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1、1,第十五章,国际贸易术语,2,第一节 国际贸易术语概述 第二节 主要国际贸易术语 第三节 贸易术语的选择,3,第一节 国际贸易术语概述,一、国际贸易术语的含义 二、国际贸易术语的作用 三、有关贸易术语的三大国际贸易惯例,4,一、国际贸易术语的含义,1、贸易术语的含义及其产生 贸易术语是用以划分国际贸易中买卖双方责任、费用和风险的简短术语。常常用英文字母缩写来表示。 它包括两层含义： 一是贸易术语表示了一定的交易条件； 二是贸易术语表示了一定的价格构成。,5,2、贸易术语实例,USD60.00 Per Carton FOB Shanghai USD70.00 Per Carton CFR Ne
2、w York USD75.00 Per Carton CIF New York,6,二、国际贸易术语的作用,在国际贸易中使用贸易术语，可简化交易磋商和买卖合同的内容，能减少交易磋商的时间，节省交易的费用。由于国际惯例对贸易术语的解释在一定的程度上是统一的，因而使用贸易术语还可以减少由于合同规定不明确而引起的纠纷。,7,三、有关贸易术语的三大国际贸易惯例,1、国际贸易惯例 国际贸易业务中反复实践的习惯做法只有经国际性组织加以编纂与解释才形成了国际贸易惯例。 2、国际贸易惯例的性质与特点 （1）国际贸易惯例以当事人的“意思自治”为基础，即国际贸易惯例有选择性。 （2）与法律相比较，国际贸易惯例的约
3、束性具有一定的灵活性。,8,3、三种主要与贸易术语相关的国际贸易惯例,9,1941年美国对外贸易定义修正本,1919年美国的九个商业团体制订了美国出口报价及其缩写条例，1941年对它进行了修订，改称为1941年美国对外贸易定义修正本。该修正本在美国及美洲一些国家有较大的影响。,10,该修正本共对六种贸易术语作了解释，其中FOB术语又分为六种。第一至第四种均属于在内陆某一指定地点交货价，第五种为装运港船上交货价，第六种为在进口国内陆某一指定地点交货价。 原因就在于美国对FOB（free on board）的理解。BOARD可指任意的板（卡车、火车、轮船等运载工具的板）。,11,与美国成交用FOB
4、术语时应注意的问题，即如何把美国的FOB转换成我们所熟知的INCOTERMS2000的FOB。 需注意： 1、应在FOB后加上“Vessel”字样，如“FOB Vessel 纽约” 。 2、加上“由卖方办理出口手续并负担出口费用”的文字。,12,1932年华沙牛津规则,该规则是由国际法协会于1928年在波兰的华沙开会制定的，1932年在英国的牛津作了修订。它是专门为解释CIF贸易术语而制订的，对CIF买卖合同的性质作了说明，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任和风险。,13,2000年国际贸易术语解释通则,2000年国际贸易术语解释通则简称为通则2000，是国际商会第560号出
5、版物。 国际商会（International Chamber of Commerce; ICC）,是世界性的非政府的商业组织，它制定了许多国际商界规则和惯例，其中很多已为全世界所普遍采用，通则2000是其中之一。我国于1994年11月加入国际商会，1995年1月1日正式成立了国际商会中国国家委员会（简称国际商会CHINA）。,14,通则2000在下面两个方面作出了实质性改变： 1、在FAS和DEQ术语下，办理清关手续和交纳关税的义务； 2、在FCA术语下装货和卸货的义务。 通则2000的英文为INCOTERMS2000。“INCOTERMS”是“International Commercial
6、 Terms（国际商业术语）”的缩写。,15,通则2000共解释了13种贸易术语，从十个方面分别规定了买卖双方的义务。 通则2000将13 种贸易术语按首起字母不同分为E、F、C、D四个组。 E 组 EXW F 组 FAS FCA FOB C 组 CFR CIF CPT CIP D 组 DAF DES DEQ DDU DDP,16,INCOTERMS 2000,17,Seller,Buyer,INCOTERMS 2000 13种贸易术语 交货点（风险点）示意图,FCA CPT CIP,FOB CFR CIF,EXW,FAS,DES,DDU DDP,DEQ,Seller,Buyer,DAF,关境
7、,边境,关境,火车站 汽车站 机场,CY CFS,仓库,码头,码头,仓库,18,19,注 意：,在销售合同中订入 INCOTERMS 清楚地指明所引用的 INCOTERMS 版本是很重要的 在合同中订明 “ subject toINCOTERMS2000”,20,第二节 主要国际贸易术语,一、常用国际贸易术语 二、非常用国际贸易术语 13种贸易术语总结,21,一、常用国际贸易术语,（一）装运港交货的三种贸易术语 (二）向承运人交货的三种贸易术语 （三）贸易术语之间的异同,22,（一）装运港交货的三种贸易术语（传统的常用术语）,FOB（ Free On Board ）船上交货 CFR（Cost
8、and Freight）成本加运费 CIF（Cost Insurance and Freight）成本加保险费、运费 FOB、CFR、CIF的比较,23,FOB,（1）定义:指定装运港船上交货 （2）买卖双方的主要义务 （3）使用FOB时需要注意的问题 a 买卖双方风险划分以“船舷为界” b 船货衔接问题的处理,24,FOB条件下买卖双方的义务,25,INCOTERMS 2000 13种贸易术语 交货点（风险点）示意图,FOB,Seller,Buyer,关境,边境,关境,火车站 汽车站 机场,CY CFS,仓库,码头,码头,仓库,26,27,船货的衔接问题,（1）买方将船名和装船期通知卖方；
