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1、(五)、室外道路、铺装、运动场及室外篮球场工程 一 、素土夯实压实采用15T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。 分段长度约为100 米，按试验后经监理确定的参数执行。 碾压路线对丁直线段先两侧后中间行走方 向平行丁渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。 分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小丁 0.5m，垂直碾压方向 搭接宽度应不小丁 3m,避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进 退的方法进行碾压。 对丁垂直路轴线的渠身接缝碾压时， 则采取跨缝搭接碾压， 其搭接的宽度取3.0米。
2、分段、片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方 向不得小丁 0.5米，垂直路轴线方向不得小丁 3米；各段应设立标志，以防漏 压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行丁路轴线； 严格按碾压试验确定 的 参数施工。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员 签 证验收合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。压实系数大丁 0.93(环刀取样)。二、150厚5%水泥稳定层1、材料的选择(1) 水泥，选用32.5级普通硅酸盐水泥，其终凝时间宜在 6小时以 上。(2) 碎石，最大粒径不超过31.5mm (方孔筛)。一律采用规格料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮
3、土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。2、混合料组成设计 按公路路面基层施工技术规范进行混合料配合设计。通 过试验选取最适宜丁稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。工地实际 采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加 0.5-1.0%，并报监理 工程师批 准。3、准备下承层在施工前，对下承层进行彻底活扫，活除各类杂物及散落材料， 用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。4、拌制 采用碌搅拌站现场拌制，向摊铺现场供料，拌料时注意到以下几点：(1) 集料必须满足级配要求。(2) 料仓上方应有剔除超粒径石料的筛子。(3) 拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，
4、发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。(4) 各料斗必须配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。(5) 拌和含水量较最佳含水量大1-2% (根据施工时气温进行控制)。5、运输摊铺本标段使用3辆自卸车与之配套运输料，如果自卸车存在等待现象，则适当减 少自卸车数量，相反则增加自卸车数量。车辆运输料过程中，注意统计施工便道的车流量，为路面基层全面开工提供可靠依据。使用台摊铺机进行整幅摊铺， 施工时应注意以下几点：摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。两侧均设基准 线、控制高程。摊铺时混合料的含水量宜高丁最佳含
5、水量 0.5%-1.0% ,严格按 试 验段确定的松铺厚度进行摊铺。(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速(不 管何时)，其速度 要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺 不停顿、问断。6、碾压(1) 采用1台压路机，及时进行碾压，其各程序按本次试验段确认的施工方 法进行。(2)碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上 “调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层 表面不受破坏。(4)施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥 终凝时间，在本次试验段施工过程中设专职技术人员仔细观察认真记录确定好合适的延迟时间严格施工。7、摊铺和
6、碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1) 施工现场设5名测量员，不断检测摊铺和碾压后的标高(左、 中、右)及 时纠正施工中的偏差。(2) 挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3) 用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。(4) 对由丁摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。(5) 用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。(6) 快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留 有余地，尽量 多压12遍，自检时压实度按提高一个白分点掌握。8、检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象(最好跟踪 检验)。各项质量指标应满足公路工程质量检验
7、评定标准(JTGF80/1-2004 )要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥宵表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合 格的必须返工处理。平整度指标必须在 做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。9、养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序， 它直接影响结构层的成型强 度和表观质量，必须设专人用土工布履盖进行养生。10、接头处理(重点施工部位)接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。11、注意的要点(1) 自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大丁初凝时间，即一定要 在此时间段内完成施工和压实度检测
8、。(2) 养生期内或作封层前要彻底断交， 措施必须跟上，此间若有违 禁车通过，将 视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。(3) 水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除铢 刨外一切缺陷 的修补都要在允许的延迟时间内完成 。(4) 摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝(接头)处理(5) 由丁水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接 要紧密，施工 要连续(一天只留一道工作缝，中午不问断)，最大限度 地减少施工损失，并提 高质量。(6) 废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。(7) 采用碌搅拌机进行拌制，3台摊铺机一次性全幅摊铺。(8) 配料准确，尤其是水泥剂量更要准
