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1、城市轨道交通2019年度统计和分析报告信息目录一、 概述 二、 运营情况 31运营规模持续增长 31.1 运营线路 31.2 运营站场 41.3 运营线路制式结构 52客运量稳步增长 102.1 客运量、进站量 102.2 客运强度 132.3 线路高峰小时断面客流量 153 运营服务和安全 203.1 车辆配置、运营里程和平均旅行速度 203.2 高峰小时最小发车间隔和线网运营服务时长 223.3 运营安全234运营经济 244.1 运营成本、收入和收支比244.2 能耗情况27三、 建设情况31 1在建规模持续增长 3126 种制式在建，地铁仍为主流313全年完成建设投资额接近 6 千亿元
2、，再创新高 32四、 规划情况39 1建设规划规模持续处于高位，多地进入网络化阶段 3925 种制式规划在实施，市域快轨、现代有轨电车占比稳中有升393城轨交通总投资额稳步增长 4044 市新一轮建设规划或规划调整获批40五、 思考与建议491大力推动智慧城轨建设 492.1 客运量、进站量102.2 客运强度132.3 线路高峰小时断面客流量153运营服务和安全 203.1 车辆配置、运营里程和平均旅行速度203.2 高峰小时最小发车间隔和线网运营服务时长222进一步完善行业治理体系 50一、 概述截至 2019 年底，中国大陆地区（以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区，不含港澳台）共有 4
3、0 个城市开通城市轨道交通（以下简称城轨交通）运营线路 208 条，运营线路总长度 6736.2 公里。其中，地铁运营线路拥有 4 条及以上运营线路，且换乘站 3 座及以上的城市 19 个，占已开通城轨交通运营城市总数的 47.5%。2019 年全年累计完成客运量237.1 亿人次，同比增长 12.5%，总进站量为 149.4 亿人次，同比增长12.2%，总客运周转量为 2003.1 亿人公里，同比增长 13.8%，运营规模继续保持高增长势头。2019 年全年共完成建设投资 5958.9 亿元，同比增长 8.9%，在建项目的可研批复投资额累计 46430.3 亿元，在建线路总长 6902.5
4、公里，5180.6 公里，占比 76.9%；其他制式城轨交通运营线路 1555.6 公里， 占比 23.1%。当年新增运营线路长度 974.8 公里。在建线路规模稳步增长，年度完成建设投资额创历史新高。截至 2019 年底，共有 65 个城市的城轨交通线网规划获批（含地方政府批复的 21 个城市），其中，城轨交通线网建设规划在实施的城市共计63 个，在实施的建设规划线路总长 7339.4 公里（不含已开通运营线路）。2019 年当年，4 个城市新一轮建设规划或规划调整获国家发展改革委批复。进入“十三五”四年来，共有 27 个城市新一轮建设规划或规划调整获国家发展改革委批复，获批项目初步估算总投
5、资额合计约 25000亿元。四年共完成建设投资 19992.7 亿元，年均完成建设投资额 4998.2亿元。四年共新增运营线路长度为 3118.2 公里，年均新增运营线路长度 779.6 公里。规划、建设、运营线路规模和投资额稳步增长，城轨交通持续保持快速发展趋势。二、运营情况1 运营规模持续增长1.1 运营线路截至2019 年底，共有40 个城市开通城轨交通运营线路208 条，运营线路总长度达 6736.2 公里。新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特 5 市，新增运营线路 25 条，新增运营线路长度 974.8 公里。按线路敷设方式来分，地下线4366.5 公里，占比64.8%；地面线920
6、.3公里，占比 13.7%；高架线 1449.4 公里，占比 21.5%。各城市运营线路基础数据见表 1 和图 1。注：1.广佛线按地理区域划分，佛山境内线路长度 21.5 公里，车站 15 个，此后涉及广佛线线路长度和车站的图示和说明均遵循此原则；2.有轨电车运营长度含上海松江、沈阳浑南、武汉光谷和长春有轨电车 4 家共计 50.1 公里共线运营线路长度。图 12019 年各城市城轨交通运营线路长度及增长幅度7从新增运营线路长度看，成都新增 105.9 公里，居全国首位，北京、郑州、沈阳、温州增量超过 50 公里；从增长幅度看，增长率超过 100%的有厦门、福州，分别增长 137.3%、11
7、7.1%，合肥、乌鲁木齐、南宁次之，增长率均超过 50%。从运营线网规模看，共计 18 个城市的线网规模达到 100 公里或以上。其中，上海 809.9 公里，北京 771.8 公里，两市运营规模在全国遥遥领先，已逐步形成超大线网规模；广州运营线路长度超过500 公里；成都运营线路长度快速增长跨进 400 公里；南京、武汉、重庆、深圳 4 市运营线路长度均超过 300 公里；天津、苏州两市运营线路长度均超过 200 公里。从城市群拥有城轨交通运营线网规模在全国城轨交通运营线网的占比看，长三角经济圈的 11 城开通运营线路 54 条，运营线路总长度 1920 公里，占全国总运营线路长度的 29%
8、，经济发达且全国城轨交通运营线网分布最为密集。京津冀 3 城开通运营线路 33 条，运营线路总长度 1049 公里，占比 16%。珠三角 5 城开通运营线路 27条，运营线路总长度 892 公里，占比 13%。成渝城市群 2 城开通运营线路 18 条，运营线路总长度 764 公里，占比 11%。随着城市群、都市圈、同城化建设的大力推进，市区城轨、市域快轨、城际铁路“三网融合”的需求，为城轨交通市域快轨的发展打开了空间。1.2 运营站场截至 2019 年底，全国城轨交通累计投运车站总计 3982 座（线网车站每个车站只计一次，换乘站不重复计算），其中换乘车站 354 座。拥有换乘站的城市达到 28 个，占已开通城轨交通城市的 70%。据不完全统计，累计投运车辆段和停车场共计 317 座。拥有 4 条及以上运营线路，且换乘站 3 座及以上的城市共计 19 个，占已开通城轨交通运营城市总数的 47.5%。2019 年各城市城轨交通投运站场情况见图 2。注：线网车站数量含换乘站，每车站只计一次。图 22019 年各城市城轨交通投运站场1.3 运营线路制式结构截至 2019 年底，城轨交通运营线路中 7 种制式同时在运营， 其中，地铁 5180.6 公里，占比 76.8%；轻轨 217.6 公里，占比 3.2%；2019年城轨交通运营线路制式结构3.2%1.5%地铁11.2%轻轨单轨
