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1、Welcome to the CHERY AUTOMOBILE 主讲：王晋军主讲：王晋军 学习目标 提高奇瑞汽车服务站维修技术人员的维修 技能、故障分析能力，帮助参加培训的学 员能准确、快速的判断故障，达到增强服 务目的。 培养与提高服务人员的熟练仪器、仪表、 资料的使用能力； 学习对故障车辆提供检测报告、维修完成 技术报告的能力与方法 学习内容学习内容 AMT的正确操作和使用AMT的正确操作和使用 故障报警灯的作用故障报警灯的作用 车辆的正确牵引车辆的正确牵引 控制系统的原理分析控制系统的原理分析 控制单元的结构和检修控制单元的结构和检修 ECU与TCU 控制的关联ECU与TCU 控制的关联
2、 发动机的电子节气门控制发动机的电子节气门控制 档位和离合器的电子控制档位和离合器的电子控制 AMT的结构 离合器 档位 注意： 一TCU电子控制单元自动管理档位变化， 直接控制离合器，变速箱和发动机扭矩。 在换档过程中，发动机控制器从属于变速箱控制。 在驾驶过程中，两个系统之间不进行互动，因为 系统在此期间不起任何作用，因此，两者之间只 有信息和信号的交换。 换档时，系统必须凌驾于发动机控制系统之上， 也就是说，换档控制系统必须（通过CAN网络）向 发动机发送一个发动机应表现扭矩的指令（当离 合器分离时扭矩下降，当离合器闭合，换档完成 时扭矩增加）。 工作模式工作模式 半自动模式（手动模 式
3、）：由驾驶员自主 决定换档时机。 全自动模式（系统自 动）：由控制系统根 据当时状态决定换档 时机。 工作模式的转换是通 过换档手柄附近的转 换开关（AUTO）来控 制的 模式开关模式开关 自动模式按钮自动模式按钮 功能说明：使换档的模式能够在手动模式和 自动模式之间切换。采用的是触点式开 关，而非自锁式开关。使用时只需触动即 可，切换与否可以通过观察仪表上面的 功能说明：使换档的模式能够在手动模式和 自动模式之间切换。采用的是触点式开 关，而非自锁式开关。使用时只需触动即 可，切换与否可以通过观察仪表上面的 “AUTOAUTO”符号是否出现而判断。 安装位置：副仪表盘盖板，靠近换档手柄的 位
4、置 符号是否出现而判断。 安装位置：副仪表盘盖板，靠近换档手柄的 位置 程序换档程序换档 由于采用了电子节气门，换档过程控制系 统会自动调节发动机的转速，以适应车速 与转速的协调，所以换档过程非常 的平 顺，驾驶员不必调节油门踏板的位置。 由于采用了电子节气门，换档过程控制系 统会自动调节发动机的转速，以适应车速 与转速的协调，所以换档过程非常 的平 顺，驾驶员不必调节油门踏板的位置。 换档手柄换档手柄 换档手柄的四个位置 分别是： 换档手柄的四个位置 分别是： 空挡信号（N），空挡信号（N）， 倒挡信号（R），倒挡信号（R）， 升挡信号（），升挡信号（）， 降挡信号（）。降挡信号（）。 当驾
5、驶员松手后换档 手柄会自动回位。 当驾驶员松手后换档 手柄会自动回位。 注意事项注意事项 换档信号 当停车并且点火钥匙关闭，这时，系统不会进 行任何的档位动作，档位会保持在熄火前的档 位。 当停车并且点火钥匙关闭，这时，系统不会进 行任何的档位动作，档位会保持在熄火前的档 位。 在停车状态，这时打开点火开关但不启动发动 机，只要此时踩下刹车，系统就会对于换档手 柄的所有的换档信号进行执行动作，任何一个 档位都可以换到。 在停车状态，这时打开点火开关但不启动发动 机，只要此时踩下刹车，系统就会对于换档手 柄的所有的换档信号进行执行动作，任何一个 档位都可以换到。 在停车状态，并且发动机业已启动，
