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1、混凝土道路施工方案一、工程概况及特点工程名称：220kVxxxxx 土建工程；设计单位：浙江省电力设计院。建设单位：浙江省电力公司杭州电力局监理单位： 浙江电力建设监理有限公司施工单位：浙xx集团有限公司建设地点:xxxxxxx总建筑面积：1229.6m2质量要求：按现行的110kV1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验 收及评定规程（Q/GDWxxx郊定。工程所包含的单位工程验收优良率达到 100% 达到国家电网公司输变电优质工程， 并确保达到国家电力公司现行 输变电工程 达标投产考核评定标准，同时执行国家电网公司输变电工程施工工艺示范手 册等相关规定。工期要求：根据合同总工期120个
2、日历天。本工程为220kV元东变电所土建工程，混凝土道路指站内外混凝土道路。 具体指 B3.50、B57.00、B79.75、A19.50、A52.50 及进站道路。二、水泥混凝土路面施工施工注意事项：1、 施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验；2、路基工程1）路基工程施工必须严格执行城市道路路基工程施工及验收规范（JJ44-91 ）;2）施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥；3）合理安排好管道施工与路基施工之间的关系。3、路面工程1）混凝土计算抗折强度不低丁 4.0MPa,加水拌合料坍落度xxxx插入式振捣器 振捣边角，然后 用火板振捣器纵横交错全面振捣，
3、有条件时宜再用振动梁振捣 拖平，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰，洒水，抹面后 30分钟 内沿道路横向压成光面，施工完毕 3小时开始养护，保持湿治。2） 道路路面应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-20xx）4、在路边缘外1m宽范围内，不论有无人行道，碎石以下凡压路机处理不到的土 层均需用蛙式打夯机分层夯实。5、施工允许误差板厚 土 10mm 路拱标高土 10mm路面宽 土 20mm相邻板高差 土 3mm平整度3m直尺接触路面，空隙不大丁 5mm纵横顺直度20m长误差不大丁 xxxx艺1、级配碎石垫层施工工艺流程：施工准备T施工测量放样T摊铺级配碎石T平地机整平T
4、压路机静压T振动压 路机压实T人工精平T进入下步工序2、6咻泥稳定碎石基层施工工艺流程：检查、整修垫层T铺设土工格栅T施工测量放样T各材料分析与组成混合料试验 T碎石组成配合比设计T报负责人审批T搅拌、运输T摊铺、找平、整形T加水 T分段分遍碾压、施工T洒水养护T检查质量、测定各类数据并记录T报负责人 审批T基层结束交验3、水泥混凝土路面面层施工工艺施工准备T测量放样、复测局程T路面基层活理T安装模板T摊铺碌T抹平T压纹T拆模板T切缝T养生本工程混凝土基层4、土工格栅施工工艺：检测、活理下承层T人工铺设土工格栅T搭接、绑扎、固定T摊铺上层路基T碾 压。在工程施工过程中，我们把土工格栅铺设工序作
5、为一项重要工作来抓， 具体如下：1) 土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；格栅网眼的存在制约了基层 的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使基层具有较好的整体抗剪能力； 土工格 栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了基层的承载力。2) 铺设准备工作： 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大丁xxxx要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 铺设环境：室外气温5C以上，风力4级以下，无雨、雪。3) 土工格栅的铺设 土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层应验收合格。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端 部(每米宽用
6、钉4根，均匀距离固定)； 固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前； 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整 体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，搭接长度不小丁 30cm,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。4) 土工格栅铺设的注意事项： 应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致 尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。(4 土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺
7、坏土工 格栅的杂物。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小丁 30cm*铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采 用机械运料、整平、碾压。摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进 行，其压实度保持达到规范要求。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。5. 按照文明施工要求，道路在基础阶段先铺设混凝土临时路面，然后在安 装调试完成后浇筑混凝土二次路面。混凝土路面浇筑后做好成品保护工作。3.1施工准备工作为
8、保证施工质量和施工进度，拟优先采用商品混凝土，当无法使用商品混凝 土时，应及时与设计及甲方和监理联系，采用施工现场自拌混凝土。当采用施工现场自拌混凝土时：施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料 配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。3.1.1选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土集中在同一个场地拌 制。3.1.2材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料 （包括水泥、砂、 石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测 含泥量、级配；对石子还应抽检其强度等。如含泥量超过允许值，应提前
9、 12d 冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另外选料或采取有效的 补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、 安定性及3d和28d的强度等是否符合要求。受潮结块的水泥禁止使用。3.1.2混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。（1）按设计配合比取样试拌，测定其坍落度。（2）按工作性符合要求的配合比，制作混凝土抗折试件，养生 28d后测定 强度。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。 当采用商品混凝土时：1）在正式施工前，商品碌供应商的试验室应先按设计图纸要求的碌强度等级进
10、行 配合比设计，并按规定做好碌的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在 工程施工中使用。碌的运输2）碌供应商采用搅拌车将工程所需的碌由搅拌站运送至现场， 再用泵车运输至浇 捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上， 连 续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。3）为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输 车数量，同时应做好沿途交通警察工作、 工地附近居民工作，以防出现混凝土因 交通和民扰出现问题。4）由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。5）混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲
11、述施工方案， 对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。6）混凝土浇筑前，仔细活理泵管内残留物，确保管畅通。7）提前签订商品混凝土供货合同,签订时由技术部门提供具体供应时间、 标号、 所需车辆数量及其间隔时间等。3.1.4基层检验与整修1.基层检验基层的宽度、标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规 范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养 护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土路面前采用相同材料 修补压实，严禁用松散粒料填补。2.测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。 首先应根据设计图纸放出 中心线及边线，设置胀
12、缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放 好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。 要求分块线距窘井盖 的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地 段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分， 必须保持横向分块线与路中心线垂 直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤 核、勤纠偏。3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板采作钢模，长度34m接头处应有牢固拼装配件，装拆方便。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打 入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平， 并应与设计高程一致，模板底 面应与基层顶面紧贴，
13、局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模 板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等 情况，高差大丁 3m诫有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油，以便拆模。3.2混凝土的拌和与运输当采用施工现场自拌混凝土时：3.2.1混凝土拌和混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的 堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量的大小和施工进 度配置。拌制混凝土的供料系统应采用地磅的计量方法，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后 （特别应根据天气 变化情况，测
14、定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量），经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：土 2%粗细集料：3%外 加剂应单独计量，精确度为土 2%每一工班至少应检查两次材料量配的精确度， 每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料的顺序为：砂、水泥、碎石。进料后，边搅拌边加水。搅拌时 间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。现场使用800L|由式搅拌机，其混凝土拌和物的最短搅拌时间 165min,最长时间不得超过最短时间的三倍。 搅拌时间自材料全部进入搅拌算起，至拌合物开始出料止。3.2.2混凝土运输现场施工混凝土运输距离较短，采用自卸机动车和翻斗车相结合进行运输。装运混凝
15、土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的 卸料高度不应过高。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每 天工作结束之后，必须用水冲洗干净。3.3摊铺与振捣3.3.1摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、 润湿情况等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并 用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模 板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。当采用商品混凝土时，要注意以下几点： 泵送混凝土时，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全销。 混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、 网片及输送管的内壁 等直接与混凝土接触部位。O混凝土的供应，必须保证输送混凝土的泵能连续工作。(4输送管线直，转弯缓，接头严密泵送混凝土前,先泵送混凝土内除粗骨料外的其分成分相同的水泥砂浆。开始泵送时，混凝土泵处丁慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，先慢 后快，逐步加速。同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待
