用临时卡，可设置为计时收费方式，出入停车场车辆采用读卡形式通过；系统具有车位自动统计功能，当停车场已没有车位时，票箱上的LED显示屏显示满位信息，平时显示时钟与日期，在读卡判别时，显示有效卡或无效卡提示报警，月租卡显示有效期及卡状态（有效、过期、挂失、进出场状态）。除此之外，针对该停车场的具体要求，我们还做了以下设计：我们采用性能优良、适应北方寒冷、干燥气候的CSS2000智能网络控制器来作为停车场系统的主控设备，该控制器采用美国MOTOROLA公司的 MC68HC908主芯片，具有抗干扰性强、处理速度快，性能稳定、工作频率高等特点，具有锁相环技术，以及尖端的CPLD高度集成
7、电路，各输入输出端都带有国际先进的TVS保护电路；RS485网络通讯端口采用先进的防雷技术，可抗拒上万伏雷电冲击，即使220伏市电接入，8小时也不会损坏端口，一般的强电冲击也应可以自动恢复。该控制器可脱机工作，电脑死机等通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出、缴费，并自动记录车辆进、出场数据资料（可以记录4096条事件信息），当网络恢复正常后自动将数据上传到管理主机，发生异常情况系统能自动报警，保障了系统连续、高效地工作。我们在出入口处分别设置图像捕捉系统，安装摄像机，对出入车辆进行图像捕捉，在出口处对图像进行比较，确保进出车辆为同一辆车，并保存捕捉图像资料以供日后查阅；我们采用的道闸系统，由曲
8、柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养，工作时起落速度快，功耗小，寿命长，电机带热保护功能（机温大于135度时自动断电），不会轻易烧坏，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬季仍可以保持正常运行，支持手动、自动、遥控三种方式控制道闸，完全可以实现车辆快速出入停车场；为保证道闸系统的高可靠性，防止砸车事故的发生，我们设计采用高灵敏度的车辆感应器，该车辆感应器可多段调整感应灵敏度，保证准确判断车辆通过信号，有效避免砸车事故。现今做各种类型的停车场管理系统的厂家非常多，所用技术和设备性能良莠不齐，如不少厂家所用的道闸设备性能非常差，经常发生误落闸现象，造成砸坏车辆事故，由此引发业主与停车场物
9、业管理部门之间的纠纷。因此，本项目采用性能可靠的车辆感应设备，避免误砸车事故；另外，该道闸可手动开启，以便发生紧急情况时车辆快速开出；为保证停车场入口处发卡系统长期正常工作，我们设计采用PHILIPS高速单片机，抗干扰能力和对环境适应能力极强的自动发卡机。一般停车场系统采用的发卡机，由于机械结构设计的不合理，非常容易出现卡变形、卡受力不均匀的情况，从而导致堵卡、粘卡等现象的发生，严重影响了停车场系统的正常使用。松下自动发卡机采用带两轮驱动及四轮平衡装置，保证出卡平滑顺畅；无机械磨损型的出卡装置，不会对卡片表面造成磨损；出卡口具有防雨防尘及误塞卡功能，可拆卸的储卡盒，避免在雨天和夜晚装卡带来的各
10、种不便； 系统通过CSS2000智能停车场控制器的输出端子实现与消防报警系统等其它弱电系统的联动控制，当发生火灾时，系统在发出报警的同时，可紧急抬启进、出口道闸；出口收费电脑与停车场管理主机联网，实现数据共享，停车场车辆停放情况、出入场情况及收费数据统一存放在停车场管理主机数据库，拥有权限的管理人员才能查看；并统一由发卡中心发放月租卡，从而有效避免财务漏洞。2、 系统组成 .入口部分：a) 入口票箱部分包括：入口控制器、读卡器、车辆感应器、中文显示屏，对讲主机；b) 道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；c) 图像捕捉系统。.出口部分：a) 出口票箱部分包括：出口控制器、读卡器、车辆感应器、中文
