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1、防御性驾驶技术培训,三层空间驾驶法,课堂纪律 1.不准吸烟 2.不准打电话 3.不准随便走动,2,道路事故数据分享,三层空间驾驶法介绍,目录,3,目的：进一步了解交通事故的严重性，传受避免交通事故的基本技巧，提高驾驶员的安全意识，端正驾驶习惯。,Company name,4,全世界每年有一百三十万人死于交通事故 全世界平均每半分钟就发生一起交通事故 全世界每20秒就有1人丧生于交通事故 这些交通事故都是不可避免的吗？ 不！ 那么，今天我们就来探索如何避免交通事故的发生,世界道路交通事故死亡统计,5,沉痛的代价 惨痛的教训,2012年6月29日4时30分，广州沿江高速南岗段(黄埔、萝岗交界处)发
2、生一起货车追尾与油罐车相撞重大交通事故，溢油波及桥下货柜堆场，引起火灾，大火迅速引燃桥下堆放的木板及临时搭建的工棚，造成20人死亡、31人受伤（其中16人重伤）。,6,7,8,中外交通事故死亡数据对比,中国以6.2万的死亡人数居第一，而和中国的汽车保有量在同一量级的日本则只有4612人因交通事故在2011年死亡。,全球机动车保有量排名，美国以2.4亿汽车注册量居第一，中国以7800万辆排第二，日本第三，7400万辆。,世界3%的汽车保有量，制造16%的死亡人数，中国已开始成为世界上开车最危险的国家。为什么？,9,你遇到或看到的事故能分享一下吗？哪些让您印象深刻? 当时你如何来判断这些事故的原因
3、吗？,Company name,交通事故的原因分析,我们是否经常在新闻中看到？与我无关？,10,交通事故的原因分析,人 人为错误：如违章、疲劳驾驶、酒后驾驶等 85% 机 机械缺陷：如刹车失灵 10% 环境 不可抗因素：如桥梁突然坍塌、山体滑坡 5%,95%的交通事故原因由人的错误和人为疏忽导致的； -那么有哪些原因容易导致驾驶的错误？,11,交通事故的原因分析,有哪些原因导致驾驶员犯错？ 1、生理素质-身体和心理疲劳 睡眠不足 32.9% 身体状况差 19.7% 紧张驾驶 16.4% 生理时差14.9% 2、态度、心态，不允许其他驾驶员的错误 3、疏忽大意，注意力不集中，错误的判断以至错误操
4、作 4、思维模糊，太关心较小的/不太重要的事，经验不足 5、其它，没有足够的时间和空间,12,防御性驾驶定义 驾驶员在驾驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候而引发的危险，并能及时地采取必要、合理有效地措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。 理解关健点：,提前预见性预见危险 提前采取措施防止事故和降低风险,防御性驾驶的基本概念,13,防御性驾驶技术基本概念之区别,14,防御性驾驶的核心是：预防措施 防御性驾驶的目的是： 帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境； 更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施
5、避免交通事故。 当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。,防御性驾驶的核心与目的,15,防御性驾驶两个目标： 1、首先自己在驾驶时不犯错误，确保自己的车辆不引起主动性 交通事故； 2、其次，在别人犯错误时，不会将自己牵涉其中，即确保不出 现被动性交通事故。,防御性驾驶的两个目标,16,防御性驾驶的四大要素,宽阔的视野 时间 足够的空间 有效的沟通 视 野+空 间=时 间,防御性驾驶的基本概念,17,人的“生理缺陷” 用何开车？ 1.眼睛 2.大脑 3.手脚 天生适合开车吗？ 不适合！ 为什么？ 三大器官
