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1、37.电罗经在开航前4小时启动电罗经。启动时应严格执行本设备使用说明书和操作规程接通主罗经电源后，应注意有无异常声音和气味。装有电压表或电流表的电罗经，应观察其指针是否在规定值范围内在主罗经稳定过程中，应观察主罗经、分罗经的刻度盘转向是否一致在某些特殊情况下，需要电罗经快速稳定指北时，应严格按照说明书有关规定谨慎操作电罗经稳定指北后，应检查所有分罗经和主罗经的指向是否存在误差，其误差不应大于0.5。必要时应重调分罗经的读数，使主罗经和分罗经的指向读数相一致检查分罗经的照明灯及灯光调节器是否正常船舶在航行或锚泊时，无特殊情况，一般不关闭电罗经船舶航行中，应尽可能的观测天体或叠标方位来确定电罗经的
2、误差，并将误差记录在航海日志航行中如发现电罗经有23的不固定误差，允许继续应急使用，但要加强观察，交班时应交待清楚并电告公司船机物资部电控处联系修理每天至少检查一次电罗经的工作状况，发现异常情况时应及时查明原因，消除故障。本船无法消除时应关机并电告公司船机物资部电控处联系修理电罗经应备有使用记录本。记录安装、启用日期、故障、修理及更换陀螺（仪）球及支承液等情况主管导航仪器的驾驶员应妥善保管电罗经的使用说明书、记录本、工具和备件等，在工作调动时应办好移交手续，并将电罗经的性能和使用经验向接班人交待清楚磁罗经操作规程磁罗经每年必须校正一次，由持证的专业罗经校正师负责校正，并出具有罗经师签名的自差表
3、方为有效船舶在调遣航行中应利用一切机会测定罗经自差，并记入自差记录簿备用磁罗经校正磁棒和软铁不能靠近磁罗经放置，与磁罗经的距离不应小于4米雷达备用磁控管不能放置在磁罗经附近，与磁罗经的距离不应小于5米反射、投影型罗经光学透镜装置的焦距应调整适中，使图象清晰，便于读取航向不观测方位时，应将标准罗经盖罩好，有大风浪时要用防护罩罩好绑固船舶停泊或靠码头不用磁罗经时，应关闭磁罗经照明灯船舶遇有下列情况时，应进行磁罗经校正：新建船舶试航前，出厂后投入航运生产前均应校正进厂修理，尤其在驾驶台附近大面积敲锈、烧焊、换钢板的船舶航行中遭雷击、碰撞、触礁、搁浅后，自差有大幅度变化的船舶磁罗经的安装位置有变动的船
4、舶在某个固定航向上停泊时间超过三个月的船舶标准罗经自差大于3，操舵罗经自差大于5的船舶古希腊哲学大师亚里士多德说： 人有两种，一种即“吃饭是为了活着”,一种是“活着是为了吃饭”.一个人之所以伟大，首先是因为他有超于常人的心。“志当存高远”,“风物长宜放眼量”,这些古语皆鼓舞人们要树立雄无数个自己，万千种模样，万千愫情怀。有的和你心手相牵，有的和你对抗，有的给你雪中送炭，有的给你烦忧与其说人的一生是同命运抗争，与性格妥协，不如说是与自己抗争，与自己妥协。人最终要寻找的，就是最爱的那个自己。只是这个自己，有人终其一生也未找到；有人只揭开了冰山的一角，有人有幸会晤一次，却已用尽一生。人生最难抵达的其
5、实就是自己。我不敢恭维我所有的自己都是美好的，因为总有个对抗的声音：“你还没有这样的底气。”很惭愧，坦白说，自己就是这个样子：卑微过，像一棵草，像一只蚁，甚至像一粒土块，但拒绝猥琐！懦弱过，像掉落下来的果实，被人掸掉的灰尘，但拒绝屈膝，宁可以卵击石，以渺小决战强大。自私过，比如遇到喜欢的人或物，也想不择手段，据为己有。贪婪过，比如面对名利、金钱、豪宅名车，风花雪月，也会心旌摇摇，浮想联翩。倔强过，比如面对误解、轻蔑，有泪也待到无人处再流，有委屈也不诉说，不申辩，直到做好，给自己证明，给自己看！温柔过，当爱如春风袭来，当情如花朵芳醇，黄昏月下，你侬我侬。强大过，内刚外柔，和风雨搏击，和坎坷宣战，
6、不失初心，不忘梦想，虽败犹荣。这样的自己一个个站到镜中来，千面万孔。有的隐着，有的浮着，有的张扬，有的压抑，有的狂狷，有的沉寂，有的暴躁，有的温良庸俗的自己，逐流的自己，又兼点若仙的自己，美的自己，丑的自己，千篇一律的自己，独一无二的自己。我们总想寻一座庙宇，来安放尘世的疲惫，寻一种宗教，来稀释灵魂里的荒凉。到头来，却发现，苦苦向往的湖光山色，原来一直在自己的心里，我就是自己的庙宇，我就是自己的信仰。渺小如己，伟大如己！王是自己，囚是自己。庙堂是自己，陋室是自己。上帝是自己，庶民是自己。别人身上或多或少都投射着一个自己，易被影响又不为所动的自己。万物的折痕里都会逢到一个缩小版的自己，恍如隔世相逢，因此，会痴爱某一物，也会痛恨某一物的自己。万事的细节里都会找到自己的影子，或喜或忧的自己。自己，无处不在。它和大海一样广阔，和天空一样无垠。有时似尘埃泛滥拥挤，有时又似山谷空洞留白。但它却从不曾逃出拳拳之心，忠诚于心的自己。
