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1、物流行业信息化最佳实践目 录一、前言3二、物流行业IT信息化发展趋势4三、物流行业解决方案7四、物流行业典型应用案例17一、 前言这是一个前所未有的时代，世界正在迈入云计算、物联网（Cloud Computing、Internet of Things）的新纪元。信息技术在深刻地改变我们的世界，各行各业无不受其影响，物流行业也从一个传统的物资运输行业发展为利用信息技术为消费者提供低成本快捷服务的新兴行业。现代物流业历经近30年的发展历程，在国民经济中起着越来越重要的作用，已成为推动国民经济发展的重要支柱性产业之一，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体，从某种意义上，物流业的发展已是衡量
2、一个国家综合国力的重要标志。我国加入WTO后，现代物流业也经历了高速发展的黄金时期。近年来国务院提出物流业调整和振兴规划，加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展，极大地提升了行业发展信心，我国现代物流业也步入了新一轮的高速增长阶段。达尔文的“适者生存”告诉我们，在激烈竞争市场下，最后存活的不一定是规模大的企业，而是对环境变化反应最快、并且积极利用有利变化主动抓住机遇战胜挑战的企业。面向未来，物流行业需要靠经营创新和信息技术，为行业发展插上腾飞的翅膀。二、 物流行业IT信息化发展趋势一、 需求与趋势在当今产业升级和生产方式转变的背景下，制造业、商贸业、农业等传统产业对
3、物流与供应链建设越来越重视，同时物流企业也向越来越专业化细分领域不断发展。现代物流技术发展十分迅速，物流信息系统日趋完善。借助物流信息系统，一方面使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行；另一方面物流信息平台的建立，各种信息通过网络进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的收益，充分应对可能发生的需求，进而调整不同企业的经营行为和计划，从而有效地控制无效物流成本的发生，充分发挥物流作为第三利润源的作用。由于我国现代物流起步晚，从总体上看，我国物流企业的信息化水平尚处于较低层次。面临的主要需求为： l 集团化、综合化、多元化经营，集团管控风险显著增大，需要新一代云计算数据中心，
4、支撑高效决策分析。l 集团结构复杂，财务管理难度加大，基础设施投入采购分散，集团资产管理困难，需要灵活弹性、按需分配与回收、自动化的IT资源池。l 专业物流经验缺乏是现代物流发展的瓶颈，各地园区需要建立统一标准化流程规范，以虚拟园区网承载各种物流信息数据或传感数据，灵活便捷接入各种丰富业务终端。l 业务运营能力有待提高，经营面临挑战，在绿色低成本，创新经营、电子商务平台等方面需要重点关注与开展。l 分支信息分散、缺乏有效集成，通过建立可靠稳定的智能互联广域网，将各地信息实时数据汇总。分支部署集成模块化扩展设备，总部统一运维管理。二、 物联网在物流行业的发展“物联网”概念对于物流行业物联网并不陌
5、生。在物联网之前，仓储物流就应用条码技术来标识商品、货物，并利用识别终端（如扫描枪等）实现高效的货物进出库、盘库管理。随着信息化在物流行业的应用日益深入，智能货架将进一步推动“物”的联网，在这个过程中，WLAN以其移动性、性价比，持续深入到物流行业的发展，无线库管、无线工单下发、无线盘点应运而生。随着产品电子码的应用普及，物流行业物联网的接入终端将更加丰富广泛， IP承载网络作为当今最主流的联网接入传输技术，将极大地应用服务于物流行业的生产力。当今“物联网技术”的核心和基础仍然是“互联网技术”，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术，物联网的用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，实现
