《数控拉床液压系统的设计、维修与维护》由会员分享，可在线阅读，更多相关《数控拉床液压系统的设计、维修与维护（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、数控拉床液压系统的维修与维护 一、液压系统的维修与维护 伴随着数控车床的普遍应用，我国在这个领域得到了长足的发展，数 控车床的维修与保养技术也应运而生，因此对数控车床液压系统的维护也是生产过程中的重要组成部分。如果使用维护不当，则会大大提高故障发生率，严重影响机 械的可靠性和使用寿命。本文针对目前国内外数控机床的现状及其在现代工业中的重要作用，主要研究与探讨数控机床液压系统维护与保养的主要方向以及办法。 我国拉床液压系统存在问题主要有:溜板工作时产生振动;噪声超过85dB;维修困难和维修费用高;耗能大、油温高。造成上述问题的主要原因是选用的标准液压元件为落后产品和有关的液压元件设计错误。随着我
2、国对于液压拉床技术的不断发展，在行业内的结构不断调整，加快拉床行业发展。 山东立辉重工有限公司还将机械深入发展液压拉床技术，加快产业创新发展、深化结构调整，让拉床行业向着工业化与信息化方向发展，迎合市场需求，充分考虑是政府政策要素与良好的社会环境。我们发展的重点着重放在自身实力的发展进步，在此基础上，不断创新发展新技术力量，让装备和各构件的制造更为精密。提高工业生产的独立自主能力的基础上，不断发展精密铸造的制作液压，液压拉床创新技术浅析让近几年拉床行业的发展是越来越好。 数控拉床液压技术是目前较为前端的数控机床技术，在较多的生产生活当中都有一定的应用，在工业领域应用更是比较广泛，驱动方式是 利
3、用油泵的，在技术上具有明显的优势，加工工艺更加精密，并且硬度也有了明显的提高，产品的耐磨性更加好。液压拉床可以加工各种不同形状的零部件，例如方孔、花键、各种角等等。液压是液压拉床的传动方式，并且传动的方向可以进行变化， 并不是单一的，因此具有很好的灵活性。液压拉床可以实现多种操作方式，让机床和液压形成一体化，在施工功能上有了大大提升。 液压拉床相信很多朋友已经充分了解了，下面我们就针对其冷却系统为大家简单的做下介绍。 冷却系统有着良好的构造结构，如果不是操作不当，一般不会出现问题。如果出现切屑问题，那么一般是由于操作不当。如何避免呢？首先要利用正确的切屑方式，在把切削液放到容器里面的时候，就要
4、注意不能全部倒满，留有空间可以让切屑充分储存住。否则过多的切屑就会导致削液液的空间被占用，最终导致液面的上升。对于多余的切屑进行清理，维护液压拉床生产的清洁卫生。拉床液压拉床冷却系统操作方法。另一方面，要注意根据额定拉力来进行具体的拉削作业。因为在拉床的生产过程中，拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度，提高生产效率。保护好拉刀，因为锋利的拉刀可以针对不同形状的拉床进行加工，尤其是硬质合金可转位拉刀在拉削效率上更高，需要额外养护。二、维护保养内容及要求1 日常保养 1.1 定 期 时 间 ： 每 班 班 前 、 班 后 。 1.2 作 业 时 间 ： 各 15 分 钟 内 。 1.3 班
5、前 1.3.1 擦 干 净 外 露 导 轨 、 活 塞 杆 尘 土 油 污 。1.3.2 按 润 滑 规 定 注 油 。 1.3.3 空 车 试 运 转 。 1.3.4检 查 油 泵压 力 、 油 缸工 作 情 况 。 1.4 班 后 1.4.1 清 理 拉 屑 。 1.4.2 擦 拭 机 床 各 部 外 表 。 1.4.3 机 床 各 部 位 归 位 。 2 一级保养 2.1 定 期 时 间 ： 每 季 度 一 次 。 2.2 作 业 时 间 ： 4 小 时 内 。 2.3 外 表 2.3.1 擦 拭 机 床 外 表 ，罩 盖 及 附 件 ，达 到 内 外 清 洁 ，无 锈 蚀 ，无 黄 袍
