《客车市场销量分析-XXXX-0201》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客车市场销量分析-XXXX-0201（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、客车市场调研分析报告,苏州市奥杰汽车技术有限公司 2011年4月,第一部分：中国客车市场整体分析及未来五年发展方向预测 第二部分：2008-2010年中国客车企业前十位按长度销量分析 第三部分：2008-2010年中国客车企业前十位按车型销量分析 第四部分：中国客车市场按长度及车型细分市场分析及预测,报告目录,第一部分：中国客车市场整体分析及未来五年发展方向预测,客车大型化趋势明显，10米以上客车发展前景较好。,一、客车市场需求发展趋势,中型客车：36.69%,轻型客车：27.43%,大型客车：35.88%,2010年各车型比重,110795,113421,136582,115239,1539
2、80,155503,-1.28%,-7.19%,+18.37%,+2.37%,+20.42%,+15.70%,-8.15%,+0.99%,+24.64%,+17.64%,+19.85%,+8.60%,-1.56%,-2.85%,+16.17%,+8.88%,-35.18%,+24.50%,+11.91%,-9.69%,+27.04%,+16.78%,+31.46%,+35.76%,197554,我国客车总体销量分析-按车型,11L12 大型客车销量大，增长率高,5L6 高增长得益于农村客运市场的发展,原来的特大型客车市场已经逐步被11-12米车市场所瓜分和 蚕食了 特大型BRT运营经济效益并不
3、让人满意,我国客车总体销量分析-按长度,2010年1-12月销量同比增长情况表,我国客车总体销量分析-分长度及类别,（1）影响因素模型,影响因素,环境因素,消费因素,经济因素,道路水平/城市化,政策法规,客流,经营者,1、影响未来客车发展的主要因素分析,公路动车高铁建设,农村客运市场,厂区外移,影响我国客车市场的主要因素,经济因素,道路水平/城市化,政策法规,旅客,中国经济快速发展客运量增加，由于铁路的局限性，长途客运将快速增加，部分区域高铁、动车的发展,中、高档客车成为市场主要需求，公交车以低地板、电子化、大落窗需求为主,环保法规,道路水平提高，高速公路里程增多,市场需求总量增加，大型客车增
4、加尤为迅速,排放提高，欧III、IV排放以CNG、LPG为代表的清洁燃料动力已得到了广泛的应用，未来有着较大的需求,动力升级，高速快巴需求增加,客运企业资质评定,中、高等级客车需求增加,全承载需求增加,经济发展，消费水平提高，对舒适性、安全性、可靠性要求提高,因素变化情况,对客车需求的影响,（2）客车市场需求分析,影响我国客车市场的主要因素,（2） 十二五期间客车行业发展趋势影响因素及总趋势,按规划要求，十二五期间，道路运输要打造更安全、更高效、更便捷、更可靠、更绿色的道路运输新模式，明确提出全面推进城乡客运一体化， 鼓励城市公交向城市周边延伸覆盖，支持有条件的地区进一步推进农村客运公交化改造
5、，鼓励发展镇村公交;根据公铁竞争的现状，引导道路客运企业创新经营理念 和服务方式，稳步拓展短途、多样化与个性化客运市场，优化中长途客运资源配置等的具体举措。,客车行业的发展将以结构调整为主 这表现在，客运企业对客车产品需求细 节的调整，比如，公路客车用户可能不仅关注车辆本身性能，有时会更加关注客车的电子信息化处理水平 国家政策将会更加突显“安全、节能、环保” 客车需求将更加“人性化、大型化、高档化”，客车的“高铁时代将要到来 十二五期间，国内旅游人次10%的增长目标，有力的保证了旅游客车的发展 十二五期间，约有48万辆的公交客车需求，将使公交车面临良好的发展机遇 城乡统一规划，带动城乡客车的发
