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1、塔吊防碰撞方案使用工程塔吊作业防碰撞方案园一期工程项目部二0 一-年二月目录一、 编制依据错误!未定义书签。二、 现场概况错误!未定义书签。三、起重臂工作半经小于 100米的防碰撞措施 2四、其它安全措施 3五、塔吊安全使用管理制度 4六、 塔机在运行过程中危险源的控制 错误!未定义书签。七、安全生产责任制 7八、 事故的应急措施 错误!未定义书签。一、编制依据1、建筑施工安全检查标准 JGJ59-。2、 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-。3、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-。4、公司安全质量标准化标准。5、公司安全质量标准化形象手册。6、宿州高新区云计算产业园一期工程施工组
2、织设计。二、现场概况宿州高新区云计算产业园一期工程，坐落在宿州市北外环路与拂晓 大道交汇处由深圳市筑道建筑工程设计有限公司设计，宿州市建筑勘探 设计院进行勘探。宿州市峙恒建设监理事务所项监理。本工程由东区及 西区组成，其中东区为电子信息类厂房及电子商务平台两栋楼，西区为 4#厂房工程。电子信息类平台建筑物高51.8m;电子商务平台建筑物高51.8m。4#厂房建筑物高 45.4m。本工程士 0.000相当于绝对标高 27.620 米现场共安装了四台塔吊，4#厂房西侧为1#塔吊、4#厂房东南侧为2# 塔吊、电子信息类厂房塔吊为3#塔吊、电子商务平台为 4#塔吊。因东区与西区相隔较远，东西区塔吊互不
3、干扰，因此只需考虑两台塔吊的防碰 撞，塔吊均采用 QTZ80型号塔吊，塔吊臂长 56米，塔吊的旋转半径相互 重合。由于塔机之间的直线距离V100米。米取了 1# (3)塔机首次安装至白由高度19.6米，2# (4#)塔机首次安装至30.8米，形成高低差防止 吊臂水平碰撞。为了安全、正常地施工作业，对本工程的四台塔机的使用与操作制 定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。三、起重臂工作半经小于 100米的防碰撞措施1、本工程内4#厂房1#塔吊与2#塔吊、电子信息类厂房 3#塔吊及电 子商务平台4#塔吊起重臂半径内互相交错，为避免作业时互相干涉，实 行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作
4、时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝 绳碰撞。2、 1# (3#)塔机的首次安装高度比 2# (4#)塔机高出11.2米。操 作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时.一定先把吊钩起升到 最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起 重臂。这样就能够避免白己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而 造成意外事故。3、下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近 25米处，同时把吊钩起升到最高位置。4、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要
5、转 动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并 转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起 重钢丝绳造成事故。5、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地 面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。6、四台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，4#厂房1#塔机对讲频道为1频道，2娜机为2频道，电子信息类厂 房3#塔机为3频道，电子商务平台4#塔机为4频道。塔机司机与地面指 挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备1
6、名指挥和丝索工。工作范围内相互交错时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，塔机司机收到鸣笛危险信号后主 动让出发出危险信号塔机的工作范围。地面指挥人员要做好交错作业区 的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。四、其它安全措施1、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、 使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文 明事故的规章制度。2、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走 动。3、 塔机的工作温度为-20 +40C。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过
7、50米时必须安装风速仪。4、塔机停止工作后，保证起重臂随风白由转动。塔机出现临时故障 需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。7、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够 的润滑，对各连接螺栓，特别对有震动的零部件要经常检查是否发生松 动，应每十五天对塔机进行一次检查。8、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可 使用。9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好， 发现不安全
8、隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。五、塔吊安全使用管理制度1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员必须经过省、市劳动部门进 行培训，经考试合格取得操作证。2、作业前司机应做的一些常规检查：应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音 异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。机械结构的外观情况，各传动机构应正常。各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。主要部位与连结螺栓应无松动。钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。供电电缆应无破损。3、作业中应遵守的规定:司机、指挥必须遵守 斗不吊”规定。服从指挥信号
