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1、2010 国际贸易术语,内容体系,国际贸易术语概述,六种常用贸易术语,其他贸易术语,1,2,3,2,一、贸易术语的含义 以一个简洁的概念或英文缩写的字母形式（如FOB），说明买卖双方承担的责任、支付的费用及风险的转移界限等问题的专门用语。 一般说来，贸易术语有两方面的含义：一是表示交货的条件，另一是表示价格的构成，特别是所包含的从属费用。,确定交货条件 交货地点？交货方式？ 风险转移界限？ 双方需交接哪些单据？ 采用何种运输方式？,表示价格构成 谁负责办理货物的运输、保险手续，并负担费用？ 谁负责办理通关过境手续，并负担相关费用？,国际贸易术语概述,二、国际贸易术语的作用,1缩短谈判进程，节省
2、费用 2有利于双方核算成本和价格 3有利于合同履行，减少纠纷,(trade terms),2000通则将贸易术语划分为E、F、C、D四个组。（四组13种价格术语）,E组（1）,F组（3）,C组（4）,D组（5）,2010年通则将贸易术语划分为适用于各种运输方式和适用于水上运输方式两种：,适用于各种运输方式：7种 EXW FCA CPT、CIP DAT、DAP、DDP,适用于水上运输方式：4种 FAS、FOB、 CFR、CIF,美国对外贸易定义的贸易术语,六种常用贸易术语,在装运港交货的三种术语：传统 （水上运输方式） FOB指定装运港 CFR 指定目的港 CIF 指定目的港,向承运人交货的三种
3、术语：新兴 （任何运输方式） FCA指定地点 CPT 指定目的地 CIP指定目的地,FOB 即 Free on Board （named port of shipment）,装运港船上交货（指定装运港） 风险转移点：在装运港船上 双方的责任、承担费用和风险 注意点： （1）船货衔接问题 （2）装船费用FOB变形 （3）FOB美国解释,一. FOB 装运港,（一） 含义 Free on Board (named port of shipment)装运港船上交货（指定装运港） 是指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物交到买方所派船只的船上时，即完成交付；买方必须自该交货点起，负担一切费用和货物灭
4、失或损坏的风险。 按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。,一. FOB 装运港,卖方 交货、通知买方 办出口清关手续，支付有关费用 货物装船之前一切风险和费用 交单,买方 租船订舱，支付运费，购买保险 办理进口清关手续 货物装上船之后一切风险和费用 接单、领货、付款,（二）FOB责任、费用、风险划分（Responsibilities, Cost, Risks）,FOB Liner Terms FOB 班轮条件 买方 （班轮条件下，谁办理租船订舱，就由谁负担运费） FOB Under Tackle FOB吊钩下交货 买方 （卖方付费到买方指定的船只的吊钩所及之处，其他费用由买方承担） FOB
5、 Stowed FOB包括理舱费 卖方 （船上交货，并理舱；卖方付费到船舱，并理舱） FOB Trimmed FOB包括平舱费 卖方 （卖方付费到船舱，并平舱） FOBST FOB包括理舱费 /平舱费 卖方 （卖方承担所有装船费用）,（三）使用FOB术语注意的问题,1、装船费用的确定（FOB变形）,备货通知,派船通知,装船通知,（三）使用FOB术语注意的问题 2、船货衔接问题,（三）使用FOB术语注意的问题,CFR 即 Cost and Freight（named port of destination）,成本加运费（指定目的港） 风险转移点：在装运港货物装上船时 CFR 仅适用于海运及内河运
6、输 双方的责任、承担费用和风险 注意点： （1）关于装船通知问题 （2）关于卸货费用问题,二. CFR 目的港,（一） 含义 CFR：Cost and Freight(named port of destination)成本加运费（指定目的港） 是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，负责货物装上船为止的一切费用和风险。 按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。,（二）CFR责任、费用、风险划分,卖方 交货、通知买方 办出口清关手续，支付有关费用 货物装上船之前一切风险和费用 租船订舱 交单,买方 办理进口清关手续 货物装上船之后一切风险和费用 投保
7、购险 接单、领货、付款,1、卖方责任：CFRFOB 2、卖方风险：CFR=FOB (船上为界) 3、价格构成：CFR=FOB+F(freight),（二）使用CFR术语应注意的问题 1、卖方运输： 1）卖方自行安排运输，买方无权干涉 2）卖方只要保证运载即可 2、装船通知（卖方法律义务） 租船购险衔接 租船：卖方 购险：买方 卖方有义务向买方对货物装运情况给予及时、充分的通知，以便买方保险。 若船险不衔接，过错在哪方就由哪方承担责任 若因卖方漏发通知，致使买方漏保，则货物装上船后的风险仍由卖方承担 （在此情况下，风险划分非“船上为界”，卖方不能以风险在船上转移为由免责）,3、卸货费用的确定：C
8、FR术语的变形 1）CFR术语的变形主要是为了明确货到目的港之后，卸货费用负担的责任方。 2）通则：卖方租船订舱，支付运费，包括装船费用以及班轮公司预收的卸货费用 CFR术语的变形 CFR Liner Terms CFR班轮条件 （惯例下使用） CFR Landed CFR卸至码头/卸至岸上 CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交货） CFR Ex Ships Hold（CFR舱底交接）,（二）使用CFR术语应注意的问题,在进口业务中，按CFR条件成交时，由于外商安排装运，我方负责保险，所以应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航船舶，或