6、这时只能 换到汽车的起步挡，1挡，2挡 ，倒车挡。 在停车状态，并且发动机业已启动，这时只能 换到汽车的起步挡，1挡，2挡 ，倒车挡。 半自动模式半自动模式 在这种模式下，驾驶员可以选择档位来获 得自己需要的驾驶性能，增加驾驶乐趣。 在这种模式下，驾驶员可以选择档位来获 得自己需要的驾驶性能，增加驾驶乐趣。 当换档操作与发动机以及变速箱的正确运 行状况相互协调一致时，系统就会执行该 换档信号的操作。但是，当发动机的负荷 与变速箱的变速比不相匹配时，系统还是 会自动的升挡或降挡。 当换档操作与发动机以及变速箱的正确运 行状况相互协调一致时，系统就会执行该 换档信号的操作。但是，当发动机的负荷 与
7、变速箱的变速比不相匹配时，系统还是 会自动的升挡或降挡。 全自动模式全自动模式 AUTO开关AUTO开关 车速车速 发动机转速发动机转速 油门踏板状态油门踏板状态 刹车信号刹车信号 模糊控制理论模糊控制理论 系统启动系统启动 当点火钥匙开关到ON ，1秒种后，显示器 就会显示当前的档位状态， （N,1,2,3,4,5,R），此时可以进行换档操 作。 当点火钥匙开关到ON ，1秒种后，显示器 就会显示当前的档位状态， （N,1,2,3,4,5,R），此时可以进行换档操 作。 如果10秒种后还没有显示当前档位，就重 新将点火开关关闭，再次打开， 如果10秒种后还没有显示当前档位，就重 新将点火开关
8、关闭，再次打开，如果还是 同样没有显示 ，就请联系其奇瑞服务中心 如果还是 同样没有显示 ，就请联系其奇瑞服务中心。 发动机的启动发动机的启动 发动机在任何档位下都可以启动，但是在 有档位的状态下，必须踩下刹车才能启动 马达，并且在发动机启动后系统会自动切 换到空挡，并记忆以前的工作状态。 注： 在发动机启动后，系统只有1，2挡和倒挡可 以使用。 发动机在任何档位下都可以启动，但是在 有档位的状态下，必须踩下刹车才能启动 马达，并且在发动机启动后系统会自动切 换到空挡，并记忆以前的工作状态。 注： 在发动机启动后，系统只有1，2挡和倒挡可 以使用。 车辆的起步车辆的起步 汽车在停驶状态且发动机
9、启动,这个时候系 统只能挂入1挡,2挡以及倒挡.当然,必须踩 下刹车. 汽车在停驶状态且发动机启动,这个时候系 统只能挂入1挡,2挡以及倒挡.当然,必须踩 下刹车. 然后在仪表显示器上确认了是你想要的档 位后,就可以放开刹车,踩下油门踏板就可 以起步了.这于在何种模式状态无关. 然后在仪表显示器上确认了是你想要的档 位后,就可以放开刹车,踩下油门踏板就可 以起步了.这于在何种模式状态无关. 操作警告操作警告 在起步前,务必确认显示器上显示的档位确 实是你请求的档位. 在起步前,务必确认显示器上显示的档位确 实是你请求的档位. 永远不要在空挡状态,又没有拉手刹就离开 车辆. 永远不要在空挡状态,
10、又没有拉手刹就离开 车辆. 在变速箱有档位而发动机没有启动的状态 时,系统会发出警报音,以提醒系统可能会 自动切换到空挡,有危险存在. 在变速箱有档位而发动机没有启动的状态 时,系统会发出警报音,以提醒系统可能会 自动切换到空挡,有危险存在. 操作注意操作注意 如果在起步时从空挡换1挡,或倒挡换1挡的转换过 程中,出现了1挡挂不上,系统就会自动切换到2挡, 如果2挡也同样挂不上,就会自动回到空挡. 如果在起步时从空挡换1挡,或倒挡换1挡的转换过 程中,出现了1挡挂不上,系统就会自动切换到2挡, 如果2挡也同样挂不上,就会自动回到空挡. 如果在挂倒挡的过程中有障碍,系统就会接合部分 离合器,以帮
11、助实现挂挡,此时就会出现换档冲击 和齿轮噪音.如果即使这样也不能成功,系统就会 认为该档位不可用,自动回到空档. 如果在挂倒挡的过程中有障碍,系统就会接合部分 离合器,以帮助实现挂挡,此时就会出现换档冲击 和齿轮噪音.如果即使这样也不能成功,系统就会 认为该档位不可用,自动回到空档. 前门双触点门开关前门双触点门开关 功能说明：在驾驶员打开左前门的同时，换 档油泵开始工作，使换档机构内的压力达 到要求，省去驾驶员等待的时间。当驾驶 员开门离开的时候，TCU在倒数3秒之后由 原来的档位回到空挡。 需要注意：开关的两个触点本质时一致的， 室内线束上面的两个插件可以互换。 功能说明：在驾驶员打开左前
