德国五大优势产业简介

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1、德国五大优势产业简介德国地不大物不博，能源和自然资源较为贫乏，然而却是当今欧盟最大、世界第四大经济体。和英法等老牌资本主义国家相比，德国在进行工业革命和实现现代化方面是相对滞后的，而且在半个世纪内发动和经历两次世界大战之后还能重新崛起，靠的是发展经济和强化国力，而发展支柱产业是立国之本，强国之道。本文就德国五大优势支柱产业作一简单介绍。 一、汽车和汽车配件工业 德国是世界上汽车制造强国，奔驰、宝马老少咸知，大众、奥迪、保时捷有口皆碑。在全球中高档汽车市场上，德国汽车品牌占有重要地位，迈巴赫、宾利更成为身份高贵的象征。一说到德国汽车，人们首先想到的是安全、舒适、节能、环保、美观、耐用。汽车工业之

2、所以能以较多的优势领先于其他产业，长期保持德国第一产业地位，展现超群的实力和强劲的发展势头，其发展特点值得关注。首先，德国汽车生产企业高度重视研发，努力提高核心竞争力。在最近 10 年间，德国汽车工业研发投入高达约 2000 亿欧元。德国工业领域 28%的研发人员从事汽车的研发工作，而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门。德国汽车工业平均每十天就有一项专利产生，每年获得的专利 3650 项，是名副其实的世界冠军。所有这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势，凸现了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。 德国汽车工业研发工作的重点是提高汽车质量、改善安全性能、降低能耗。德国汽车工业正着力进行新

3、一代混合动力发动机技术和替代燃料的研究，旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染，适应环保、节能的大趋势和要求。同时不断推出新式车型开发和挤占市场。为实现这些目标，德国汽车公司不断加大投资力度，比如大众计划在 2012-2016 年投资 327 亿欧元开发新品，冀通过新技术至少降低 30%的生产成本。大众将向在华合资企业注资 140 亿欧元。其次增加投入进一步巩固其全球主要汽车生产国的领先地位。第三，不断提供汽车电子技术含量。目前汽车电子技术含量在整车的比例约为40%。现在的高档汽车身上，电子和电器部分已占到汽车价值的一半。目前在德国境内运行的汽车中安装卫星定位导航系统已经比较

4、普遍，新车中安装导航系统的比例迅速上升。根据欧盟要求，德国生产的汽车今后都要安装紧急呼救系统，一旦发生事故或故障，司机启动车内呼救信号，即可通过卫星传播到最近救助站点，从而得到最快捷救助。第四，在巩固国内生产的同时，德国各大汽车厂家继续加紧实施全球化战略，加大在全球尤其是汽车市场增长较快的亚洲和东欧地区的投资，扩大海外生产规模。整车生产企业的加工深度进一步降低，更多的加工和研发任务转移给了汽配企业。德国汽配行业企业则不断技术创新，扎根市场、贴近用户，全球布局，充分利用各地有利资源，提高了自身的竞争能力。 德国主要整车制造商为奔驰集团（Daimler Benz）、大众汽车集团公司（Volkswa

5、gen）、奥迪公司（Audi）、宝马公司（BMW）、保时捷公司（Porsche ）、欧宝公司（Opel ）、曼公司（MAN）。主要汽车配件企业有博世、大陆、ZF、蒂森克虏伯、西门子 VDO、巴斯夫、及 Hella 等。 博世集团作为汽车配件生产大鳄最为值得一提。博世在全球拥有 3 万名研发人员，2010 年公司研发总投入达 36 亿欧元，占销售收入的 7%以上，在世界范围内申请了 3000 多项专利，平均每个工作日有 15 项专利。博世在全世界 140 多个国家和地区拥有制造、销售和售后服务网络，有约 300 个子公司和 13000 多个服务中心、在汽车技术、工业技术、消费品和智能化技术领域，

