1205编号世界十大物流公司

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1、世界十大物流公司简介世界十大物流公司简介 1UPS 业务概况：UPS 是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世 界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为 180 万家客户送邮包， 收件人数目高达 600 万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他 200 多个国家和地区。 该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有 担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体 化的供应链管理。 业务分布：UPS 的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。 从地区来看，美国国内业务占总收入

2、的 89%，欧洲及亚洲业务占 11%。从运输方式来看， 国内陆上运输占 54%，国内空运占 19%，国内延迟运输占 10%，对外运输占 9%，非包裹业 务占 4%。 2001 年 1 月 10 日，UPS 以发行价值 4.33 亿美元新股方式收购 Fritz 集团公司旗下 的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入 UPS 不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规 模的运输集团。2000 年 11 月 28 日，UPS 公司将其每周的环球飞行从 3 次增加到 5 次，以 应付日渐增多的跨国运输业务。UPS 在这一路线上运输的货物总量每日增长 20 万磅。 2FedEX 业务概况：FedEX 公司的前身

3、为 FDX 公司，是一家环球运输、物流、电子商务和 供应链管理服务供应商。 该公司通过各子公司的独立网络， 向客户提供一体化的业务解决方 案。其子公司包括 FedEX Express（经营速递业务） 、FedEX Ground（经营包装与地面送货 服务） 、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务） 、FedEX Global（经营综合性的物 流、技术和运输服务）以及 Viking Freight（美国西部的小型运输公司） 。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的 76%，国际业务占 24%。从运输方 式来看，空运业务占总收入的 83%，公路占 11%，其他占 6%

4、。 2001 年 1 月 11 日，根据一项能够产生 63 亿美元收益的合约，FedEX 将在各机场 间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的 18 个月内， FedEX 将支付 1.26 亿至 1.32 亿美元给予邮局，作为在 10000 家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余 38000 家邮局设立收件箱的权利。 上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。 2000年12月29 日，FedEX 宣布计划按照每股 28.13 美元的价格收购 American Freightways 公司 1638 万股， 以实现其最初提出的收购该公司 50.1%股权的承诺。 3德国邮政世界网（De

5、utsche Post World Net） 业务概况 ： 德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于 成为世界第一。近期更换了品牌（改名为 Dertsche Post World Net，简称 DPWN） 。一方面为 挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影 响。DPWN 划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。 邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由 遍及德国的 83 家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门通 过 Euro Express Germany 和

6、 Euro Express Europe 的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖 欧洲的快递业务；通过与 DHL（德国邮政世界网拥有其 25%的股权）的合作提供全球业务。 通过几次收购 Danzas 品牌下的公司，于 1999 年成立了物流部门。该部门提供一站 式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服 务和客户定制的物流解决方案。 同时，通过 Postbank 提供的金融服务于 1999 年 1 月成为一家全资的附属公司。在 2000 年 1 月收购了 DSL 银行（是一个精于私人和商业建筑贷款的银行） ，向私人和商业客 户提供多渠道银行业务。 业务构成及

7、分布：从净收入来看，DPWN 的四大业务邮政、快递、物流和金融分 别占 49%、21%、18%和 12%。特别是对于物流业务在地域上的分布来说（从净收入看） ， 德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占 23%、17%、8%和 23%，斯堪的纳维亚、美洲、 远东澳洲分别占 12%、11%和 6%。 2001 年 1 月，德国政府为邮政部门制定新的立法，新法律将允许国家出售其在德 国邮政持有的多数股权。2000 年 11 月，德国经济部长称政府将不会按照原计划在 2002 年 年底结束 Deutsche Post 的完全垄断。同时德国邮政有意将其在 DHL International 的持股比 例

8、从 50%提高到 75%。 4Maersk/A.P. Moeller Maersk Sealand 是世界上最大的航运公司， 拥有 250 艘船舶， 其中包括集装箱船舶、 散货船舶、 供给和特殊用途船舶、 油轮等， 该集团还拥有大量的装卸码头， 并提供物流服务。 Moeller 的附属公司同时还在挪威、委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探。另外， 该集团还从事船舶和联运集装箱的制造，药品生产，并经营一家国内航空公司 Maersk Air 和提供信息服务。另外，该公司还拥有丹麦第二大连锁超级市场。 5Nippon Express（日通） 日本通运的业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，分别

