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1、. . . . 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称道路概况交底会主持人交底日期交底部门交底人交底容：1、港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米，。与新贺路衔接处为47m。道路平面设计为一条直线，无转角，无平曲线。园区总体规划港务一路交叉口共6处。交叉口转弯半径R15m，设计最大纵坡为0.849%，最小纵坡为0.009%。道路横断面形式为三幅路，车行道宽度为16m，非机动车道宽度为3.5m，隔离带宽度为3.5m，人行道宽度为5m。路面采用沥青混凝土路面，
2、车行道从上至下路面结构组合依次为：4cm细粒式沥青砼上面层，6cm中粒式沥青砼下面层，20cm二灰碎石基层（重量比8：17：75），30cm1：6石灰土底基层（含灰量10%），重型压实路床，总厚度60cm。在路床一下50cm，进行5%灰土处理，在其中在上面层与下面层之间洒布与上面层同质的沥青黏层油，用量为0.4kg/m2，在二灰碎石基层上撒布乳化沥青透层油，撒布量为1.0kg/m2。非机动车从上至下路面结构组合依次为：3cm细粒式沥青砼上面层，5cm中粒式沥青砼下面层，20cm二灰碎石基层（重量比8：17：75），20cm1：6石灰土底基层（含灰量10%），总厚度为48 cm。其中在上面层与下
3、面层之间洒布与上面层同质的沥青黏层油，用量为0.4kg/m2，在二灰碎石基层上撒布乳化沥青透层油，撒布量为1.0kg/m2。2、人行道采用环保砖，结构组合为：6cm环保砖，2cmM10水泥砂浆调平层，5cmC20水泥混凝土，15cm石灰稳定土，轻型压实路床，总厚度为28cm。接受交底人员参加人职务代表机构、班组参加人职务代表机构、班组施工技术交底记录（陕）施管表7 注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施工技术交底记录（陕）施管表7 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位四通建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称5%湿软路基处理交底会主持人交底日期交底部门
4、交底人1、处理围较车行道外延宽1米，正常段处理宽度18米，交叉口加宽段处理宽度25米，交叉口依据交叉口车行道围外延宽1米。2、袋装灰2.1袋装灰进场应立即取试样3公斤送具有资质的试验室检验，检验合格后方可使用（必须达到III级灰标准）。2.2袋装灰中不得有未消解颗粒，且颗粒粒径不大于5mm。 2、计量控制：做厚度为50cm厚的5%石灰土，每平方米用灰量约18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，且土中不得含草、树跟等杂物。4、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解的颗粒。6、拌合
5、均匀的灰土应在最佳含水量3%围及时碾压，当天拌合当天摊铺，当天碾压成型。压实标准为90%。7、灰土的找平工作应在碾压1-2遍后进行，细致检查表面平整度，标高，边检查边铲补，需要贴补时，应将表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找补后再碾压。成型后的灰土不能贴薄层修补。检查：严格按照CJJ 1-2008（城镇道路工程施工与质量验收规进行质量控制。接受交底人员参加人职务代表机构、班组参加人职务代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施工技术交底记录（陕）施管表7 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位四通建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称路床交
6、底会主持人交底日期交底部门交底人交底容：1、 路基开挖横断面底宽每侧要比设计路面宽度宽出30cm，不得挖窄。2、 路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，严格控制中线高程。3、 弃土应及时清运，不得乱堆乱放。4、 开挖至路床时，预留碾压沉降高度，并直接进行碾压 。5、 用12T以上压路机碾压时 ，自路床两侧边缘依次向中心进行，每次后轮重迭1/21/3，碾压至表面无明显轮迹（5mm），且用环刀法做密实度试验，要求为95%。竣工验收弯沉值LS=258.80（0.01mm）。6、 路床碾压过程中，对局部软包应及时采取晾晒、换土，回填灰土等方法妥善处理。8、检查：严格按照市政道路工程质量检验评定标准进行质
7、量控制。9、施工中可能存在的一些不可预见性的事，因此要注意多测现状地貌、连接管等，要与相关方联系、协调，以利施工。接受交底人员参加人职务代表机构、班组参加人职务代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施工技术交底记录（陕）施管表7 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位四通建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称10%石灰稳定土底基层交底会主持人交底日期交底部门交底人交底容： 1、袋装灰1.1袋装灰进场应立即取试样3公斤送具有资质的试验室检验，检验合格后方可使用（必须达到III级灰标准）。1.2袋装灰中不得有未消解颗粒，且颗粒粒径不大于5mm。
