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1、学 海 无 涯 国际贸易实务试题及答案 名词解释 发盘：在法律上又称要约，是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议， 如其内容十分确定并且表明在受盘人接受时承受约束的意旨，即构成发盘。 加工贸易：所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对来自国外的原料、 零部件或元器件进行加工、制造或装配，然后再将产品销往国外的贸易做法。加工贸易可分 为来料加工和进料加工两种基本形式。 中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。中性包装有定牌中性和无牌 中性之分。 票汇：指汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立的、以其分行或代理行为解付行的银行即 期汇票，支付一定金额给收款人
2、的汇款方式。 5 .共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故，危及船、货的共同安 全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成，而有意识的合理的 采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。 清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷 的提单。 追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因，并在实施行 使或保全票据上权利的行为后，可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一 种票据权利。 信用证：是指银行根据进口人的申请和指示向出口人开立的，在符合信用证条款的条件下， 保证付款的书面文件
3、。 还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原 发盘人考虑。 贸易术语：是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、 责任和费用划分问题的专门用语。 对等样品：是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品，寄请买方确认后，即作 为交货品质的依据。 品质公差：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。 溢短装条款：即数量增减条款，是指卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定 的百分比，它一般是在数量条款之中加订的。溢短装条款的内容主要包括机动幅度的百分比， 溢短装部分由谁选择以及该部分的作价方法。 唛头：又称运输标志，即指
4、在运输包装上面书写、压印、刷制简单的图形、文字和数字。,1,学 海 无 涯 象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单 证，就算完成交货义务，无需保证到货。 国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方 式。它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组 成一种国际间的连贯运输。 滞期费： 是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失， 租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。 空白背书：是指示提单背书的一种方式。指由背书人在提单背面签章，但不注明被背书 人的名称。 仓至仓条款：简
5、称 WW，仓至仓条款是保险责任的起讫条款，即保险责任自被保险货 物运离保险单所载明的起运地或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船 运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险 人用作分配、分排或非正常运输的其他储存处所为止。但被保险货物在最后卸货港全部卸离 海轮后 60 天内未完成最后交货，则保险责任以 60 天届满终止。 汇票：是指一个人向另一个人签发的，要求受票人即期或定期或在可以确定的将来时间 内，向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面命令。 背书：是指持票人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人的名称，并把汇票交给 受让
6、人的行为。 托收：是指出口人依据买卖合同发运货物后，委托当地银行通过其在国外分支机构或代 理向进口人收取货款的方式。 贴现：在国际市场上，一张远期汇票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以经过 背书将汇票转让给贴现的银行或金融公司，由它们将扣除一定贴现利息后的票款付给汇票持 有人，这种做法叫贴现。 交易磋商：在国际货物买卖中，交易双方就买卖商品的有关条件进行协商以期达成交易 的过程，通常称为贸易谈判。 询盘：是指为了试探对方对交易的诚意和了解其对交易条件的意见。因多数是询问价格， 故通常称之为询价。 逾期接受：接受通知超过发盘规定的有效期限或发盘没具体规定有效期而超过合理时间 才送达受盘人，
7、这项接受为逾期接受。 国际保理：国际保理业务是指在使用托收、赊销等非信用证结算货款时，保理商向出口 商提供的一项集买方资信调查、应收账款管理和追账、贸易融资及信用管理等于一体的综合 性金融服务业务。,2,3,学 海 无 涯 海运提单：是指船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承 运人与托运人之间所签订的运输契约的证明，在法律上它具有物权凭证的作用。 议付：是出口方银行买进信用证项下的汇票及所附单据并将票款付给受益人的过程。 开证申请书：是开证申请人在申请开证时必须填制的文件，是开证银行对外开证的条件 和依据。包括开证申请人的承诺和付款保证（正面）及开证内容（背面）。 四、
8、简答题 国际货物买卖合同有效成立应具备哪些条件? 答： (1)当事人必须具有签订合同的行为能 力；(2)合同必须有对价或约因；(3)合同的内容必须合法；(4)合同必须符合法律规定的形式； (5)合同当事人的意思表示必须真实。 销售代理和独家经销之间的区别是什么? 答：(1)经销商和供货人之间是买卖关系，经销商 完全是为了自己的利益购进货物后转售，自筹资金，自负盈亏，自担风险；(2)在代理方式 下，代理人只是代表委托人从事有关行为，二者建立的契约关系是委托代理关系；(3)代理 人一般不以自己的名义与第三者订立合同，只据间介绍，收取佣金，并不承担履行买卖合同 的责任，履行买卖合同义务的双方是委托人