6、展,影响我国客车市场的主要因素,环渤海京津冀,长三角地区,珠三角地区,高速公路总里程,到2010年 5-5.5 万km,总规划达 8 .5万km,（1）高速公路高铁动车建设对未来客车需求影响分析,2、 影响未来客车发展的关键因素剖析,其它大部分地区仍在较长时 间内采用传统地区运输方式,2003年 2.9万Km 2005年 3.5万Km 2007年 4.2万Km,按规划：,高速公路里程的增加与客车的需求成明显的正相关关系，未来客车需求趋势仍将不断上升,影响我国客车市场的主要因素-动车,单位/亿人次,三大经济区城际客运量的预测表,未来客运将向11-12米大型客车发展，支线向10米车型发展,考虑到客
7、车运营成本和上座率因素：,2010年我国动车组列车将达700组， 京沪高铁开通,公铁竞争的结果出现双赢，动车组的挤压并未改变客车大型化的趋势,影响我国客车市场的主要因素-动车,2、 影响未来客车发展的关键因素剖析,2010年以来动车特别是高铁开通未对客车销量造成影响的原因有以下几点：,国家排放法规的出台，使低排放车辆销售陡增，提前释放了客车需求。 高铁高价票，使得客车出行性价比更高 旅游业火暴使客运需求增长加快，带动客车销量增长，特别是世博会大大提升的旅游客运需求 动车开通带动了支线的客运需求的新增长 客车出口需求增长明显,据专家分析，虽然“公铁竞争”愈演愈烈，但在全社会旅客运输总量不断扩大的
8、前提下，公路客运和铁路客运都得到了快速发展（公路客运量所占比例还有所提高），可以断定，未来几年，全社会旅客运输总量将还有百亿级别的增量，“公铁竞争”将是一种双赢的结果,影响我国客车市场的主要因素-动车,（2）城市化对未来公交客车的需求影响分析, 一线城市公交车需求趋势分析,公共交通发展已上升为政治议题，公交发展将会受到强有力的政策性支持。,大力发展轨道交通对公交车需求产生影响,随着我国城市化进程加快，到2010年，我国城市化水平将由2000年的30.4提高到45，强力支撑了城市公交的需求,据统计，各城市规划地铁123条，轻轨40条，目前已经建成通车20条，在建15条，地铁，轻轨的建设集中在客流
9、量大的区域，因此未来很大程度上会分担公交的客源。,公交车型需求判断,未来一线城市公交车将向11-12米方向发展、支线的10米车型方向发展,我国各城市地铁规划表,影响我国客车市场的主要因素-城市化, 二、三线城市公交需求仍以传统产品为主, 城镇一体化引发客车新产品需求,城市群公交特点 站点长 车速快 单程载客量大,客车新产品的需求趋势 增加座位量 动力升级,大型车 11-12米 中型车 8米和10米为主 轻型车 6-7.5米,影响我国客车市场的主要因素-城市化,（3）工厂外移,由城市越来越重视环保及和谐生活，引发工厂外迁趋势,促进团体客车需求 10米车型 中档为主,公交和轨道车辆到达有局限性,往
10、返客流数量多，时间集中,需求以企业为单位,影响我国客车市场的主要因素-城市化,（4）农村客运市场对未来客车需求分析,需求潜力巨大 2006年，农村轻客的主力需求车型5-7米车的总销量为32038辆，到2010年底这一数据已接近5万辆,产品等级判断，以中低档为主, 农村客车车型特点,农村客车车型需求判断,根据农村客车标准来看，农村客车将满足安全性、经济性、通过性、实用性、耐用性、稳定性等多方面的要求，对舒适性的要求较低，有利于降低客车成本。,目前农村客车以6-7米为主，其长度和宽度均满足不了现有需求，未来农村客车将向7.5米左右的中低档产品方向发展,影响我国客车市场的主要因素-城市化,第二部分：
11、2008-2010年中国客车企业前十位按长度销量分析,影响我国客车市场的主要因素-城市化,L12米客车销量大幅下滑，企业销量排名波动显著,L12米客车销量前十位企业分析,11L12米客车向优势企业集中，行业集中度越来越高，三龙一通约占整体 57.1%，同比09年54.5%增加了2.6个百分点 目标客户在购买座位车时，尤其是购买大型座位客车时，把品牌放在第一位，价格放在第二位，造成集中度上升趋势,11L12 米客车销量前十位企业分析,10L11米客车向优势企业集中，行业集中度越来越高，2010年三龙一通约占整体 51.2%，同比09年前四强38.8%集中度大幅增加了12.4个百分点,10L11
