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1、。 -可编辑修改 - 汽机检修题库 一、填空题 1)钳工的主要任务是对产品进行(零件加工和装配)， 此外还担负机械设备(维修和修理 )等。 2)台虎钳装在钳台上，用来夹持工件。其规格以钳口的宽度表示，有100 mm 、125mm 和（ 150）mm 等。 3)钳台用木料或钢材制成。其高度约（800900）毫米，长度和宽度可随工作的需要而 定。 4)划针的握持方法和铅笔划线相似，上部向外侧倾斜约（ 15 -20 ），向划线方向倾斜约 （25 -45 ）。 5)样冲用工具钢制成，并经淬火硬化。样冲的尖角一般磨成（45 -60 ）。 6)用划线工具在毛坯或工件上划出加工界线，检查线、找正线的工作，称
2、为划线。划线可 分为平面划线和（立体划线）。 7)平面划线时，通常选取两个基准，立体划线时，通常选取（三）个基准。 8)锤头用（重量） 大小来表示手锤的规格，常用的有 （0.25）公斤， （0.5）公斤和（ 0.75 ） 公斤等几种。 9)常用的 0.75 千克手锤的柄长为（350）毫米左右。 10)锉刀的齿纹有（单齿纹）和（双齿纹）两种。 11)锉刀的粗细规格是按锉刀（齿纹）和（齿距）大小来表示的。 12)钳工锉削平面的方法有顺向锉法，（交叉锉法）和（推锉法）。 13)锉削内圆弧面时，锉刀要同时完成三个运动。即：1） （前进运动）。2） （向左或向左移 。 -可编辑修改 - 动） 。3） （
3、绕锉刀中心线转动） 。 14)锉削工作的基本方法是：先锉工件外表面，后锉（内表面）。 15)錾子的楔角大小是根据材料的硬度选择的。錾硬材料时，楔角一般（60o 70o） ；錾中 等硬度材料取（50o 60o）錾软材料取（30o50o） 。 16)錾子一般是用T8,T10等碳素工具钢锻造成錾坯，在砂轮上粗磨后，经（淬火），刃磨 而成。 17)錾削时常用的握錾方法有（正握法）， （立握法）， （反握法）三种。 18)在手弓锯上安装锯条时，应使齿尖方向朝前。锯割速度以每分钟往复（2040）次为 宜，锯软材料可快些，锯硬材料可慢些。 19)为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，
4、它们包括（角销）、 （猫爪横销） 、 （立销）、 （斜销）、 （横销）、 （纵销）。 20)汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）； （汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围）， （机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 21)在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽封 和（围带）汽封。 22)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 23)汽轮机调速系统的实验一般有（静态试验）、 （空负荷试验） 、 （甩负荷试验）和（带负荷 试验） 。 24)目前对检修质量的监控，普遍采用监控质检点的做法，其中H 点为不可逾越的(停工待 检)点，
5、W 点为 (见证 )点。 25)碳钢的含碳为（0.02 2.11% ）的铁碳合金。 26)设备四保持就是保持设备（外观整洁无泄漏） 、保持（结构完整） 、保持设备的精度和性 。 -可编辑修改 - 能、保持设备的自动化程度。 27)汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中，其中心偏差 （不超 过）规定的数值，以保证转动部件与静止部件在辐轴向上不发生（碰撞）。 28)危机遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的（110-112% ） 。 29)目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（冷焊）和（热焊）两种方法，一般常采用（冷焊）。 30)为了防止或减小汽轮机大轴弯曲, 机组在（启动前）
