1537编号线路架设施工方案

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1、(三)各级管理人员职责 1.现场工作总负责人:对所需工作全面协调,对本施工四方案 进行审核。 2.工程技术总负责人:对施工质量进行技术交底以及把关,对 本施工方案进行审核。 3.工作票负责人:编制施工方案,做好危险点分析;履行安全 责任;填写工作票及办理工作票相关手续,负责对整个工作面现场 工作人员的分配等,随时监护工作班人员遵守现场劳动纪律和安全 工作规定,安排人员准备所需的材料、工具,若作业过程中发现问 题及时与工程总协调联系解决,必要时在指定专责监护人情况下可 以参加工作。 4.安全员:履行安全责任,校核施工方案,对整个作业过程进 行安全监督,及时指出并制止工作中存在的不安全行为,随时监

2、护 工作班人员遵守现场劳动纪律和安全工作规定,若作业过程中发现 问题及时与工作负责人联系解决。 5.材料供应负责人:安排人员准备工作所需的材料、施工机具、 仪器及仪表等。 6.质量检验负责人:依照本施工方案的相关规定,做好整个施 工过程的质量监督、把关及验收工作。 7.工作班人员:履行安全责任;认真服从工作负责人的安排, 在得到工作负责人安全技术交底后,履行确认手续;发现现场安全 措施不适应工作时,应提出异议;严格遵守安全规章制度、技术规 程和劳动纪律,正确使用安全工器具和劳动防护用品;对自己在工 作中的行为负责,互相关心工作安全,做到不伤害自己,不伤害他 人和不被他人伤害,并监督本规程的执行

3、和现场安全措施的实施。 (四)主要工器具及仪器仪表配置 主要工器具及仪器仪表配置表 序号 名称 单位 数量 1机动绞磨个3 2放线滑车(导线)个16 3 放线滑车(光缆)个 5 4放线滑车(地线)个4 5压线滑车个4 6牵引绳股8 7张牵机套1 8牵引走板块5 9旋转连接器套8 10抗弯连接器套10 11单头网套个5 12双头网套个5 13直线管保护套个5 14卡线器个5 15绞磨台4 16钢丝绳股10 17白棕绳股10 18卸扣个10 19链条葫芦个2 20钢地锚套10 21压接工具套2 22断线钳把3 23对讲机个10 24经纬仪台1 (五)安全工器具配置 安全工器具配置表 (六)作业方法

4、 6.1 施工准备 序号工器具名称 数量备注 1 10kV 验电发生器 2 2 35kV 验电发生器 2 3 35kV 接地线 4 4 10kV 接地线 2 5 35kV 验电器 2 6 10kV 验电器 2 7 全身式安全带 10 8 绝缘手套 4 6.1.1 技术资料:设计图纸、施工规范、安全措施、施工方案; 6.1.2 人员组织:技术负责人、施工负责人、安全质量负责人 和技能人员; 6.1.3 机具的准备:按施工要求准备机具并对其性能及状态进 行检查和维护; 6.1.4 施工材料准备:导地线、绝缘子、压接管、金具螺栓等。 6.2 施工操作 6.2. 1 在放线区段每基塔的塔顶均安装了一只

5、两吨三轮朝天滑 车,一级引绳置于滑车中间轮在上扬塔,应提前安置好压线滑车; 在转角塔,应提前调整好滑车预偏角。 6.2. 2 二级引绳:当作业区段的一级引绳全部放通后,通过塔 顶的三轮朝天滑车,人工牵引一根二级引绳。 6.2. 3 三级引绳:二级引绳牵通后,使用专用小型牵张机牵引 一根三级引绳,然后再利用这根三级引绳,以一绳牵三绳的方式牵 引两次,牵通五根三级引绳。每次牵通的引绳,将左右二根分两边 放到导(地)线滑车内。如果是双回线路,则一绳牵三绳的次数需要 增加,在区段较短的情况下,有时也可采用一绳牵五绳的方式,以 提高效率。 6.2. 4 走板过塔时,应缓慢牵引,以便走板顺利通过滑车。牵

6、引过程中,高空人员应注意观察,指挥调整各引绳张力,避免打绞 情况的发生。 6.2.5 穿中:在进行最后一次一绳牵三绳的工作时,走板每到 一基塔时,需将中绳从走板上解开并穿过塔窗,然后再连接到走板 上,这根绳子,就是中相引绳,牵通后置于中相导线滑车内。穿中 的具体操作步骤如下: a.各基塔上的高空人员提前准备好一根长 1015m 的锚绳和一 根同等长度的回牵绳; b.当走板通过塔顶时,将回牵绳系到中相引绳上,然后继续牵 引 10m 左右后停止牵引; c.用锚绳将中相引绳锚起; d.锚好后,牵引场缓慢将引绳松出,高空人员同时收回牵绳, 直至走板返回到塔顶; e.解下回牵绳,拆开走板与中相引绳的连接

