模板工程支设课程课件

《模板工程支设课程课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《模板工程支设课程课件（162页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、,建设工程高大模板支撑系统施工技术与安全管理,专题讲座,建设工程高大模板支撑系统施工技术与安全管理,1 与高大模板支撑相关的规范标准动态 2 超过一定规模模板与脚手架工程的规定 3 如何把握扣件钢管高大支模架承载力的复核计算 4 如何编制高大支模专项方案 5 保证高大支模架安全的几项技巧,1 与高大模板支撑相关的规范标准动态,重新修订,两本标准通过了审查，正在报批中，增加了模板支撑和满堂承力架,盘扣式钢管支架标准正在报批中，混凝土结构工程施工规范初步完成,2 超过一定规模模板与脚手架工程的规定,建设工程安全生产管理条例规定了对高大模板工程的专项施工方案，施工单位应组织专家进行论证、审查。住房和

2、城乡建设部建质(2009)87号文修定了危险性较大的分部分项工程安全管理办法（以下简称管理办法）中，规定了对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证，其中混凝土模板支撑工程： 1 )工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 2 )搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。,（1）模板工程,通州建总施工的沙钢集团储煤筒仓滑模施工,支承杆,滑模千斤顶,提升架,高层爬升模板施工,液压自爬升模板,苏通大桥桥墩施工爬升模板,飞模施工,飞模,在澳大利亚昆士兰州的2006模板工程施工规范中，将模板工程分为

3、基本模板工程和特殊模板工程两类。将模板支架高度大于6m以及柱、墙模独立高度大于6m的模板工程列为特殊模板工程，并规定只有职业工程师才能设计特殊模板工程 。 高大模板工程所指的对象可以界定为：模板支架高度大于6m，或梁等水平构件自重线荷载大于20kN/m，或板等水平构件自重面荷载大于15kN/m2，或柱、墙等竖向构件独立支模高度大于6m的模板工程。,广州的桥墩混凝土浇筑时发生炸模,2007年11月19日中午1时左右，天兴洲大桥铁路南岸引桥工地突发事故，5名工人在12米高处进行桥墩混凝土浇筑作业时，浇筑用的模板突然倒塌，5人坠入旁边的水坑中，造成1人死亡、4人不同程度受伤。,2009年3月27日1

4、4时30分左右，哈大铁路客运专线在沈北新区内的一处建筑工地发生一起意外事故。施工人员在对一个桥墩进行混凝土浇灌时，发生了钢筋坍塌事故，两名正在下方作业的工人被困在钢筋和水泥浆中。其中一人只有头部露在水泥浆外，情况万分紧急,2009年11月19日凌晨0点10分左右，杭州市余杭区南苑街道红联村附近，由中铁一局承建的沪杭铁路专线海航特大桥在建桥墩突然倒塌，当时现场有6人正在作业。截至发稿时，事故已造成1人死亡，5人受伤。,（2）脚手架工程1）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。2）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。3）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 （3）承重支撑体

5、系 用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。,满堂支撑架安装钢结构,（4）专项方案编制应当包括以下内容：（一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 （五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。（六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 （七）计算书及相关图纸。,3 如何把握扣件钢管高大支模架承载力

6、的复核计算,（1）高大支模架立杆稳定性承载力计算复核 （2）扣件抗滑承载力的计算复核 （3）对扣件钢管高大支模架承载力计算的总体认识,（1）高大支模架立杆稳定性承载力计算复核,扣件钢管模板支架的两种受力基本形式（轴心受压与偏心受压） 南京市玄武区政府大楼支模，密肋楼盖部分钢管加可调托，轴心受力；框架梁部分钢管排架，偏心受力。,轴心受压,偏心受压,扣件钢管立柱的轴心受压与偏心受压承载力相差大,轴心受压,偏心受压,扣件钢管轴心受力状态下稳定承载力设计值,扣件钢管偏心受力状态下稳定承载力设计值,双扣件支模中间增设一道顶撑（立杆）时，扣件的滑移破坏首先发生在中间顶撑扣件处，说明立杆受力不均匀。说明目前

