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1、汽车电子标识关键技术,汽车电子标识技术,汽车电子标识系统架构,汽车电子标识采集层设备,路面采集设备,手持式采集设备,桌面发卡设备,汽车电子标识,采集设备的应用需求,采集设备关键技术识读性能,采集设备关键技术多应用场景,采集设备关键技术安全性,采集设备关键技术分析及实现,汽车电子标识的应用需求,汽车电子标识关键技术,12,汽车电子标识标签封装,标签的封装主要由芯片与天线的连接（一次封装）、结构的组装（二次封装） 芯片与天线的连接采用金线绑定与PCB贴片相结合的方法，可靠性高，批量生产性强 二次封装：带芯片的陶瓷天线一面通过3M双面胶覆盖一层背膜，另一面贴有粘性强的背胶。一旦标签粘贴在玻璃上后，P
2、ET背膜能够很好的保护陶瓷基板以及芯片。,汽车电子标识系统的需求,系统的关键技术,汽车电子标识技术,汽车电子标识系统方案应用价值,实时路况,出行提示,停车服务,车辆诱导,套牌车判别,车辆轨迹查询,汽车电子标识系统承建运营方,违章查询,识别支付,政府监管信息服务,互联网信息服务,服务载体,交通服务 App,O2O 服务,车主,后汽车市场商家 涉车、涉驾商家,涉车信息采集,社交媒体 信息发布,环保限行,拥堵限行,拥堵查询,联合发卡,信息运营,黑车识别,特许经营,道路规划,委办局,环保局,交通局,城管局,交警支队,规划局,门禁管理,支付工具,合作商户服务,商业模式趋势从行业监管到用户体验,政府部门,
3、项目承建方,特点：以政府行业监管需求为出发点，系统主要服务于政府部门，建设及 运营的资金主要来自财政拨款。 问题：政府部门重资本投入，立项周期长、难度大。系统的商业应用价值 没有利用，自身没有造血功能，运营需要持续拨款，企业参与积极性不高,建设资金、配套政策,系统建设、技术支持,传统的政府采购或BT建设模式,商业模式趋势从行业监管到用户体验,政府部门,项目承建方,特点： 依然保证满足政府行业监管的需求，以此推动配套政策。减少对政府资金投入依靠 企业参与商业运营，在政府监管下进行系统信息资源的开发利用，参与积极性提高。 依托发卡形成车主数据库，通过良好的用户体验聚集车主用户，为合作商户提供了大量
4、、真实涉车数据入口，为车主提供更好的信息服务、搭建后汽车服务通道。 问题： 政府对于信息资源的开发利用监管尚没有法律支撑，配套政策存在不确定性,部分资金 配套政策,部分资金、系统建设运营 行业监管信息服务,PPP建设运营+信息资源开发模式,用户入口,收益、分成,车主用户,合作商户,信息服务,基于汽车电子标识系统的互联网信息服务,支付工具,信息发布,汽车电子标识防伪识别不停车自动通行,XX停车场,京A XXXX 时间：XXXXXX 消费：支付宝 20元,停车联网服务平台,附近停车场 剩余车位查询 车位预定,停车APP应用,交易记录上报,基于汽车电子标识系统的互联网信息服务,客户服务,代驾服务,故障救援,验车服务,洗车服务,汽车保养,加油服务,轻松购物,话费充值,Thanks,