7、器,将中相引绳穿 过塔窗后再与走板重新连接; f.牵引场缓慢牵引,直至锚绳不受力后拆除锚绳,然后牵引场 正常牵引。 6.2.6.6 全部引绳牵通后,便可牵引13mm 钢丝绳。 6.3 放线滑车悬挂 6.3.1 直线塔上悬垂放线滑车悬挂一般与悬垂绝缘串一起吊装。 悬垂绝缘子串及放线滑车吊装前应作下列检查: (1)悬垂绝缘子串及金具的组装符合设计图纸规定。 (2)放线滑车与绝缘子串连接方式可靠、正确。 (3)绝缘子碗头、球头与弹簧销之间的间隙配合适当。 (4)采用合成绝缘子串的应同时安装出线操作梯,以防合成绝 缘子串受损。 (5)耐张塔转角小于 30 度时,每相导线横担端部悬挂一个放线 滑车;转角

8、大于 30 度时,每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放 线滑车,为防止受力后跳槽,应采取预倾斜措施,并随时调整倾斜 角度,使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。 (6)经验算达到以下条件的杆塔应悬挂双滑车: 1)加在滑车上的荷载大于滑车的承载能力时; 2 sin2 TN 2)滑车包络角 2 sin)cos()cos()cos(cos 2 ABABAB 角度值大于 30 度时; 6.3.2 悬垂滑车悬挂如下示意图: 挂点 放线滑车 直角挂板 单绝缘子串单滑车 悬垂滑车悬挂示意图 6.4 导引绳展放 6.4.1 导引绳展放一般采用人力分段展放,在条件较差或者地 方关系复杂的地段,采用动力

9、伞或飞行器等进行展(采用动力伞或 飞行器时需编制专项方案)。 6.4.2 导引绳分段展放完毕后,将各段连接升空,利用机动绞 磨牵引更大规格的牵引绳。用动力伞或飞行器展放的展引绳,利用 机动绞磨逐级牵引更换直至牵引绳。地线可直接用钢丝绳导引绳进 行牵引。 6.5 牵引绳及导地线展放 6.5.1 展放牵引绳及地线均采用机动绞磨展放。 6.5.2 展放牵引绳,开始时应慢速牵引。待系统运转正常后, 方可全速牵引,其速度应控制在 4070m/min。 6.5.3 当放线段内的地线或牵引绳展放到位后停止牵引,用卡 线器将地线或牵引绳的前后端锚固在地锚上。 6.5.4 导线放线准备妥当且牵放系统连接好后,拆

10、除牵引绳上 的卡线器,并在机动绞磨前的牵引绳上安装钢质接地滑车,进行导 线展放工作。 6.5.5 导线调平后,机动绞磨逐步增大牵引力和速度。牵引力 的增值一次不宜大于 5kN,避免增幅过大引发冲击力。牵引速度开 始时宜控制在 50m/min,运转正常后,控制牵引速度在 60 120m/min。 6.5.6 当牵引走板接近转角塔的放线滑车时,应减缓牵引速度, 并注意按转角塔监视人员的要求,调整子导线放线张力,使牵引板 的倾斜度与放线滑车倾斜度相同。牵引板通过滑车后,即可恢复正 常牵引速度及正常牵引速度及正常放线张力。 6.5.7 当导线盘上的导线剩下最后一层时,应减慢牵引速度; 当盘上导线剩下

11、35 圈时,应停止牵引,倒出盘上余线,卸下空盘, 装上新盘导线,两端头做临时连接后将余线盘入线盘,继续牵引展 放导线。 6.5.8 导线展放到位后,放线段的两端导线临时收紧连接于地 锚上,以保持导线对地面有一定的安全距离。 6.6 导地线紧线 6.6.1 紧线顺序:先紧地线,后紧导线。对单回路线路导线,先 紧中相线,后紧边相线;对双回路或多回路导线,按先紧左、右上 相,再紧左、右中相,最后紧左、右下相。 6.6.2 紧线系统布置如下示意图: 紧线系统布置示意图 1导线;2卡线器; 3总牵引钢丝绳; 4起重滑车 5地滑车 6绞磨钢丝绳 7机动绞磨(30kN) 8地锚 1 2 3 4 5 6 7

