智能交通产品及方案简介

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1、智能交通产品及方案简介 追寻 创新 智能交通简介 智能交通行业系统概述 货物配货物配 送信息送信息 停停车场存车场存 车信息车信息 轨道交轨道交 通信息通信息 公共交公共交 通调度通调度 中心中心 超速超速 检测检测 周边设周边设 施信息施信息 公交站公交站 点信息点信息 紧急紧急 救援救援 目的地关目的地关 联信息联信息 空港到空港到 离信息离信息停车场内停车场内 的目的地的目的地 关联信息关联信息 车内换车内换 乘信息乘信息 电子电子 警察警察 治安治安 卡口卡口 交通信交通信 息采集息采集 事故事故 信息信息 信信号号 控制控制 GPS 定位定位 出行信息出行信息 发布发布 出租车出租车

2、 信息信息 智能交通行业行业概述 智能交通系统包含交通信号控制系统与设备、交通视频监控系统与设备、电子警 察系统与设备、卡口系统与设备、智能公交系统与设备、交通信息采集发布系统 与设备、交通指挥类系统与设备、 GPS与警用系统与设备等子系统。2010年国内 市场总规模为100.2亿元。 智能交通线现有系统概述 机动机动车测速仪车测速仪（motor vehicle speed detector ）：用 于测定在道路上行驶机动车速度的装置，包括利用雷达、 激光测速原理由人工操作仅测定机动车速度的单一功能 测速仪和利用雷达、激光、线圈感应、视频分析等测速 原理测定机动车速度，同时采集、处理图像的复合

3、功能 测速仪。 公路公路车辆智车辆智能能监测监测记记录系录系统统(intelligent monitoring and recordingsystem of vehicles on highways， 简称卡口简称卡口）：能够对受监控路面的车辆信息进行自动 采集和处理的设备。 闯红闯红灯自动灯自动记记录系录系统统（automatic detecting and recording system for violation of traffic signal，简称电简称电 警警）：可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定 车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的 系统。 以市场需求为驱

4、动力，引领嵌入式技术发展 2007 2008 2011 2010 2009 2008年底收购无锡 波希公司，增强了测 速仪研发、销售的实 力，实现了提供雷达 、线圈多种触发方式 的解决方案 2009年销售网络遍 布全国，成为中国 智能交通产品及解 决方案主要提供商 之一 2010年实现了系统主要 产品全部自主研发， 先后推出了200万、 500万等国内领先产 品，并且取得了近2 亿元的销售业绩 2011年进军国际市场， 大力推进国内市场， 将大华智能交通带 入更高、更远、更 加广阔的智能交通 领域 智能交通线发展历程 2006年开始进入智能交通行 业， 07年底正式推出卡口、 测速仪产品，国内

5、首家推出 嵌入式一体化高清摄像机 智能交通线人员储备 大华股份智能交通线拥有近百人的高素质研发团队，在全国各地拥有200人左右的专 业销售及服务团队，是目前国内拥有智能交通监管系统核心技术（车辆视频检测技术、车 牌识别技术、摄像系统)自主研发能力的供应商之一。 研发人员100人左右 市场营销 70人左右 市场规划与拓展 30人左右 需求响应与服务 100人左右 10% 34% 33% 23% 智能交通线案例展现 业务遍及全国各地，以产品及解决方案提供商参与众多千万级项目。 卡口项目 云南省公安厅视频卡口 义乌市公安局监控系统 江苏320（徐州、太仓 等众多地市）项目 九江天网工程卡口项目 浙江

6、省国道卡口项目 湘乡平安城市卡口项目 . . . . . 电警项目 梧州电警项目 百色电警项目 上海电警项目 嘉兴电警项目 宁波电警项目 石狮电警项目 德惠电警项目 . . . . . 测速抓拍 萧山便携式测速系统 宜兴测速抓拍系统 江阴测速抓拍系统 慈溪测速抓拍系统 南通便携式测速系统 石狮测速抓拍系统 衢州无人值守抓拍系统 . . . . . 智能交通线嵌入式技术领头军 国内首家推出 窄波平板雷达 国内首家推出 一体化 智能摄像机 国内首家推出 全嵌入式 一体化摄像机 国内首家推出 一体化设计 测速仪 智能交通线全系列自主研发 实现卡口、电警及测速系统等全系列产品的自主研发，掌控“嵌入式开

7、发、图像处理、 识别算法、视频分析、车检系统及补光系统”核心技术。 产品线目前包含4大系列、45款产品。 ITC142系列、ITC202系列、ITC213系列 ITC512系列、ITC803系列 ITSE0200、ITSE0800、ECU-S HWS200A、HWS200+、HWS600 ITARD024SA、ITARD035DA ITACD004A、ITACD004B 测速仪 高清摄像机 测速仪 智能终端 管理设备 补光灯 窄波雷达 车检器 信号检测器 闪光灯分路器 ITASD012A、ITASD012B ITAFS003A ITALE070系列、ITALE090BA、 ITALF300AA

8、 基础知识 功能应用 产品简介 基础知识道路与信号 般城市主干路小型车车道宽度选 用2.5m。 大型车道或混合行驶车道选用3.75m； 支路车道最窄不宜小于3m。 公演路边停靠车辆的车道宽度为 2.53.0m。 道路知识 信号灯知识 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。 红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄 灯表示警示。 产品简介嵌入式技术展现 智能交通高清摄像机 140万高清摄像机 200万高清摄像机 500万高清摄像机 800万高清摄像机 智能交通终端管理 存储+数通+图片合成 视频/图片存储 智能交通测速仪 200万测速仪 800万测速仪 智能交通辅助设备 雷达 车检器 补光灯 基础知识