6、 。2.3.2 检 查 补 齐 螺 钉 、 螺 母 、 手 柄 （ 球 ） 、 油杯等。 2.4 工 作 台 、 拖 板 与 导 轨 。2.4.1 检 查 工 作 台 、 拖 板 及 导 轨 面 ， 去 除 毛 刺 。 2.4.2 检 查 、 调 整 塞 铁 间 隙 。 2.4.3 擦 拭 丝 杆 、 去 除 毛 刺 。 2.5 液 压 、 润 滑 与 冷 却 2.5.1 清 洗 过 滤 器 、 冷 却 泵 、 冷 却 箱 ， 要 求 管 路 、 阀 门 畅 通 无 泄 漏 。 2.5.2 清 洗 油线 、 油 毡 、 过 滤 器 ， 达 到 油 路 畅 通 ， 油 窗 清 晰 。 2.5.3
7、 检 查 油 质 、 油 量 、 油 位 是 否 符 合 要 求 。 2.5.4 检 查 液 压 及 润 滑 系 统 ， 调 整 工 作 压 力 。 2.6 电 器 2.6.1 擦 拭 电 动 机 及 电 器 箱 ， 达 到 内 外 清 洁 。 2.6.2 检 查 限 位 装 置 与 接 地 是 否 安 全 可 靠 。 3 二级保养 3.1 定 期 时 间 ： 每 年 一 次 。 3.2 作 业 时 间 ： 8 小 时 内 。3.3 完 成 一 级 保 养 的 各 项 内 容 （ 按 一 级 保 养 要 求 ） 。 3.4 工 作 台 、 拖 板 与 导 轨 。 3.4.1 检 查 工 作 台
8、 、 拖 板 及 导 轨 面 ， 要 求 无 油 污 ， 去 除 毛 刺 、 整 修 伤 痕，调整间隙。 3.4.2 检 查 、 调 整 各 零 部 件 ， 修 复 或 更 换 磨 损 件 。 3.5 液 压 与 润 滑3.5.1 清 洗 换 油 ， 排 除 泄 漏 。 3.5.2 检 查 、 调 整 液 压 及 润 滑 系 统 ， 修 复 或 更 换 磨 损 件 。 3.5.3 检 查 、 调 整 润 滑 系 统 ， 更 换 油 线 、 油 毡 、 修 复 润 滑 装 置 ， 达 到 油窗清晰，油路畅通，装 置齐全。 3.6 精 度 3.6.1 检 查 、 调 整 、 修 复 精 度 ， 达
9、 到 产 品 工 艺 要 求 。 3.7 电 器 3.7.1 检 修 电 器 箱 及 电 器 控 制 系 统 。3.7.2 拆 检 电 动 机 ， 达 到 内 外 整 洁 ， 安 全 可 靠 。(l)主机功能结构 某 L5240/1 型立式拉床是一台旧机床， 用于工件的表面 拉削加工。由 于原液压系统中液压元件结构陈旧、故障环节多，故障排除和修 理困 难、冲击振动大、系统工作不稳定、噪声大、维修费用高，因此在满 足原 机床性能参数的基础上， 用轴向变量柱塞泵和插装阀对原系统进 行了改造，构 成了新的液压系统，并采用了微机控制。(2)液压系统及其工作原理 图 2-2 0 所示为该拉床新的液压系统
10、原理图。系统的油源为双向变量 轴向柱塞泵 1， 该泵的控制油源为辅助泵， 通过电磁换向阀 1-1 控制 变量缸 1-2 的移位方 向， 实现泵 1 的斜盘倾向和倾角的改变；单向阀 2 和 3 用作泵 1 的双向吸油 阀； 泵在零偏心空运转时通过专用阀组合 装置 4 保证泵的滑靴和斜盘间有足够 的静压油膜，使主泵正常运转； 主泵正向 （向下） 供油的压力分别由先导调 压阀 14 和插装阀 V5 构成 的溢流阀设定(16MPa)，反向（向上）供油的压力分 别由先导调压阀 10 和插装阀 V4 构成的溢流阀设定(16MPa)。 液压缸 7 是系统 唯一的 执行器，带动拉刀完成下行拉削、下端点停止、上
11、行返回、上端点停 止 的工作循环； 下行时有杆腔的最高压力即为阀 9 的设定值，无杆腔 的回油压力 由调压阀 9 设定(6. 3MPa)； 上行时无杆腔的最高压力即为 阀 10 的设定值， 上行中，液压缸有杆腔和无杆腔通过插装阀 V2、V3 实现插动连接。 液压系统 的工作原理如下。下行拉削工件装夹好后，电磁铁 IYA、2YA、3YA，4YA、5YA通电， 换向阀 11 切换至上位，辅助泵的压力油经阀 I-I 进入主泵 1 变量 缸 1-2 的上腔，变量头带动泵的斜盘变向并达到所需的倾角。主泵 1 通 过单 向阀 2 从油箱吸油， 输出的高压油经插装阀 VI 和管路 B 进入缸 7 的有杆腔，