6、存在五大“缺陷”,人的生理“缺陷”,18,防御性驾驶的三个步骤,观察 决策 行动 眼睛 大脑 手脚,人的生理“缺陷”,19,人眼为步行而进化，5km/h 车辆行驶速度是步行的10-30倍,缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆行驶速度,眼睛：,三大器官的五大“缺陷”,20,边缘视觉180度，检测物体的存在。驾驶时用边缘视觉感觉物体或现象的存在，即预警系统。,（检验一下各自的边缘视觉）,眼睛的分类： 1、边缘视觉 2、中心视觉,眼睛：,三大器官的五大“缺陷”,21,中心视觉 3度，辨明物体的特征。用来辨别是否有危险，即辨别系统。 特点：长时间使用中心视觉观察某一物体就会产生“凝视”或“盲视”状态，也就
7、会失去部分边缘视觉，称之为“生理盲区”,眼睛：,三大器官的五大“缺陷”,22,缺陷二：由于不经意的凝视，即会产生盲视，从而导致“生理盲区”丧失“警报”的功能。,眼睛：,三大器官的五大“缺陷”,23,驾驶时：凝视的诱发因素 1、“抓眼球”的场景； 2、遇红灯停车时； 3、有趣的场景； 4、驾驶环境太宽松时； 5、疲劳时,三大器官的五大“缺陷”,24,视觉游戏,三大器官的五大“缺陷”,25,缺陷三：眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错 觉”和“幻觉”。根据错误信息必会做出错误决策。,三大器官的五大“缺陷”,26,大脑的作用 存储信息 分析信息 做出决策,三大器官的五大“缺陷”,27,大脑的作用：
8、储存信息 可否无限量储存？ 不可！容量有限：新信息会替代旧信息，信息停留时间短暂 分析信息 可否分析无限量信息？ 不可！只能分析有限的信息 可否无限速度分析并作出决策？ 不可！有速度限制，做出决策需要时间 做出决策,有意识决策和无意识决策 信息的有用性和相关性 决策的效率和质量,缺陷四：人的大脑容量、运转速度都是有限的， 决策是需要一定时间的。,三大器官的五大“缺陷”,28,手脚的作用 作用：执行机构 将大脑的决策转变为行动 特点：正确的动作来自于 准确决策 高质量信息和适当的大脑运转速度 信息从大脑传递至手脚需要一定的时间,信息发生紊乱时 无决策或错误决策 本能动作或发生事故的概率或风险 信
9、息发生中断时 错误动作或大大增加 紧急纠正动作,三大器官的五大“缺陷”,29,手脚：,信息传递需要一定的时间 信息发生紊乱时 本能反应,缺陷五：手脚的正确动作，受来自大脑的决策所控 制，从接受“命令”到完成动作也需要一定的时间。,三大器官的五大“缺陷”,30,缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆行驶速度。 缺陷二：由于无意的“凝视”.即会产生盲视，从而导致“生理盲区”，丧 失“警报”的功能。 缺陷三: 眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”。根据错 误信息必会做出错误决策。 缺陷四：人的大脑容量、运转速度都是有限度的；大脑的决策质量取决于 信息的质量和运转速度；大脑决策需要时间。 缺陷
10、五：手脚动作的准确性，受来自大脑的决策所控制，决策从大脑传递 至手脚需要一定的时间；手脚从接受“命令”到完成动作也需要一 定的时间。,三大器官的五大“缺陷”,31,驾驶时测量距离的新方法 与驾驶有关的三个物理量：时间、速度、距离 时间距离/速度 （1）或 距离=速度*时间 （2）或 速度距离/时间 （3）,习惯用距离 缺点一、对距离的估计误差很大 做个试验：目测距离 缺点二、记忆的数据量大 缺点三、需要计算、分散精力,防御性驾驶之测量方法,32,让我们换一种方式，以时间为计量单位,数秒方法：一千零几 跟车距离计算 练习 注意事项： 频率恒定，不可太快、太慢 车速恒定 参照物固定不动 不可过分集
11、中在数秒上而忽视其他,防御性驾驶之测量方法,33,为什么要用秒定义距离? 因为我们 眼睛在不同条件下会产生错觉(对于距离的判断会大大 失准）看到想到做到 都需要一定的时间,注：用秒计算的好处-根据行车速度计算距离，更准确和容易计算及实施,防御性驾驶之测量方法,34,驾驶员类型 攻击型（过份使用刹车控制速度/不能容忍前方存在空间和障碍） 防御型（安全型） 平庸型（新手）（作决策速度慢/手脚动作慢/沟通有问题） -在中国有60%驾驶员属于攻击型； -30%属平庸型；10%属防御型； 讨论：如何来判断攻击型？他有哪些特征？,驾驶员的分类,35,八大人为错误,缺乏自我珍重缺乏自我调节 缺乏全局观念缺乏
