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1、,第三节章 交通量调查 教学目标：了解交通量的相关概念，掌握统 计交通量的方法。 重点：统计交通量的方法。 难点：流动车法。,一、交通量,1、定义 交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数（一般指两个方向的车辆数）。 按交通类型分，有机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量。,1、定义 交通量是一个随机数，随时间和空间而变化 的现象，称之为交通量的时空分布特性。,一、交通量,2、表达方式 （1）平均日交通量ADT（average daily traffic） 观察期内交通量的总和除以观察总天数。 ADT=（Q1+Q2+Qn）/n 单位：辆/d,一、交通量,2
2、、表达方式 （2）年平均日交通量AADT（annual average daily traffic） 一年内观察的交通体总和除以一年的总天数。 AADT=（Q1+Q2+Q365）/365,一、交通量,2、表达方式 （3）月平均日交通量ADT（month average daily traffic） MADT=（Q1+Q2+Qk）/k K=28、29、30、31,一、交通量,2、表达方式 （4）周平均日交通量WADT （average daily traffic） WADT= （Q1+Q2+Q7）/7,一、交通量,2、表达方式 （5）周日年平均日交通量ADT 全年每周某日（周三）的交通总量除以全
3、年每周某日（周三）的总天数。,一、交通量,2、表达方式 （6）小时交通量交通量 一小时内观测到的某观察点的车辆数 单位：辆/h,一、交通量,2、表达方式 （7）高峰小时交通量ADT 一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。 单位：辆/h,一、交通量,2、表达方式 （8）第30小时交通量 一年当中8760小时交通量按大小的次序排列 ，从大到小第30的那个小时的交通量。,一、交通量,一、交通量,130小时，交通量减少显著，30以后，减少 缓慢。29/8760=0.33%。所以以第30小时交通 量作为设计交通量。,一、交通量,3、交通量的空间分布特性 它除了随时间而变化外还随空间位置的不同而变
4、化。这种随空间位置而变化的特性称为空间分布特性 ，一般是指同一时间或相似条件下，随地域、城乡、 路线、方向、车道等的差别而变化的情况。,一、交通量,3、交通量的空间分布 （1）城乡分布 一般说来，城市道路上的交通量高于郊区道路，近郊高于远郊，乡村道路交通量最低。 （2）在路段上的分布 一般我们用路网交通量分布图表示交通量在各路段上的分布。,一、交通量,3、交通量的空间分布 （3）交通量的方向分布 不同方向的交通量不均衡。 （4）交通量在车道上的分布 多车道道路上，因非机动车数量及车辆横向 出入口数量的不同，各条车道上交通量的分布也是不等的。在交通量不大的情况下，一般靠近右侧车道的交通量比较大。
5、,一、交通量,4、交通量的时间分布 一年内某季节、某月、某天、某日的交通量的差异。 （1）一年内月交通量的变化 用月变化系数表示 K月=AADY/MADY =年平均日交通量/该月平均日交通量 例3-1 P.43,一、交通量,4、交通量的时间分布 （2）一周内日交通量的变化 日交通量变化系数来表示 Kd=周日平均交通量/观察期日得交通量 （3）一日内各小时交通量的变化 一日内以小时计的交通量的最高值称为高峰小时交通量。 早高峰、晚高峰,一、交通量,4、交通量的时间分布 （4）高峰小时内的交通量的变化 某高峰小时内连续5min或15min交通量最大的时段称为高峰小时内的高峰时段。 并把该时段的交通
6、量推算得到的小时流速称为高峰小时流速。 高峰小时流速=12x高峰5min流量 =4x高峰15min流量,一、交通量,4、交通量的时间分布 高峰小时交通量与高峰小时内某一时段推算的高峰小时流速的比值称为高峰小时系数PHF. PHF=高峰小时交通量/高峰小时流速 =高峰小时交通量/ 12x高峰5min流量 =高峰小时交通量/ 4x高峰15min流量,二、交通量调查的方法,1、确定调查地点： 不受平面交叉口交通影响的路段; 交叉口各入口停车线处; 交通设施的出入口处(道路收费口及停车场出入口处等); 特定地点，如分界线与道路交叉口等处。,二、交通量调查的方法,2、选择调查时间： 常年观测，每年观测3