9、确(至关重要)。(9) 雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。(10) 处丁养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。三、C25混凝土基层1) 、摊铺与振捣 本工程碌为200厚混凝土，可采用一次摊铺，虚铺高约为10%, 密实成形后应与标高一致。混合料均铺后用平板振动器、插入振动器配合作业对 混合料进行振 捣。先靠边角用插入式振动器振捣，然后再用平板振动器纵横交 错全面 振捣，振动器在每一位置振捣的持续时间以混合料停止下沉，不冒气泡 并泛出水泥浆为准，不宜过振，一般为10-15s。水灰比小丁 0.45时，用平板 振动器不宜少丁 30s ;用插入式振动器时，不宜少丁 20s o平板振动器作
10、业完成 后，可将振动架放在侧模上，沿摊铺面振捣拖 平，最后再用直径150-100mm的 钢管进行滚压，使表面平整并泛水浆。2）、修整表面用滚筒滚压使表面平整、提浆后，即开始表面修整。表面修整时，先用大抹子反复粗抹找平，再用铁抹板反复拖抹，小抹子精平，最后用 拖光带 横向拖几次，个别部位再用小抹子精抹找补，使之达到平整度要求。为了保证行压纹均顺序，用角钢靠尺，并掌握好压纹时间，过早会拖皮、过晚不起纹。纹 路间距及深浅要均匀，大小以达到表面粗糙色泽一致为宜。3）、养护碌板做面完成后应及时养护。碌需湿润养护，以防止碌产生收缩裂 缝，保证碌 水化过程的进行。养护时间宜在抹面 2h后碌有相当硬度时 开始
11、。本工程采用 草袋覆盖，表面均匀洒水，保持湿润状态。四 、沥宵混凝土（1）、施工准备工作1）沥宵混凝土所用粗细集料、填料以及沥宵均应符合合同技术规 范要求，并至 少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级 配、沥宵含量、稳定 度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试 件的密度与空隙率等的详细说 明，报请监理工程师批准。2）、沥宵混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技 术规范要求。3） 、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥宵。4） 、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有 扰动或损坏 须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊
12、铺碾压时， 不被挤压、移动。5）、施工测量放样：恢复中线：在直线每 10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的 位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外 20cm处。水平测量：对设 立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。6） 、沥宵材料的准备，沥宵材料应先加热，避免局部热过头，并保 证按均匀温 度把沥宵材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超 过160oC的沥宵胶结料。7）、集料准备，集料应加热到不超过170oC，集料在送进拌合设备 时的含水量 不应超过1 %，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑 集料，干燥滚筒拌 合设备出料
13、时混合料含水量不应超过 0.5%。（2）、沥宵混凝土的拌合及其运输1）、拌合 采用沥宵拌合设备集中拌合。集料和沥宵材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160oC。把规定数量的集料和沥宵材料 送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥宵结 合料为度，沥宵材料也完全分 布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥宵混合料应 均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥宵混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储 存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允 许的储料时间应以符合摊铺温度要求为
14、准拌合生产出沥宵混合料，应符合批准 的工地配合比的要求，并应在 目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应 符合合同技术规范要求。2）、沥宵混合料运输 沥宵混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置， 运料 时，自卸车用篷布覆盖。（3）、沥宵混合料的摊铺及碾压1）、摊铺 本工程采用1台摊铺机作业。在摊铺机起步50m,采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横 坡，并对自动找平梁进行校正，50m后采用找平梁控 制摊铺。摊铺机 调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。运 料车至少三辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始
15、摊铺，运料车始终保持在摊铺机前2030cm处卸料，由摊铺机接住，推向前行。专人跟踪检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整。控制摊铺机的行驶速度在23m/min, 使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变 速，同时控制 混合料摊铺温度在110130C,并不超过165 C。为了保证碾压 温度满足要求，尽可能缩短碾压时间，因此施工中 摊铺机熨平板必须采用强压， 以尽可能减少碾压遍数。这样，虚铺系 数一般为1.15。2）、碾压一旦沥宵混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥宵混合料不应低丁 120o,不得产生推移、发裂。采用振动压路机（轮宽 2.16m）碾压，碾压时将驱 动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。复压要紧接在初压后进行，沥宵混合料不得低丁 90oC,复压用压路机（轮宽2.79m ）、15T压 路机，配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。终压要紧接在复 压后进行，沥宵混合料不得低丁 70oC,采用压路机 碾压24遍，并无轮迹， 路面压实成型的终了温度符合规范要求。 碾压从外侧开始并在纵向平行丁道路中 线进行，双轮压路机每次重 叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半