8、2、计量控制：做厚度为30cm厚的10%石灰土，每平方米用灰量约18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，且土中不得含草、树跟等杂物。4、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。1、 灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解的颗粒。6、拌合均匀的灰土应在最佳含水量3%围及时碾压，当天拌合当天摊铺，当天碾压成型。压实标准为95%。竣工验收弯沉值LS=114.9（0.01mm）。7、灰土的找平工作应在碾压1-2遍后进行，细致检查表面平整度，标高，边检查边铲补，需要贴补时，应将表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找补后再碾压
9、。成型后的灰土不能贴薄层修补。2、 灰土成型后，需洒水养生，保持灰土基层处于潮湿状态，直至铺二灰砾石基层。检查：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规（CJJ 1-2008）进行质量控制。接受交底人员参加人职务代表机构、班组参加人职务代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施工技术交底记录（陕）施管表7 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位四通建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称二灰碎石上基层交底会主持人交底日期交底部门交底人交底容： 1、 商品二灰石进入工地施工时，材料员应进行外观检验；混合料拌合均匀，色泽调和一致。碎石最大粒径不大于50m
10、m，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒，且混合料无明显的粗细颗粒离析现象。2、 外观验证合格后，质检员应检查混合料的配比（8：17：75），经现场试验后，含石量的偏差应在2%之，含灰量的偏差应在1%之，含水量的偏差应在2%之。3、 进场地二灰石混合料按设计断面控制摊铺厚度，要求摊铺过程中不得有明显粒料离析现象，机械摊铺压实系数按1.1-1.5控制。4、 摊铺后的二灰石应随后碾压，碾压时先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，直至碾压至轮迹深度不大于5mm，且无浮料、脱皮、松散现象，用灌沙法进行密实度实验，其密实度不得小于95%。5、 分次成型的二灰石接茬，宜采用立茬毛接
11、，接茬处略加水湿润并加强碾压。6、 碾压成型后，应洒水养生不少于7天，保持湿润，养生期封闭交通。7、 检查：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规（CJJ 1-2008）进行质量控制。接受交底人员参加人职务代表机构、班组参加人职务代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施工技术交底记录（陕）施管表7 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位四通建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称沥青混凝土面层交底会主持人交底日期交底部门交底人交底容： 1、 基层、侧石、等经监理验收合格后，在基层与碎石同步封层之间撒布与封层相同类型的透层沥青，洒布量1.0kg/m
12、2。在上面层与下面层之间洒布与上面层同质的沥青粘层油，用量为0.4kg/m2。2、 摊铺机具、碾压机具、各种仪器设备准备就绪后，方可进行沥青混合料的施工。3、 施工前彻底清扫基层，按设计要求喷洒透层油，并检查压路机的规格和机械性能及滚筒表面磨损情况；检查摊铺机的规格和机械性能是否正常。4、 沥青料进场后由材料员索取合格证并进行外观检查，要求：沥青料均匀一致、无焦糊、无花白料、无粗细料分离、无结团成块现象。5、 由试验员负责测温、沥青料的进场温度；不低于120正常施工温度不低于110且不超过165，低温施工温度不低于120且不超过175，碾压温度正常为110-140且不低于110，低温施工碾压温
13、度为120-150且不低于110，开放交通温度应小于50。6、 摊铺：6.1摊铺时应缓慢均匀，连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。6.2机械摊铺的沥青料，不应用人工反复修整，当出现下列情况时，要在施工员指导下进行：横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺段边缘局部缺料、表面明显不平整、局部沥青料明显离析、摊铺机后有明显拖痕。 接受交底人员参加人职务代表机构、班组参加人职务代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施工技术交底记录（陕）施管表7 工程名称某新区空港产业园港务一路市政工程施工单位四通建设工程有限责任公司分部工程道路工程分项工程工序名称沥青混凝土面层交底会主持人交底日期交底部门交底人7、碾压7.1沥青沥青料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，由施工员负责，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合下表：压路机碾压速度（Km/h
