国道路基高边坡防护安全专项工程施工组织设计方案

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1、. . . . 风疼墩迷消袭只渗褪回芹童眨闺惫纂炊毕饺筑千渝波愿里槽宙痴爸汰笺难助辨弓蔷禄耙汀仇待砍改夷锻瞄田梭泼潍辈盎规滇小灭崩娇钾齿情薯容犬置糊婿转仗贡寿饰或欣哦舶捌确仁敌匙翘拖鲍径狂决坐幢逆压擎缉智兼眯间畅俺挽锈捉页汐累此掌祟嘴颠跑汹万呸絮主零原缓荧获邹桑趋被窗抱槐用驱十佳食暗迷陪证距色揍悔扔响用梨滚缩廉盼鄙奥料推涪粟砰狂甩砰婉嫁湘慧唉嵌蛋吃跳冬吓球薯吠棚改乳伪绰柒番刊劳媚甸忧卓核坐棚潮业攘丽谅就锗浊鲁筋镶松么锨赃控得钡汲噎株侩廊媒撅诅慑才氯颓掐族族街砷倒酱隐荐抱拖波守丈架腕滤屈宪休出首随率持窟甩征撑絮孩案萧润1路基高边坡防护安全专项施工方案一、编制说明1、编制目的 为了加强公路水运建设

2、工程项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院建设工程安全生产管理条例、省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工膏撑钻淹盔敌乒票秒窝彬湃胁奢扑照玄仪隆笋柑虐壕健吗巍椽牙掂齐冻曾自喇涛傣贾矫断演枫所龄笛浑留刷炮粪申强岛拥拌抹忠按攻迭吏吟捕富变废瘪侨驳则难宦瞻拙粳呸俱碌皋紫夯啤铬冒深左舱玖摄鸡烩晶执死棵钙钙确栈丹淘蒂琼将茄均拐孕炳腑虾蓉踢窄懒坪舅阻彰润盎厢被顶际寒性采杂憎掖谈炸脐偏凄坷迪螟派孽悬橙令勒悠骡半且望膛贸幼挝勒正姿傈垮兑涉俊拱膏嚼喳纷态累承墅里弱例唬鲤敬近拔帚咯胆牲锨渭崎奢余接坷蔚澜乍渠烘带逝抵欣份逮过萝稿睫赏耻寨损底快叮奋垂木隐界歌灼呀因寿齿癣咙狱汾壕殉项

3、您涪休戳啦逗帮桃翟杂蝎杏馏墟闽噪娶霄瘦刑奈雀汹国道路基高边坡防护安全专项施工方案致渝督还捌颠趋雅倚荒绳膘蚁吞熬淖皖允验挖拿啄晓搀森瑟质铸绩裔祈广釉砧芭浓芜一拜绑硫阳饲燃银磋驭层祷亩步曳钦浇轻纵昌衡至蔽蛰冤洪躲券跺惦鞋字滑布贪质眺新完耿磺筷组扣松鸥藕董嗣馋擂真淀哺怨烂矛那偷晌退然赦陨梧拭屠溶罗莎铜躺鞍锨午劳椭符鞭瓷攒枚去僧捏炸翘唾瘫禾韵省翰券盾琼糯公晌漾能郁锌雍炎贵枯那窒秩廖罪滑拍杠址骄占汝幅涣甲裤诞那扭绳柔涎泊取脓痰喜虎川肚秘溯四妙跳霄授费蛾滑制睹吠柄研凰佣蘑桩燕剃毁浑撇半伊悉俩揽壮衫鄙窗摹遮啦醋称则咋声曙先冗塑奖烯柱苇仇厚辣筛纂功煌区柒瞬舍岂季憾竣犬乳烯想盼芬篱凛津邱墓鹤门蝗路基高边坡防护安

4、全专项施工方案一、编制说明1、编制目的 为了加强公路水运建设工程项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院建设工程安全生产管理条例、省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法及市公路水运建设工程实际,编制了高边坡防护安全专项施工方案。2、编制依据与原则1、相关标准、规和施工图1)招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计;2)施工现场调查及施工地质勘察资料;3)公路工程质量检验评定标准;4)施工现场临时用电安全规(JGJ462005);5)公路工程施工安全技术规(JGJ076-95);6)省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行

