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1、- 1 -微型轿车转向系统的设计目录设计任务书 3设计评语 6摘要 7第一章绪论 81.1 汽车发展史概括 81.2 中国轿车工业发展现状 81.3 汽车转向系统设计技术发展概括 91.4 微型轿车转向系统及其与整车的关系 9第二章转向系技术的最新发展 102.1 电动助力转向系统技术 102.2 轿车的四轮转向技术 17第三章微型轿车转向系统的组成 253.1 转向操纵机构 253.2 转向传动机构 253.3 转向器 25第四章微型轿车转向系的特点及要求 264.1 微型汽车转向系统的特点 264.2 微型汽车转向系统要求 26第五章转向系的主要性能参数 275.1 转角及最小转弯半径 2
2、75.2 转向系的效率 285.3 转向系的角传动比 29- 2 -5.4 转向系的力传动比 315.5 转向系的传动间隙特性 345.6 转向系的刚度 355.7 转向盘的总转动圈数 35第六章转向器的结构型式选择及其计算 366.1 齿轮齿条式转向器小齿轮计算 376.2 齿条计算 376.3 转向器壳体 386.4 齿轮的强度校核 396.5 齿条强度校核 41第七章转向传动机构的设计 427.1 转向节臂的设计 437.2 转向横拉杆 447.3 球头销计算 46第八章转向操纵机构的设计 498.1 转向盘 498.2 转向轴和转向管柱的结构设计 49第九章转向减振器的设计 52第十章
3、设计总结 53参考文献 55附件： 外文翻译有关燃油添加剂 56一、原文 57二、译文 61- 3 -设计任务书一、微型轿车设计任务书1设计原则（1）选用国内大量生产的发动机和零部件；（2）造型美观，乘坐舒适，价廉实用；（3）面对乡镇和农村广大用户。2主要技术参数车型 7080车身 3门两厢式乘员数 3-4布置形式 发动机前置前驱总长（mm） 3000总宽（mm） 1400总高（mm） 1450轴距（mm） 2000前轮距（mm） 1240后轮距（mm） 1240前悬（mm） 500后悬（mm） 500离去角 30 o最小离地间隙（mm） 150最小转弯直径（m） 9最高车速（km/L） 10
4、0最大爬坡度 20%空车总质量（kg） 550满载总质量（kg） 800制动距离（m） 6（制动初速度为30km/L）制动跑偏（mm） 400- 4 -油耗（L/100kg） 6.5续航里程（km） 300加速时间（s） 253主要总成（1）发动机发动机型号 267Q，两缸、四行程、水冷、直列斜置式汽油机缸径行程(mmmm) 7671总排量(mL) 644压缩比 8.4标定功率/转速 20.6/5300最大扭矩/转速 47.1/27003000怠速(rmin ) 9001外形尺寸(mm) 830530430净重(kg) 86(2) 传动系离合器 单盘、膜片弹簧、干式变速器 常啮合式、斜齿、全速
5、同步变速器速比1档 4.1112挡 2.5593档 1.6544档 1.000倒档 4.271半轴 半轴式,左右对称(3) 行驶系前悬架 横置式钢板弹簧、扭力杆、双向作用筒式减震器后悬架 横臂式螺旋弹簧、双向作用筒式减震器轮胎 4.8-10车架 矩形与方型薄壁钢管焊接结构(4) 转向器 齿轮齿条式(5) 制动系制动器 鼓式四轮液压双向加力蹄片式- 5 -驻车器 手动机械式(6) 车身 金属薄板冲压件组焊而成,三门两排座,后座可拆装(7) 电器 线路电压12V,单线制,负极搭铁.4.目标成本(万元) 2二、微型轿车转向系统设计任务书设计任务书交通学院汽车专业2000级毕业设计任务书设计题目 微型
6、轿车转向系统的设计学生：张芳勇 学号：200033004203055指导老师：陈子健 联系：13610177320，chen_设计基本要求1 微型汽车转向系的特点、要求；2 转向系技术的最新发展；（1） 电驱动的动力转向技术；（2） 轿车的四轮转向技术；3 转向系的主要性能参数；4 转向器的结构型式选择及其计算；5 转向传动机构设计；6 制图：两张0号图纸的工作量；7 翻译：有关燃油添加剂（5千字以上） ；序号 时间 安排1 第17周1设计大会，任务分配；2导师指导，安排；3查找有关设计资料；4初步拟定设计方案；2 第811周1数据选定，计算，校核；2画图；3指导老师初审，指导修正3 第121
7、5周 论文撰写进度安排4 第16周 指导教师论文审核- 6 -5 第17周 教研组评审6 第18周 答辩设计评语- 7 -摘要微型轿车体积小，质量轻，轴荷小，其转向系统采用机械式转向系统。其主要部件由转向操纵机构、转向器、转向减震器和转向传动机构组成。其中转向操纵机构包括转向盘、转向管柱、转向轴和转向万向节；微型轿车采用独立悬架，采用齿轮齿条式转向器；转向传动机构包括横拉杆和转向节臂。微型轿车转向系统结构简单，布置方便，操纵轻便，制造成本低，能有效地降低轿车本身质量和生产成本。转向系统的设计应采用现代汽车设计技术，力求使其性能达到工作安全可靠，环保性好等要求。关键词：转向系 转向器 减震器 横
8、拉杆 齿轮齿条。AbstractThe solidity,quality and shaft onus of the subminiature saloon car are smaller，so its steering system can use the mechanical steering system.The steering system is mostly make up with the steering section,the redirector,the steering shock absorber and the drive line section.The steer
9、ing section includes the steering wheel，the steering pipes，the steering shaft and the steering gimbal.the subminiature saloon car use independency suspension system,its redirector is commonly the gear-wheel-rack redirector.The drive Line section is usually include the steering linkages and the steer
10、ing arms.The subminiature saloon cars steering system ,its frame is very simple,disposal is so easy,steering is so handiness and its cost is so cheap.It can effectively reduce the saloon cars quality and its procreative cost.The design of the steering system should use the modern auto design techniq
11、ue,do our best to make it can work safely and unfailingly,make it fit the environment- 8 -Key words：steering system ，redirector ，shock absorber ，steering linkages ，gear and rack.第一章、绪论1.1 汽车发展史概括自第一辆汽车1886年问世至今一百多年时间内，汽车工业从无到有，迅猛发展，产量大幅度增加，技术日新月异。目前全世界汽车的保有量已经超过5亿辆，年产量近5000万辆，主要的汽车生产国家是：日本、美国、德国、法国、原苏联、意大利、英国等国家，其中美国和日本的汽车产量约占全世界汽车产量的50，欧洲各国总计占30。汽车工业突飞猛进，技术日新月异的同时，汽车类型也