6、与（停机后） , 必须正确使用盘车。 31)轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在（0.10mm ）以内。 32)汽轮机转子推力盘损伤轻微时，可用（研刮）方法修理；损伤严重时，则应进行（车 削）处理。 33)汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步：先研刮（两侧） 垫铁，待基本合格后重点研刮（底 部）垫铁，这样轴瓦最终位置易于确定。 34)轴瓦的顶部间隙， 一般按轴颈的 （0.15% 0.20% ） 计算，两侧间隙应为顶部间隙的（1/2 ） 。 35)调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（0.06 ） mm 。调速汽门门杆与套之 间的间隙一般应为杆直径的（0.81.2） 。 36)轴系调整应该尽量恢
7、复机组安装时（转子与汽缸） 的相对位置， 以保持动、 静部件的（中 心关系）、减少隔板、轴封套中心的调整工作，以便于保持发电机的（空气间隙）。 37)润滑油压如果降低，不仅可能造成（轴瓦）损坏，而且还可能引起动、静部分碰磨损。 38)调节汽轮机的功率，主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的，完成这个任务的机构 称为（配汽机构） ，它由（调节汽阀）和带动它的（传动机构）两部分组成。 39)EH 油为具有良好的（抗燃性）和流体（稳定性）的磷酸脂抗燃液压油。 40)41、多级汽轮机的每一级，只利用蒸汽在汽轮机中的总焓降的一小部分，采用多级是 为了既保证汽轮机的总功率，又保证每一级的，使汽轮机具有较高
8、的（最佳速比）和经 。 -可编辑修改 - 济性。 41)多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使前一级的(损失 )可在后一级被(利用 )。 42)汽轮机的内功率与理想功率之比，称为汽轮机的（相对内效率）。 43)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(刚性 )，改变叶片的（振动）特性。 44)在确定汽轮机法兰螺丝紧力时，必须考虑螺栓的（应力松弛）问题。必须保证螺栓连续 工作（一万到两万小时）后，其初紧应力的（剩余应力），应不小于保持法兰严密所需 要的密封应力。 45)汽缸因温度升高膨胀伸长时，膨胀方向是向（机头）方向跑，转子受热膨胀时，膨胀方 向是向（低压缸）伸长。 46)由于迟缓率的存在延长了
9、自外界（负荷变化） 到汽轮机（执行机构）开始动作的时间间 隔。 47)为了保障检修质量，电厂检修实行三级验收制度，即班组、车间、（厂部）三级验收。 48)检修人员在每项检修完毕后，要按照（质量标准）自行检查，（合格后）才能交工，由 有关人员验收。 49)汽轮机检修工艺规程和质量标准，是现场检修人员最主要的（工作依据）据此来指导 （检修工作）的进程。 50)锥形丝锥每套丝锥的外径，中径，内径都相等，只是切削部分的(长短 )和(锥角 )不同。 51)攻丝时， 一般每扳转铰手(1/2 1)圈，就应倒转约 (?1/2) 圈，使切屑碎断后容易排除。 52)不通孔攻丝后退刀时，不允许直接用铰杠将丝锥(倒旋
10、 )退出，而应用铰械带动丝锥倒旋， 等松动后，用手旋出。 53)用板牙套丝时，园杆端部要倒成(15o 20o) 的斜角，锥体的最小直径要比螺纹内径小， 使切出的螺纹起端避免出现锋口。 。 -可编辑修改 - 54)套丝时，板牙除对金属切削外，还对金属材料产生（挤压），因此其直径应小于螺纹公 称尺寸。 55)套丝时，园杆直径应小于螺纹公称尺寸，根据经验公式，圆杆直径=（螺纹大径 -0.13 螺纹） 。 56)常用的刮削显示剂有红丹粉和蓝油。前者多用于对 （黑色金属）的显示，后者多用于对 （有色金属）及（精密工件）的显示。 57)刮削表面应有均匀分布的微细研点，不能有（刮痕）或拉毛现象。 58)在进
11、行粗刮时， 显示剂可涂在 （标准工具表面上） ，显示的点子较大，便于刮削。 细刮， 精刮时可涂在（工件表面上），显示的点子小而无闪光，有利于提高刮削精度。 59)刮削精度可用（25x25mm ）面积上工件表面研显点的数目检查，研点高低的误差可用 百分表检查。 60)平面刮削，刮刀和刮面一般角度为（25o 30o ）使刀刃抵住刮面。 61)刮削质量是根据刮削研点的多少，高低误差，分布情况及（粗糟度）等来确定的。 62)研磨的目的即： （降低表面粗糙度） 。 （控制精密尺寸） 。 （改进工件的几何形状）。 63)研磨时，研具的材料应比工件的材料硬度低，这样可使研磨剂的微小磨粒嵌在研具上， 形成无数
