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1、普通桥式起重机检修规程 1、 主要用途 2、 设备型号及生产厂家 3、 各种桥式起重机的主要技术参数 4、 桥式起重机的基本构造 5、 桥式起重机的通用零部件 6、 桥式起重机的润滑 7、 桥式起重机的检修周期、检修项目 8、 桥式起重机的检修内容及判定质量标准 9、 桥式起重机的试运转 10、 桥式起重机的常见故障及排除方法 10、 桥式起重机的通用零部件报废标准 普通桥式起重机 一、主要用途 桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。 桥式吊钩起重机用 吊钩作取物装置，适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作。 二、设备型号及生产厂家 设备名称设备编号设备型式生产厂家 1
2、6T 打壳绝缘桥式 起重机 铝#3、铝#616T27.5T 19.5M 大连矿山机械厂 12T 绝缘桥式起重 机 铝#2、铝#812T19.5M大连起重机器厂 20T/5T 绝缘桥式 起重机 基#4、基#5QD20/5T25.5M郑州江河公司 5T 桥式起重机铝仓库#1、 #2QD5T16.5M新乡中原起重机 厂 5T 桥式起重机基仓库#1、 #3QD5T31.5M郑州江河 5T 桥式起重机基仓库#2、 #4QD5T31.5M洛阳起重机厂 铝加工 25T/5T 双梁桥式起重机 #025T/5T34.5M洛阳卡瑞起重机 厂 铝加工 25T/10T 双梁桥式起重机 #125T/10T34.5M科尼
3、起重机设备 有限公司 铝加工 16T/3.2T 桥式起重机 #2、#316T/3.2T 34.5M 洛阳起重机厂 二铸造 16T/3.2T 绝缘桥式起重机 #1、#216T/3.2T 16.5M 新乡起重机总厂 二铸造 16T/3.2T 绝缘桥式起重机 #3、#516T22.5M洛阳起重机厂 电解二QY绝缘桥式 起重机 #10、#11LH-20T-25.5m洛阳卡瑞物料搬 运有限公司 三、设备的主要技术参数 16T 绝缘桥式起重机技术性能 起重量16T 工作制度中级 跨度19.5M 起升机构 起升高度 起升速度 减速机 制动器 12M 8M/min ZQ650,传动速比 40：17 钢丝绳6W
4、（19）17.5155I 大车运行机构 运行速度 减速机 制动器 车轮直径 50 M/min ZQ500,传动速比 23：34 YWZ4300/4512.5 600 小车运行机构 运行速度 减速机 制动器 23.5 M/min ZSC400 YWZ4100/1012.5 5T 桥式起重机技术性能 起重量5T 工作制度中级 跨度16.5M（铝仓库）、31.5M（基仓库） 起升 机构 起升高 度 起升速 度 减速机 制动器 钢丝绳 16M 12.8 M/min ZQ50040.173CA YWZ3250/45（基仓库）、YWZ300/45（铝仓库#1、 #2） 6W（19）13.5155I 80M
5、 大车运 行机构 运行速 度 61 M/min 减速机 制动器 车轮直 径 ZQ35012.64 YWZ200/25 500 小车运 行机构 运行速 度 减速机 制动器 车轮直 径 44.6 M/min ZSC35017.22 YWZ100/18 350 铝厂二铸造#0、#1 双梁桥式起重机主要技术参数 大车运行机构小车运行机构 运行速度（M/min） 50/20/10（三档变频调速）20/10/5（三档变频调速） 减速机FA87GDV132S4/42rPm/fb=2.1FA67GDM90S4/23rPm/fb=1.8 电机DV132S44 5.5KWDM90S4 1.1KW 轨道型号QU10
6、05040 主起升机构付起升机构 起重量（T）255 起升速度（M/min） 4.0/0.668/1.3 葫芦型号AS706320 4/1 L2SH401232 4/1 L3 工作级别A6 大车车轮直径430小车轮直径270 大车轮压 R min=34.8KN Rmax=134.0KN 电解一车间 12T 绝缘桥式起重机主要技术性能 起重量12T 工作制度中级 跨度19.5M 起升机构起升速度14 M/min 起升高度9M 起升机构电机YZR225M6 钢丝绳6W（19）19.5155I 大车运行速度125 M/min 大车减速机PJ350 传动比 15:75 大车行车电机YZR160M2 小
7、车行走电机YZR132M6 铝厂二铸造#2、#3 双梁桥式起重机主要技术参数 起重量 16T/3.2跨度 34.5M 大车行走减速机 ZQ500制动器 YWZ3-320 小车行走减速机 ZSL400制动器 YWZ3-160 主钩减速机 ZQ650制动器 YWZ3-315 付钩减速机 ZQ600制动器 YWZ3-315 铝厂一铸造#1、#2 双梁桥式起重机主要技术参数 起重量16T/3.2T 工作级别A6 跨度16.5M 起升机构 起升高度 起升速度 电机 减速机 制动器 主钩 16M 付钩 18M 主钩 13 M/min 付钩 19.7 M/min 主钩 YZR250M18 付钩 YZR160
8、L6 付钩 ZQ400 速比 40:17 YWZ400/90 大车机构 运行速度 减速机 电机 112.5 M/min ZQ650 速比 40:17 YZR160M16 小车运行机 构 运行速度 减速机 电机 44.6 M/min YZR182M26 ZSC400 速比 22:4 铝厂一铸造#3、#5 双梁桥式起重机主要技术参数 起重量16T 工作制度中级 跨度22.5M 大车行走减速机 ZQ40023.34电机 YZR160M26 7.5KW 小车行走减速机 ZSC40022.4电机 YZR132M26 主钩减速机 ZQ65048.57电机 YZR250M26 付钩减速机 ZQ50040.1
9、7电机 YZR180L8 主钩升降制动器YWZ38315/90 大车行走制动器YWZ3200/25 铝厂基#10、基#11QY 绝缘桥双梁桥式起重机主要技术参数 起重量20T 跨度25.5m 葫芦型号SH6050-16 工作级别A5 控制电压三相 50HZ380V 大车轨道Qu100 大车机构小车机构 驱动装置FA87GDM100L4/BMG 3KWFA67GDM90S4/BMG 1.1KW 电机功率3KW1.1KW 输出转速28TPM23TPM 车轮500270 速比50.3661.07 使用系数fb2.9Fb1.8 变频器ATV31HU75N4A 7.5KWATV31HU30M4A 3.0
