《智能汽车与无人驾驶系列之一：从ADAS到无人驾驶：风口来临群雄逐鹿》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能汽车与无人驾驶系列之一：从ADAS到无人驾驶：风口来临群雄逐鹿（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 2323 行业深度|电子 证券研究报告 智能汽车与无人驾驶系列之一智能汽车与无人驾驶系列之一 从从 ADAS 到无人驾驶：风口来临，群到无人驾驶：风口来临，群雄雄逐鹿逐鹿 ADAS 是无人驾驶实现必由之路，渗透率是无人驾驶实现必由之路，渗透率持续持续提升提升 美国高速公路管理局将无人驾驶技术划分了 5 个阶段（L0L4） ：前 4 个阶段是 ADAS 不断普及渗透、 实现单车智能的过程； L4 阶段借助于 V2X （Vehicle to X）设施建设的完备实现完全无人驾驶。目前全球整车市场 ADAS 渗透率仅为约 5%，伴随着汽车智能
2、化趋势加速和安全需求的提升， 未来 ADAS 渗透率有望大幅提高。 ADAS 产业链产业链：传感传感感知感知，算法决策，算法决策，电控电控执行执行 实现 ADAS 第一步是借助于传感器感知行车周边环境信息，其中雷达 系、视觉系传感器各有所长，传感器融合、优势互补是未来的趋势；第二 步是依靠深度学习和算法对获取的信息进行处理决策，以 Mobileye 为代表 的算法公司崛起显示了算法层在产业链中的核心价值；第三步是通过具体 的执行器完成指令动作，零部件厂商凭借精密电控技术和对整车底层系统 的理解在执行层环节具有先发优势。 产业链各方优势各异产业链各方优势各异，沿不同路径布局无人驾驶沿不同路径布局
3、无人驾驶 零部件厂商位于感知层和执行层两端，互联网企业深耕算法层，而整 车企业位于 ADAS 和无人驾驶产业链的核心位置。整车企业与零部件厂商 有着深厚的合作关系，车企通过“从硬到软”的方式逐步从 ADAS 过渡到 无人驾驶；以谷歌为代表的互联网企业围绕算法整合供应链，力图“从软 到硬”一步到位实现完全的无人驾驶；零部件制造商借助深厚的技术积累 和客户优势，一方面在感知层和执行层的硬件中占据较为稳固的地位，一 方面也积极通过合作布局无人驾驶整体解决方案。 无人无人驾驶是新型计算平台，驾驶是新型计算平台，两种发展路径两种发展路径未来或可共存未来或可共存 现有企业发展无人驾驶主要有两种路径：以谷歌
4、为代表的互联网企业 是以算法和系统为核心对硬件制造企业进行整合，未来商业模式主要是向 整车厂提供无人驾驶系统以及软件服务，相对较为开放；而对传统整车厂 来说，采取“从硬到软” 、逐步从 ADAS 过渡到自动驾驶是它们所愿意看到 的无人驾驶实现路径。对比智能手机，前一条路径类似于 Android 系统，后 一种则类似苹果的 iOS 系统。未来两条无人驾驶之路或将共存。 重点重点推荐及关注标的推荐及关注标的 我们看好智能汽车成为智能手机之后的下一个智能终端和计算平台， 从新能源汽车到无人驾驶，将有望形成 2016 年贯穿全年的投资机会。我们 重点推荐得润电子、双林股份和欣旺达，建议关注均胜电子、金
5、固股份、 索菱股份、亚太股份和星宇股份。 风险提示风险提示 技术发展不及预期的风险；政策法规的风险；重大突发事件的风险。 行业行业评级评级 买入买入 前次评级 买入 报告日期 2016-04-15 相对市场相对市场表现表现 分析师：分析师： 许兴军许兴军 S0260514050002 021-60750532 相关研究：相关研究： 电子行业:对抗“反摩尔定律” 地心引力的两条路径 2016-04-10 电子行业:智能手机走向存量 时代， 关注新技术渗透带来的 投资机会系列二：巨头引领， AMOLED 供需共振，迎来爆 发式成长 2016-04-05 电子行业:存储芯片系列报告 之二：韩国模式成
6、在何因，中 国机遇途归何处 2016-03-22 联系人： 王亮 021-60750632 -40% -12% 16% 44% 2015-042015-082015-122016-04 电子沪深300 识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 2 2 / 2323 行业深度|电子 目录索引目录索引 ADAS：无人驾驶无人驾驶的的基础基础，市场爆发在即，市场爆发在即 . 5 无人驾驶：风口来临，变局将近 . 5 ADAS：无人驾驶基础，智能汽车先驱. 5 ADAS 市场爆发在即，渗透率快速提升 . 6 ADAS 产业链解析：传感感知，算法决策，电控执行产业链解析：传感感知，算法决策，电控执行
7、 . 7 感知层：“视觉系”与“雷达系”传感器各有所长 . 8 算法层：核心价值凸显，低成本方案加速 . 15 执行层：零部件厂商具有先发优势 . 17 无人驾驶：各方发力软硬融合无人驾驶：各方发力软硬融合，两种路线，两种路线或将共存或将共存发展发展 . 18 产业链各方优势各异，沿不同路径布局无人驾驶 . 18 重新审视无人驾驶：不仅仅是汽车，更是下一个新兴计算平台 . 21 对比智能手机时代，两条路线或可共存发展 . 22 重点推荐及关注标的重点推荐及关注标的 . 22 风险提示风险提示 . 22 识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 3 3 / 2323 行业深度|电子 图表索引
8、图表索引 图图 1：百度无人驾驶汽车：百度无人驾驶汽车 . 5 图图 2：无人驾驶情形下的交通：无人驾驶情形下的交通 . 5 图图 3：美国公路安全局将无人驾驶技术分为：美国公路安全局将无人驾驶技术分为 5 个阶段个阶段 . 6 图图 4：ADAS 帮助车辆逐步实现单车智能帮助车辆逐步实现单车智能 . 6 图图 5：V2X 实现车车互通、车路互联实现车车互通、车路互联 . 6 图图 6：ADAS 的主要功能的主要功能 . 6 图图 7：已购：已购 ADAS 的客户再次购买的意愿强烈的客户再次购买的意愿强烈 . 7 图图 8：政策法规对汽车安全具有明显影响：政策法规对汽车安全具有明显影响 . 7
9、 图图 9：ADAS 刚刚跨过导入期，未来成长空间广阔刚刚跨过导入期，未来成长空间广阔 . 7 图图 10：ADAS 自动操作与人自主判断有着相似的结构基础自动操作与人自主判断有着相似的结构基础 . 8 图图 11：ADAS 主要传感器类型主要传感器类型 . 8 图图 12：全球车载摄像头市场规模不断上升：全球车载摄像头市场规模不断上升 . 9 图图 13：宝马：宝马 i8 用摄像头取代后视镜用摄像头取代后视镜 . 9 图图 14：手机镜头制造商积极布局车载摄像头：手机镜头制造商积极布局车载摄像头 . 9 图图 15：车载：车载 CMOS 行业集中度高，壁垒强大行业集中度高，壁垒强大 . 9 图图 16：人类易辨识的符号对摄像头来说理解难度很大：人类易辨识的符号对摄像头来说理解难度很大 . 10 图图 17：Mobileye 的产品可在原车屏上看到“锁定框”的产品可在原车屏上看到“锁定框” . 10 图图 18：毫米波雷达的应用范围及特点：毫米波雷达的应用范围及特点 .
