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1、 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号：证监许可（2009）1210 号 未经许可，禁止转载 证 券 研 究 报 告 行 业 深 度 研 究 报 告 汽车 从座舱电子到智能驾驶全球视角下的 车载信息娱乐系统行业分析 行业评级 推荐 评级变动 维持 独到见解独到见解 座舱电子行业正在由单一的中控屏到集成智能驾驶的智能终端演进，这一过 程分为三个阶段：1）单一座舱电子；2）信息娱乐系统集成；3）辅助驾驶集 成。目前行业处于第二阶段普及期与第三阶段导入期，行业由第二阶段走入 第三阶段的过程是企业核心竞争力由中控集成向智能驾驶转移的过程，在辅 助驾驶领域技术积累并不领先的情况下，能够有效将短期优势
2、转化为长期优 势的优秀公司有望在全球化竞争中脱颖而出。 主要观点主要观点 1.从座舱电子到智能驾驶，核心竞争力逐渐向智能驾驶转移从座舱电子到智能驾驶，核心竞争力逐渐向智能驾驶转移 座舱电子功能持续增加的过程是行业由单一的座舱电子产品逐步向智能驾驶 终端演进的产品升级与功能集成过程。我们可以把座舱电子智能终端演进分 为三个阶段：1）中控屏代表的单一座舱电子；2）信息与娱乐系统集成；3） 辅助驾驶集成。随着智能网联化程度的快速提升，目前第二阶段进入普及期， 第三阶段已经进入导入期。伴随着智能化需求的加速，座舱电子功能不断升 级，驾驶辅助价值逐渐增加，座舱电子的核心竞争力逐渐由中控集成向智能 驾驶转
3、移。 2.海外零部件巨头后来居上，行业集中度逐步提高海外零部件巨头后来居上，行业集中度逐步提高 从全球市场的竞争格局来看， 座舱电子主要的参与主体可以分为 Tier1 零部件 企业和电子企业两大类。在单一座舱电子阶段，电子企业优势较明显；在第 二阶段，电子企业优势开始弱化；从目前第三阶段的布局来看，由于赛道的 改变，传统电子企业优势进一步弱化。而零部件巨头在智能驾驶领域投入巨 大，未来竞争优势明显。 3.全球零部件巨头布局座舱电子的三条主要路径全球零部件巨头布局座舱电子的三条主要路径 我们整理了海外零部件企业布局座舱电子的三条主要路径，分别是：1）以博 世为代表的内生协同型；2）以大陆为代表的
4、收购兼并型；3）以伟世通为代 表的专注型。由于国内厂商规模较小，难以支撑不同汽车电子领域的同时重 度研发，形成内生协同效应难度较大。以收购兼并的大陆路线和主动聚焦的 伟世通路线料最为可行。 4.国内企业智能驾驶布局成为未来核心看点国内企业智能驾驶布局成为未来核心看点 在座舱电子领域，国内企业逐步转型，走出了一条后装向前装渗透的路径。 和国外厂商相比，国内企业具备小批量快速响应客户需求、技术的边际改善 较大、成本控制较好等比较优势，同时自主品牌的激进策略也为国内座舱电 子企业提供成长土壤。座舱电子行业发展的第二阶段普及期也是国内厂商的 话语权不断加大，市场份额逐步提升的过程。但从长期看，随着座舱
5、电子进 入第三阶段，国内企业在智能驾驶领域技术积累与业务协同的短板也逐渐凸 证券分析师：欧子辰 执业编号：S0360515100001 电话：021-20572579 邮箱： 证券分析师：王俊杰 执业编号：S0360516090004 电话：021-20572543 邮箱： 公司名称及代码公司名称及代码 评级评级 德赛西威(002920.SZ) 推荐 均胜电子(600699.SH) 推荐 -17% -2% 13% 28% 17/03 17/05 17/07 17/09 17/11 18/01 2017-03-082018-03-06 沪深300 汽车 行业表现对比图(近 12 个月) 推荐公司
6、及评级 华创证券研究所 行业研究 汽车 2018 年 03 月 07 日 行业深度研究报告行业深度研究报告 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号：证监许可（2009）1210 号 2 显，能够有效将短期优势转化为长期优势的优秀公司有望在全球化竞争中脱 颖而出。 5.投资建议：投资建议： 座舱电子具备较强的全球竞争属性。随着市场对智能驾驶需求的不断提高， 全球座舱电子市场由分散逐步走向集中是大势所趋，优秀企业只有在智能驾 驶领域参与全球竞争，才能够保持长期竞争力上升，投资角度建议精选个股。 推荐国内 IVI 龙头企业德赛西威，建议关注国内汽车电子龙头企业均胜电子。 6.风险提示：风险提示：
7、座舱电子产品年降压力超预期、汽车销量不及预期。 行业深度研究报告行业深度研究报告 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号：证监许可（2009）1210 号 3 目 录 一、从座舱电子到智能驾驶，行业核心竞争力的改变一、从座舱电子到智能驾驶，行业核心竞争力的改变. 6 （一）第一阶段走向第二阶段：产品功能升级与集成的过程 . 6 （二）第二阶段走向第三阶段：核心竞争力由中控集成向智能驾驶转移 . 8 二、从海外座舱电子巨头的竞争格局变化看行业核心竞争力的体现二、从海外座舱电子巨头的竞争格局变化看行业核心竞争力的体现 . 10 （一）早期电子企业优势明显，零部件龙头后来居上 .11 1、第一、二
8、阶段竞争格局：电子企业具备较大优势 .11 2、第三阶段竞争格局：零部件企业重拾主动权 . 13 （二）海外核心零部件巨头成长路径分析 . 14 1、路径一、超强研发，水到渠成：内生增长的全球座舱电子龙头博世 . 14 2、路径二、通过收购兼并赋予电子企业汽车零部件基因：不断通过收购扩大业务范围的大陆 . 17 3、路径三、主动聚焦，专注座舱电子：只专注于座舱电子的伟世通 . 19 （三）海外座舱电子零部件巨头的布局重心皆在智能驾驶 . 22 三、国内座舱电子企业发展启示三、国内座舱电子企业发展启示 . 23 （一）国内企业的比较优势 . 23 1、自主品牌的激进策略与快速响应客户需求的能力 . 24 2、技术的边际改善空间与一定程度上的后发优势 . 25 （二）国内企业的相对劣势 . 25 1、在智能驾驶领域差距较大的技术积累 . 25 2、短期仍处于较为激烈的竞争状态 . 25 （三）国内企业可能实现突破的三条路径 . 25 四、投资建议四、投资建议 . 26 五、风险提示五、风险提示 . 28 行业深度研究报告行业深度研究报告 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号：证监许可（2009）1210 号 4 图表目录 图表 1 传统汽车单一中控功能简单 . 6 图表 2 中控屏幕+液晶仪表正快速普及. 6 图表 3 座舱电子正逐渐进入大众化普及阶段 .