9、占 44%、16%、5% 及 25%。 从地域上看， 其经营收入有 93%来自于日本。 其客户主要分布在电子、 化学、 汽车、 零售和科技行业。 6Ryder 业务概况：Ryder 系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和 运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一 体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从 输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的 82%，国际业务占 18%。从业务板 块来看，运输服务占 57%，物流占 32%，其他占 11%

10、。 2000 年 11 月 20 日，Ryder 系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团 共同组建了一家名为 TTR 物流公司的合资企业。新的实体由 Ryder 公司和丰田公司持有相 同的股份， 将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业 务机会。2000 年 11 月 14 日， Ryder 公司和 From2 Global Solutions 公司（全球各大公司国 际物流技术和贸易智能的主要供应商之一）宣布达成策略性联盟关系。Ryder 系统公司将利 用 From2 公司的解决方案，通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务。 7TNT Post Gro

11、up 业务概况：TPG 在全球超过 200 个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，并拥 有 Postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50%的股权。TPG 利用 TNT 品牌提供速递发送 及物流服务 （TNT的物流业务主要集中在汽车、 高科技以及泛欧洲领域） ， 其物流领域现有137 间仓库，共占地 155 万平方米。 业务划分及分布：按业务类型来看，TPG 的三大业务邮递、速递和物流（净收入） 分别占 42%、41%及 17%，而从地域表现来看（净收入） ，欧洲占 85%，澳洲、北美、亚洲 及其他地区分别占 6%、 4%、 2%、 3%。 如果从运营利润来看， 邮递、 速递和物流分别占

12、 76%、 15%和 9%。 2001年1月， TNT Loop从Yamaha Motor Europe手上取得一份efulfilment合约。 TNT 将为日本汽车商提供网上商店，以提供“Back-End”服务，包括处理、仓储及发送。 2000 年 12 月，Ctil Logistix 与北美的 TNT Logitics 进行合并，成为北美第七大物流公司。2000 年 11 月，TPG 选择了 Vivaldi 软件作为全球客户关系管理系统，以图监控及改善销售活动 并管理客户服务运营。2000 年 10 月，TPG 与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司。 这个价值 3000 万美元的合资企

13、业为 TPG 打开了中国汽车物流市场的大门。 8Expeditors 业务概况 ： 该公司注册地为美国，是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了 一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。公司的服务内容包括空运、海运 （拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外 还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。 业务分布 ： 从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分 别占 63%、25%和 12%。而从地区分布来看，主要集中在远东，占 56%，在美国、欧洲和 中东、南美、澳大利亚的收入分别占 25%

14、、15%、2%、1%。 9Panalpina 业务概况：Panalpina 是世界上最大的货运和物流集团之一，在 65 个国家地区拥有 312 个分支机构。Panalpina 的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户 的解决方案。 通过一体化货运服务， 将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。 除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电 信、石油及能源、化学制品等领域的公司。 Air Sea Broker 是 Panalpina 集团的全球性货运“批发商” ，同时它也协调 Panalpina 集团的海运系统与世界各地的定期联系，同

15、时还为联合运输提供新型服务。Air Sea Broker 下分三个业务部门：海运处、西非处、租船和重型起重处。 Swissglobalcargo 是 Panalpina 和 Sairlogistics 于 1999 年 7 月建立的一家合资公司， 这是世界上第一家提供完全一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的航空货运公司。 业务划分及分布：从总利润来看，Panalpina 的四大业务即空运、海运、物流及其 他分别占 44.9%、31.3%、20.3%及 3.5%。而在地域上又分布为欧洲/非洲占 52.7%，美洲占 33.9%，亚太占 13.4%。 2000 年 12 月，开创了一个以客户为中

16、心的“电子商务”平台，该平台旨在连接其 货运和物流作业所有运营阶段。这种“电子网络”提供了一个“综合系统” ，该系统既连接 了 Panalpina 公司内部设备，又连接了为客户提供的外部电子平台。 10Exel 业务概况 ： 2000 年 7 月 26 日， Ocean Group 与 NFC 公司合并后更名为 “Exel” 。 Exel 分为 5 大业务部门：（消费品/零售/医疗）欧洲部、 （消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自 动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到 1300 个，50000 多名员工。 目前该公司三家主要运营子公司为 Exel（旧的 NFC） 、 Msas 全球物流公司和 Cory Environmental 。Msas 是世界上规模最大的货代