电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整

上传人:mg****2 文档编号:147918451 上传时间:2020-10-14 格式:DOC 页数:14 大小:975KB
返回 下载 相关 举报
电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整_第1页
第1页 / 共14页
电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整_第2页
第2页 / 共14页
电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整_第3页
第3页 / 共14页
电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整_第4页
第4页 / 共14页
电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电厂密封油系统工作原理、作用及运行调整(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、. . .密封油系统工作原理、作用及运行调整 一、密封油流程空侧来油一路是主油箱,一路是润滑油,经空侧密封油泵升压通过滤网、压差阀进入空侧密封瓦。其中油泵出口引出一路向密封油箱补油用。压差阀取样:氢侧取自氢压,油侧取自空侧密封瓦入口处油管。空侧密封瓦回油经氢油分离器回至主油箱,在氢油分离器析出的氢气及油烟排至机房顶部。氢侧来油:密封油箱引出后经氢侧密封油泵升压后通冷油器、过滤网、平衡阀进入氢侧密封瓦。平衡阀取样:一路取自空侧密封瓦入处口油管,一路取自氢侧密封瓦入口处油管。氢侧密封瓦回油回至密封油箱。发电机氢气与密封油箱氢气有连通管相连。发电封油系统的作用是防止外界气体进入发电机部及阻止氢气从机

2、漏出,以保证电机部气体的纯度和压力不变。我厂发电机采用双流环式密封。双流环式密封采用双流环式密封瓦,它有两套独立的循环供油系统,一为空侧油系统,另一为氢侧油系统。其主要特点有:1)氢侧与空侧各有一股油注入密封瓦,氢侧油自成一个闭式循环系统,一方面避免了溶有空气的空侧油流入氢侧,影响机的氢气纯度;另一方面氢侧回油中的氢气在任何时候也不排向大气,都将回到机壳。氢侧油流中溶有的氢气如达到饱和后就不再继续溶入,氢气也就不致被油无*地带走。因此即使在高氢压下,也不会出现耗氢过多的问题;2)在氢侧进油管上加装油压自动平衡阀,调节氢侧和空侧之间的油压,使之保持恒定和压差在规定围之(氢侧与空侧密封油差压1.5

3、KPa),从而使两个回路之间的油量交换达到最小,大大减少空气对氢气的污染及降低耗氢量;3)双流环式密封瓦中任一股油因故暂时断油时,另一股油仍可维持向密封瓦供油,从而提高了运行的可靠性。主要部件的作用及动作原理:1、氢侧密封油箱的作用:(1)封住氢气,使氢系统与油系统隔离。这样既可以防止氢气跑入油系统,保证机氢气压力又可以避免氢气与空气混合,带来爆炸危险;(2)对密封瓦的氢侧回油起到沉淀和分离作用。使油中所含的氢气分离出来,返回机壳,从而减少了氢气的消耗量;(3)还能起到调节油量的作用。2、差压调节阀:稳定地维持某一油氢压差值,这个压差值尽可能小,以减小氢侧油量和减轻对机的污染。工作原理:压差阀

4、的活塞上面引入机氢气压力(压力为p1),活塞下面引入被调节并输出的空侧密封油(压力为p),活塞自重及其配重片重量(或调节弹簧)之和为p2(可调节),则使p=p1+p2(上下力平衡)。当机氢气压力p1上升时,作用于活塞上面的总压力(p1+p2)增大,使活塞向下移动,加大三角形工作油孔的开度,使空侧油量增加,则进入空侧密封瓦的油压随之增加,直到达到新的平衡;当机氢气压力p1下降时,作用于活塞上面的总压力(p1+p2)减少,使活塞上移,减少三角形油孔的开度,使空侧油量减少,压力p随之减少,直到达到新的平衡。 (见图)3、平衡阀:使密封瓦空、氢两侧油流的油压经络保持恒定,并使两者之间的压差不超过规定值

5、,以保证密封油隙处的油交换量降至最少。当空侧油压大于氢侧油压较多时,空侧向氢侧窜油量增加,由于空侧油含有较多空气,使发电机氢气受污染,氢气纯度下降较快;当氢侧油压大于空侧油压较多时,氢侧向空侧窜油量增加,由于氢侧油含有较多氢气,这部分窜油回至空侧后,氢气析出,被排烟风机排出,使发电机氢压下降加快。工作原理:平衡阀平衡活塞的上侧引入空侧密封油,下侧引入被调节并输出的氢侧密封油压。此两种油压分别作用在平衡活塞的两面,当空侧油压高于氢侧油压时,平衡活塞带动阀芯向氢侧移动,加大阀门开度,使氢侧油两增加,则进入密封瓦的氢侧油压随之增加,直至达到新的平衡;反之平衡活塞带动阀芯向空侧移动,减小阀门的开度,使

6、氢侧油量减少,其压力也随之减少,直至达到新的平衡。4、氢气密封油压力、空侧油压力和氢侧密封油压力三者之间的关系 空侧密封油通过压差阀调整跟随机氢压,使其满足空侧密封油压大于机氢压0.050.02 MPa。压差阀活塞上部与机氢压相通,下部空侧密封油压相连。氢气密封油压力通过油压平衡阀调整跟随空侧密封油压力,并保证氢侧与空侧密封油差压1.5KPa。平衡阀活塞上部为空侧密封油压,下部与氢侧密封油压力相接。由于发电机两端密封瓦与轴之间的间隙不可能完全一致,造成压差阀投运以后,两个密封瓦的油压也不一致,只要两个密封瓦的油气差压均在0.050.02 MPa围即可。 油压平衡阀应手动控制,等密封瓦两侧油压基

7、本相同时,再投入平衡阀。一般应在机组冲动前60小时投入密封油系统。5、空、氢侧油泵出入口均装有再循环以便调整油泵出口油压。三、运行调整1、自动排油电磁阀前后截断门待氢压大于0.15MPa时开启。2、氢压0.16MPa时密封油箱用氢侧油泵出口排油3、油泵运行声音正常振动不超过规定值,空侧密封油泵小于0.05mm,氢侧油泵小于0.10mm。4、空、氢侧滤网后油压不小于0.588MPa,滤网前、后压差不大于0.05MPa。5、差压阀,平衡阀跟踪良好,密封油压大于氢压0.040.055MPa,空、氢侧密封油压差小于1.5KPa。6、投氢时密封油差压阀、平衡阀走旁路,维持空侧、氢侧油压比氢压高0.040.055Mpa。 . 资料 . .

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号