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1、第一章 总则1、 监理实施细则的编制目的为加强青莱高速公路马莱段的路面质量管理，控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现工程质量、进度及投资三大目标，特制定本工程路面施工监理实施细则，供施工和监理单位共同遵照执行。2、 监理工作原则监理单位和监理人员本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度；依据青莱高速公路马莱段工程合同条款和各种技术规范，利用监理合同赋予监理工程师的职责权力和义务，对工程进行监督，努力做好各项监理工
2、作。3、 监理依据1. 国家法律和根据有关技术、经济法规和技术标准而订立的施工合同文件及附件、设计文件、工程量清单及说明。2. 本项目施工招标文件及技术规范。3. 公路工程施工监理规范（JTJ077-95）、公路工程质量检验评定标准(土建工程)（JTG F80/1-2004）、公路工程国内招标文件范本（2003年版）、公路工程技术标准（JTG B01-2003）、现行公路工程技术标准、规范。4、工程概况国家重点公路青岛至红其拉甫线马站至莱芜段高速公路工程，是国家重点公路建设规划的“十三纵十五横”中的第五条横向线路青岛至红其拉甫线在山东境内重要组成路段。根据青岛至红其拉甫线的总体走向，在山东境内
3、由青岛市起，经莱芜、泰安、聊城进入河北省，与山东省规划的“五纵四横一环”公路主框架中的“一横”吻合，因此青岛至红其拉甫山东段同时也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中的重要组成部分。 本合同段为马站至莱芜段高速公路项目第11合同段，路面工程主要位于淄博市沂源县境内，起于沂源县沂源隧道K190+000，终于沂源县鲁村镇福吉山村K204+830，全长14.83KM，本合同路面工程还包括沂源西互通立交路面共3897 米。5、工程数量本合同路面主要结构层合同工程数量如下：细目名称单位数量合价垫层级配碎石厚15cmm253519.00 766927底基层4%水泥稳定砂砾厚20cmm2425847.00
4、 9530456基层5%水泥稳定碎石厚18cmm2842208.00 18882303透层透层m2411173.00 838793粘层粘层m2830808.00 947121封层封层m2413113.00 1412846下面层粗粒式沥青混凝土厚8cmm2372071.25 15813028中面层改性沥青混合料厚6cmm2474708.00 19629176上面层改性沥青混合料厚4cmm2474695.00 172694046、 路面工程质量控制要点1. 填土高度大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前，应对观测资料认真负责地进行整理，确认路基稳定后，方可进行路面各结构层的施工。承包人在施工前应
5、报监理工程师批准。2. 基层、底基层养生，均应采用潮湿的草帘或经监理工程师同意的其他材料予以覆盖养生，保持其表面在养生期限内始终湿润，保湿养生不得小于7天，且至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖、不得曝晒。养生期间，应封闭交通，施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过结构层时，应采取覆土或监理工程师同意的其他保护措施。基层过冬时，必须采取监理工程师同意的防冻、防渗、隔离等措施。3. 基层、底基层集中场拌施工时，均应采用具有电子计量控制装置的拌和设备，产量、精度满足施工要求并定期标定。4. 水泥稳定碎石基层摊铺整型 在铺筑前应将下层顶面杂物清除干净，提前24小时洒水，始终保持湿润，不得留有花白地
6、面。 用摊铺机摊铺混合料时，如中断超过水泥混合料的延迟时间，应设置横向接缝。接缝时必须保证已施工的结构层截面垂直密实，并在该截面上刷一层水泥净浆，严禁斜接缝。 基层摊铺时应用两台性能较好，满足工程要求的摊铺机一前一后相隔510m同步向前摊铺混合料，并且摊铺速度、松铺系数、振动频率基本一致，并一起进行碾压。5. 底基层、基层在养生期结束后，应及时钻芯检验其完整性、级配及密实情况。如不能取出完整芯样，不得进行上承层施工，并应分析原因，由监理工程师确定返工范围，通知承包人，进行返工处理并报告业主。6. 承包人应加强对已完工程的照管；严禁在路面各结构层上进行一切能造成污染的作业，否则承包人应采取措施进
7、行处理。7. 桥梁、涵洞、通道的铺装层（暗涵除外）质量标准均按相同或相似的路面质量标准执行。8. 路面各结构层标高，均采用与中轴线平行的多条纵断面线进行控制，各条纵断面的标高由路面路拱标准断面进行推算，各条纵断面线单独评定，如一条不合格，则标高不合格，纵断面线的数量由监理工程师制定，但每侧不低于2条。9. 试验路段按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进行检验。10. 雨季施工时，承包人应自费准备适量的覆盖防雨器具，降雨时对施工路段应及时覆盖；越冬时，应在顶面覆盖一层薄膜后，再覆盖不少于20cm的素土，并予稳压。61 路面垫层质量控制当采用级配碎石垫层时，应按级配碎石基层相关标准进行控制。
8、6.1.1 材料质量控制1. 碎石：最大粒径不应超过53mm；压碎值不大于30。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20。2. 砂砾：可采用天然砂砾或级配砂砾，砂砾的压碎值不大于30。6.1.2 路面垫层质量控制要点1. 承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料，未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。2. 在铺筑垫层前，应将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。3. 级配碎石垫层应采用稳定土拌和机拌和，机械摊铺的工艺施工。4. 摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，并用细集料作嵌缝处理。5. 经过整平和整型，承包人应按试验路段所确认的压实工艺，
