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1、 四川省建业工程质量检测有限公司道路桥梁工程检测方案总则 1、 为加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，统一施工质量检验及验收标准，提高工程质量，制定本方案。2、 本规范适用于城镇公路、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验。3、 原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。4、 施工中应严格按照本方案执行，未涉及的内容按照国家相关标准及设计文件执行。 第一章 路基工程 第一节 路基填料一、路基填料的要求 1. 填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。2. 填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度
2、应符合1-1-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5、700有机质烧失量大于8的土，未经技术处理不得作路基填料。1-1-1 路基填料强度(CBR)的最小值填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强度（%）填料最大粒径(mm)城市快速路、主干路其他等级道路路床0308.06.0100路基30805.04.0100路基801504.03.01508.0大于1503.02.01503. 路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。4. 遇有翻浆，必须采取处理措
3、施。当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。5. 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。6. 不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。7. 路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。8. 路基压实度应符合表1-1-2的规定。1-1-2 路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度（cm）道路类别压实度（）（重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方030城市快速路、主干路951000m2每层1组（3点）细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法次干路93支路及其它小路90填方080城市快速路、主干路95次干路93
4、支路及其它小路9080150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路87二、砂砾石回填 1. 路堤及路堤部位的沟槽所用砂砾石应级配良好（不均匀系数Cu5，曲率系数Cc=13，粒径小于150mm，且不超过层厚的2/3. 2. 路床及路床部位的沟槽所用砂砾石级配符合第一条规定，粒径小于100mm且不宜超过 的2/3，液限应小于28%，塑性指数小于9.三、 灰土(包括石灰稳定土、水泥稳定土、石灰水泥稳定土) 1. 灰土就是对不良土进行改善和增强的一种土，即在土中掺加一定数量的石灰或水泥，对原不良土进行改善。对塑性指数1520的粘性土宜用石
5、灰稳定，塑性指数在12以下的宜采用水泥稳定。塑性指数过大宜用水泥石灰综合稳定。 2. 水泥宜采用初凝时间3h以上，终凝时间6h以上的水泥，不宜使用快硬水泥、早强水泥以及使用过期或受潮变质的水泥，宜再用低标号32.5的水泥。 3. 灰土应采用中心站集中厂拌法。 4. 灰土层宜在当天拌合当天碾压，及时进行保温养生。 5. 灰剂量检测，按照工作日或每2000m3取样一次进行检测。 第二节 沟槽及路堤施工一、 施工要求1. 沟槽开挖时应及时界定和剔除不良土质，并按回填顺序分别堆放土方。沟槽底部应留出足够工作面以便于机械夯实。管道沟槽底部的开挖宽度，宜按公式：开挖宽度=管道外径+2*（单侧工作面宽度+单
6、侧支撑厚度+混凝土包管单侧模板厚度）2. 管道单侧的工作面宽度按照表1-2-3采用1-2-3管道单侧的工作面宽度(mm) 管道结构的外缘宽度D管道单侧的工作面宽的非金属管道金属管道D500400300500D10005004001000D15006006001500D3000800800 承插管道安装应按照相关要求使用铁葫芦、千斤顶或卷扬机等专用设备进行，严禁使用挖掘机直接顶管，避免损坏排水管。管道安装完毕后，应按要求进行闭水试验，具体要求按设计及给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008要求执行。3. 沟槽及路堤回填工作开始前，施工单位应在建设单位、监理单位和中心试验室的见证下，针