12、米客车销量前十位企业分析,9L10 米客车销量前十位企业分析,8L9 米客车销量前十位企业分析,7L8 米客车销量前十位企业分析,6L7 米客车销量前十位企业分析,第三部分：2007-2010年中国客车企业前十位按车型销量分析,2007-2010年座位客车整体销量排名分析,2007-2010年L9座位客车销量排名分析,2007-2010年L9座位客车销量排名分析,2007-2010年卧铺客车整体销量排名分析,2007-2010年公交客车整体销量排名分析,2007-2010年L10公交客车销量排名分析,2007-2010年L10公交客车销量排名分析,第四部分: 中国客车市场按长度及车型细分市场分
13、析及预测,2004-2010年我国客车细分市场销量,我国客车各细分市场销量分析座位客车,2004-2010年我国不同长度座位客车销量趋势,11L12 米座位客车在客车总体增量贡献度高达25%，在11L12米客车的增量贡献度更是高达70%，同比增长率达74.1% 动车组的增加，公路客车在长途线上与铁路的竞争，挤压了座位车的市场，但挤压的主要是特大型高档座位客车,2010年我国不同长度座位客车销量趋势,我国客车各细分市场销量分析卧铺客车,卧铺客车市场是个逐步退出主流客车市场的细分市场，但由于中国区域辽阔，卧铺客车依然在一定范围内存在。,卧铺客车目标市场主要是铁路不通或经济不发达的地区需求比较大一些
14、，因此，总体销量不大,2004-2010年我国不同长度卧铺客车销量趋势,2004-2010我国公交客车销量走势图,2004-2010年我国不同长度公交客车销量趋势,11L12米是大型客车高二级和高三级车的绝对主体 11L12 米中高一级车占总体的绝对主体，其次是高二级车型但比例偏低（16.5%),高三级车型只有600余辆，占整体比例只有约3.1% 浙江青年在10米以上高三级大型客车中处于垄断地位,2004-2010年我国不同长度分级别客车销量,1、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。20.10.920.10.9Friday, October 9, 2020 2、阅读一切好书如同和过去最杰出的
15、人谈话。16:34:0316:34:0316:3410/9/2020 4:34:03 PM 3、越是没有本领的就越加自命不凡。20.10.916:34:0316:34Oct-209-Oct-20 4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。16:34:0316:34:0316:34Friday, October 9, 2020 5、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。20.10.920.10.916:34:0316:34:03October 9, 2020 6、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。2020年10月9日星期五下午4时34分3秒16:34:0320.10.9 7、最具
16、挑战性的挑战莫过于提升自我。2020年10月下午4时34分20.10.916:34October 9, 2020 8、业余生活要有意义，不要越轨。2020年10月9日星期五4时34分3秒16:34:039 October 2020 9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。下午4时34分3秒下午4时34分16:34:0320.10.9 10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。10/9/2020 4:34:03 PM16:34:032020/10/9 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。10/9/2020 4:34 PM10/9/2020 4:34 PM20.10.920.10.9 12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。9-Oct-209 October 202020.10.9 13、无论才能知识多么卓著，如果缺乏热情，则无异纸上画饼充饥，无补于事。Friday, October 9, 20209-Oct-2020.10.9 14、我只是自己不放过自己而已，现在我不会再逼自己眷恋了。20.10