9、和当地客户。 简述仲裁协议的作用。答：(1)约束双方当事人只能以仲裁方式解决其争议，且不得向法院 起诉；(2)排除法院对有关案件的管辖权，如果一方违背仲裁协议自行向法院起诉，另一方 可以凭仲裁协议要求法院不受理；(3)使仲裁机构取得对争议案件的管辖权 简述构成共同海损的条件。答：(1)共同危险确实客观存在，而非主观臆测；(2)为消除船 货共同危险所采取的措施，必须是有意的和合理的，是主观行为直接造成的；(3)属于非正 常性质的损失；(4)费用支出是额外的。 简述 FOB、CFR 和 CIF 的异同点。答案：相同点：（1）卖方都是在装运港交货，（2）买 卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限
10、；（3）都适合于水上运输；（4）卖方办理出 口通关手续，买方办理进口通关手续。区别：在运输和保险上存在差别。 FOB 下运输和保 险由买方自行安排，卖方无责任；CFR 下卖方负责签订运输合同，支付运输费用，保险由 买方自行安排；CIF 下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。 简述国际贸易术语的作用。答案：贸易术语在国际贸易中起着积极的作用，主要表现在下 列几个方面：(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同；(2)有利于买卖双方核算价格和成本； (3) 有利于解决履行当中的争议 构成有效发盘的条件是什么?答：（1）发盘要有特定的受盘人。（2）发盘的内容须十分确 定。（3）表明
11、发盘人受其约束。 简述出口合同的履行程序。答：（1）备货，报验；（2）催证、审证、改证；（3）租船订舱， 改证，报关，投保；（4）制单结汇。 简述进口合同的履行程序。答：（1）开立信用证；（2）租船订舱；（3）投保；（4）审单， 付汇；（5）报关，验收和拨交货物。,4,学 海 无 涯 何谓凭样成交?凭样成交应注意哪些事项?答：样品通常是指从一批商品中抽取出来的或 由生产、使用部门加工、设计出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物。凡是以样 品作为成交和交货依据的，即称凭样成交。采用凭样成交时，应注意下列事项：(1)注意选 择适于凭样成交的商品。 (2)必须注意样品的代表性。 (3)对货物和
12、样品难以达到一致的商 品，应在合同中订明“交货品质与样品大致相同”，或其他类似条款。 (4)寄出样品时，应 留存复样(DuplkateSample)，供日后查对和验证货物之用。 (5)在不是凭样品买卖的情况下， 若寄送样品供洽谈时参考，则应标明为“参考样品”，以免与标准样品混淆。 何谓出口盈亏率?为什么在出口贸易中要重视出口盈亏率问题?答：出口盈亏率是出口盈 亏额与出口总成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈亏程度的一项重要指标，其计算 公式为：出口盈亏率=（出口销售人民币净收入出口总成本）/出口总成本*100 。在出 口贸易中，应以出口成交价为基础，认真核算出口换汇成本和出口盈亏率，切实纠
13、正不计成 本、不算盈亏的偏向，高度重视出口盈亏率问题，只有这样，才能确保我国出口贸易向着有 利的方向发展。 租船方式主要有哪几种?试具体说明。答：国际贸易中的大宗商品，如通过海运，一般 采用包租整船运输。包租整船的方式， 主要有定程租船(VoyageCharter) 和定期租船 (TimeCharter)两种。前者，是指按航程(或航次)租赁船舶，船方必须按约定航程完成货运任 务；后者，是指按一定期限(如一年或数年)租赁船舶，在租赁期限内，租船人可在约定航区 内使用和调度船舶。关于租金的支付和船租双方的权利与义务，应分别在租船合同中具体订 明。 海运单与海运提单有何区别?答：（1）提单是货物所有
14、权凭证，指示抬头提单通过背书可 以转让；提单的合法持有人凭提单在目的港向轮船公司提取货物；而海运单不是物权凭证， 因此不可做成指标抬头，不能转让，海运单上必须详细标明收货人，收货人及其授权人提货 时并不需出示海运单，而是凭提货通知和证明其身份的充分证据。另外，还有一种提单，称 为记名提单(StraigehB 儿)，即提单上的收货人栏内填明特定的收货人名称，只能由该特定收 货人提货，不能用背书方式转让给第三者，这一点与海运单相同。但记名提单与海运单有本 质区别：前者为物权凭证，提货人凭记名提单提货；而海运单不是物权凭证，提货人凭提货 通知及其他证明提货。（2）提单有简式、全式之分；而海运单都是简
15、式的，它的背面不列详 细条款，详细条款与同一承运人签发的全式提单类同。 我国海洋货运保险有哪三种基本险别?(写出中文名称及英文简称)其责任范围有何不同? 答：(1)平安险(FreeFromParticularAverage，简称 FPA)的责任范围，平安险原文的含义是“单 独海损不赔”，“平安险”一词是我国保险业的习惯叫法，沿用 已久。平安险承保责任范围 可以归结如下：平安险负责赔偿被保险货物由于海上自然灾害所造 成的全部损失；由于海 上意外事故所造成的全部损失或部分损失；在海上意外事故发生前后， 由于自然灾害所造 成的部分损失。(2)水渍险(With ParticularAverage，简称
16、 WA 或 WPA)的责任范围“水渍险” 也是我国保险业沿用已久的名称，原文的含义是“负单独海损责任”。它的承保责任范围是： 平安险所承保的全部责任。被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、 洪水等自然灾害所造成的部分损失。水渍险通常适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货 物。(3)一切险(AllRisks)的责任范围：一切险的责任范围除包括平安险和水渍险的各项 保险责任外，还对被保险货物在运输过程中由于外来原因造成偷窃提货不着、淡水雨淋、短,5,学 海 无 涯 量、包装破裂、混杂沾污、渗漏、碰损破碎、串味、受潮受热、钩损、锈损等全部或部分损 失负赔偿责任。投保本险别后，根据投保的需要，还可以加保特殊附加险(如战争险、交货 不到险等)。由于一切险的承保责任范围是 3 种基本险中最广泛的一种，因而适宜于价值较 高，可能遭受损失因素较多的货物投保。 15.简述信用证业务的一般程序，信用证的内容主要有哪些以及其作用和特点是什么？答： (1)一般程序：信用证业务大都需经申请、开证、通知、议付、索偿、付款、赎单等环节。(2) 内容：对信用证本身的说明；信用证的基本当事人；对货物的要