9、的指挥。司机、指挥严禁酒后作业。如遇六级以上大风应立即停止作业。应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业， 故障未排除不得继续作业。应严格遵守操作规程。4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全 作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人 员在场监护。5、作业完毕应遵守的规定：应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开 高空指示灯。检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全 带。做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发 现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。6、例行检查项目部必须指定专
10、人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳 进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。检查内容：附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠，并应符合 说明书中的规定.附着框架与塔身节的固定是否牢固 .各联接件有否 缺少或松动.附着杆与附着框架的联接必须可靠 .附着杆本身的连接 不得松动.附着杆有调整装置的应按调整后锁紧 .与附着杆相连接的 建筑物不应有裂纹或损坏 .吊钩：有否变形、磨损、补焊。 滑轮： 裂纹、不均匀磨损达 3mm，钢丝绳直径的 50%。 钢丝绳：腐蚀、变 形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。7、维修与保养 司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一
11、次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。 对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润 滑、调整和保养检查。修理必须有专业人员进行。严禁修理单位白行改装。六、塔机在运行过程中危险源的控制塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。1. 日常检查、维护保养等质量方面的控制。塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前、运行中经常性地进行检查，重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装 置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。按强制性要求，塔机必须具备规 定的安全装置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行
12、程限位 器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置 等。这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏 应及时维修更换，不能私白解除或任意调节。如今大部分建筑市场的塔 机都没有设集电器，而改用回转限制器。部分塔机的回转限制器虽然 有，但没有接线，塔机司机凭着白己的经验，靠回转几圈来估计，很容 易造成事故。同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。因此 说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处理故障， 杜绝很多事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，做 好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。2. 运行过程的控制塔机的使用管理主
13、要是人的因素，要求操作人员 必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养 规则，熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国家相关部门的 培训经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相 关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。3. 管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是 塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔 机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔机管理制度 有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊半不准
14、、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。吊装前必须对 每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明 等。七、安全生产责任制1、公司、项目、班组应当建立安全生产责任制。施工现场检查项目 部制定的安全生产责任制包括：项目负责人、工长（施工员）、班组长 等生产指挥系统及生产、技术、机械、器材、后勤等有关部门，是否都 按其职责分工，确定了安全责任，并有文字说明。2、项目部内各级、各部门对安全生产责任制应规定检查和考核办 法，并按规定期限进行考核，对考核结果及说明情况应有记录。3、项目独立承包的工程在签订承包合同中必须有安全生产工作的具 体指标和要求。工地由多个单位施工
15、时，总分包单位在签订分包合同的 同时要签订安全生产合同（协议），签订合同前要检查分包单位的营业 执照、企业资质证、安全资格证等，分包队伍的资质应与工程要求相 符，在安全合同中应明确总分包单位各白的安全职责，原则上实行总承 包的由总承包单位负责，分包单位向总包单位负责，服从总包单位对施 工现场的安全管理。分包单位在其分包范围内建立施工现场安全生产管 理制度，并组织实施。4、项目的主要工作应有相应的安全技术操作规程，电工、焊工、起 重工、登高架设、机动车辆、起重司索、信号指挥等作为特种作业应有 相应的操作规程，应将安全技术操作规程列为日常安全活动和安全教育 的主要内容，并应悬挂在操作岗位前。5、施工现场应配备专（兼）职安全人员6、对工地管理人员的责任制考核工作，能够进行口试或简单笔试。（二）目标管理1、施工现场对安全工作应制定工作目标。安全管理目标主要包括： 伤亡事故控制目标；杜绝死亡、避免重伤，一般事故应有控制指 标。 安全达标目标：根据工程特点，按部位制定安全达标的具体目 标。 文明施工实现目标：根据作业条件的要求，制定文明施工的具体