9、大华一体化摄像机 像机 根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。视频采集型像机作 为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264)给予系统分析 主机或管理平台处理。嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、 网传模块及智能化分析模块。依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。 升级为系统的“大脑”。 大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计， 目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。根据系统应用区分，分为卡口 抓住摄像机和电警抓拍摄像机。根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、 视频检测机型及线圈/雷达+视频

10、检测自动切换机型。 产品特色一体化设计 传统设计 一体化高清摄像机 视频采集摄像机 视频采集卡工控机 智能交通摄像机-系统的“大脑”，架构简化里程碑 大华摄像机= 传统摄像机 + 频采视集卡 + 工控机 双DSP设计：突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容 内置功能举例：卡口/电警抓拍、车牌/车身颜色/车型识别、违章检测（逆行、变道、 禁左、禁右、压线、拥堵、违章停车等） 摄像机简介命名规范 大华品牌标志 智能交通产品类型 ITC代表智能交通高清摄像机 产品分辨率 14：140 万像素，分辨率为1408*1024 20：200 万像素，分辨率为1600*1200 21: 2

11、00 万像素，分辨率为1920*1080 50：500 万像素，分辨率为3744*1407 51：500 万像素，分辨率为2432*2048 60：600 万像素，分辨率为3296*1854 80：800 万像素，分辨率为3296*2472 特殊字段 产品系列字段 G=通用型线圈或雷达触发用摄像机 V=视频检测 R=前端识别 GV=线圈或雷达+视频检测 GR=线圈或雷达+前端识别 GVR=线圈或雷达+视频检测+前端识别 C= 卡口用抓拍摄像机 CVR=卡口用抓拍摄像机+前端识别+视频检测 CE=卡口型电警抓拍摄像机 CER=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别 CEV=卡口型电警抓拍摄像机+视频检测

12、 CEVR=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别+视频检测 命名规范 DH DH - - ITC ITC 1414 2 2 GVRGVR B3AB3A 名称型号功能简述 智能交通 高清摄像机 (主要应用于卡口、出入口) 140万 SONY CCD DH-ITC142-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC142-GVRB3A 线圈、雷达检测+视频辅助+ 车牌识别 摄像机简介产品目录 产品信息 名称型号功能简述 智能交通 高清摄像机 (主要应用于卡口、电警) 200万 SONY CCD DH-ITC202-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC202-GVRB3A 线圈、雷达检测+

13、视频辅助+车 牌识别 DH-ITC202-CEVRB3A 内置视频检测电警相机，含禁左 、禁右、直行、压线检测等，车 牌识别相机内实现 摄像机简介产品目录 产品信息 名称型号功能简述 智能交通 高清摄像 机 (主要应用于卡口、电警) 200万 KODAK CCD DH-ITC213-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC213-GVRB3A线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别 500万 SONY CCD DH-ITC512-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC512-GVRB3A卡口用，线圈+视频切换 DH-ITC512-CEVRB3A 电警用，线圈+视频切换（配合DH-

14、ECU-S-I） 800万 KODAK CCD DH-ITC803-GB3A线圈、雷达检测 DH-ITC803-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别 摄像机简介产品目录 摄像机简介 产品举例 DH-ITC202-CEVRB3A 采用SONY 200万 1/1.8CCD芯片 通用TI高性能处理器 支持200万高清录像 内置智能化算法 支持图片+高清视频输出,视频压缩格式H.264 支持纯视频触发方式 支持线圈+视频辅助检测 内置电警功能：卡口抓拍、闯红灯抓拍、视频测速、车 牌识别、车身颜色识别、车辆类型识别、压线、不按车 道行驶、逆行、违章变道、拥堵、违章停车、禁左、禁 右 提供闪光灯/频闪灯/红

15、绿灯同步功能 提供完整的SDK，便于系统接入 可应用于电子警察系统 摄像机简介 产品举例 DH-ITC512-GVRB3A 采用Sony 500万 2/3CCD芯片 抓拍图片分辨率： 500万(2448x 2048) 视频分辨率： 8.3fps 16001200 内置智能化算法 支持视频录像 支持图片+高清视频输出,视频压缩格式H.264 支持线圈或雷达+视频检测 覆盖3车道，支持车牌识别功能 提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能 提供完整的SDK，便于系统接入 可应用于卡口系统 DH-ITC803-G(R)B3A 采用KODAK 800万4/3CCD芯片 抓拍图片分辨率： 800万(3296

16、x 2472) 视频分辨率： 8.3fps 16001200 支持图片+高清视频输出,视频压缩格式 H.264 支持功能：覆盖4车道，车牌识别功能 提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能 提供完整的SDK，便于系统接入 可应用于电子警察系统 NEW 摄像机简介优势&亮点（1） 双核处理器（DSP）设计 双核DSP设计 图像编码，视频分析分别 由独立DSP处理(传统摄像 机只采用1颗DSP）： 单独的DSP处理图像编码业务， 满足高清视频高帧率编码需求， 支持高清视频（H.264)+图片 （JPEG）双码流输出。 单独的DSP处理视频分析业务， 可满足更大数据量视频分析的 需求，加载更多智能化功能。 结论： 相同“工作量”，“2人”比“1人”处理效率高，质量更有保障。 “2人”可承担的“工作量”大于“1人”。 摄像机简介优势&亮点（2） 散热面 散热面 散热面 固定螺纹孔 智能交通摄像机-“细节”不容小视 无 各 风 侧 扇 面 设 固 计 定 ， 螺 全 纹