9、在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大干密度的96以上。6. 碾压完成以后，应按批准的方法作密实度试验；被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定度，则承包人应重新碾压、整型及整修。7. 凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。8. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9. 两段作业衔接处，第一段留下58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。10.在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，进行压实度试验，并按规定检验其他项目。所有试验结果，均报监理工程师审批。11. 路面垫层质量检验汇总（见表-1）砂砾垫层质量
10、控制汇总表表-1 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（）96用密度法每2000m2取样6次2平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每20延米一个断面，每断面35个点4宽度（mm）不小于设计值尺量：每40延米1处5厚度（mm）-10每15002000m26个点6横坡（）0.3水准仪：每100延米3处6.2 路面基层质量控制6.2.1 路面基层监理工作流程（见图-1）6.2.2 路面基层监理要点1. 审阅承包人申报的施工工艺流程，各种混合料配合比，并作对比试验；检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况；各种计量工具是
11、否进行标定；是否已达到开工要求。2. 配合承包人对路槽或其它下承层复验，检查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求；目测检验路槽表面是否有坑槽、弹簧、薄层贴补等缺陷，对有缺陷部位应令承包人整修到合格后才能开工。3. 会同承包人对各层材料取样试验，检验材料的合格率，把好材料进场第一关，对检查材料不合格时，可要求承包人改变料源。4. 开好工地会议，召开工地会议时要对承包人所建议的施工工艺作出评价，提出修改意见或批准施工工艺；会议上还须及时向承包人交待基层施工中的监测项目、质量标准及检测频率、方法及应遵循的规范等。5. 施工工艺批准后，应要求承包人做100200m的试
12、验路段，以验证其工艺及配合比是否正确。检测的项目包括：混合料的压实度、厚度、高度及几何尺寸等。若某一部分出现偏差，应找出原因加以改正，并重新做试验路段。不成功的试验路段由承包人清理出现场，若试验路段各项指标符合要求，监理工程师可将其作为工程的一部分验收。6. 施工期间监理工程师应加强监督或巡视，掌握各层次施工的实际质量情况，每层次在承包人自检合格的基础上，填写质检资料，经工程师按规定频率抽检合格后签字认可，分项工程完工后，可签署中间交工证书。6.2.3 路面基层监理工作内容1. 水泥稳定土基层（底基层）工程质量控制水泥土的强度随成型时间的延迟而强度下降，一般规定为34h，至迟不超过水泥的终凝时
13、间。 水泥稳定土监理工作流程（见图-2）水泥稳定土基层材料组成设计，采用集料嵌挤设计方法，在满足施工和易性条件下提高粗集料用量，在满足强度标准的前提下尽量降低水泥用量，减少裂缝。粒径4.75mm以上的集料含量不得少于70。 水泥土混合料配合比监理工作流程（见图-3） 监理工作要点a. 水泥土基层（底基层），必须修筑在经监理工程师验收过的合格的下承层上。凡下承层不平整、路拱不符合要求，标高超过允许误差或其表面的任何一部分松散、弹簧现象，都必须重新处理到合格，才能铺筑。b. 施工前应对路线精确放样，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m或15m设一桩，控制中心高程和横坡度；若采用培槽式路面施工时，
14、路肩必须与路面同步，碾压达到压实度要求。c. 严格控制材料质量，监理工程师必须对进场的材料按频率抽检，并注意：土料中不应含有树根、杂草和不适宜材料，对超出允许范围的颗粒必须筛除；水泥稳定土用的碎石压碎值不大于30；普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；凡饮用水均可用于水泥稳定土，遇可疑水源时应进行化验鉴定。d. 集料混合料的拌和应严格按照施工配合比进行控制。e. 混合料碾压摊铺控制 水泥稳定土摊铺路段长度应按试验路段经验控制，摊铺路段过长会造成在水泥终凝时间内无法成型，无法达到规定的强度； 根据试验路段经验确定材料的松铺厚度
15、。 摊铺混合料应不含有超粒径颗粒，集料含水量过小时，可洒水闷料，但洒水要均匀，不能造成泥泞，摊铺时控制含水量应低于最佳含水量12，以减少收缩裂缝。 宜采用摊铺机摊平，摊铺混合料前，应将下承层顶面杂物清除干净，提前24小时洒水，始终保持湿润；摊铺时，混合料应拌和均匀无灰团和粗细颗粒集中现象。f. 碾压表面要保持潮湿，如水分蒸发过快，应及时补洒少量水，碾压中如发现有局部弹簧现象，应及时翻开重新拌合或其它处理方法使其达到质量要求。g. 水泥稳定土施工应掌握好天气变化，雨季施工时勿使水泥和混合料遭受雨淋。水泥稳定土宜在春末或气温较高季节组织施工，施工期的最低温度应在5以上，并在第一次重冰冻（-3-5）到来之前1530天完成，已完成的结构过冬，应及时作上面层，或覆盖土以防止冰冻季节因受冻而松散。h. 水泥稳定土基层上，未铺封层或面层时，不应开放交通，当中断施工，临时开放交通时，应采取表面覆土等保护措施。i. 水泥稳定土基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。