10、KW 三、桥式起重机的基本构造 无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、 传动机构和安全、控制系统三大部分组成。 图 1 所示为通用桥式起重机的基本构造： 31 桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成，主梁 与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和 外载荷的。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下， 其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形， 主梁上拱度是用来抵消工作 中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动 性能。端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形
11、结构，在端梁下 面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。 32 大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱 动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动 轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承 箱上便于装拆。 33 小车架是由钢板焊接而成，上面装有起升机构和运行机构。 34 起升机构：桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套 独立的驱动装置；有主、付两个钩时，就有两套各自独立的驱动装置作为起升机 构。为了保证工作的安全可靠，减速机高速轴上装有制动装置，卷筒一端的轴承 座上装有起升高度限位
12、位置。 35 小车运行机构：小车运行机构是由电动机带动立式减速机，减速机的低速 轴以集中驱动的方式连接主动车轮，电动机轴的另一端装有制动器。 36 安全装置：为了保证起重设备的自身安全，杜绝起重作业中发生事故，起 重机构设有安全防护装置。常见的防护装置有 ： 限位开关、缓冲器、防碰撞装置、 起重量限制器等。 四、桥式起重机的主要零部件 41 吊钩：吊钩是起重三大重要构件之一，若使用不当极易损环或折断，造成 重大事故和经济损失，因此必须对吊钩经常进行检查，发现问题，及时处理。 411 吊钩的分类与构造： 根据形状，吊钩可分为单钩和双钩；以制造方法又可分为锻造钩和片状钩。 单钩制造和使用方便，常用
13、于起吊轻物；双钩用于起吊重量较大的物件。一般锻 造单钩主要用于起吊 30T 以下的起重机，双钩用于起吊 50T100T 的起重机；片 状单钩用于起吊 75T350T，双钩用于起吊 100T 以上的起重机。 吊钩钩身截面形状有圆形、方形、梯形和“T”字形。按受力情况分析，“T” 字形截面最合理，但锻造工艺复杂，梯形截面受力较合理，锻造容易，矩形（方 形）截面只用于片状吊钩，断面的承载能力得不到充分利用，较笨重，圆形截面 只用于小型吊钩。 锻造吊钩的尾部常用三角螺纹，其应力集中严重，容易在裂纹处断裂。因此 大型吊钩尾部多采用梯形或锯齿形螺纹。 412 吊钩所用材料： 锻造吊钩一般采用 DG20、D
14、G20Mn 钢和 DG34CrMo、DG34CrNiMo 等合金钢，经 锻造和冲压，退火后再经机械加工而成，具有强度高，塑性韧性好的特点。 片状吊钩一般用于大吨位受强烈灼热物炽烤的场所，通常用厚度不小于 20 的 A3、20#或 16Mn 钢板制造，不会发生突然断裂，可靠性高。 413 吊钩组： 吊钩组就是吊钩与滑轮组动滑轮的组合体，有长型和短型两种吊钩组。随着起重 量的不同，零件的尺寸和工作滑轮的数目也不一样。通常起重量越大，滑轮的数 目越多，这样可以使单根钢丝绳承受的拉力不大，钢丝绳的直径也就选的不必太 粗，相应的零部件也可以减小。 421 吊钩组的损环形式： 吊钩组在使用中，从外观可见到
15、的损环形式，常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的 破碎。 钩口部位的磨损为正常现象，主要是为重物被起吊时，必然要自行调整重心，迫 使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。 滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车 开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成 的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情 况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损环。 吊钩组中不易发生的隐患， 常常是吊钩尾部螺纹的底径或螺纹与杆部之间的空刀 槽处， 因应力集中而发生裂纹。 检修时应把吊钩螺母卸下， 清洗干净上边的污垢， 认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母
16、和吊钩的螺栓，或其它连接方式的零件是 否有松脱或被切断的情况，防止吊钩自行脱落。还应检查吊钩尾部螺纹各吊钩螺 母的腐蚀情况，必要时涂抹润滑脂。 绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破裂，应经常检查，及时消除灰尘，潮湿 后应立即烘干。 应定期向润滑点和铰接点加润滑脂，吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。 422 吊钩组的检查： 项目检查时间与方法 吊钩回转状态定期用手转动，应轻巧灵活 防脱钩装置用手检验，确认可靠 滑轮应有防护罩，转动时应无异常声响 螺栓、销定期检查，应无松动脱落 危险断面磨损检查不超过原尺寸的 10%（6 个月检查一次） 裂纹半年进行一次磁粉控伤 吊钩开口度及时检查，不能超过原尺寸的 5% 螺纹卸去螺母，检查有无裂纹 轴承及轴瓦不得有裂纹和严重磨损 43 钢丝绳 431 钢丝绳的用途及
