保时捷发展历史解读课件

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1、保 时 捷,P O R S C H E,目录,1.简介 2.发展历史 3.特点 4.保时捷车厂简史 5.经典车型介绍 6.靓车欣赏,简介,保时捷,德国品牌。保时捷的创始人费迪南德保时捷。 公司名称:德国保时捷公司 外文名称:Porsche 成立时间:1900年 经营范围:高端汽车的生产 总部地点:德国斯图加特市 主要产品:911,Boxster,Panamera,费迪南德保时捷,发展历史品牌诞生,保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德保时捷设计。 1935年,公司的原型车诞生,它就是后来大众公司的“甲壳虫

2、”。时至今日,“甲壳虫”的改进款还在生产,是世界上产销量最大的车型之一。,Lohner-Porsche,甲壳虫,发展历史子承父业,第二次世界大战结束后,保时捷的设计公司迁往奥地利,小保时捷与其妹妹露易丝皮耶希也正式加入经营管理阵容。 由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世,Porsche356,发展历史发扬光大,父亲去世后,小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年,保时捷历史上最重要的车型911在法兰克福车展面世。 1993年发表Boxs

3、ter概念车。这部敞篷小跑车于1996年上市后,即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志:推出一款高品质低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年,保时捷又乘胜追击,于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。 2009年,保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁,杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。,特点,保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,一个力求至臻完善的标准,这也是保时捷品牌的核心所在,

4、也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。,保时捷车厂简史,1948年 推出第一款跑车356。 1951年 费迪南德保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。 1952年 环形同步箱面世Porsche Carrera GT(9张) 1953年 推出550,并在各项赛事中拔得头筹 1963年 于法兰克福车展上展出911 1965年 356在生产7.5万辆后停产 1966年 第十万辆保时捷跑车出厂 1967年 推出911S(2.0),1968年 推出911T(2.0) 1969年 推出914、908/02及917 1971年 开始研制涡轮增压器 1972年 保时

5、捷改制为股票上市公司,费利保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心 1973年 推出搭配双涡轮增压器的917/30,可输出惊人的1100匹马力 1975年 推出924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车 1977年 第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8发动机的928,1981年 推出944及911四轮驱动车型 1987年 推出959 1988年 推出911 Carrera 4,搭配电子式四轮驱动系统 1990年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上 1991年 推出搭载前置发动机的968 1993年 发表Boxster概念车 1995年 推出911 T

6、araga及可产生400匹马力的911 Turbo 1996年 于日内瓦车展发表生产型Boxster 1997年 推出全新改款的911 Carrera,首度配置水冷式发动机 1998年 推出新911敞篷车/911GT1赛车 2000年 高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世 费利保时捷于3月27日过世,经典车型经典911,1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德亚历山大保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身

7、的。911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。,Porsche 911,保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。,新款Cayenne,新款Cayenne的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的长方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。 新Cayenne内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升:塑料

8、按键的材质高档,车内装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。新款Cayenne车型共分为5款车型,新款Cayenne,Panamera,Panamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念,是一款将最高标准的动态性能与极致优雅设计集于一身的四座GT车型。Panamera的底盘和悬挂系统并没有在运动性能和优异的舒适性之间进行折中,而是将二者完美融合。Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料,旨在满足所有情况下的特定需求和功能。 在其所属的细分市场中,Panamera是第一款配备全覆盖车身底部护板的车辆,其护板甚至延伸到了传动系统通道和后端消音器,Panamera,Boxster,Porsche Carrera GT,车内部环境,谢谢观赏,

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