12、随即应变 缺乏行动时间缺乏逃生空间 缺乏足够沟通缺乏必要培训,三层空间驾驶法就是针对引发交通安全事故的八大人 为错误，系统地设计出避免事故的应对策略和方案。,三层空间驾驶法,36,外层空间,中层空间,内层空间,车辆位置,三层空间驾驶法,37,外层空间,视觉引导时间 定义：驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远距离与当前的驾驶 速度之比，即车辆自当前的位置以当前的速度到达最远能看到的物 体所需要的时间。,三层空间驾驶法,38,外层空间,自我评价自己的驾驶水平在XX等级 你们的视觉引导时间为多少秒？ 实验证明：中等水平驾驶员的视觉引导时间为3-6秒 三层空间驾驶法要求：15秒 为什么？,三层空间驾驶法
13、,39,外层空间,试验：在5秒和15秒时对事物认知度的不同。 5秒钟记住下列数据 611979618396113549 15秒钟记住下列数据 945311693816979116,三层空间驾驶法,40,外层空间,三层空间驾驶法,41,外层空间观察技巧,技巧一： 眼往高处看， “坐得高”不等于“看得远”。,试验：看得高才能看得远,三层空间驾驶法,42,外层空间观察技巧,技巧二： 应用雷达的工作原理；,技巧三： 对左右二侧的外层空间， 应该使用边缘视觉；,三层空间驾驶法,43,外层空间观察技巧,切记：绝不可对任何物体观察超过2秒，即2秒钟转动一次眼睛。,受过惊吓吗？,三层空间驾驶法,44,外层空间
14、观察技巧,讨论：2秒转动一次眼睛的好处 1、避免“凝视”和“盲视”生理盲区 2、更多的搜集重要信息 3、刺激大脑兴奋、消除疲劳,三层空间驾驶法,45,外层空间观察技巧,技巧五： 后方的外层空间通过 后视镜来观察。,技巧四： 学会忽略较为次要或 不重要的一侧。,三层空间驾驶法,46,外层空间 作用：观察空间识别危险源 1、观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险； 2、注意前方信号灯的变化情况（23个信号灯），调整车速以免停车； 3、观察并找出前方阻力最小车道。 定义：视野最好；危险最小；速度最快；符合法规。 4、前方的悬挂物体，交通指示牌，隧道高度、桥梁承重等信息注意观察； 5、夜间行驶时，目
15、光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方，瞳孔的大小与亮度成反比。,三层空间驾驶法,47,外层空间,注意观察交通标志,三层空间驾驶法,48,外层空间,疑问： 在某些条件下，如上坡，弯道，山间公路， 城市街道，或是下雨，浓雾等不良路况和 气候下，是没有办法达到15秒视觉引导时 间的，怎么办？,视觉引导时间太短是引起驾驶疲劳的重要因素之一,答案： 降低你的车速，直至能到达15秒 若仍不能，那就只能耗费数倍的精力 小心翼翼地前行，并重点关注中层空间。,三层空间驾驶法,49,外层空间,小结： 视觉引导时间15秒； 注意到前方任何危险源； 观察信号灯，调整车速，避免停车； 选择最小阻力车道； 观察大灯覆盖以外区
16、域； 观察空间预警空间雷达。,三层空间驾驶法,50,中层空间,决策的时间和效率 每行驶一公里的路程，驾驶员的大脑要做80个决定 车速为60公里/小时：80/601.3个决定/秒 或者：60/80=0.75秒/个决定 若车速90公里/小时，则：2个决定/秒 或允许大脑做一个决策的时间为0.5秒,51,中层空间,车速90Km/hr时，决策时间 0.5 秒。 怎么办？ 两种选择 （1）更早地预见 （2）加速分析：大脑被强迫加速运转，仓促收集信息，草率作出决 策，其结果是： i）大脑高负荷运转，极易疲劳； ii）仓促间会遗漏关键信息，从而做出低质量的甚至是错误的决策此时事故就发生了。,52,中层空间,选择哪个？ 更早地预见并做出决策 讨论：十次事故九次快 快为多少