6、博世集团约 263500 名员工在 2010 财年创造了 473 亿欧元的销售业绩。 中国已成为德国汽车工业的重要合作伙伴和销售市场。德国宝马、奔驰、大众等公司均在中国建有合资企业，著名的汽配生产商博世业在中国设有企业和研发中心。奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众和欧宝等不同档次、众多型号的轿车在我国均占有一定的市场份额。自 2009 年以来中国业已成为大众公司最大汽车销售市场。大众汽车 2010 年在华销量为 192 万辆，该公司力争今年在华汽车销量突破 200 万辆大关。奥迪今年在华销售目标是 130 万辆。 2011 年前 8 个月，作为德国大众、戴姆勒、宝马三大汽车公司销售市场，中国销量排

7、名分别位居第一、第三、第二位。同期内，大众在华（含香港地区）销量为 113 万辆，同比增长 11.3%；奔驰销量为 12.02 万辆（35.8%）；宝马 15.89 万辆（49.3%），德国品牌占据了中国高级轿车市场 80%的份额。 汽车配件业也着力开发中国市场。如前面提到的博世集团，早在 1909 年就在中国开设了第一家贸易办事处，1926 年在上海创建首家汽车售后服务行。时至今日，该公司三大业务部门均已落户中国：包括汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。博世在中国拥有 50 家公司，26200 名员工。2010 年博世在华销售额总计达 373 亿人民币，当年在华投资总额约 27 亿人

8、民币。 根据德国联邦统计局数据，过去两年德国汽车工业总体情况如下： 基本情况 2009 2010 同比（%） 营业额（亿欧元） 2631.4 3170.54 23.3 -其中国内（不含增值税） 1124.8 1177 4.6 -其中国外 1506.6 1994 4.6 就业人数（年均，人） 723190 708585 -2.0 研发投入（亿欧元） 190.26 196.18 3.1 进口额（亿欧元） 646.66 692.14 出口额（亿欧元） 1229.25 1593.77 根据国际汽车制造商协会（OICA）提供的数据，2010 年德国共生产汽车 590 万辆，同比增加 13%，其中大部分是

9、轿车（555 万辆），另外还有商用车 35 万多辆。在全球汽车生产量排名中位列中国（ 1830 万辆，增幅 32%）、日本（960 万辆，21%）和美国（780 万辆，35%）之后。全球汽车生产增长 26%，其中轿车增长 22%，商用车增长 38%。 二、电子电气工业 德国拥有世界技术领先的电子电气工业。2010 年该行业生产量增长 13%，营业额增长 14%，出口增长 23%，生产订单增长 24%。当年营业额为 1650 亿欧元（2009 年为 1450 亿欧元）；设备开工率达到87%（2008：88%，2009 ：72%）；总企业数约 4000 家，年末总就业人数超过 81.4 万人。过去

10、两年，该行业进口总额分别为 1032.28 亿欧元（ 2009）和 1278.28 亿欧元（2010）；出口为 1172.67 亿欧元和1414.15 亿欧元。据德国电子电气行业协会 9 月份月度报告，今年 17 月，行业出口总额 861 亿欧元，同比增长 9.5；进口总额 731 亿欧元，同比增长 3.3。同期内营业总额 989 亿欧元，同比增长 10.3；产量增长 15；订单增长 14。 德国电子电气工业每年的革新开支 150 亿欧元，占该行业营业额的 10%，其中研发投入 120 亿欧元，约占德国工业总研发投入的五分之一。德国制造的电子元件一半以上用于出口，出口的 80%以上进入西欧国家

11、。 德国电子元件主要产品包括：半导体产品（集成电路、高度保真分立元件）、电阻器、电容器、缩合器、感应器、无源及混合微电路、电子机械元件（连接器、开关）和印刷/混合电路板等。 德国电子元件业的发展在很大程度上依赖于德国汽车业的发展。汽车电子行业是德国电子元件的最大消费者，通信领域、电子数据处理领域和工业电子领域也是其主要用户，也分别占 20%左右的销售份额。未来德国电子元件市场的发展主要依赖汽车业的发展及工业电子领域的发展。 英飞凌公司（Infineon Technologies A.G.，1999 年 4 月从德国西门子集团中独立出来）是德国最大的电子元件生产商，产量占德国电子元件总产量的 2