12、门的同时，换 档油泵开始工作，使换档机构内的压力达 到要求，省去驾驶员等待的时间。当驾驶 员开门离开的时候，TCU在倒数3秒之后由 原来的档位回到空挡。 需要注意：开关的两个触点本质时一致的， 室内线束上面的两个插件可以互换。 门开关门开关 换档换档 操作换档手柄可以实现全部档位的功能。操作换档手柄可以实现全部档位的功能。 在发动机熄火，车辆停止，点火开关打 开，这时可以挂上任何档位。 在发动机熄火，车辆停止，点火开关打 开，这时可以挂上任何档位。 关档杆的操作时间不可过长（12秒）关档杆的操作时间不可过长（12秒） 档位制动，挂档，关掉点火开关，1到2秒 后放开刹车，离合器完全结合。 档位制
13、动，挂档，关掉点火开关，1到2秒 后放开刹车，离合器完全结合。 车辆在行驶状态挂/脱空档车辆在行驶状态挂/脱空档 挂空档：必须在放开油门，车速在80Km/h 以下，否则命令不会执行，车辆保持当前 状态。 挂空档：必须在放开油门，车速在80Km/h 以下，否则命令不会执行，车辆保持当前 状态。 在行驶状态挂入档，只要拨动+信号就可以 了，系统会自动换到与当前车速，发动机 转速相适应的状态，并在显示器上表示出 来， 在行驶状态挂入档，只要拨动+信号就可以 了，系统会自动换到与当前车速，发动机 转速相适应的状态，并在显示器上表示出 来， 挂挂/脱倒档脱倒档 挂，脱-倒档的条件是一样的，都必须达到 两
14、个条件： 1，踩刹车。 2，车速为0Km/h. 挂，脱-倒档的条件是一样的，都必须达到 两个条件： 1，踩刹车。 2，车速为0Km/h. 发动机熄火/系统关闭发动机熄火/系统关闭 点火开关关闭，在2到4秒后，液压控制系 统才会关闭，然后显示器关闭，此时，整 个自动换档系统才完全关闭。 点火开关关闭，在2到4秒后，液压控制系 统才会关闭，然后显示器关闭，此时，整 个自动换档系统才完全关闭。 系统关闭以前所在的档位会一直保持，如 果在空挡，就会有报警提示。 系统关闭以前所在的档位会一直保持，如 果在空挡，就会有报警提示。 系统会记忆熄火前的换档模式，在下次启 动时显示当前状态。 系统会记忆熄火前的
15、换档模式，在下次启 动时显示当前状态。 警告警告： 从发动机熄火到系统关闭，要求一直踩住 刹车，要一直到仪表的显示关闭才能放开。 从发动机熄火到系统关闭，要求一直踩住 刹车，要一直到仪表的显示关闭才能放开。 思考题： AMT的主要构成有哪些部件？ AMT的工作模式有那几种，怎样来操作实 现？ 实现空挡的条件是什么？ 如何进行车辆的起步？ 学习内容学习内容 AMT的正确操作和使用AMT的正确操作和使用 故障报警灯的作用故障报警灯的作用 车辆的正确牵引车辆的正确牵引 控制系统的原理分析控制系统的原理分析 控制单元的结构和检修控制单元的结构和检修 ECU与TCU 控制的关联ECU与TCU 控制的关联
16、 故障灯，警告灯 将钥匙转到“开”位置，报警灯会亮 ，但是发动机启动后就会灭掉。当有 错误或驾驶状况对车或传动组件来说 是危险状况时 ，就会点亮。 传动装置损坏（红）传动装置损坏（红） 当检测到传动装置损坏时，警报灯会 闪烁（同时会有声音信号）。 离合器过热 操作错误 系统错误信息显示 当控制系统发现故障时： 1，仪表的故障灯会点亮， 2，蜂鸣器报警 3，切换到自动模式， 4，系统会限制只能挂1，2和倒档， 警告音 空档熄火 启动过程中离合器过热 警告并自动换到空档 在车辆停止，发动机运行，且有档位： 1，3分钟内没有踩刹车或油门 2，踩刹车10分钟以上 3，打开驾驶侧门且3秒种以上没有踩刹车 4，变速箱故障 思考： 当AMT系统发现故障时，系统会采取什么样 的措施？ 学习内容学习内容 AMT的正确操作和使用AMT的正确操作和使用 故障报警灯的作用故障报警灯的作用 车辆的正确牵引车辆的正确牵引 控制系统的