12、 活塞杆带动拉刀下行切削工件。当切削中由于负载增加使 系统压力超过插装阀 V5 的先导调压阀 14 的设定值时， V5 打开溢流， 防止系统过载。而缸 7 无 杆腔的油液经管路 A 和插装阀 V3 -分为二， 一部分进入主泵 1 的吸油口形成 闭环油路， 剩余的另一部分经换向阀 8 进入插装阀 V4 中的调压阀 9， 当管 路中的压力超过调压阀 9 的设定 值时，油液经插装阀 V4 溢流回油箱。 下端点停止和卸下工件活塞杆到达下端点后， 所有电磁铁断电， 全 部插装阀闭死， 电磁换向阀 1-1 复至中位， 变量缸 1-2 在弹簧力的作 用下， 使斜盘处于零偏 心， 主泵零位运转， 故系统既不供
13、油也不排油， 活塞杆可靠地停止在下端点 （此时可把拉削完毕的工件取出） 。 此时， 辅助泵的油液进入专用阀组合装 置 4， 控制主泵 1 处于零偏心， 使主 泵的滑靴和斜盘之间具有足够的静压油膜， 使泵 1 能在较长时间内维 持空运转。 上行返回卸下工件后，电磁铁 2YA、 3YA、6YA 通电，换向阀 1-1 切 换至下位，辅助泵的油液经换向阀 1-1 进入变 量缸 1-2 的下腔，使泵 1 换向并达到所需的倾角。主泵 1 经单向阀 3 吸油， 输出的压力油经 插装阀 V3 和管路 A 进入缸 7 的无杆腔，有杆腔排出的油液 经管路 B 和插装阀 V2、V3 与泵 1 的压力油汇合后一并进入
14、缸 7 的无杆腔， 形成插动连接，使活塞杆快速上行返回。当工作压力超过插装阀 V4 中 的调压 阀 10 的设定值时，V4 打开，油液经此阀溢流回油箱，实现过 载保护。 上 端点停止和装夹工件液压缸退回到上端点后的系统工况与 完全相同，此时可装夹待加工工件。等待下一循环开始。(3) 技术特点与推广 拉床液压系统采用变量泵供油的容积调速方式， 功率损失 和发 热少。 变量泵的供油方向和排量通过辅助泵及主泵附设的变量缸和电 磁 换向阀控制， 主泵在零位工作时通过辅助泵和专用阀组合装置保证 滑靴与斜盘 摩擦副之间的静压油膜， 有利于保证泵的工作正常和寿命 延长。 系统采用 插装阀进行综合控制， 结构
15、简单、 启闭动作快、 通油能力大、 密封性好、 阻力小， 并便于使用维护。液压缸空载上行返回时为差动连接，在不增加流量的情况 下， 加快了缸的运行速度，缩短了辅助时间，有利于提高生产率。缸升降 均有 起安全保护作用的调压阀限定最高压力可靠性好。三、数控螺旋拉床液压系统控制原理 液压站油箱位于机床的后侧， 油箱容积为 40L。 当油面低于油标显示位置时要 及时添加； 液压油使用 2000h 后，要进行更换。液压控制板装在液压站油箱上 面， 由一个 1.1kW 的电机驱动液压泵完成液压系统的供油和主 轴箱的润滑，液 压系统的调定压力为 3.5MPa。 液压系统控制三个二位四通的电磁阀， 电磁阀 Y
16、V1 控制主轴箱润 滑油路，电磁 阀 YV1、 YV2 控制主传动系统中的液压变速机构 （通电为高挡） ， 电磁阀 YV1、 YV3 控制拉刀机 构。数控螺旋拉床松刀时，电磁阀 YV1、YV3 同时通电，阀芯 切换油路，液压油进入油缸上腔，油缸下腔接回 油，活塞杆向下动作，油缸顶 部行程限位开关向 PMC 发出反馈信号，松刀完成。 数控螺旋拉床拉刀时，电磁阀 YV1 吸合、YV3 断开阀芯切换油路，液压油进入 油缸下腔， 油缸上腔接回油， 活塞杆向上动作， 油缸顶部行程限位开关向 PMC 发 出反馈信号，拉刀完成。 需要变速时，电磁阀 YV1 通电，电磁阀 YV2 则按高低挡要求通或断；变速完毕 或装刀