7、施工单位习惯做法（梁下木楞顺梁轴线放置）使多排立杆受力不均匀，这也是很多支架倒塌事故的原因之一。本次试验中，中间立杆的压力值明显比另两排立杆大，其值约为20（即1.2倍）。当梁下立杆多于2排时应采取措施保证荷载均匀传递至立杆，设置多排立杆时应特别注意。梁下设置的立杆应相互拉结，形成整体，防止梁下立杆失稳引起整架坍塌。,梁下增加设置1根顶撑。,增设顶杆,模板计算荷载项计算的讨论 施工活载的计算,施工人员及设备荷载标准值（ ）： 当计算模板和直接支承模板的小梁时，均布活荷载可取2.5 kN/m2，再用集中荷载2.5 kN进行验算，比较两者所得的弯矩值取其大值； 当计算直接支承小梁的主梁时，均布活荷

8、载标准值可取1.5 kN/m2； 当计算支架立柱及其它支承结构构件时，均布活荷载标准值可取1.0 kN/m2。,活荷载从上到下分别递减传于支架立柱,计算面板及小楞 活载2.5kN/m2,计算支撑小楞的大楞 活载1.5kN/m2,计算支撑大楞的支架 活载1.0kN/m2,施工活载传递与影响范围测试,由于施工现场中的材料堆放和施工人员荷载具有随意性，且往往材料堆积越多的地方人员越密集，产生的局部荷载不可忽视，通过现场模拟平板浇注时的施工活荷载的测试试验，可以看出在局部荷载作用的区域内的立杆承受了约90%的荷载，相邻的立杆承担相当少的荷载，而且由于水平杆的作用，某些杆件呈现出受拉状态，在距离两个柱距

9、的杆件几乎不受影响，所以现行规范中过多考虑了局部荷载作用下的扩散作用，从2.5 kN/m2、1.5 kN/m2扩散到1.0 kN/m2 来计算立杆有失妥当，本文建议在计算模板，小楞，支承小楞构件和立杆时应采用相同的荷载取值3.0 kN/m2。,模板支架立杆的稳定性计算参照脚手架立杆稳定计算 不组合风荷载时： 组合风荷载时 N计算立杆轴向力设计值 轴心受压构件的稳定系数 长细比， =l0/i,（1）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2010、J84-2010）对模板支架计算的规定,（1） 模板支架立杆轴向力设计值 不组合风荷载时： N=1.2NGk+1.4NQk 组合风荷载时：

10、 N=1.2NGk+0.91.4NQk 式中 NGk模板支架自重、新浇砼自重与钢筋自重 标准值产生的轴向力总和； NQk施工人员及施工设备荷载标准值、振捣砼时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。 （2）模板支架立杆的计算长度l0 l0= k （h+2a） 式中 h支架立杆的步距； a立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度,1.31.4,（2）模板支架立杆的计算长度l0 l0= k （h+2a） 式中 k计算长度附加系数，应按表5.7.6-1采用 h支架立杆的步距； a立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度 考虑满堂支撑架整体稳定因素的单杆计算长 度系数，普通型构造应按附录E表E2采 用；加强型构

11、造应按附录E表E3采用,表 5.7.6-1 满堂支撑架计算长度附加系数取值,表 E -3满堂支撑架（剪刀撑设置加强型）立杆计算长度系数,普通型水平、竖向剪刀撑布置图,加强型水平、竖向剪刀撑布置图,满堂支撑架立杆步距与立杆间距不宜超过附录E表E2 、E3规定的上限值 ，立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a不应超过0.5m。满堂支撑架搭设高度不宜超过30m，超过30m另行专门设计。 满堂支撑架宜在支架的四周与中部与结构柱进行刚性连接，且符合建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162）第6.2.4条第6款的规定。在无结构柱部位采取预埋钢管等措施与建筑结构进行刚性连接；在有空间部位，满堂支撑架宜超出

