【财务管理盘点管理 】款热销车型盘点

《【财务管理盘点管理 】款热销车型盘点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【财务管理盘点管理 】款热销车型盘点（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、财务管理盘点管理款热销 车型盘点 财务管理盘点管理款热销 车型盘点 腾翼 C30：5 月份腾翼 C30 坚守在 1.3 万台的高销量数据，C30 作为后起之秀能在短短的半年之内 即可获得市场的广泛认可，除了营销方式的推动外，好的产品才是取得销量的王道，以往的自主品 牌总是以低定价来切入市场，虽然一定时期可以提高销量，但若想提升口碑还是有一定的难度，所 以腾翼 C30 选择了以品质作为切入点也能在很短的时间内促进销量同时也获得了不错的口碑。 上表是 C30 今年 1-5 月销量示意图，2 月份单月销量跌破 1 万台，这跟过年长假有一定的联系，除 此之外这款车的单月销量都在 1 万台以上，前五个月

2、累计销量为 62239 台，这样的销售势头确实不 错，长城的一贯稳重取胜的政策再一次被发挥的淋漓尽致。 吉利不是依靠收购沃尔沃翻了身，而是依靠帝豪 EC7 的推出而扬了名，尽管是车市淡季，很多车型 纷纷呈下滑趋势的时候，EC7 仍然能稳定在 8 千台左右的销量不能不说这是款自主品牌的顶梁柱车 型。 帝豪 EC7 的热销不无它的道理，其工艺和细节可与合资品牌一决高下，不得不说，这是吉利一次体 系的脱胎换骨。或许在产品之外的更大差距，帝豪在于服务观念和服务能力。吉利也可考虑延长帝 豪的保修里程，用更实际的服务行动证明品质的可信。 朗逸：很多人对朗逸的评价往往都会觉得其太过于中庸，但就是这样一款中庸

3、的车子却能在 1-5 月 的车市低迷期保持 2 万台以上的销量，足以说明上海大众很懂中国消费者的消费理念，更懂得怎样 充分执行产品本土化。 1-5 月朗逸最低的月份销量都在 1 万多台之上，5 个月的累积销量达到了 10 万台以上，这样一款家 用轿车能在上市 3 年内保持持续热销的状态跟其恰当的市场定位是密不可分的，朗逸车身外观协调 耐看，乘坐空间同级别中较大，这些特点都是为了家用而特别设计。 新阳光：在新阳光刚刚推出来的时候很多人都摇头表示不看好，首先，除了外观比老款车型更时 尚，其他没有什么太大的优势，减配不少应该让很多消费者不能接受;其次，这款车的价格并不低。 但是事情总是出乎很多人的意

4、料之外，1-5 月新阳光已经有三个月销量过万。 新阳光分食了不少锋范在华南市场的份额，这一点毋庸置疑，尽管这款车曾经不被人看好，但是定 位的恰当给这款车助推不少，虽然外观与时尚、个性、流行不太沾边，但是对于一般的家庭用车消 费者来说这不是重要的，重要一点在于这款车的性价比高，空间足够大，最重要的一点就是省油， 所以消费者没有道理不买账。 悦动：少了北京车市的推动，悦动的压力越来越大，尽管还在高位上徘徊但是前景不容乐观，瑞纳 很畅销，索纳塔 8 也处于销量上升的状态，于是北京现代大刀阔斧的对悦动进行了改款，推出了新 款悦动，外观长得好看与否不太做评价，因为实在是有点乱品乱凑的感觉，如果你只改前脸

5、而不改 整体的线条，硬加上去的动感有点不伦不类，重要的一点是改款车型的做工大大提升。 急急忙忙推出了一个小改款车型，北京现代肯定也是认识到了未来的压力有多大，悦动已经很久没 有推出过彻彻底底的换代车型了，总是在原车型上小改小动，如果有一天能为大家带来一个全新的 悦动那该是多大的惊喜，北京现代对于老款车型的维护力度并不够，现在的精力都放到了研发推广 新车型，比如瑞纳和索纳塔 8。 凯越：凯越在终端市场的价格放的越来越低，这样一个“过时”的车型，似乎靠着降价促销销量还不 错，但是背后的苦只有厂家自己知道，1 月份是凯越销量的至高点，5 与 1 月相比已经跌了 8 千多 台。 面对着中级车如火如荼的

6、竞争，凯越的压力越来越大，终端市场的价格越来越低，有人说凯越的压 力越大优惠幅度越高，短时间内依靠着降价作为促销手段可以带来一定的成效，但是毕竟不是长久 之计。其实反过来想这样一款成熟的车型，其模具以及大部分零部件都已经国产化，所以这本来就 降低了这款车的成本，有了这个资本凯越才会能在终端市场上耀武扬威的降价。 价格篇：价格篇： 腾翼 C30： 从市场的价格来看，腾翼 C30 目前的优惠介乎 6000-8000 元之间，个别地区的优惠甚至更大。作 为一款 5 万元级别的家用车，腾翼 C30 的空间并不算宽裕，但凭借细致的做工和较多的人性化配 置，而为国内消费者认同与接受。 车型城市指导价优惠幅

7、度现车情况 北京 7000 元（含补贴）+礼包 有现车 上海 3 千元节能补贴 有现车 广州组合 6000 元（含补贴）有现车 腾翼 C30 深圳 5.89-8.19 万 组合 6000 元（含补贴）有现车 制表：太平洋汽车网 长城在推出腾翼 C30 之前紧凑型轿车方面一直是其短板，但是推出这款车之后一举成功不仅在短短 半年内取得不错的销量成绩同是还为丰富了产品线，自主产品一直都以价格低来抢占市场份额，不 同的是 C30 更多的是将精力放在了提高产品整体质量与性能方面，因此虽然一段时间内这款车的优 惠并不大，但是销量仍不错。 帝豪 EC7：对于一个新推出的品牌，帝豪 EC7 可谓是走了一步险棋