7、65d，每天观测24h。 抽样观测，用抽样方式在全年内选择实测日 期，然后对抽样日做全天观测。,二、交通量调查的方法,当以每天部分时间的实测交通量换算全天交通量时，应选择交通量集中时段： 作16h观测时可选上午6时至下午10时 作12h观测时可选上午7时至下午7时 进行高峰小时交通量调查时应选择包括高峰小时在内的连续3个小时。,二、交通量调查的方法,3、调查方法 （1）人工观测法 在选定的地点及时间，按规定的观测时段由测量人员计测和记录通过实测断面的车辆数 。测定时可分行车方向、车道、车种进行，也可 对整个道路的全部车辆进行测量。人工测量只需 用秒表计时，记数器测量来车数即可。,二、交通量调查
8、的方法,3、调查方法 （2）试验车移动调查法（流动车法 测单向交量） 该法是通过在测定区间内驾车反复行驶测量，求得区间内断面平均交通量的方法。具体做法如图所示。,2020/9/27,25,W 试验车移动调查示意图 E,二、交通量调查的方法,驾驶试验车在区间AB内以与区间内大部分车辆均衡的速度反复行驶测定，试验车内坐调查人员3-4人，在试验车行驶过程中分别记测如下数据： M 与试验车行驶方向相反的来车数 ； Te 与 Tw 分别为试验车东行与西行通过A、B区间的时间(min) ；（一人记录） O 超越试验车行驶的车辆数；（一人记录） P 被试验车超越的车辆数； （一人记录）,2020/9/27,
9、26,二、交通量调查的方法,取得上述数据后，由下式计算单向交通量QE(W)： （辆/h ） 使用该法测定时，要求反复进行8-12次，然后 求取平均值作为测量值。 试验车移动观测法，可用较少人力测定较长区间内的平 均通过交通量，并可在测定交通量的同时求取区间速度 与密度，这对研究各参数间关系非常方便。但此法仅适 用于短时间的测量。,2020/9/27,27,二、交通量调查的方法,例题：在长1.2km的一段南北向道路上，流动车往返行驶12次，得到如下观测数据，求：路段Q 南行： ts（min） Ms Os Ps 6次平均：2.61 84.0 1.5 1.0 北行： tn（min） Mn On Pn
10、 6次平均：2.42 111.5 0.5 1.0 由公式： 直接将式中的E、W换成S、N即可。,2020/9/27,28,二、交通量调查的方法,解： Q = QS + QN = 1336 + 996 = 2332 (辆/h),2020/9/27,29,二、交通量调查的方法,3、调查方法 （3）车辆感应器测定法 感应器感应出通过车辆的数目，方向。 （4）摄影法 摄像，然后放映，统计出交通量。,2020/9/27,30,二、交通量调查的方法,3、调查方法 （5）仪器自动计测法 包括气压式，地磁式，电磁式，超声波式和红外线式自动计测仪。 感应器自动测出出通过车辆的数目，方向。,2020/9/27,3
11、1,三、交通数据的分析应用及不同车辆的换算,绘制 交通 流量 图,2020/9/27,32,三、交通数据的分析应用及不同车辆的换算,绘制交通量变化图,2020/9/27,33,三、交通数据的分析应用及不同车辆的换算,交叉口交通流量图,2020/9/27,34,三、交通数据的分析应用及不同车辆的换算,计算交通量特定参数 平均日交通量ADT; 高峰小时交通量PHV; 交通量月变化系数K月; 交通量周日变化系数K周日。 交通量中不同类型车辆的换算 根据分析问题的需要确定车型的换算系数。,2020/9/27,35,1、在某一地点作周期性调查，了解交通的组成、分布，掌握交通量随时间推移的变化规律，据此可预测交通量及其发展趋势。 2、为道路规划、建设及交通营运管理与控制，提供交通流量流向、车速、延误、停车等数据。 3、为道路几何设计以及交通控制设计提供依据交通量。 4、通过事前、事后的交通量调查，评价道路服务水平与交通管理措施的效果。,2020/9/27,36,三、交通数据的分析应用及不同车辆的换算,三、交通数据的分析应用及不同车辆的换算,5、在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与变化的规律。 6、用于推算道路通行能力、预测与计算事故率及道路运输成本和效益等 7、为制定交通政策法规与科学理论研究提供基础数据。,2020/9/27,37,