6、物的世界信息整合。物品的标识、识别技术：包括条码技术、RFID、传感技术等。物品的业务层信息处理技术：各类后台处理软件系统，例如WMS系统，GIS系统等。而上述识别层终端需要将标识终端信息和业务层交互处理，这依赖于传输层联网通信技术。作为通信技术，IP网络在局域网范围内，以高带宽、低成本、易部署著称，尤为重要的是，目前的IP网络已经是无处不在，IP网络终端也非常丰富广泛，利用IP网络作为物流行业企业信息平台基础架构，具有非常高的性能价格比。三、 H3C物流行业信息化体系架构基于IToIP设计理念，H3C提出全面整合的物流行业信息化解决方案，帮助物流行业客户建立统一、开放、标准的信息化平台，在统
7、一的、标准的IP网络、IP安全、IP监控、IP存储平台之上，通过合理构建中间件为应用提供开放接口，进一步整合物流上层应用系统，如仓储、运输、办公、信息交换等，全面满足物流信息化的发展需要。三、 物流行业解决方案物流园区网络解决方案一、 需求一般而言，物流园区内需建设两个管理中心，两个管理中心的业务划分如下： l 数据中心。它是内、外网络系统、应用系统、数字电视、程控电话系统的核心所在。数据中心部署多个应用系统，比如结算中心管理系统、客服中心管理系统，OA协同办公管理系统等。各个系统的终端用户，通过园区高速网络，分别与各系统的服务器进行数据交换，完成相关业务办理。l 安防监控中心：综合安防各子系
8、统的前端设备（视频监控摄像头、报警感应器、广播音柱等）通过光纤骨干网络汇聚到本中心，数据在后端统一存储、处理、反馈。同时两个弱电管理中心之间可以共享网络，实现应用和管理的整体集成。二、 解决方案整个物流园网络以模块化分区设计，分别为：Internet区、服务器区、外联区、管理区、办公大楼、仓储区、配送区。三、 方案特点l 强劲的核心作为整网的核心，核心交换机负责园区各部分网络间的高速交换，要求高性能和高可靠性。H3C核心交换机采用先进的CLOS 多级多平面交换架构，性能上充分满足无阻塞交换园区网的需要。硬件设计上控制引擎和交换网板相分离，提升整体可靠性。在技术标准上支持最新的40GE 和100
9、GE 以太网标准，满足当前和未来发展需求。H3C交换机的IRF2（智能弹性架构）技术将两台设备虚拟成一台，在整体性能上提高一倍，同时两个设备之间相互备份，可靠性大大提高。同时在组网上运用IRF2技术可以免去MSTP+VRRP的配置，使网络管理大大简化。l 网络和安全一体化安全渗透于网络的各个部分，H3C提供网络和安全的一体化的解决方案保证关键的服务器区的安全和各个分区之间的数据安全交换。H3C提供全系列的安全插卡，如FW（防火墙），IPS（入侵防御系统），ACG（应用控制网关），LB（负载均衡）等，就可以实现对整网进行2-7层的安全防护，同时保证关键业务应用带宽，对内网的网络应用进行管理，杜绝
10、非法应用。l 有线和无线一体化H3C提供有线无线一体化解决方案，有线网络和无线网络可实现无缝融合。通过部署POE交换机，支持无线AP的信号传输与电力供给，实现一体化供电。通过部署智能管理中心的无线管理组件实现有线和无线网络的一体化管理。通过在系列交换机S10500/S9500E/S7500E/S5800等提供AC控制器插卡，实现有线和无线网络一体化硬件。还可以通过统一的EAD认证实现有线网络和无线网络接入的一体化认证。l 适应物流行业特色的无线方案物流园区的工作环境比较复杂，普通AP难以适应。H3C提供增强型无线AP WA2200E或室外型WA2200X覆盖仓储区与配送区，适应行业恶劣复杂工作