12、6.6.3 在本紧线段与上紧线段的衔接档内,进行导(地)线直 线压接,拆除导(地)线的线端临锚,使导地线由地面升至空中等 项作业,简称为松锚升空。 6.6.4 松锚升空应按下列步骤操作: 6.6.4.1 在待紧线端的线端临锚前安装卡线器,尾端连接钢丝 绳,通过转向滑车,收紧导线,使线端临锚不受力; 6.6.5 拆除待紧线段及已紧线段的线端临锚。 6.6.5.1 收紧压线滑车组,使其受力后,再慢慢松出代替线端 临锚的钢丝绳。当钢丝绳不受力时,再拆除卡线器。 6.6.5.2 慢慢松出压线滑车组,使导(地)线升空; 6.6.5.3 当压线滑车组松放到不受力时,拉动拉脱绳,使压线 滑车翻转,解下压线滑

13、车。 6.6.5.4 松锚升空的布置示意图如下: 6.88.8 平衡挂线 6.7.1 耐张塔平衡挂线及半平衡挂线的作业程序是: (1) 横担两侧进行高空临锚; (2) 割线、松线落地; (3) 压接耐张线夹; (4) 连接绝缘子及金具串; (5) 平衡挂线或半平衡挂线; 6.7.2 平衡挂线也称不带张力挂线。挂线所需过牵引量用空中 临锚收足,连接金具到达挂线位置时,空中临锚仍然承受锚固的导 线张力(即过牵引张力)。挂线工具只承受拉紧耐张绝缘子串及所 带导线的张力,如果空中临锚收紧量不足影响挂线时,应补充收足, 不得以挂线工具强行拉线。 6.7.3 同相两侧挂线后,同步放松高空临锚的手扳葫芦。待

14、临 锚钢绳松弛后,方可拆除临锚装置。 6.7.4 平衡挂线布置如下示意图: 1导线;2耐张绝缘子串;3总牵引钢丝绳;4起重滑车; 5绞磨钢 丝绳;6地滑车;7机动绞磨;8地锚 6.7.5 导线及地线液压施工 6.7.5.1 液压操作 (1)液压时所使用的钢模应与被压管相配套。凡上模与下模有 固定方向时,则钢模上应有明显标记,不得错放。液压机的缸体应 垂直地面,并放置平稳; 5 1 2 3 4 6 7 8 横担 (2)被压管放入下钢模时,位置应正确。检查定位印记是否处 于指定位置,双手把住管、线后合上模。此时应使管两侧的线与管 保持水平状态,并与液压机轴心相一致,以减少管子受压后可能产 生弯曲。

15、然后开动液压机; (液压机的操作必须使每模都到规定的压力,而不以合模为标准, 施压时相邻两模间至少应重叠 5mm,各种压接管在第一模压好后应检 查压后对边距尺寸。符合标准后再继续进行液压操作) (3)对钢模应进行定期检查,如发现有变形现象,应停止使用或 修复后使用,当管子压完后有飞边时,应将飞边锉掉,铝管应锉成圆 弧状。管子压完后因飞边过大而使对边距尺寸超过规定值时,应将 飞边锉掉后重新施压,钢管压后,凡锌皮脱落者,不论是否裸露于外, 皆涂以防锈漆以防生锈。 (4)钢芯铝绞线钢芯对接式钢芯的液压部位及操作顺序。第一模 压模中心压在钢管中心,然后分别向管口端部施压; (5)钢芯铝绞线钢芯对接式铝

16、管的液压部位及操作顺序见下图: 不压区 直线压接管铝管施压方法 (6)耐张管钢锚的液压部位及操作顺序见下图,自凹槽侧开始向 管口端连续施压; 耐张管钢锚施压方法 (7)耐张管铝管的液压部位及操作顺序见图。边相引流把的方向 应垂直向下;单回塔中相引流把的方向应水平指向塔身; 不压区不压区压前为 20mm 耐张管铝管的施压方法 (8)各种液压管压后对边距尺寸 S 的最大允许值为: S=0.866(0.993D)+0.2 式中 D 为管外径,单位为 mm 但三个对边距只允许有一个达到最大值,超过此规定时应更换 压模重压; (9)液压后管子不应有肉眼即可看出的扭曲及弯曲现象,弯曲度 不得大于 2%,有明显弯曲时应校直,校直后不应出现裂缝,如有裂 纹,应割断重接,飞边、毛刺及表面未超过允许的损伤,应锉平并 用0 砂纸磨光,裸露的钢管压后应涂防锈漆。 (10)各液压管施压后,其允许偏差必须符合国家现行标准架 空送电

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