12、顶部加载区投影范围延伸布置3跨。支撑架高宽比不宜大于3。,模板支撑架高宽比应小于或等于3；当高宽比大于3时，必须采取扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。,高度H (10m),宽度B(3.3m）,高架桥支架整体失稳,（3）对模板支架立杆的计算长度l0=h+2a的理解 为保证扣件式钢管模板支架的稳定性，规范中支架立杆的计算长度是借鉴英国标准脚手架实施规范（BS5975-82)的规定，即将立杆上部伸出段按悬臂考虑，这有利于限制施工现场任意增大伸出长度。若步高为1.8m，伸出长度为0.3m，则计算长度为l0=h+2a1.8+0.6=2.4m，其计算长度系数2.4/1.8=1.333，比目前通常取1的值

13、提高33.3%，对保证支架稳定有利。,1,0.75,2,a,（2）上海市工程建设规范钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程（DG/TJ08-016-2004 J10374-2004）,第3.4.1条规定，支撑立杆的稳定计算公式与建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001、J84-2001）相同，但规定对立杆截面面积，当采用双立杆时，如有对接扣件连接接头时应乘以0.75的系数予以折减；对重复使用的旧钢管，钢材的抗压强度设计值应乘以0.85的折减系数。,（2）浙江省建设工程标准建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程（DB33/1035-2006 J10905-2006）,对单层模板支

14、架立杆，立杆的稳定性应符合下列公式计算：,不组合风荷载,对两层及两层以上模板支架，考虑叠合效应，立杆的稳定性应按下列公式计算：,不组合风荷载,长细比中的立杆计算长度 应按下列表达式计算的结果取最大值：,计算长度附加系数，取自杜荣军发表于2002年第3期施工技术杂志“扣件式钢管模板高支撑的设计和使用安全”一文：,考虑支架整体稳定因素的单杆等效计算长度系数，该系数的确定基于：将整架视为一中心等代压杆；将单扣件扭转试验所得的扭转刚度考虑为支架节点的半刚性；用1/100步高初偏心量考虑钢管的初始缺陷，建立有限元模型仿真加载计算后得出模板支架的等效计算长度系数按下表计算（h-步高；la立杆纵距；lb立杆

15、横距）：,1.153,1600/800,1600/500,考虑支模架高度调整系数，当支模架高度超过4m时，对立杆的稳定承载力进行调整，其中：,式中 H模板支架高度（m）,算例：高大支模架的支撑对象多为大截面梁，一般支架的步高为1.51.8m，常规的立杆纵距小于0.8m，横距小于0.6m。若钢管的截面为483.0mm，架体高10m，步高1600mm，根据浙江的规程，立杆的计算长度附加系数 1.163,模板支架的等效计算长度系数 1.272， mm，立杆的设计承载力：,作为对比，若同条件下，立杆顶部插入可调托，按最不利限定伸出600mm 160012002800mm 0.23,若支架步高取1800

16、mm，中间部分立杆的承载抗力为20315N 若支架步高取1800mm，顶插可调托立杆的承载抗力为16300N,将恒载1.2+活载1.4得出的立杆设计值与抗力相比,按新修编规范,若同条件下，立杆顶部插入可调托，按最不利限定伸出600mm l0= k （h+2a） 1.1851.12(16001200)3716mm 0.133,（2）扣件抗滑承载力的计算复核,南京高架桥施工，下部为碗扣架，上部为扣件钢管架,三只旋转扣件,检查出的劣质扣件。2003年6月25日，杭州市质量技术监督局曾向社会公布了一项对杭城部分建筑工地脚手架钢管和扣件质量专项检查的结果，发现杭州市30多个施工现场16批次的脚手架钢管和扣件，其中合格钢管只有1批