12、（刀刃） 。 64)研磨时的磨料起（切削）作用，因此研磨的效率和精度都与磨料的选择是否合理有关。 65)由于研磨时的切削量很小，所以研磨前所留下研磨（余量）不能太大，否则会增加研磨 时间，并使研具磨损严重。 66)直径在（ 8）毫米以下钢制铆钉可用冷铆方法铆接。直径大于（8）毫米的钢铆钉大多 用热铆。 67)半圆头铆钉杆的伸出长度为铆钉直径的（1.25 1.5）倍；沉头铆钉杆的伸出长度为铆 。 -可编辑修改 - 钉直径的（ 0.8 1.2 ）倍。 68)热铆时要把孔径放大（0.5 1）毫米，使铆钉在（热态）时容易（插入）。 69)在前箱大盖起吊过程当中,要有（专人指挥）,四角要（有人看管）,发
13、现问题应立即（停 止） 。 70)检修油动机活塞时,应检查（灵活不卡）,有无（磨损）和（腐蚀）。 71)滑阀解体后要用(无水酒精 )清洗干净 ,检查各部有无(磨损 ),(腐蚀和毛刺)等,如不光滑要 用油石打磨。 72)在拆油动机时,应注意各支点拐臂,要做好 (记号 ),各轴承也要做好(记号 ),以防装错。 73)温合铆在铆接时，不把铆钉全部加热，只把铆钉的（铆合头）端部加热。对（很长）的 铆钉，一般采用这种方法，铆钉杆不会（弯曲）。 74)销连接在机械中除起连接作用外，还可以起（定位）和（保险）作用。 75)圆锥销是借助其锥度与锥孔作（紧固）连接的。 76)圆锥销是用（小头）直径和（长度）代表
14、其规格。 77)联轴器的主要用途是把两根轴沿长度方向连接起来,以传递（运动）和（扭矩）。 78)平键连接靠平键的（两侧面）与键槽的（两侧面）的接触挤压传递扭矩。 79)楔键连接装配,要使键的（上下）工作表面与轴槽和轮毂槽（底部）的贴紧,而在（两侧 面）应留有间隙。 80)花键的定心方式有（外行）定心（内径）定心和（齿侧）定心一般容易得到较高的定心 精度。 81)热胀配合 ,其加热温度一般为（80 度 -120 度） 。 82)测量轴承振动常用的传感器是（速度传感器）或（加速度传感器）。 83)轴承振动是由（轴）的振动传递而来,它不能反映（转子振动）的真实性,但以轴振动来 。 -可编辑修改 -
15、评定（机械振动）的水平,对于保证机械安全可靠地运行和出现帮障时进行振动信号的 分析 ,都可提供（切实的依握）。 84)用速度传感器在轴承上测量振动时必须正确选择（测点位置）,一般应选择在反映（振 动最为直接和灵敏）的位置为宜。 85)巴氏合金由于本身（强度）较低,故通常都将它浇铸在（青铜）铸铁和（钢）等轴瓦基 体上。 86)轴瓦在浇铸巴氏合金前一般要先（镀锡）,这样可使它与巴氏合金（粘合牢固）。 87)用灰铸铁做的轴衬,适用于（低速轻载）和（无）冲击载荷的条件下工作。 88)超速保安装置手动试验的目的是检查(危急保安装置,自动主汽门)和 (调速汽门 )动作情 况。 89)汽轮机推力轴承的作用是
16、承受转子的(轴向推力 ),保持 (转子 )与(汽缸 )的轴向相对位置。 90)滑动轴承损伤主要有(乌金磨损 )、 （乌金脱胎 )和乌金熔化 ,轴瓦体产生裂纹。 91)为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，机组在（启动前） 与（停机后），必须正确使用盘车。 92)汽轮机大修时，汽缸水平测量应在（空缸和常温）的状态下进行。 93)轴瓦的顶部间隙， 一般按轴颈的 （0.15% 0.20% ） 计算，两侧间隙应为顶部间隙的（1/2 ） 。 94)汽轮机的工作过程就是把蒸汽的（热能）转变成转子（机械能）的过程。 95)推力轴承润滑情况的好坏时通过（推力瓦块的温度）来反映的， 推力瓦块乌金层的厚度 不应大于（通流部分的最小轴向间隙）。 96)汽轮机轴承可分为（支持轴承）和（推力轴承）两大类。 97)检修场地也应合理布置，设备解体后，各部件的存放应根据（拆装顺序）进行安排，对 于一些中小件，要（注意保管），严防丢失和损坏。 98)前箱内所有紧固螺丝应有(防松装置 ),以防脱落 .在扣前箱大盖前对所有油管的连接锁母 。 -可编辑修改 - 用(手锤敲打 )检查 ,以防 (漏