9、伪造品质证书与产地证明。,注意,CIF 即 Cost，Insurance and freight （named port of destination）,成本加保险费、运费（指定目的港） 风险转移点：在装运港船上 CIF仅适用于海运和内河运输 注意点： （1）交货性质问题-象征性 （2）风险划分的界限问题-装运港船上 （3）保险性质及保险险别问题-代办、最低 （4）租船订舱问题 （5）卸货费用负担问题-与CFR一致,三. CIF 目的港,（一）含义 CIF Cost Insurance and Freight ( Named port of destination )成本加保险费、运费（指定目
10、的港） 是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险。 按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。,（二） CIF责任、费用、风险划分,买方 办理进口清关手续 货物装上船之后一切风险和费用 接单、领货、付款,卖方 交货、通知买方 办出口清关手续，支付有关费用 货物装上船之前一切风险和费用 租船订舱、投保购险 交单,1、卖方责任：CIFCFRFOB 2、卖方风险：CIF=CFR=FOB (船上为界) 3、价格构成：CFR=FOB+F(freight)+I(insurance),（三）使用CIF术
11、语应注意的问题 1、租船订舱问题 按通则2010卖方只要保证运载即可（通常条件、惯驶航线、适当船舶） 2、CIF性质 典型的装运合同、单据买卖、象征性交货,（三）使用CIF术语应注意的问题 3、CIF卖方如何交货 CIF合同属于装运合同性质，卖方只保证装船交单，既不保证到货，也不承担货物装上船之后的风险，是一种典型的象征性交货。只要卖方如期提交合格单据，即使货物在运输途中发生损坏或灭失，买方也必须付款。因此，注意： 1）防止陷阱条款 2）交单不符，有权拒付 3）交货不符，有权拒收或追偿,（三）使用CIF术语应注意的问题 4、CIF卖方承担运输途中的风险吗？ 保单 投保人：卖方 保险人：保险公司
12、 被保人：买方-开始时，被保人是卖方，以后背书给买方 1）保险受益人：买方 2）保险性质：代办性质 3）保险险别：合同若无就险别作出具体规定，只需投最低险别. 4）保险金额：货物受损最高限度的赔偿金额 保险金额=CIF（1+加成率） 合同若无规定保险金额时，按CIF或CIP价的110%投保,买卖双方对FOB与CIF的取舍 1、通常卖方FOB出口，买方CIF进口 （对方租船订舱迎合我方心理） 1） 转嫁运费波动的风险 2）免去处理航运的麻烦 2、实践中提倡FOB进口，CIF出口 1）提高贸易的灵活性和盈利性 2）减少或避免货损货差甚至被诈骗的危险,卖方或买方喜欢采用什么术语成交？FOB或CIF?
13、,FOB，CFR和CIF异同点一览表,就卖方承担的风险而言 FOB=CFR=CIF,就卖方承担的责任和费用而言 CIFCFRFOB,价格构成不同 CIF价 =CFR价+海运费 =FOB价+海运费+保险费,向承运人交货的三种术语,FCA（named carrier）-货交承运人（指定地点） CPT（. named place of destination ）-运费费付至（指定目的地） CIP（named place of destination）-运费、保险费付至（指定目的地） 这三种术语分别在前三种术语的基础上发展而来。买卖双方基本义务的划分是相同的。 两类术语的最基本的不同点在于：（1）适合
14、的运输方式不同；（2）交货地点不同；（3）风险划分界限不同。,FCA 即 Free Carrier（named place）货交承运人（指定地点）,货交承运人价（指定地点） 风险转移点：货交承运人 双方的责任、承担费用和风险 注意点： （ 1 ）不同运输方式下交货地点问题。 （ 2 ）费用及风险转移的问题。,(一）含义 FCA（Free Carrier(named place)）货交承运人 在指定的时间内, 在指定的地点, 卖方把货物提交给承运人,卖方只承担货物交给承运人之前的一切费用和货物灭失和损害的风险. 按通则的解释本术语用于任何运输方式。,四. FCA 装运地,(二） FCA责任、费用
15、、风险划分,卖方 交货至买方指定承运人 承担货交承运人前一切风险和费用 办理出口 提供相应单据（交货凭证、运输单据）,买方 安排自指定地点起运输，承担运费 并通知卖方 购买保险 承担货交承运人后一切风险和费用 办理进口 支付货款,（三) FOB和FCA的区别 1、运输方式不同：FOB适用于海洋运输； FCA适用于各种运输方式 ,包括多式联运。 2、风险点(交货点)不同：FOB风险点在指定装运港船上； 而FCA风险点在装运地的第一承运人处。 FCA指定的风险点,交货点在指装运地的承运人处。 例: 如果卖方在上海, 更倾向于FOB；如果卖方在兰州, 更倾向于FCA。 更具灵活性（与FOB相比）,（
16、四) 使用FCA应注意的事项 1、FCA交货地点 卖方所在地：卖方负责装货 卖方所在地以外：买方在自己的运输工具上交货，并无需卸货 2、运输安排 买方自行办理 卖方可代办：费用和风险买方承担 卖方若拒绝代办，应立即通知买方，以便其另行安排,（四) 使用FCA应注意的事项 3、费用和风险提前转移 前移的条件：货物已被特定化，即货物已被划归合同项下 几种前移情况 卖方未指定承运人 承运人未接管货物 买方未通知卖方 前移的时间 货物费用和风险从约定交付日或约定交付期届满日起由买方承担,CPT 即 Carriage Paid To（named place of destination）运费费付至（指定目的地）,运费付至（指定目的地） 风险转移点：货交承运人 双方的责任、承担的费
