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离合器执行机构,离合器操纵机构，按能源分为：人力式、助力式、动力式；按传动方式分为：机械、液压、气压。 机械式离合器操纵机构有：杆系传动装置和钢丝绳索传动装置两种。杆系传动装置中关节点多，摩擦损失较大，受到车身和车架变形的影响。较难合理安排杆系。 液压式离合器操纵机构：它主要由离合器踏板，离合器主缸，离合器工作缸及连接管路系统等组成。液压操纵机构具有摩擦阻力力小，质量小，传递效率高，布置方便，接合柔和等特点，并不受车身变形的影响，是比较普遍采用的一种操纵型式。 气压助力式离合器操纵机构：它包括空气压缩机、储气罐在内的一整套压缩空气源，结构复杂，质量也很大，一般与汽车的气压制动系统及其它气压设备共用一套压缩空气源。,1.直流电机 2.滑动螺母 3.钢丝绳 4.分离杠杆 5.离合器 6.压紧弹簧 7.回位弹簧,1.过滤器 2.电动泵 3.储液室 4.工作油缸 5.分离杠杆 6.离合器 7.压紧弹簧,1.直流电机 2.凸轮 3.主油缸 4.储液器 5.工作油缸 6.分离杠杆 7.离合器,随着人们对驾驶舒适性 要求的提高和现代控制技术的 发展，离合器自动操纵机构广 泛应用于汽车上，它不仅能够 减轻驾驶疲劳，同时能够提高 整车性能。,