9、（2）如果船只按时到达装运港，而卖方却未备妥货物，则卖方应承担由此造成的空舱费或滞期费； （3）如果买方延迟派船或提前派船，卖方有权拒绝交货，造成的损失由买方负责。 （4）卖方装完船之后，要及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理保险和接货。,28,c 装船费用的负担问题FOB的变形 (1) FOB班轮条件(FOB Liner Terms) (2) FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） (3) FOB理舱费在内(FOB Stowed） (4) FOB平舱费在内（FOB Trimmed） (5) FOB理舱费、平舱费在内（FOBST）,29,d 美国对FOB的不同解释 FOB N
10、ewYork与FOB Vessel NewYork的区别: FOB NewYork:卖方只需将货物交到纽约市，无须装上船； FOB Vessal NewYork：卖方负责将货物交到纽约港口船上；,30,FOB Liner Terms,装船费用按照班轮的做、由支付运费的一方，即买方负担。,31,FOB Under Tackle,卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。,32,FOB Stowed,卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。,33,FOB Trimmed,卖方负担将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船
11、费用。平舱费是指对入舱的散装货物平整所产生的费用。,34,FOBST,卖方负责将货物装入船舱，并支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用。,35,案例分析,36,有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期为9月份，进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10月5日才到。正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80。出口商让进口商赔偿损失，进口商说货物没有装船，不属于进口商承担的风险，出现争议，如何处理？,37,在货物已被特定为合同条件下，如果买方没有按期受领货物，或者因买方原因导致卖方不能按期交货，则风险提前转移。,38,有一份出售一级大米300吨的合
12、同，按FOB条件成交，装船时经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？,39,1、 在上述情况下卖方对该项损失不需负责。2、这个案例涉及FOB术语问题。根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担。,40,CFR,（1）定义：成本加运费（指定目的港） （2）买卖双方的主要义务,41,CFR条件下买卖双方的义务,42,INCOTER
13、MS 2000 13种贸易术语 交货点（风险点）示意图,CFR,Seller,Buyer,关境,边境,关境,火车站 汽车站 机场,CY CFS,仓库,码头,码头,仓库,43,44,（3）使用CFR时需要注意的问题,a卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，(课后案例分析）否则，卖方应承担货物在运输途中的风险损失。充分的装船通知包括时间的内容。 b在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，否则可能会使我方蒙受不应有的损失。 C CFR变形主要用于划分卸货过程中的费用问题
14、。只改变费用的划分点，不改变风险的划分点,CFR变形,CFRLiner Terms（CFR班轮条件），卸货费由支付运费的一方，即卖方负担。 CFR Landed（CFR卸到岸上），卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括驳船费和码头费. CFR Ex Tackle(CFR吊钩交货），卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩。 CFR Ex Ships Hold(CFR舱底交货）,买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。,驳船费,驳船（小船）：大船在抛锚地抛锚，将大船货物卸到小船以运往各客户的过程中，承载、分流大船货物的船只。因为有些港口靠泊不了大型海船，所以就靠驳船，一般大小50米以内。 驳船费是指海
15、港到内支线或者小港口的支线船费用。,码头费,又称码头捐税：船舶停留在码头上的费用，包括用电用水停靠安全等各项费用。,48,Case Study,某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚
16、持索赔，但我方钱货两空的教训实值得吸取。,49,Case Study,一份CFR合同，A公司卖3000吨小麦给B公司，A公司按规定的时间和地点，将3000吨散装小麦装船。A公司装船后及时发出装船通知。受载船只在途中遇险，使该批货完全损失。买方提货时，卖方宣称3000吨小麦已全部灭失，货物损失应由哪方承担？,50,按CFR合同，货物风险已在装运港越过船舷时转移给B公司，卖方对此项损失不负任何责任。,51,CIF,（1）定义：成本加保险费、运费（指定目的港） （2）买卖双方的主要义务,52,CIF条件下买卖双方的义务,53,INCOTERMS 2000 13种贸易术语 交货点（风险点）示意图,CIF,Seller,Buyer,关境,边境,关境,火车站 汽车站 机场,CY CFS,仓库,码头,码头,仓库,54,55,（3