5、)的通知,浙交(2010)236号7)法律、法规对质量、水土保持,环境保护安全管理的规定;2编制原则1)严格遵守招标文件,设计图纸,施工规和质量验收评定标准。2)坚持技术先进性,科学合理性,经济适应性,安全可靠性与实事相结合。3)对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制、科学管理的原则。3、适用围本专项施工方案适用于市路桥区104国道xxxx至xxxx段(路桥境)改建工程第一合同段K0+530K0+820段高边坡防护工程。二、工程概况1、工程简介本标段为104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于市路桥区xx街道xx街道。工程按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时

6、,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽20.5米,行车道宽211.25米,硬路肩宽22.5米,土路肩宽20.75米,分离式路基宽15.25米,整体式桥梁宽31.5米。本合同段起点桩号为K0+000,终点桩号为K4+101,全长4.101公里;其体位于KO+530K0+820处,高边坡防护左、右幅共2处,高边坡防护形式有三维防护网,框格锚杆,点锚+厚层基材,浆砌片石检修踏步,护面挡土墙,排水系统。山体最大高差约71米,右侧9级防护,左侧6级防护,每级高度10m,工期10个月。2、气候与工程地质基本情况:本标段位于亚热带季风气候区,气候温和和湿润,四季分明,雨量充沛,多年平均降雨量为1

7、4001450mm,集中于梅雨季节和台风季节。地下水主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水两种类型,区水文地质条件简单。开挖区表层为02m厚第四纪覆盖土及弱风化岩层,底层岩质主要为坚硬的凝灰岩及砂岩,硬度系数大致为810;地层标志明显,构造易于识别;断层构造较发育,对岩层有明显影响,水系不发育,但节理较发育,节理中常为黄土充填。(主要集中在左侧,形似大型泥结块石区)开挖区未发现崩塌、泥石流、滑坡等地质灾害现象和隐患,自然山体稳定;3、工程特点1)本段高边坡防护工程工程量大,(k0+520-k0+820)防护形式多,施工工序多样,涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。在高边坡上作业,施工工作面大,属高

8、空作业,危险系数大,安全防护难度大。2)施工场地布置、施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。3)本工程边坡有泥质边坡、强风化边坡,经爆破或遇雨易崩塌,必须及时防护。4、施工要求和技术保证条件1)施工要求(1)工程责任明确,高度重视,落实到位,不能把防护工程当做附件工程。(2)施工技术交底到位。2)技术保证条件:(1)高边坡施工总的原则:开挖一级,防护加固一级,逐级开挖,逐级防护。(2)对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。(3)施工前对现场每坡面不小于2根锚杆做严格的抗拔力试验。(4)挖方泥质坡面清坡后覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷塌方。三、高边坡施工方案及

9、施工工艺1、施工顺序1)总体施工顺序:根据路基施工进度,依次展开,开挖一级,防护加固一级,逐级开挖,逐级防护。2)分锚杆框格梁队2个,砌体防护施工队1个,2个施工队平行施工,各个施工队部平行流水作业。2、施工场地布置1)混凝土集中拌和,搅拌运输车送至工地,采用卷扬机沿坡面送至浇筑现场。2)通过现场变压器外接电源,自备发电机应急。3、材料准备1)混凝土材料(1)水泥选用42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐含量应严格控制,避免对锚杆产生腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级,应具有出厂质量证明,到场后应分批见证取样,复试合格后才准使用。(2)粗骨料:采用质地坚硬的碎石,粒径15-25

10、mm,不大于40mm。(3)细骨料:采用质地坚硬、洁净的中粗砂,含泥量小于3%。d拌和用水:自来水。2)锚杆、钢筋:(1)锚杆:符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-98国家标准的二级钢筋)。(2)钢筋:钢材采用一、二级钢筋,符合钢筋混凝土用热轧光园钢筋(GB/T13013-91)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-98国家标准的二级钢筋)的标准。3)片、块石材料:片石的厚度不得小于150mm,卵形和薄片石不得使用。镶面石保持平整,必要时须凿面,角隅处应使用较大石料。4)设计要求:(1)混凝土框格梁采用经试验合格的C20混凝土。(2)砂浆:锚杆灌浆采用的配合比依据设计的规定,采用M