8、，毕竟品牌的成熟度并不够， 没有太多的铺垫，客观来讲 EC7 的定价偏高，毕竟以往的自主品牌都是以低定价策略为主，但是这 样一款定价不低的车型很快被市场接受和认可，乍一看上去还以为是哪个自主品牌推出的新车型， 这就是大多数人对 EC7 的评价，做工细致、配置人性化，尽管市场上一直都没有大的优惠，但仍然 是一款值得购买的车型。 车型城市指导价优惠幅度现车情况 北京 2 千元现金 有现车 上海 3 千元现金 有现车 广州送 DVD 导航及礼包有现车 帝豪 EC7 深圳 7.58-10.78 万 送 3 千元礼包有现车 制表：太平洋汽车网 北京、上海、深圳、广州四地基本上都没有什么优惠，基本上就是补

9、贴以及送礼包的小幅度优惠， 车市淡季期这个车的销量还在 8 千台左右，所以淡季不淡，这款车也不会存在有大幅度优惠的时 候。 朗逸：中国独有的车型肯定是最符合中国国情的，简而言之就是既能省票子又能有面子的车是畅销 的，而朗逸恰恰符合这些要求，一些应用德国车的技术也应用于这款车所以在技术层面也值得相信 和选择。 车型城市指导价优惠幅度现车情况 北京 3 千元补贴 有现车 上海 8 千元现金（含补贴） 有现车 广州 6 千元现金（含补贴） 有现车 朗逸 深圳 11.28-16.28 万 5 千元现金（含补贴） 有现车 制表：太平洋汽车网 从四地的行情调查信息来看，朗逸是很保值的一款车型，加上节能补贴

10、最高的优惠也仅仅在 8 千元 左右，如果购车者对于一款车情有独钟，那么在价格优惠方面就不会过于较真，毕竟这款车的性价 比已经足够高。 新阳光：虽然因为减配等诟病一直被很多人争议，但是新阳光的销量还是出奇的好，受到地震影响 丰田、本田的应急能力实在太差，这个时候反倒是日产占了便宜，东风日产更是在今年接二连三的 推出新车型。 车型城市指导价优惠幅度现车情况 北京 3 千元节能补贴 有现车 上海 3 千元节能补贴 有现车 广州 3 千元节能补贴 有现车 新阳光 深圳 8.28-11.28 万 3 千元节能补贴 有现车 制表：太平洋汽车网 一款合资车价格在 8 万-10 万左右，估计这是众多人选择阳光

11、的主要原因吧，况且日系车一贯的轻 巧省油易操控这些特点都集中反映在这款车上，刚上市不久销量就如此激进，东风日产肯定不会在 这个时候有任何降价让利的可能。 悦动：伊兰特失去了北京市场最近都有点难熬，悦动的压力也明显增加，尽管小改款做噱头的伎俩 已经被很多厂家采用，无奈北京现代还是重拾这一策略，希望通过改款再次吸引众人的目光。 车型城市指导价优惠幅度现车情况 北京 8 千元现金 有现车 上海 1.5 万元现金 有现车 广州 1.5 万元现金 有现车 悦动 深圳 9.98-14.68 万 8 千元现金 有现车 制表：太平洋汽车网 改款后的悦动有点偏运动风，很可能是受到瑞纳热销的启发，通过对上海经销商

12、的走访调查至少新 款悦动有点受冷落，原本很中庸儒雅的一款车型，一改款变得似乎有点不中庸也不运动有点四不像 的感觉，消费者怎么会买账，更何况新款悦动增加的几个车型价格都上调了不少，而且新车型的优 惠幅度远不如老款，悦动要想继续大卖肯定还是要走降价让利这步棋。 凯越：很多人期盼着凯越能有改款换代的一天，估计基本上不会有这样的可能了，根据目前的情况 来分析，通用推出了科鲁兹来代替凯越，而凯越暂时不会退市，等到有实在卖不动的一天才会慢慢 消失在众人的视线中，到那时也会有全新的替代产品出现，这样的一款老车型还是拥有不少的市场 份额。 车型城市指导价优惠幅度现车情况 北京 2 万元现金 有现车 上海 2

13、万元现金 有现车 广州 2 万元现金 有现车 凯越 深圳 9.99-11.79 万 1 万元现金+2 万元礼包 有现车 制表：太平洋汽车网 凯越纯属是车市中的钉子户，子孙同堂还不换代或者退市，凯越的存在就是为了搅局，不断的压低 价格还吸引人购买，要知道这样一款成熟车型的成本是很低的，所以虽然他压低了价格还是处于赚 钱的状态。 编者点评：编者点评：每年的 6、7、8、三个月都是传统意义上的车市淡季，即便是去年车市火爆的时候 7、 8 月份也仍然摆脱不了淡季的厄运，而今年车市的环境显然要比前两年“冷淡”得多，相对从紧的货币 政策和产业政策让市场开年以来就开始紧绷，再加上入门级车型市场售价也仅比中级车高出那么一 点，势必会引发新一轮的降价热潮，中级车的降价又会影响到紧凑型车小型车等等，这一系列的连 带性影响也将就此展开，热销的车型自然有其热销的原因，也许受到市场大环境的影响并不大，也 许也难逃厄运。 感谢阅读感谢阅读 多年企业管理咨询经验，专注为企业和个人提供精品管理 方案，企业诊断方案，制度参考模板等 欢迎您下载，均可自由编辑