11、显示屏，对讲主机；b) 道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；c) 图像捕捉系统。.出口收费电脑：装车场监控软件，负责该出口的车辆监控、图像对比和收费管理；如指定为管理主机，则安装智能停车场管理软件，负责对整个智能停车场管理系统的维护、管理。3、 系统功能采用出口电脑收费制，可实现入口无人值守，车辆可从任意入口进场，任意出口出场；支持月租卡、永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储信息；小区业主车辆使用月租卡或永久卡，直接读卡出入，系统自动记录ID卡卡号、车号、车型、进场、出场时间、停放时间、收费情况等信息；临时车辆使用临时卡，可实现自己取卡、自动读卡、收费功能；收费处电脑能自动计算停车费用
12、、自动打印收据给停车者、卡遗失处理，并提供统计资料，收银员换班报告、车辆进出场时间等记录；提供中文电子显示屏幕。其他功能： 图像对比功能：车辆进出场时，自动启动摄像功能、自动切换视频，监控人员对比两次的图片，判断进出小区的车辆是否为同一辆车，并将其图像保存在电脑硬盘中； 防砸车功能；当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸不会落杆直到车辆驶离正下方； 区域引导功能（可选）：当驾驶员驾车驶至本车库主入口时，将会在显示屏上看到整个车库有无空车位，以决定是否在本车场停车；到达某个停车区位后，可在显示屏上看到该区位有无车位； 出入口自行放行，在紧急情况下可实现手动开启； 系统自动维护，数
13、据自动更新，自动检测复位； 系统具有断电保护功能，即使发生断电事件，系统仍可持续工作达2.5小时以上，所有资料30天不会丢失； 用户管理：对各类用户进行设置，包括卡号、部门、使用期限、用户类型等； 收费人员的管理：收费员的增加、删除、考勤、统计、权限设定等； 收费信息管理：各用户类别的费率，计费单位、收费时段等； 本方案设计在管理中心统一对智能卡进行发放登记、充值、验值操作。4、 工作流程入口工作流程：如图所示：停车场入口工作流程1. 车辆到达入口，入口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶员按下票箱上的出卡按键，自动发卡系统自动弹出一感应卡，同时票箱暗置的读卡设备同步完成读卡过程，由于
14、取卡时间极短，防止了塞车现象的发生；车辆感应器可准确检测到是否有车辆到达，只有入口票箱处停放车辆时，按下出卡按键自动发卡系统才会出卡，防止无车时小孩或其他一些人员乱取卡，避免卡的流失；2. 入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理，对入口系统进行控制；3. 车辆在入口票箱停车取卡时，该系统将自动记录停放车辆的车牌、车型、颜色等信息并将其自动存入电脑。4. 在入口票箱上我们还设置了对讲按键，驾驶员有需要的时候，按此按键可以与车场管理员进行直接对话，解决问题；5. 车辆在出卡处取卡并读卡完成后，自动路闸将自动抬闸，让车辆通行过去；6. 车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此
15、时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。出口工作流程：如图所示：停车场出口工作流程1. 车辆到达出口，出口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶员在出口票箱上读卡或将临时卡交停车场管理员读卡；2. 出场车辆读卡同时，系统自动显示车辆的车牌、车型、颜色等信息并将该车进入车场的各种信息自动调出，进行图像对比（即将该车入场时图像捕捉的画面与出口处图像捕捉的画面进行比较，以确认是否是同一辆车），自动计算出该车停放时间应缴多少费用等，并将整个停车过程中关键信息自动存储在电脑中备份，防止操作人员舞弊现象发生；3. 出口票箱设置有对讲装置，驾驶员有需要的时候，按对讲按键可以与车场管理员进行直接对话，解决问题；4. 管理员收费的同时，打印收费凭证，系统自动保存相关数据，升起出口道闸，提示车辆出场；5. 当车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。5、 停车场系统收费管理软件本停车场收费管理软件为全中文显示，可实现多进程、多用户的动态画面显示、