12、9%，该公司还是德国最大的通信、互联网技术及移动电话用芯片提供商；德国最大的汽车电子、工业电子、安全系统、智能卡及存储产品的集成电路提供商。 三、机械设备制造工业 机械设备制造业一直以来是德国就业人数最多的行业。根据德国机械设备制造协会提供的数据，2010 年有 90.8 万人在该行业超过 6000 家企业从业。企业以中型为主，87%的企业员工人数不足 250 人。过去两年，德国机械设备制造业基本情况如下： 明细项 2009 2010 营业额（亿欧元） 1609 1734 总产值（亿欧元） 1508 1658 出口额（亿欧元） 1009 1248 进口额（亿欧元） 392 459 设备开工率（

13、%） 70.7 84.5 投资规模（亿欧元） 57 60 投资比（%） 3.6 3.5 研发投入（亿欧元） 50 52 数据来源：德国机械制造业协会 德国机械设备制造业是典型的出口导向型产业，出口销售额占行业总销售额的份额从 2009 年的 73.6%上升至 2010 年的 75.3%。根据德国联邦统计局数据，过去两年德国机械设备出口额分别为 1245.95 亿欧元（2009）和 1387 亿欧元（2010），进口分别为 524.86 亿欧元和 588.47 亿欧元。根据德国机械设备制造业协会数据，2011 年上半年该行业收获营业额 940 亿欧元，同比增长 18.5%；出口总额 689 亿欧

14、元，同比增长 18.2%，其中出口到中国 93.25 亿欧元，占总额的占 41.5%，中国成为德国机械设备出口最大市场，所占市场份额为 13.5%；就业人数为 92.3 万；设备开工率升至 89.9%。德国机械出口额占世界机械总出口额的 20%左右。在机械设备业的 31 个产品领域中德国产品在 21 个领域是世界出口第一，在其余领域内也几乎全部位列世界三甲之内。驱动技术机械和设备、建筑机械及建材设备、传输技术设备、印刷机械及造纸技术设备、机床、食品及包装机械设备、民用航空技术设备为德国出口排名前七位的机械设备产品，其出口销售额占德国机械设备出口总额的比重均超过 5%。其余重要出口产品依次为：农

15、用机械、动力机械、精密仪器、液压泵、塑料及橡胶机械、纺织机械、压缩气压及真空技术机械和设备、液压设备、木材加工机械和设备、矿山机械、制衣和皮革机械、工业炉和冶金设备。 四、化学工业 化学工业是德国第四大支柱产业。该行业基本情况从下表可以窥见一斑。比如该行业总营业额逐年增加，虽在 2009 年危机之年有所下降（-14.2%），至 2010 年恢复增长，增幅达 17.8%。其中国外营业额为 1000 亿欧元，同比增幅为 20.6%。 明 细 项 1995 2000 2005 2010 营业额（亿欧元 1123 1350 1528 1711 就业人数（万人） 53.6 47 44.1 41.5 出口

16、额（亿欧元） 518 766 1040.8 1442 进口额（亿欧元） 323 527 734 1025 实物投资（亿欧元） 58 68 54 64 对外直接投资（亿欧元） 295 460 410 472 研发投入（亿欧元） 53 71 79 94 数据来源：德国联邦统计局 2010 年德国化工产品主要出口市场为欧盟（62.1）、亚洲（13.3）、北美（8.4 ）。2011 年上半年，德国化工行业的出口总额 770 亿欧元，同比增长 10.5。德国化工行业协会负责人表示， 2011年，企业研发支出将提升至约 100 亿欧元，该会对今年出口再次夺冠充满信心。 德国化工工业的三大优势领域是基础有机化学品、初级塑料产品及药品。这三个产品领域都占到德国化工生产总量的 1520%之间。特种及精细化工品、聚合物药物产品、石化及衍生物、洗涤类产品、无机基础化学品和农用化学品依次为德国销售额化工产品类别。 德国化学工业强大的动力很大程度上源自其长期投资，目前已趋完善的化工基础设施，这包括 ARG公司经营的从比利时安特鲁普经科隆到德国工业中心鲁