11、环境。在配送区，就可以通过支持WIFI的条码扫描枪，移动灵活地对出入仓库货品快速拣货盘点；在仓储区，工作人员通过支持WIFI的PDA处理各种仓储货品管理流程，以无线IP语音召集责任人，快速处理现场工作问题。对于办公大楼等室内的应用H3C提供业界最先进的高速11n无线AP产品WA2600系列，提供最高450M的无线高速接入。物流园区监控解决方案一、 需求随着物流园区规模的不断扩大，园区内需要监控的元素也不断增多，传统监控面临诸多局限，无法满足园区日益增长的多方面需求：l 传统监控系统是孤立的，不能和其它周边设备联动。这就导致监控依赖于人眼，不仅增加了园区的人力投入，人员素质参差不齐也成为园区的安
12、全隐患。l 传统监控系统是封闭的，系统之间相互访问管理都比较困难。物流企业降低人力成本最好的办法就是和周围单位如消防、公安进行联防，使用传统监控难以实现事前预防，大部分情况只能用来事后审计。l 传统监控图像存储，数据分散，检索难，可靠性低。二、 解决方案为保证园区视频监控系统完整与可靠性，H3C对系统的整体规划做了详细的分析，为实现综合模拟以及数字系统各自的优势，并在安防专网系统设计的时候，充分考虑到视频监控对组播以及高转发、低延时的需求，制定有针对性的解决方案，在接入多业务系统的同时，实现承载网络的稳定可靠。利用系统的可扩展性以及EPON、无线技术，解决了系统分期建设的难题，减少了后期扩容的
13、难度以及费用。三、 方案特点l 分级分权管理对办公大楼、园区出入口、周界围墙、仓储区、配送区，停车场等场所进行实时图像监控，各级监控中心管理人员可以在权限范围内对查看前端图像并对前端图像采集设备进行操控，监控图像根据要求进行可靠的存储，各级管理人员可以在权限范围内方便地调用、查询。l 联动融合与周界防御、消防、门禁、红外等多种智能系统联动。在仓储库区与配送区，采用高清视频监控，结合消防报警融合，实现核心内区安全防火防盗。l 智能识别在园区出入口，通过对园区出入车牌识别管理，告别过去内部车辆管理混乱复杂的情况，有效加强了安全管理。l 灵活接入园区建筑结构特点各异，IP监控解决方案，接入方式非常灵
14、活，可以因地制宜地部署前端各种业务的接入。EPON接入节省光纤资源，无线接入为有线重要补充。l 跨域监控与管理无缝实现跨域联网监控，与总部集团、各地分园实现监控联网，实现远程监控，实现远程统一管理。物流企业广域互联解决方案一、 需求随着IT信息化的发展和完善，尤其是应用大集中的建设，作为网络的末端节点，物流企业广域网分支网络的构建在物流企业信息化地位越来越重要。一般物流企业采用三级架构。总部、分公司、办事处或营业部。由于没有统一的平台进行全国各地数据的采集和整理，面对大量而分散的数据和信息，无法进行有效的统计汇总和分析，无法为决策管理层提供及时、准确、科学有效的决策依据。为了解决上述问题，需要
15、构建智能、融合、灵活的广域网互联。物流企业一方面分支终端用户众多，对信息化依赖逐渐增强；另一方面，应用大集中模型下，广域网分支是终端用户访问集中化数据中心的直接通道。对网络访问的可靠性、安全性，兼容各种接入手段都提出极高要求。二、 解决方案物流企业的分支网点数量多，规模小，推荐采用MSR900系列路由器作为广域网互联设备（MSR900W可以支持2个FE广域网出口，4个100M交换接口，提供USB插槽以支持USB 3G Modem，并且提供固化的WiFi模块，帮助网点员工无线办公）。出口线路采用ADSL，与总部建立IPSEC VPN，保护网点与总部之间的业务信息传输。同时MSR900的3G Modem为ADSL广域网线路提供备份，ADSL中断时，备份线路自动启用，ADSL恢复时，备份线路自动切断。对于中大规模的分支网点，可以采用MSR20系列或MSR30系列。三、 方案特点l 海量网点自动配置物流企业拥有多级分公司，数以千计的分支节点，连接如此众多的分支节点需要海量的网点设备。而各分支机构的人员IT业务水平有限，很难自行完成配置工作，更不用说多类型设备的复杂配置。H3C提供BIMS解决方案，它提供了详细的网点设备和业务管理框架，可以支持路由器、网关、防火墙等多种类型设备，适合用于分支设备众多、位置分散、设备地址变化、采用ADSL接入或位于NAT网关之后的广域