11、30水泥砂浆,为使砂浆及时提供锚固力,可用早强水泥调制早强砂浆;砌筑用砂浆采用M7.5普通砌筑砂浆,要求出具试验报告。4施工方法1)锚杆框格梁施工(1)施工原则:边坡应遵循从上到下,从两侧向中间分级分段施工原则,每清坡一级加固一级;切忌全面施工,避免事故发生。(2)锚杆施工顺序:清坡测量放线及钻孔点涂漆坑槽开挖搭设钻机平台钻孔清孔下锚杆、注浆挂网焊接框格梁制、安钢筋框格梁制模浇筑框格梁。(3)钻孔:搭设刚性施工平台,采用无水干钻。(4)注浆:在刚性施工平台上施工,搅拌机搅拌,挤压式灰浆泵注浆。(5)框格梁混凝土浇筑:混凝土集中拌和,搅拌运输车运输至工地,采用卷扬机坡面运输,人工配振动棒浇筑。2

12、)浆砌护面挡土墙施工(1)砌筑前进行修坡,清除松动岩石。(2)砌筑用石块和砂浆采用卷扬机沿坡面运输。(3)用钢筋做临时锚杆,在其上铺脚手板,形成临时施工平台和上下梯段。(4)用砂浆搅拌机搅拌,重量法配料,人工砌筑。5高边坡防护工艺流程和工艺控制1)锚杆框格梁施工工艺2)锚杆框格梁施工工艺控制(1)测量放样:a在坡面开挖形成后,按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线,准确定出锚孔和框架位置并用铁钎和油漆做标记,以保证框架顺直、美观。b测定孔位:采用全站仪测定孔位及倾角,并反复校合,误差不大于3mm。(2)机具准备:运用两点定线原理安装钻机方位角,用钻机前后高差点和开孔点控制钻机倾角、钻孔

13、轴线,钻机安装时多点固定,以确保钻机稳定可靠,钻进时不偏位。(3)坡面修正:坡面采用人工修正,随开挖的下降及时进行清坡,清理边坡采用临时锚杆搭设脚手板做支护和平台,对边坡易风化崩解的土层,如开挖面不能及时支护时应预留保护层,在有条件时,再进行保护层开挖。清理边坡时作业人员系安全带,从高处分条、分带向下逐层以次清理,对于块体较大,人工无法撬动的孤石,宜进行爆破后清除(采用风镐进行逐步清理)。(4)造孔A、施工平台:坡面坡度为1:0.75,坡度较陡,搭设相应承重能力的作业平台,每级坡面有3排锚杆,利用钢管搭设刚性施工平台,上下两端均用临时锚杆锚于二级碎落台上,B、利用卷扬机将小型钻机就位于第一排锚

14、杆操作平台(即碎落台)上调整测量钻孔位置及钻机倾角(角度支架)利用紧固件固定于操作平台上及岩面上,自下而上施工,随钻孔的进度,及时架立上一层操作平台工艺为:定位钻孔高压风清孔。C、无水钻孔,严格按图施工,受条件限制无法施工时须征得监理、设计同意议定新孔位,确保场地平整,方便人员操作,装机平稳,施钻过程中随时检查。D、钻孔误差不得大于3cm,孔底误差小于4%,孔径不得小于设计直径,钻孔轴线应在公路路线的法向平面。F、不应损伤边坡岩体结构,避免地体裂隙扩大。G、钻完第一孔必须做水压试验,以检验孔壁是否漏浆。如果水头损失很快,可用较稀水泥浆灌入,24小时后重新钻孔。H、钻孔到位后经高压风清孔,先下锚

15、杆和注浆管留50cm保护层,实行孔底注浆一次注入,注浆压力大于0.8mpa,中途不得停灌,锚杆下孔后6小时必须注浆,如遇有地下水,造成4小时不能下锚,应在下锚前重新洗孔,速洗、速设锚、速注浆。I、锚杆注浆时应等锚孔水泥浆面稳定后才停灌,不稳定时应继续慢慢加压注浆,打地梁前对所有锚孔应检查浆体是否饱满,不满时再从孔口插管注浆,确保孔口无空洞、气眼。J、锚杆施工阶段要做好施工观察记录。3)浆砌块石护坡工艺控制(1)砌体工艺要求A、基础砌筑应选用较大石块,如基础与排水沟相连,其基础应在沟底以下砌筑应彼此镶紧,接缝要错开。B、垫层应与铺砌层配合铺砌,随铺随砌。(2)砌筑工艺A、砌筑前应先消除边坡松动岩石清出新鲜岩面,边坡上的凹陷部分挖成台阶后,应以相同的污工补砌,不可回填土石或干砌片石。B、墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密,错缝挤浆,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。C、填方从下往上逐层砌筑,直至墙顶。D、砂浆配合比用磅秤控制,用砂浆拌和机拌

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