7、对不同材料多的填料、不同压实机械、不同压实部位、压实度要求进行试验段施工，现场确定压实工艺主要参数。包括施工机械、机械重量规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量等。试验段完成后，应及时进行总结记录，并形成正式标准文件，上报监理、建设、施工、中心试验室等单位共同签署，作为压实工作的指导性标准。4. 回填土的松铺厚度宜符合1-2-4表要求 1-2-4 每层回填土的松铺厚度压实机具松铺厚度(mm)木夯轻型压实设备200-250压路机200-300振动压路机400羊足碾5005. 大土块应该及时粉碎，粉碎后的粒径应5cm.6. 沟槽每层填土压实后厚度应不大于0.2m。7. 不同土质不宜填筑在同
8、一层，每种土质的填筑层在压实后的连续厚度不宜小于0.5m。8. 松铺厚度的检测频率为： 沟槽为每2井间每层检测1处，每结构物周围每层1处；路堤为每层每1500-2000m2 6个点。9. 沟槽密实度检测频率为： 每井段每层每侧检测3点，每个构筑物周围每层1点；路堤密实度为每1000m2检测3点。第三节 路床施工一、 压实机械、试验段、厚度1. 路床每层的压实应先进行找平处理，然后用压路机静压1遍后，最后用16-18t振动压路机压实，碾压遍数按照试验段标准进行。2. 路床施工前，施工单位应在建设单位、监理单位、中心试验室的见证下进行试验段施工，现场确定路床压实工艺、参数、机械组合、压实机械、松铺
9、厚度、碾压遍数等，并进行结果整理、汇总，形成标准文件上报，作为路床压实工作的指导标准。3. 松铺厚度的检测频率为： 每层每1500-2000m2检测6个点。4. 每层填料压实后的最小厚度为0.1m，严禁采用贴皮填法。二、路床的外形尺寸 1. 为防止路床结构层厚薄不均匀等缺陷，施工单位和监理单位应严格控制路床各个填层的外形尺寸。 2. 路床每层的外形尺寸检查项目、频率和质量标准应符合表1-3-5要求 1-3-5 路床的外形尺寸检查项目、频率和质量标准项目频率质量标准纵断高程(mm)每20延米1个断面，每个断面35点+5，-15宽度(mm)每40延米1处+0以上横坡度(%)每100延米3处0.3平
10、整度(mm)每200延米2处，没处连续10尺12三、路床检测频率 1. 路床密实度、弯沉、灰剂量检测按照表2-1-6标准执行 路床密实度、弯沉、灰剂量检测频率 表2-1-6检测项目施工检测频率抽检频率检测时间备注沟槽、路堤、路床、检查井、雨水口、涵洞、桥梁等结构物回填土密实度沟槽每井段每层每侧3点；每个构筑物每层1点；路堤每1000m2每层3点；路床每1000m23点每回填路段每层每57个抽检1次碾压完成后灰剂量每20003 进行1次检测。路床每2000m2检测1次，每次检测取6个代表性土样混合每回填路段每层57个抽检1次拌和完成后最短时间弯沉每种结构层每车道每20米检测一次按检测数量的20%
11、抽检最短时间，对二灰稳定土类在碾压完成后第29天检测对水泥稳定类的在碾压完成后第8天检测，避开最不利和最有利的气候条件。含水量、液塑限、击实、CBR按照土质不同、取样地点、使用部位不同，按照相关要求在开工前进行检测至少抽检1次最短时间， 2. 检查井、雨水口、涵洞、桥等结构物周围的回填土松铺厚度不得大于0.2m。 第四节 不良土质一、 不良土质：指设计文件中明确规定不能使用的土，不适宜作为公路工程材料的土质。 二、 不良土取样标准 1. 当怀疑为不良土时，应在取样时联系建设单位、监理单位、中心试验室及施工单位共同参加取样，对分布情况及地质情况复杂的原土取样还应该与勘察设计单位联系、参加。经过共
12、同认证、签字认可后送经相关检测单位检验后形成正式检测报告。取样时应明确样品的来源、取样地点、色泽、分布范围、方量等相关信息。 2. 不良土质类别、危害、处理方式参考表 类别不良土质特性危害性处理方式参考淤泥土、淤泥是在静水或缓慢流水环境中沉积，经生物化学作用形成，天然含水量液限，天然孔隙比1.5.淤泥质土是1.0天然孔隙比50%,塑性指数26，透水性差，干时不宜挖掘，并具有一定的膨胀性在坚硬状态下该土的工程性质较好。但其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏。1. 掺加石灰、固化剂或砂土进行周边0.8m包心处理。2. 挖除换填粉质土、粉质粘土塑性指数10.粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过总重的50%。主要病害有路基路面发生变形、凹陷、开裂，道路边坡发生崩塌、剥落，道路内部易被水冲蚀成土洞和暗河。换填或采用掺加石灰或水泥改善含水量过大含水率15%的土1. 晾晒2. 挖除换填3. 掺加石灰或砂土包心处理第二章 基层直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层，可以是一种或两种材料。第一节 基层材料一、 水泥：1. 水泥优先选用初凝时间3h以上，终凝时间6h以上的水泥。宜采用325或425水泥，不宜使用快硬水泥、早强水泥。2. 碎石碎石的压碎值、含泥量、泥块含量
